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相似文献
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1.
介绍热裂解法炭黑的物理化学性能以及它对橡胶的作用和在橡胶制品中的应用情况。  相似文献   

2.
从高温(高于400℃)热裂解与低温(低于350℃)浅度裂解的角度综述了废旧橡胶热裂解炭黑的再生利用现状,分析了橡胶组成对裂解热力学的影响,探讨了橡胶颗粒大小、裂解温度和裂解时间等动力学因素及设备对再生炭黑产率、结构和性能的影响,比较了高温热裂解炭黑与低温浅度裂解炭黑的化学组成、表面特性、结构、粒径分布及其增强性能,并展...  相似文献   

3.
热裂解法炭黑N99与喷雾炭黑性能对比   总被引:1,自引:0,他引:1  
马军华  张通 《橡胶工业》1999,46(11):663-664
  相似文献   

4.
综述了废旧橡胶热裂解炭黑制备工艺的影响因素,包括温度、压力、废旧橡胶的粒径及加热速率等,介绍了热裂解炭黑的结构特点、性能及其应用,并对比了热裂解炭黑和商业炭黑的性能差距,指出其研究方向。  相似文献   

5.
马军华  张通 《橡胶工业》1999,(11):663-664
炭黑是橡胶工业中最通用的补强填充剂,90%~95%用于橡胶工业,其耗用量约为橡胶耗用量的40%~50%。炭黑不仅能提高橡胶制品的强度,而且能改善胶料的加工性能,赋予制品耐磨、抗撕裂、耐热等优异性能。炭黑的生产工艺一般分槽法和炉法,其中中粒子热裂解法炭黑(MT炭黑)是天然气隔绝空气加热到1300℃裂解生成,是由大量球形、椭圆形炭和少量熔接粒子组成,具有粒径和比表面积小、结构低、易分散、流动性好等特点,因其表面活性低,故也称为非补强性炭黑,是在轮胎气密层、胶管、胶带、油封及氟橡胶制品中应用较广泛的炭…  相似文献   

6.
周伊云  王名东 《轮胎工业》1996,16(11):660-665
以轮胎胶料进行以热裂解炭黑N990与其它补强型、半补强型炭黑的并用试验,论述了热裂解炭黑的特点和应用规律,指出在轮胎部件中使用热裂解炭黑改善某些性能和降低生产成本是可行的。  相似文献   

7.
徐世传  殷俊风 《轮胎工业》2016,36(7):411-414
研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以轮胎热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。  相似文献   

8.
本文通过在轮胎胶料中以热裂解炭黑N990和其它补强型,半补强型炭黑并用的试验,论述了热裂解炭黑的特点和应用规律,并在轮胎的胎侧,肩垫,气密层等部件中并用部分N990炭黑,试制了一批轮胎。结果表明,在轮胎中并用N990炭黑对轮胎的耐久,高速及耐透气性没有不良影响,并能改善工艺性能,降低含胶率,尤其能降低气密层胶料的生产成本,具有一定的应用价值。  相似文献   

9.
本文介绍了炭黑N990与喷雾炭黑的性能特点,并对它们在FKM中的应用情况作了对比分析。  相似文献   

10.
2011年11月21日,中联橡胶有限责任公司主办的THERMAX~热裂解法炭黑橡胶应用技术研讨会在上海成功举行。来自全国各地的近60位代表参加会议。中联橡胶有限责任公司总经理马军华致开幕词,加拿大CANCARB公司亚太市场经理BradThompson对公司的全线产品进行了详细介绍。  相似文献   

11.
研究废旧轮胎热裂解炭黑(CBp)在低温氟橡胶胶料中的应用,并与炭黑N990对比。结果表明:与炭黑N990填充低温氟橡胶胶料相比,CBp填充低温氟橡胶胶料的焦烧时间延长,交联程度增大;CBp填充低温氟橡胶胶料中填料-填料和填料-橡胶基体相互作用较炭黑N990填充低温氟橡胶胶料强;CBp填充低温氟橡胶硫化胶的硬度和定伸应力较大,但拉伸强度和拉断伸长率较小,而拉伸强度仍能达到15.8 MPa;CBp填充低温氟橡胶硫化胶的耐低温性能稍逊于炭黑N990填充低温氟橡胶硫化胶。  相似文献   

12.
研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。  相似文献   

13.
热裂解法炭墨值得推广应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

14.
于海元  曹晖 《中国橡胶》2008,24(19):32-34
在世界性的化工材料价格猛涨的过程中,保持轮胎等橡胶产品的竞争力成为许多厂家关注的问题。在采用创新配方的同时,降低成本与提高技术性能都是不可忽视的。加拿大肯卡伯公司(CANCARB Ltd.)曾经介绍过将Thermax 热裂解法炭黑大量填充于卤化丁基胶轮胎气密层的技术。在国外及我国台湾省,一些轮胎厂家均有使用Thermax N990于轮胎气密层等相关应用中。理论上来说,它同样能应用于硫化胶囊、内胎以及球类内胆等其它类似的产品。本篇技术文章对CANCARB公司N990在丁基硫化胶囊中的应用进行了评估分析。  相似文献   

15.
朱兴玲 《炭黑译丛》2001,(5):1-4,F004
本发明涉及的是一种新型的炉法炭黑。该炭黑适合多种用途,并且特别适用于橡胶胶料之中。  相似文献   

16.
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18.
对热裂解炭黑N990在轮胎中的应用前景进行了探讨。将非补强型热裂解炭黑N990应用在轮胎的胎侧、胎肩垫胶、气密层等部件中,试制了一批轮胎,并进行了耐久性能和高速性能试验。结果表明,在轮胎中用热裂解炭黑N990替代部分补强型炭黑,对轮胎的耐久性能和高速性能以及耐透气性能无不良影响并能改善工艺性能,降低含胶率,且可降低气密层胶的生产成本,具有实用价值。  相似文献   

19.
20.
CSF炭黑的性质及其在橡胶中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
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