飞机起落架箱体零件的研究与加工工艺

飞机起落架是一个特殊的部件,它的强度和精度直接影响飞机的起飞与降落,它不仅需要承受飞机本身的静载荷,还需要承担冲击载荷和疲劳载荷,如何保证起落架的质量和安全,它内部零件是关键,本文研究分析飞机起落架箱体零件,探讨它的加工工艺,保证飞机起飞和降落。     

油管路零件清洗及清洁度检测工艺研究

本研究通过对航空发动机油管路零件的清洗及清洁度检测生产线建立的工艺研究，并用我公司承制的国外某航空并行工程大型薄壁机匣类零件1号轴承支撑组件进行试验，通过用含有40—50％清洗剂Turco4215的溶液将零件彻底除油和清洗掉一切外来物，再用流动、清洁的水清洗零件所有表面，以除去溶液的痕迹，并用高压水枪冲洗零件及所有孔，此时零件目视已经非常清洁。再用具有一定压力的去离子水再次冲洗零件，并且收集和检测冲洗溶液以确定零件特别是内部通道是否含有硬颗粒，验证此清洗及清洁度检测生产线系统完全可以进行零件的清洗及清洁度检测。     

飞机零件冲压模具设计与研究

在飞机制造过程中,会涉及很多学科,同时也会涉及很多零件加工方法,冲压,这个名词我想很多人都不会陌生,它是对金属板材的一种加工方法,而最常见的是冷冲压,它的好处就是成本非常低,同时加工后的零件表面质量也很好,对于这种加工方法,需要设计者通过零件工艺分析来确定冲压的方式,并需要大量的设计计算,才能设计出使用的冲压模具。     

飞机空调零件模具设计分析

飞机上的零件不仅有金属,也有非金属,在飞机上有很多辅助设施,例如飞机上的空调,这是为旅客提供服务的设施,而空调的零件有些是非金属,是塑料的,本文研究的是民用飞机空调塑料零件的成形研究,注射工艺的设计,型腔与型芯的研究以及塑料模具重要位置零件设计。     

2NHCAPP—RT回转类机加零件工艺过程编制系统

2NHCAPP—RT系统是由南京航空学院管理系与某厂联合开发的计算机辅助工艺过程设计系统。该系统采用创成法设计,适用于轴类、盘类和套类等中等复杂程度的回转类机加零件。本文简要介绍2NHCAPP—RT系统的基本结构、主要功能和工作原理。     

飞机零件氨基磺酸盐电镀镍修复工艺

飞机零件工作环境的特殊性要求尽量降低表面处理过程所带来的脆性及应力.氨基磺酸盐电镀镍工艺镀层内应力小、沉积速度快,且具有较好的结合力,可以很好地应用于飞机零件维修.氨基磺酸盐电镀镍的工艺规范为:氨基磺酸镍≥322.50g/L,硼酸≥30.00g/L,氯离子3.38～4.88g/L,pH值3.0～5.0,温度50～60℃,电流密度6～9A/dm2.在此较佳工艺条件下处理的试件经190℃,23 h以上除氢后,所处理的零件符合各项技术要求.     

VMC1000L立加关键零件加工工艺分析

该文按照VMC1000L立式加工中心设计和生产现状,结合企业生产能力及生产目标任务,从机床关键零件加工难点和质量要求出发,以零件加工工艺路线规划和专用加工设备配置、规范选用夹具及刀具、检具等为重点对零件加工工艺方案进行系统分析和综合优化,在完成生产任务的同时,也为其他量产机床的零件加工工艺方案编制提供参考。     

板翅式换热器零件清洗工艺守则(试行)

1．本守则适用于空分设备用铝制板翅式换热器钎焊前零件的清洗。2．清洗是为了去除铝表面的油封、油垢、斑锈等杂质及去除氧化膜,为钎接创造良好的表面状态。     

光学零件的清洗与擦拭技术

经纬仪上的光学零件很多,在仪器的修理工作中,尤其是在修理望远镜读数系统时,擦拭光学零件是必不可少的一个步骤。镜片的清洁与否,直接影响到系统的成像质量。因此,作为一个检修工作者,必须熟练掌握光学零件的擦拭技术。     

飞机复杂零件的超声检测分析与无损检测

飞机的制造过程中,设计人员越来越关注飞机零件的质量,需要对飞机关键零件进行无损检测,判定零件的质量,在无损检测技术中,最普遍也最适用的检测技术就是超声波检测技术,本文研究分析了飞机复杂零件超声检测原理,复杂零件超声检测系统、超声无损检测与试验研究,从中判定零件的有效性。     

汽车翼子板零件的成形与工艺分析

通过对汽车翼子板零件投料冲压试验,对零件进行了应变测试分析,评价试验钢板的成形效果,分析了冲压工艺、表面粗糙度和板厚等条件对零件冲压生产的影响,得到翼子板零件的最佳用材方案及冲压工艺条件.     

