天然气发动机电控喷射系统研制

天然气发动机具有低排放、使用经济性好等特点,在汽车上得到了广泛的应用,对天然气发动机电控喷射系统的研制也越来越受到重视。为将YF465Q汽油发动机改装成天然气单燃料发动机,对其电控喷射系统进行了深入研究。通过AMESim/Simulink建模仿真、硬件电路设计、软件编制,完成了电控喷射系统研制。硬件在环仿真试验结果显示,所设计的电控喷射系统能够满足应用的要求。     

基于AMESim仿真的CNG发动机燃料喷射策略研究

建立了压缩天然气发动机电控系统的AMESim/Simulink联合仿真模型,对基于开关式氧传感器和基于宽域氧传感器(UEGO)的燃料控制策略在电控喷射系统中的应用进行深入研究.详细的阐述了模型建立的过程,并进行了仿真,通过仿真得到了压缩天然气发动机输出结果,同时通过对这些输出结果的分析,阐释了对不同氧传感器所采用的策略在电控喷射控制中所取得的控制效果是不同的.分析结果显示,利用AMESim和Simulink联合仿真能够实现物理模型和控制算法的良好结合,使控制算法的研究得到更具意义的结果.     

电控发动机油、气路故障的分析

电控燃油喷射系统作为汽车的核心组成部分,其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排放指标和舒适性。汽车在运行过程中,由于震动,高温,灰尘等原因,电控燃油喷射系统很可能会出现各种故障。本文结合汽车维修的实例,对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见的故障进行分析。     

天然气压缩机干气密封系统的常见故障及应对措施

随着社会经济的发展和国家可持续发展战略的实施,人们更加关注环境与经济、社会三者之间的协调可持续发展,为此,清洁能源得到了越来越广泛的关注和应用。天然气作为清洁能源,在社会经济发展当中占有着重要的地位,天然气压缩机尤其是离心式压缩机在天然气管道输送中得到了广泛应用,但天然气压缩机干气密封系统的常见故障也成为人们较为关注的话题,如何解决天然气压缩机干气密封系统的常见故障,对于天然气压缩机的发展以及天然气能源的应用,具有着重要意义。     

电控发动机故障诊断中数据流分析

本文阐述了现代电控发动机中利用故障诊断仪的动态数据流功能,对汽车发动机燃油喷射系统中的动态数据进行分析,可以更容易地判断故障的类型和发生部位。     

天然气液化设备技术发展现状及趋势

<正>LNG作为重要的清洁能源,近年来发展迅猛。我国天然气保守估计消费量将从2010年的1075×108m3增加到2015年的2300×108m3,年均增速约19%。受国际油价低迷影响,天然气应用市场增速有所降低,但面对当前我国能源结构调整和环境对清洁能源的要求,在车用天然气及船舶用液化天然气等市场仍有巨大发展空间。纵观世界LNG技术与装备的发展,经历了装置规模由小到大、工艺技术不断进步、设备性能逐步提高、控制水平突     

柴油电控喷射系统分析

柴油机电控燃油喷射系统一般都是由传感器、电控单元(ECU)和执行器等3部分组成。各种传感器为ECU提供发动机的工况和使用条件的信息,使ECU作出判断和计算,向执行器喷油器、喷油泵(柴)发出指令电信号,调节供油量和供油定时(柴油机),以达到调节发动机运行状态的目的。柴油发电机组属于集机械,电子为一体的技术密集型产品,其能有效提升柴油发电机运行的可靠性,因而在各重要部门为保障供电发挥了关键性作用。基于上述背景,文章对柴油电控喷射系统及其基本构件、优点及工作原理等展开了详细分析。     

发动机缸体再清洁装置的PLC控制

缸体是发动机的主要零部件,也是发动机再制造价值最高的零件,所以缸体的再清洁对提高缸体再制造质量具有重要意义,尤其是缸体的油道清洁。本文基于S7-200PLC对发动机缸体油道再清洁的装置进行控制,主要介绍了清洁装置的工艺要求、电控的硬件和软件设计以及程序调试。     

分布式能源系统在液化天然气接收站的应用

目前天然气分布式能源系统的合理应用是国家大力推广的方向,大型液化天然气接收站虽为清洁能源供应商,但又是耗电用能大户.本文主要从大型液化天然气接收站对热电冷的合理需要出发,分析论述分布式能源系统在接收站应用的可能性,并提出了相关可行方案.     

天然气的流量计量系统

一、天然气推广应用的低碳时代在全球提倡低碳环保的时代,天然气作为一种优质、高效、清洁的能源和化工原料被推广。它的开发利用不仅可以改善能源结构,还有利于保护和改善环境。天然气代替煤到底有多低碳?     

