内蒙古地区使用汽车快速装车站的可行性研究

通过对国内外制造快速装车系统的公司资料查询和到现场调研汽车快速定量装车站使用情况及技术特点,研究内蒙古地区使用汽车快速装车站的可行性。     

液化气汽车装车系统的计量改造

某企业液化气汽车装车系统改造前存在的主要问题有以下几方面：定量装车准确度差,造成提单量和实际发货结算量不一致,存在超量或欠量问题,影响ERP（企业资源计划系统）发货过账业务的顺利进行;无计量信息自动化管理功能,原批量控制器只有简单的批量控制功能,无法进行必要的统计查询;无法多段输出;无法避免由于“水锤”现象对质量流量计传感器造成的损害;无法实现干节点输入从而达到连锁控制：无法和企业其他信息系统融合;对装车操作过程缺少必要的监控：鹤位切换安全性不足,同一台流量计的两台手动切换阀门没有互锁,容易造成操作失误影响装车量的准确可靠等。     

装车控制系统的应用

大连西太平洋石油化工有限公司汽车装车栈桥原采用PLC逻辑与现场常规仪表配套控制系统,该系统非完全自动控制,人为操作较多,易出现误操作,且经常出现死机、刷卡无效等现象,经多次维修仍未有效解决,严重影响产品正常出厂。2014年改造采用装车控制系统,该系统以批量控制仪为核心,静电接地、防溢开关等与其联锁,实现安全流速自动控制,有效地提高了计量精度,避免人为操作,减少贸易纠纷。该系统已正常运行两年,实现了完全自动高精度控制的装车系统。     

成品油火车定量装车计量系统问题分析

针对成品油火车贸易交接计量,采用质量流量计定量装车系统,并结合我公司定量装车系统实现贸易交接,对流量计、罐车、油罐等比对进行了分析。虽然不能实现单车都能和定量装车系统质量流量计一致,但定量装车系统和罐车总量比对满足成品油贸易出厂要求,可以使用定量装车系统实现火车出厂计量。     

齐鲁石化流量设备管理系统应用案例

<正>一、引言齐鲁石化储运厂的汽车装车系统担负着乙烯新区的汽运出厂任务,年出厂苯、环氧氯丙烷,对苯等产品70余万吨。在该岗位改造时遇到了以下难题:1.该工号现有20套汽车装车系统,现场环境属于防爆ZoneI,因此质量流量计在选型时采用了隔爆型号,不允许带电情况下开箱维护,但是,由于现场环境特殊,为了保证装车系统的累计     

流量计定量装车系统在基础油装车过程的应用研究

正我公司在汽车衡静态计量的基础上,应用了流量计计量定量装车系统。作为辅助计量验证手段,取得了较好效果,但也遇到一些两种计量方式计量差异较大的新问题。对这一过程进行详细研究,为计量过程管控提供有力支持是一项现实课题。一、汽车装车过程计量分析1.装车工艺流程简述原有装车工艺与现有系统区别在于无过程控制     

液态产品销售系统的开发与应用

随着计算机技术的高速发展 ,计算机己在工业监控领域得到广泛应用。ＤＣＳ系统 (集散系统 )是以计算机为核心 ,综合运用了计算机技术、通讯技术、控制技术等高科技技术 ,实现工业生产过程的监视与控制。由于ＤＣＳ系统具有系统可靠性、应用灵活性、自由性、实时性、智能性、开放性等特点 ,所以其在工业控制领域己得到广泛应用 ,己成为当今计算机监控系统的主流。因此 ,我厂决定对原液态产品销售系统进行改造 ,用质量流量计和ＤＣＳ装置取代原销售系统 ,对液态产品的销售实现自动装车。1　系统组成整个销售系统由 2台操作站 (1台用于销售控制…     

液化气定量罐装系统

文章详尽介绍了当前液化气定量罐装面临的问题,通过系统的分析,对液化气定量罐装系统提出了解决方案,对规范液化气装车计量提出了建议。     

煤炭装车中的自动给料称重系统

自动给料称重系统属于快速装车系统的核心组成部分,而快速装车系统是我国在20世纪90年代中期从国外引进的一种列车装载系统,它能够快速地将固体物料装载到行进中的火车车厢中,特别适合大型采矿企业产品的装车外运。在采矿业比较发达的美国、南非等国家,快速装车系统非常普及。     

煤炭装车中的自动给料称量系统

文章详细介绍了在煤炭快速装车过程中使用的一种新型自动给料称量系统。这种由称量仓、称量传感器、称量仪表以及校验砝码等组成的称量系统，不仅能够精确称量，还能通过PLC自动控制快速装车系统的给料称量，具有很高的使用价值。     