某产品组合壳体机加工艺改进

某产品为分体组合结构,由上壳体和下壳体组成,采用螺纹连接,其中下壳体为装配焊接件,结构较为复杂,且组合壳体又有较高同轴度精度要求,在加工时易出现同轴度超差,加工废品率较高。 通过优化调整加工工艺,减少装夹次数,消除了累积装夹误差;通过调整装夹定位基准,改进夹具结构,提高了装夹精度;通过延长下壳体套筒焊接后自然时效时间,消除焊接残余应力,避免了因焊接应力引起的壳体加工变形;通过优化切削参数,降低切削力,防止了下壳体装配件薄壁套筒的加工变形。 通过以上工艺技术改进,提高了壳体加工精度,使组合壳体同轴度加工精度满足了产品设计要求。     

薄壁长筒壳体机加工艺改进

为提高某产品用薄壁长筒壳体在机械加工中的质量,经机加工艺试验研究、验证,在其制造过程中综合考虑壳体变形、壳体表面质量精度等诸多因素,通过大量机加试验找出壳体变形规律,确定加工工艺方案,很好地解决了薄壁切削受力变形和装夹变形等影响产品加工精度的问题,使壳体的加工达到设计要求.     

焊接后机匣机加组件跳动控制技术研究

后机匣装配组件是发动机中重要组件之一,组合件要求加工后检查相对A、G基准的轴承座C、D表面跳动分别为0.05和0.03,焊接后机匣机加组件的定位面平面度和轴承座内孔ф180的直径和跳动合格率,直接影响到整台发动机装配质量。针对焊接机匣变形和整体环形机匣变形的这一问题,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,零件变形得到很好控制,零件加工质量得到保证,为其它机种及未来新型号机匣的研制提供了可借鉴的工艺方法。     

飞机零件螺旋铣孔专用刀具分析

航空制造业是衡量一个国家制造业水平的重要指标,在飞机装配制造材料的选择上要求也是非常高的,为了满足飞机零件的性能要求,通常选用先进的钛合金与复合材料,那么装配制孔就成了首要问题。螺旋铣孔作为一种新型孔加工工艺,就是为了适应飞机零件的孔加工与飞机装配制造而兴起的一种新型制孔工艺,目前在国内外已经展开了大量的实验与研究。     

三维软件在飞机零件加工中的应用与研究

飞机的生产与制造中,会利用大量的设计软件和分析软件,通过这些软件分析飞机的特征和结构,然后进行设计出图、加工制造,本文研究利用三维CATIA软件对飞机零件分析、模块设计等,针对飞机零件多品种、数量大和结构复杂等特征分析。     

大型精密仪器中光学零件的清洗与保养

仪器在长期使用过程中，会产生各种故障，特别是光学仪器，由于使用环境不同，保养时间不同，很易使仪器中的透镜、棱镜发霉，使目镜成像欠佳。在此介绍几种清洗透镜的溶剂配比及保养方法。一、光学零件的清洗１透镜、棱镜、反射镜的清洗胶合的透镜、棱镜（即带有框或包边的透镜）在清洗时，首先应按洒精、乙醚１∶３比例配合混合剂（酒精纯度应在９９９５％以上，并且要注意现用现配，以防时间过长，乙醚挥发），再用裹上长纤维棉球的柳木棒蘸以混合液擦洗镜片上霉污面。具体操作方法是：先中心，后边缘，即从镜片的中心向边缘作圆周运…     

模具零件数控车削加工工艺分析研究

随着我国社会生产力的大力发展,我国模具零件数控加工工艺得到很大的发展,数控车削加工工艺对模具零件的加工是十分重要的,通过介绍模具零件数控车削加工的工艺内容,在工艺加工内容的基础之上对模具零件数控车削加工的工艺进行研究和探讨。