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炭黑是橡胶工业中最通用的补强填充剂,90%~95%用于橡胶工业,其耗用量约为橡胶耗用量的40%~50%。炭黑不仅能提高橡胶制品的强度,而且能改善胶料的加工性能,赋予制品耐磨、抗撕裂、耐热等优异性能。炭黑的生产工艺一般分槽法和炉法,其中中粒子热裂解法炭黑(MT炭黑)是天然气隔绝空气加热到1300℃裂解生成,是由大量球形、椭圆形炭和少量熔接粒子组成,具有粒径和比表面积小、结构低、易分散、流动性好等特点,因其表面活性低,故也称为非补强性炭黑,是在轮胎气密层、胶管、胶带、油封及氟橡胶制品中应用较广泛的炭… 相似文献
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研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以轮胎热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。 相似文献
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本文通过在轮胎胶料中以热裂解炭黑N990和其它补强型,半补强型炭黑并用的试验,论述了热裂解炭黑的特点和应用规律,并在轮胎的胎侧,肩垫,气密层等部件中并用部分N990炭黑,试制了一批轮胎。结果表明,在轮胎中并用N990炭黑对轮胎的耐久,高速及耐透气性没有不良影响,并能改善工艺性能,降低含胶率,尤其能降低气密层胶料的生产成本,具有一定的应用价值。 相似文献
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本文介绍了炭黑N990与喷雾炭黑的性能特点,并对它们在FKM中的应用情况作了对比分析。 相似文献
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2011年11月21日,中联橡胶有限责任公司主办的THERMAX~热裂解法炭黑橡胶应用技术研讨会在上海成功举行。来自全国各地的近60位代表参加会议。中联橡胶有限责任公司总经理马军华致开幕词,加拿大CANCARB公司亚太市场经理BradThompson对公司的全线产品进行了详细介绍。 相似文献
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研究废旧轮胎热裂解炭黑(CBp)在低温氟橡胶胶料中的应用,并与炭黑N990对比。结果表明:与炭黑N990填充低温氟橡胶胶料相比,CBp填充低温氟橡胶胶料的焦烧时间延长,交联程度增大;CBp填充低温氟橡胶胶料中填料-填料和填料-橡胶基体相互作用较炭黑N990填充低温氟橡胶胶料强;CBp填充低温氟橡胶硫化胶的硬度和定伸应力较大,但拉伸强度和拉断伸长率较小,而拉伸强度仍能达到15.8 MPa;CBp填充低温氟橡胶硫化胶的耐低温性能稍逊于炭黑N990填充低温氟橡胶硫化胶。 相似文献
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研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。 相似文献
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在世界性的化工材料价格猛涨的过程中,保持轮胎等橡胶产品的竞争力成为许多厂家关注的问题。在采用创新配方的同时,降低成本与提高技术性能都是不可忽视的。加拿大肯卡伯公司(CANCARB Ltd.)曾经介绍过将Thermax 热裂解法炭黑大量填充于卤化丁基胶轮胎气密层的技术。在国外及我国台湾省,一些轮胎厂家均有使用Thermax N990于轮胎气密层等相关应用中。理论上来说,它同样能应用于硫化胶囊、内胎以及球类内胆等其它类似的产品。本篇技术文章对CANCARB公司N990在丁基硫化胶囊中的应用进行了评估分析。 相似文献
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