神华号HXD1型交流机车亏电问题的原因分析和解决措施

机车蓄电池亏电严重时会导致受电弓不能升起,从而造成机破事故。神华号HXD1型交流机车在神朔线运行以来一直存在惯性蓄电池亏电问题,严重影响着机车运行安全。本文对神华号HXD1型机车亏电问题的原因进行了系统分析,并提出解决措施以及实施方法,解决了普遍存在的交流机车蓄电池亏电的难题,确保了神华号HXD1型交流机车的行车安全。     

HXD1型电力机车蓄电池壳体变形、亏电的故障分析与改进意见

针对HXD1型电力机车蓄电池壳体变形、亏电的问题，分析了蓄电池壳体变形、亏电原因，提出了改进意见。     

变频器转子位置检测问题的探讨

目前,矢量变频技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上,并且变频技术所应用到的行业越来越广泛,和能源相关的行业都能用到,如:生活中空调,冰箱,洗衣机等,工业中的起重机等。文章主要阐述了变频技术在空调领域的应用中转子位置检测的一些问题。     

浅析大功率重载电力机车的设计标准及技术发展建议

本文从现阶段的重载电力机车的运行情况着手,对大功率重载电力机车的特点进行阐述,并针对其设计与技术提出几点展望。     

HXD1交流传动电力机车辅助变压器局部放电试验

概要介绍了HXD1交流传动电力机车机车辅助变压器及其局部放电试验的要求,重点对辅助变压器的局部放电试验方法及检测能力的实现进行了阐述。     

电力机车驾驶专业适应交流传动的课改研究

在交流传动技术飞速发展的今天,以直流传动为主的现有中职教育电力机车驾驶专业教学计划大纲教材已不能满足实际需要,本文在对交流传动技术充分研究的基础卜,对现有教学计划大纲教材提出整改意见,在具体课程中适当增加了三相异步牵引电动机结构原理、IGBT整流逆变技术、机车控制监视系统等交流传动技术,以适应教育优先发展科学发展的要求。     

交流传动电力机车主电路对牵引变压器的影响及防治措施初探

交流传动电力机车的主逆变器,由于功率开关器件的频繁动作,不可避免地会产生谐波,高次谐波对牵引变压器短路阻抗有较大的影响：交流传动机车的再生制动,会引起网压的波动和网压上升。这些在交流牵引中比较突出的问题,都可能引起的牵引变压器牵引绕组过励磁以及直流磁化。在设计牵引变压器时需要进行分析并给出相应的解决方法。     

城轨车辆交流传动系统简析

简要的探讨城轨车辆交流传动系统的组成、牵引和电制动特性,对城轨车辆的系统电路进行了简要的描述,分析了直流传动和交流传动的优缺点。     

交-直-交型电力机车网侧谐波对牵引变电所的影响及改进

本文分别对比介绍了新型交-直-交型大功率电力机车和以SS4为代表的传统型交-直型电力机车的主电路拓扑结构及其网侧电流谐波特性。由测试结果表明大功率电力机车与传统电力机车相比最显著的特征是其谐波特性不同,并分析了网侧谐波对牵引变电所电气设备造成的影响和采取的相应的技术改进措施,确保牵引供电系统的正常运行。     

某火电厂变频器室蒸发冷却降温系统设计应用

介绍蒸发冷却技术的特点及在火电厂变频器室中的应用情况,并针对神华河曲电厂内一次风机变频器室进行蒸发冷却降温方案设计,通过与常规电制冷空调方案对比可以看出,蒸发冷却降温技术在节电节能方面具有显著优越性,推广潜力巨大。     

浅谈电力机车通风系统

电力机车是指由电动机驱动车轮的机车,它是从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,电源包括架空电缆、第三轨、电池等,其所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给,是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。电力机车自1914年来到中国到今天,电力机车向大功率、高速、耐用方面不断发展,为保证电力机车没有空气污染,通风问题备受关注。     

大功率计检定方法研究

针对大功率计的主要功能及各性能参数的要求,通过对大功率计实际使用中性能、技术特点的分析,根据生产厂家提供的技术文件和使用要求,就大功率计的检定方法进行了分析研究,通过大量的试验,最终采用交流替代法进行检定,解决了大功率计的实际检定难题,编制了大功率计的检定方法。     

