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采用土钉墙支护的深基坑险情原因及加固施工 总被引:5,自引:1,他引:4
某电厂基坑开挖深度9.5m,采用土钉墙作为支护结构,施工中曾出现水平和斜裂缝,分析裂缝原因后对基坑进行加固,采取加长土钉长度并加大角度以提高摩阻力,设置超前桩以保证支护体系安全稳定,降低地下水位以减轻坑壁侧压力等措施,使基坑位移增量明显减小,累计位移增量小于10mm,保证了施工安全。 相似文献
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上海软土地层中基坑工程的复合型土钉支护 总被引:6,自引:0,他引:6
讨论了上海地区松软地层中基坑工程采用复合型土钉支护的变形和破坏机理和整体稳定性计算方法.复合土钉支护的变形机理可以归纳为三个地表裂缝开展阶段.每个阶段的地表裂缝对应复合土钉支护不同的稳定状态.文中也探讨了复合土钉支护整体稳定性的计算方法:即积累在设计施工经验上的双圆弧滑动法和基于弹塑性数值分析的强度折减法,同时给出了,采用双圆弧条分法时设计的稳定系数. 相似文献
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微型钢管桩复合土钉支护工作性能现场测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对基坑复合土钉支护的坑壁水平位移和土钉应力现场测试,数据分析表明:土体最大水平位移发生于基坑顶部;基坑深度范围内中部土钉受力最大;土钉布置宜上长下短,下部土钉适当加密,以抵抗基坑底部存在的剪应力集中;重要区段基坑采用复合土钉支护,可提高基坑支护整体刚度,减小基坑变形,提高基坑安全度。 相似文献
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佛山市唐翠园基坑支护工程采用土钉墙结合预应力土钉支护。结合此工程介绍预应力土钉施工过程和3个重要地段支护设计,并将基坑理论变形值和实测变形值作了对比分析,验证了土钉墙结合预应力土钉支护能有效控制基坑变形和保持基坑稳定的优越性,并指明变形与破坏分析计算和变形观测的必要性。 相似文献
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松软地层中基坑工程的复合型土钉支护 总被引:4,自引:1,他引:4
复合土钉支护作为一种基坑支护型式,由于变形较小、工程造价低廉,近年来在工程实践中得到了广泛应用。总结了各种复合土钉支护的型式,并着重阐述了松软土层、高水位地区复合土钉支护的变形机理和稳定分析研究。根据现场观察,复合土钉支护的变形按照裂缝产生的位置、规模和先后次序可以分为3个阶段。对每个阶段裂缝的产生机理做了分析,并提出了针对措施,以确保基坑稳定。同时对3个裂缝阶段之后产生的2个破坏阶段亦加以描述和分析。提供了2种计算复合土钉支护稳定性的分析方法:双圆弧滑动法和强度折减法。双圆弧滑动法是基于简单条分法的一种改进方法。该方法考虑了复合土钉支护的滑裂面不是一个完整的圆弧,基坑边坡与坑底是2个半径不同的圆弧,并在搅拌桩处光滑连接。该方法经过大量的实践证明是可行的。分析复合土钉整体稳定性的另一种方法引入了边坡稳定性分析中采用的强度折减法,不考虑土钉一土体接触面的强度折减,仅考虑土体强度折减。同时,指出按照传统方法计算复合土钉支护的抗倾覆、抗滑移稳定性没有必要。 相似文献
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泉州某软土基坑在开挖至底板设计标高时,发生了滑塌事故。滑坡长度达72m,基坑侧壁发生严重的侧向位移,滑裂面处出现了较大的裂缝。本文针对该基坑滑塌面的特征,对滑塌处的支护结构进行了分析,阐明了基坑失稳破坏的原因,并根据再次勘察后的土体强度对滑塌处改进了支护设计,并对加固治理方案进行了分析评价。本文的研究结果对于软土地区类似的基坑工程有一定的参考价值。 相似文献
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基坑稳定性评价是岩土工程中的重要问题,基坑土体参数通常表现出较强的变异性,因此可靠度分析方法能更合理评价基坑的稳定状态。采用有限元方法对基坑开挖、支护进行模拟,并对开挖后的基坑进行强度折减计算,得到基坑稳定性安全系数,然后结合Rosenblueth统计矩法对基坑稳定性进行可靠度分析。分析方法简单,能够获得合理的结果,可为基坑工程设计和施工提供参考。 相似文献
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在富水岩溶地区进行深基坑的开挖,往往会遇到基坑侧壁或底部突涌水的工程问题,轻则影响工程进行、花费人力物力、耽误工期,重则破坏基坑支护结构、淹没基坑,甚至威胁工程人员人身安全。依托广州新白云国际机场第二高速公路北段明挖隧道工程,采用有限差分软件FLAC3D对富水地区溶洞对深基坑开挖稳定性进行研究,分别改变溶洞直径、溶洞埋深、溶洞内承压水头3个参数,研究富水地区溶洞对基坑土体变形、灌注桩侧移以及水平支撑轴力的影响。结果表明,当开挖至基底时,溶洞顶板厚度较小,溶洞参数的变化对基坑土体及支护结构影响较大。最后,提出现场应对基坑突涌水的方案,研究结果可为富水岩溶地区深基坑工程的设计与施工提供参考。 相似文献
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关于基坑工程的几点思考 总被引:27,自引:0,他引:27
文中讨论了基坑围护设计中土压力的合理选用,坑外卸土和坑中坑对基坑围护稳定和变形的影响,基坑围护的主要矛盾和围护型式的合理选用,土钉支护的临界高度和复合土钉支护有关问题,基坑工程设计与施工组织设计,基坑工程环境效应与按变形控制设计,关于基坑工程规范和基坑工程设计计算机软件等方面的问题。 相似文献
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随着城市建设地下空间开发需要,深基坑支护工程日益增多。深基坑开挖卸荷作用会引起岩土体应力应变效应,进而诱发周围建(构)筑物地基产生变形。某建筑工程由于施工场地限制,不得不将塔吊基础布置于深基坑围护结构边缘,而塔吊结构的运转荷载会对基坑安全造成隐患,故在基坑开挖前需要对塔吊地基进行加固设计,并对施工过程中塔吊地基变形进行预测。基于工程地质和施工环境等条件,设计锚拉桩支护方案对塔吊地基及基坑围护结构进行加固;并使用Midas GTX NX建立基坑开挖全过程施工工况的有限元模型,对塔吊地基加固前后的变形特征进行数值模拟;后与开挖过程中现场监测数据进行对比分析,评估塔吊地基加固设计方案的可靠性及效果。研究表明,本设计方案采用的支护桩间增设预应力锚索以及增设锚桩、拉梁的整体加固措施对基坑边设置的塔吊地基变形起到良好控制效果。研究成果可为类似深基坑工程支护设计、施工提供借鉴。 相似文献
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通过基坑降水引起周围建筑物裂缝的原因分析,探讨了秦皇岛市基坑降水设计与施工、地基不均匀沉降、建筑物裂缝的原因,提出了基坑降水对周围建筑物的危害及预防措施。 相似文献
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高层建筑基坑开挖深度一般在5m以上,属于深基坑开挖。高层建筑的基坑设计和施工环节在高层建筑施工中占有重要地位。本文以某高层建筑1号楼深基坑工程为例,探讨土钉墙支护方式的设计与施工在深基坑工程中的应用。 相似文献