管线钢在含硫原油中的腐蚀行为研究

为解决部分在役管线设计初未考虑输送含硫原油带来的腐蚀问题,利用高温高压反应釜模拟含硫原油运输管线的腐蚀环境,通过室内试验研究X52、X65 2种管线钢在不同种类原油、不同温度、不同流速、不同压力、不同含水率、不同缺陷中的腐蚀行为。采用扫描电子显微镜观察、分析2种管线钢腐蚀前后的变化,利用最严重腐蚀工况处的腐蚀速率估算管线有效输送年限。结果表明：随硫含量、温度、流速、含水率、缺陷面积5类因素值的增加,X52、X65 2种管线钢在含硫原油中的腐蚀速率显著增大,但压力因素的变化对X52、X65管线钢的影响较小;在相同试验条件下,X65管线钢均表现出优于X52管线钢的抗蚀性能,估算X52管线钢的有效输送年限显著低于X65管线钢的。     

浅析石油企业中管道泄露修复

文章针对目前输油管道的运行状况进行了分析研究,对如何延长管道使用寿命,降低原油损失进行了论述。通过法律、法规加强对原油运输中的盗油管理体系的完善,并着重加强对漏油处的封堵,以保证埋地输油管运营的安全稳定。     

油田原油输送中的计量浅析

在油田中输油首站由于油田开发重点及采油形式的变化输送工艺发生改变,初始设计工艺不能满足原油在输送中计量的功能,工艺改造从可行性研究、设计、施工、投用既需要时间也需要投资,给原油在输送中的计量带来困难。塔河油田输油首站反输原油的在线计量,解决了原油在输送中不能计量的问题,为塔河油田集输系统生产运行精确加注脱硫剂、准确切换油头、输差分析提供依据。     

原油长输管道安全输送防护技术实践研究

在原油运输方式中,长输管道是一种运输量大、运输成本低、安全性高的运输方式。目前,我国原油的输送量越来越大,在这种形势背景下,原油长输管道输送中的安全问题也日益突出。在原油长输管道输送过程中,影响输送安全的因素是多方面的,因此,加强对原油长输管道安全输送防护技术的研究非常重要。本文对原油长输管道安全输送的防护技术进行了介绍,并在此基础上对原油长输管道的管理提出了一些意见,希望能够为今后我国原油长输管道安全输送提供一些帮助。     

原油动态计量技术在兰州石化公司的应用

一、兰州石化公司原油动态计量交接现状 2007年,兰州石化公司的原油加工量已经超过1000万吨,达到1056万吨。其中管道输送方式已成为我公司原油主要输送方式之一,特别是2007年8月1日乌兰原油管线向我公司正式开始输油,意味着管道输送的原油量比例将逐渐增加。因此,研究原油动态计量的规律,同时把握因产地不同而性质不同的原油对动态计量的影响,     

我国港口第一套采用大型流量计的原油计量装置在青岛港建成

交通部、国家计量总局、国家仪器仪表工业总局于一九八一年四月在青岛港油区召开了黄岛原油计量装置技术鉴定会。黄岛原油计量装置是容积式计量装置,供港口原油外输装船时作自动计量用。流量计输油管接管口径是目前国内最大的(400毫米),     

试论原油输送管道安全管理

石油天然气是易燃、易爆物质,其运输安全问题至关重要开展传输原油管道密闭输送安全防护技术研究确实非常重要。深入研究各种影响因素对输送原油管道安全输送的影响,建立起具有高可信度的原油安全输送防护技术,可作为传输原油管道安全管理和事故预防研究的基础平台,从而有效地加速技术在原油管道工程的应用进程,对我国输送原油管道设计、制造和管理等诸方面的技术水平起到促进作用。     

加热炉温度控制系统的研究

油田原油密闭集输过程中，加热炉是保证工业生产无故障运行的关键设备。加热炉温度对原油的脱水和输送都起到相当重要的作用，保持合适的原油脱水和输送温度是保障原油脱水质量及保证输送效率的一个重要因素。本文根据现场实际应用情况，研究可编程控制器对温度进行控制，保证加热炉温度在允许的范围内变化。     

埋地输油管道腐蚀分析

作为目前原油的主要输送方式，埋地输油管道的优点日益突出。由于运行环境复杂，各种原因造成的管道腐蚀严重影响其使用寿命和所输油品质量，甚至造成泄漏而污染环境。通过对埋地输油管道的腐蚀特点及其影响因素进行分析，包括腐蚀的种类和相应的防护措施。     

输油管道漏油原因分析

输油管道发生泄漏.采用化学成分分析、宏观、微观特征观察及焊接接头显微组织分析等方法对输油管母材和泄漏点进行了分析,同时对孔蚀形成机理进行了论述,并围绕孔蚀形态的演化畸变进行了综合分析.结果表明,管道漏油是由于不锈钢管道发生孔蚀所致.     