汽车追尾碰撞预警系统关键技术的开发研究

首先进行了汽车追尾碰撞预警系统总体设计,把系统划分为主控单元、雷达测距单元、信息采集单元和显示一声光报警单元四个子系统;在分析汽车动力学的基础上,提出了系统安全距离模型;对各子系统进行了软、硬件设计;最后,通过模拟试验和实际装车实验,验证了系统所要求的各种性能。     

浅析汽车底盘协调控制的优化设计

汽车底盘子系统的局部功能可以通过电子控制技术来改善,例如ABS、TCS、ASS、4WS等。为了使汽车各个系统协调配合,达成整个底盘系统的集成化控制,减轻装车成本。本文运用了多体理论构建电动助力转向系统,主动悬架系统模型和底盘动力学模型。依据汽车运行时悬架、转向和制动系统之间的耦合,主要对中央差速器进行了设计,协调控制各个子系统。结果表明:电子控制系统主动干预车辆的纵向、横向以及垂向动力学特性,提高了汽车的稳定性和操纵性,保证汽车的安全驾驶。     

自动装车计量技术在汽车航煤栈桥实施及应用

介绍了汽车航煤栈桥自动装车计量系统的组成和工作原理,对系统设计方面做了具体分析,找出影响自动装车计量系统控制误差的原因,分析了该系统将智能化仪表技术、PLC技术、计算机自动控制技术及网络通信技术整合在一起形成装车、计量及管理自动化控制系统的可行性.     

液化气装车泵的变频节能改造分析

针对液化气装车泵电机的变频控制改造实例,介绍液化气装车泵电机控制存在的问题以及变频控制改造的原理及系统特点,重点从节能降耗方面分析ATV71变频器在液化气装车泵改造中的成功应用。     

天然气转换中焦煤炉煤气系统技术措施

随着社会的进步,天然气在社会发展中的重要性日渐提升,当前煤气输配系统是否符合天然气输送要求,首先介绍焦炉煤气中压管网改造及中压管网布置,之后对高压管道设计、门站及汽车加气母站等进行阐述。     

集束式自动装车的设计及应用

随着石油化工生产规模的扩大 ,成品油流通体制的改革 ,自动化装车越来越广泛。其基本方式有两种 ,一是成品油定量由中央电脑控制的集束式自动装车 ;二是由鹤管分路单片机控制的集散式自动装车。由于集束式劳动强度小 ,节省人力 ,人为误差因素较少 ,便于集中控制 ,而在各大炼油厂及中心石油批发站广泛应用。集束式自动装车系统最早是由外国军方战地后勤研制并应用的一种战地设施 ,后转为民用 ,８０年代引入中国 ,后又对其进行了较大规模的改造并重新设计 ,现已可更好地应用于中国市场。主要技术指标 :系统误差（０ ３%） ;通道小于１６个（标…     

浅谈批量控制器在液化气装车系统中的应用分析

批量控制器,是以微控制器为核心的新型智能化仪器,它可以和流量计、温度计、防溢液位开关、防静电接地开关、控制阀门等配套,对液化气灌装过程进行程序控制、定量控制、流速控制、防溢连锁控制、防静电接地连锁控制,同时还可以对流量进行温度补偿和累计。目前,批量控制器已经在液化气装车系统中得到了广泛的应用。本文从批量控制器的概述谈起,然后就批量控制器在液化气装车系统中的应用进行分析说明。     

无锡某生态大楼“以电代气”地源热泵改造工程解析

由于原空调系统运行费用较高,无锡某生态大楼实施了“以电代气”空调系统改造项目。基于原空调系统设计,对既有建筑进行了地源热泵系统改造。从水系统设备、管路设计、地埋管算量、施工技术等方面对工程实施进行了介绍,为类似地源热泵改造工程提供参考。     

陶二煤矿储装运系统供配电改造设计

为了提高精煤产品的质量，提高装车效率，降低销售阶段的成本，增强企业竞争力和经济效益，对储装运系统的薄弱环节进行技术改造。本文介绍对储装运系统的供配电系统、控制系统、信号系统进行整体改造。     

EMC测试站改造项目的设计与实现

文章阐述了EMC测试站国产化改造的背景及EMC测试站改造成功后的组成及系统基本框架.对整个测试站的测量结果起到至关重要的光导传输系统(包括高、低频光导)技术方案进行了重点说明.同时对改造前后计算机控制系统的组网技术、实现技术进行了对比并介绍传导发射测量系统的设计与实现.改造后的EMC测试站,目前在国内仍处于领先地位.