共创中国轨道电力牵引事业更加美好的明天

今天，我国第一台交流传动高速电动车组动力车胜利竣工了。这是我们追赶世界高速铁路技术的又一个新的里程碑。在这令人振奋的时刻，我谨代表株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所向莅临今天竣工典礼的各位领导、各位专家表示热烈的欢迎和诚挚的谢意。     

变电站(厂)用蓄电池组中常见问题及解决对策

在电力系统中蓄电池作为独立电源的地位非常重要,它是电力系统安全运行的保障。因此,蓄电池的好坏显得非常关键。现今蓄电池使用大部分是密封封铅酸蓄电池,它为电力系统带来便利的同时也带来了一定的困扰,尤其是运行中的蓄电池存在隐蔽性缺陷问题,当电网出现交流短路故障时,蓄电池组的不出力,使保护自动装置缺乏动作电源,将造成电网事故进一步越级和扩大,给国家带来巨大的经济损失,也给工作人员带来莫大的压力,本文中便针对这种情况来对蓄电池维护、运行、使用等相关问题提出探讨。     

大功率交流固体继电器在温度控制中的应用

本文对大功率交流固体继电器及其在温度控制中的应用进行了探讨。     

关于电力机车烧毁电空接触器的原因分析及改进方案

本文运用电场与电弧理论,结合电力机车电路的设计原理,以及笔者多年在电力机车运用现场查找处理故障的实践经验,对电力机车频繁烧毁电空接触器的本质原因进行了深入剖析,并结合线路特点设计实施了两种不同的改进方案,为电力机车运用现场的设计与改造提供了科学有效的依据,也为新型电力机车的设计引入了一种全新的思路.     

大功率风电齿轮箱系统耦合动态特性研究

大功率风电齿轮箱为风力发电机组关键部件之一,其工作特性对风电机组稳定运行具有重要影响。针对某大功率风电齿轮箱参数及工况,考虑斜齿轮副时变啮合刚度和传递误差激励,建立齿轮箱传动系统子结构模型;基于均匀弯曲Timoshenko理论,建立齿轮箱箱体子结构模型;根据传动子结构和箱体子结构系统变形协调条件,建立大功率风电齿轮箱系统耦合动力学模型,对系统振动响应进行计算分析。研究表明:各级齿轮啮合激起结构响应频率,结构响应频率与系统齿轮啮合频率未发生共振;在系统振动加速度响应频率成分中,除三级齿轮传动啮合频率外,存在调频现象,并将研究结果与试验结果进行对比分析。     

地月单次任务货运飞船电推进系统设计

以地月货运单次任务为背景展开了大功率霍尔电推进系统方案设计。霍尔电推进系统具有推力小、比冲高、结构简单、可靠性高的优点,相比传统的化学推进可节省大量的推进剂,能够大幅度降低发射质量并把更多的有效载荷送达目的地。在充分调研国内外大功率推力器的研究现状和大功率电推进系统设计方案的情况下,针对低地球轨道到月球轨道的轨道转移任务需求,给出了大功率霍尔电推进系统方案设计,为人类更广泛的深空探索提供了基础。     

X研究堆应急交流供电系统升级改造研究

本文就X研究堆运行的应急交流供电系统升级改造实施过程中遇到的技术难点进行了全面分析研究,综合考虑方案的可行性、经济性,选取最优解决方案并实施,解决了应急交流供电系统升级改造中重要负荷持续稳定供电的问题、实际负荷超出其UPS额定承载能力的问题、一回路冷却泵变更后的传动控制问题和蓄电池组比重达不到标称比重的问题。     

大功率声电转换材料的研究及其应用

本文简要叙述了大功率声电转换材料在声学及电子工程领域中的意义和作用，论述研制和开发新型、高性能大功率声电转换材料是大功率声电转换器件研制和开发工作的需要，还介绍了作者研制的系列大功率压电陶瓷Ｆ１－ＰＺＴ、Ｆ２－ＰＺＴ、ＦＤ３－ＰＺＴ及ＦＤ４－ＰＺＴ的有关情况。