含蜡原油加剂降凝降粘实验研究

含蜡原油低温流动性差,其输送能耗高。特别是在气温较低的季节,含蜡原油常规输送的生产技术问题更为突出。针对含蜡原油特性与输送现状,在认识其流变规律的基础上,系统地研究含蜡原油对常用流动改进剂的感受性,进而采用复配技术筛选评价。     

原油输送钢管Rt0.5测量结果不确定度评定

为评定原油输送钢管Rt0.5的测量结果不确定度,以B级焊接钢管用钢L360MB为例,在WE-30液压式万能实验机上进行静载试验,得到原油输送钢管Rt0.5,然后根据实验结果分析其测量不确定度,并按照JJF 1059-1999《测量不确定度评定与表示》对原油输送钢管Rt0.5的不确定度进行评定。     

鲁宁混合输送凝点、粘度的预测与分析

两种原油按一定比例混合输送,需要对混合原油的凝点、粘度进行检测,利用凝点、粘度模型计算数值与检测凝点、粘度进行对比、分析,确定任意配比条件下两种原油混合后凝点、粘度的大致范围,给长输原油管道混合输送任意配比凝点、粘度预测提供可靠依据。     

双管道原油运输系统的着色赋时可控Petri网建模

针对双管道原油运输（高低凝固点原油）系统,利用着色赋时可控Petri网进行建模,分析多个关键约束,特别是高凝固点原油运输管道的约束。利用模块化建模方法,分层建模,结构严谨,描述系统行为完整,可作为观察系统物流信息和短期生产调度制定的辅助工具。     

原油交接计量误差分析及控制

<正>目前,国内各大油田和炼化企业计量交接原油方式主要有两种:一是动态计量方式,主要是管道输送过程中的计量;二是静态计量方式,主要是采用大罐、罐车等容器在原油静止状态下的计量。由于在计量交接过程中,计量误差不可避免,并因此给交接双方带来一定的经济影响,因此,如何降低油品计量误差,提高交接计量准确度是双方交接工作中的重中之重。     

辽河油田原油输送温度对管线钢内壁腐蚀行为的影响

为了探究高强度钢与低碳钢在原油输送过程中腐蚀性的差异,采用动电位极化和电化学阻抗技术,并结合金相显微镜,研究了辽河油田不同原油输送温度对X70钢和Q235钢电化学腐蚀行为的影响规律。结果表明:2种管线钢在原油中的极化曲线均呈活化溶解特性;当温度变化范围为40~70℃时,随着输油温度的升高,X70钢和Q235钢的腐蚀速率均增大,腐蚀现象越来越显著;相同温度条件下,X70钢的腐蚀速率明显低于Q235钢,X70钢在辽河油田原油中的耐蚀性优于Q235钢。     

含蜡原油降凝剂的作用机理及其在输油中的应用

文章从降低含蜡原油凝点对原油输送的必要性着手,分析降凝剂的作用机理,并介绍了我国降凝剂的应用概况,为原油输送工作提供参考。     

T3紫铜输油管断裂原因分析

某电厂用T3紫铜输油管使用约半年时间发生断裂失效。采用宏观检验、断口微观分析、能谱分析、金相检验的方法,对该紫铜输油管的断裂原因进行了分析。结果表明:输油管的断裂类型属于应力腐蚀开裂;管内的长效润滑油中含有应力腐蚀敏感介质硫和氯元素,且输油管弯曲部位存在较大拉应力,导致该紫铜输油管发生应力腐蚀开裂。     

浅议“联动控制程序”法在原油集输系统的运用

由于原油的持续开采，加上各种增产措施的使用，辽河油田高升采油厂各井站原油进入联合站后对原油脱水、污水水质产生了一定影响。为了解决这一问题，针对为提高产量向采油井内输送人井流体造成外输原油含水高，破乳剂用量大，成本超支等情况，科学制定出”联动控制程序”法，本文就控制实施后取得的显著成效进行详细论述。     

测温仪表精度与能耗之间的关系分析

文章首先就原油输送过程进行了分析，并且根据输油站结构示意图指出测温仪表在整个系统中的意义和价值，而后进一步对如何提升仪表精度做出了简要说明。