汽车发动机电控系统的检测及故障诊断

汽车发动机电控系统的优越性得到越来越多的认同,但电控系统的故障远比传统发动机复杂得多。因此掌握发动机电控系统的检测和诊断,成为汽车使用者的一门重要学问。基于此,本文对检测和诊断技术进行了深入的探讨。     

点供:成为天然气产业助推器

<正>在空气质量改善和能源消费结构变革的双重要求下,天然气被视为清洁能源利用的重点项目之一。从"煤改气"建设到"鼓励大型工业用户直接与上游气源企业签订燃气商品的购销合同",点供模式崛起为市场"新星",并迎来了重大发展机遇。天然气市场化改革深入推进一方面出于大气污染防治的需要,另一方面源于能源结构改革的要求,我国燃煤治理和"煤改气"被放在了同一条线上双向推进。同时,国家政策也大力支持天然气使用,鼓励各地积极进行"煤     

一类自适应模糊神经解耦混合控制器的研究

将模糊神经网络与PI控制技术相结合构成一种模糊神经解耦混合控制器。新控制器在控制过程中借助模糊神经网络的自学习算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明,该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。将该算法应用于电控天然气发动机空燃比控制中,利用宽域空燃比传感技术,通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比,取得了良好的控制效果。     

浅谈天然气分布式能源技术及其应用

天然气分布式能源具有配置灵活、清洁高效、可靠稳定等优势,文章通过阐述分布式能源系统的优势,分析了发展分布式能源系统的发展和前景,随着天然气供应格局的改善,积极建设分布式能源系统可带来良好的节能减排效益。     

燃气收费系统的业务组成及设计应用

本文论述天然气销售企业的收费管理的业务组成和设计应用。天然气作为一种清洁能源得到了政府的大力支持和推广使用。天然气销售企业为了应对市场要求同时也在不断扩展销售范围，而在销售环节必然需要一套全面的燃气收费系统作为销售服务的支撑和保障，燃气收费系统因此成为了此类燃气企业信息化系统中最为重要的业务系统。     

天然气发动机驱动的制冷空调技术

介绍了天然气发动机驱动的制冷空调系统，并分析了利用天然气作为制冷空调能源与常规电制冷装置相比的优势。天然气发动机驱动的制冷空调系统可进行有效热回收，实现了能源的梯级利用，提高了系统的能源综合利用效率。     

天然气分布式能源经济可行性评估方法研究

对气电价格、运行时间、单位造价、一次能源利用率以及系统节能率等影响天然气分布式能源系统的关键技术经济指标进行了深入研究,经过数学推导,得到了基于天然气价格和目标电价关系的天然气分布式能源项目经济可行性数学模型。该模型全面反映了影响天然气分布式能源项目经济性的各种影响因素。应用本方法和模型,选择了两种典型的用户负荷进行了实例计算。所得结论可以为天然气分布式能源系统运行控制和相关研究提供理论依据。     

LNG低温储罐用9%Ni钢材性质探讨

近年来,我国大力倡导低碳型社会,清洁能源受到的重视与日俱增。天然气作为一种清洁能源,越来越受到青睐。我国天然气市场广阔,但缺口较大,为了缓解能源供给压力,需要大量进口国外天然气。天然气在常压、一162．5℃的低温下液化,体积缩小为原来的1／625。液化天然气（LNG）便于储存和运输,且很容易将其汽化,     

点燃式机动车发动机转速测量仪校准示值误差测量值的不确定度评定

点燃式机动车发动机转速测量仪是用于测量点燃式机动车发动机转速的测量仪器。本文依据JJF1375-2012《机动车发动机转速测量仪校准规范》,对点燃式机动车转速测量仪测量值的进行不确定度评定。     

综合能源系统优化运行研究现状及展望

为了充分消纳清洁能源、提高能源利用效率,综合能源系统的概念应运而生,相较于传统的能源单级利用形式,综合能源系统对电力、冷热和天然气等多种形式能源进行多级利用,通过多能互补提高综合能源利用效率。但是综合能源系统由于系统间耦合紧密,能源流动变化复杂,在优化运行方面相较于传统电网有较大差别。针对综合能源系统优化运行问题的研究现状进行了全面整理,首先介绍了综合能源系统的组成,对电力、热力和天然气的网络潮流模型的研究现状进行了归纳分析;其次对优化运行方法进行了分类总结,分析了现有方法的优缺点和难点;最后进行了展望,指明了综合能源系统优化运行未来的研究方向。