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转管航炮采用多管串行发射技术。当炮管转动到射击位时,由航炮机械结构带动炮弹在射击炮管中完成进膛、击发、抽壳的射击动作循环。转管航炮大幅度提高了火炮的射速、寿命和立靶密集度,但转管航炮与直管航炮相比,射击时炮弹和炮管均作高速旋转运动,高速旋转运动产生的陀螺效应会影响炮弹外弹道的动态特性,除此以外,转管航炮射击精度还与射击点的高度、速度、风速、炮管转动速度、飞机结构刚度和航炮后坐力相关,理论公式难以描述该精度规律,因此需采取理论分析与校靶试验结合的方式对航炮瞄准点进行修正,提高飞行员使用航炮的命中率。 相似文献
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科氏加速度对航炮射击精度的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用外弹道近似分析理论,将科氏加速度引入外弹道质心运动微分方程组中,建立了三维斜角坐标系下的弹丸质心运动模型,并以某型航炮为例,利用该模型进行了计算机仿真计算,求出仿真结果并拟合出相应曲线,分析了科氏加速度对航炮射击精度的影响。 相似文献
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经过长期对某型标准弹内弹道性能试验数据统计发现,该型弹药炮管身管特性的初期变化规律与传统的药室增长量理论分析结果不一致,存在着明显内弹道峰效应。该现象的存在将会对弹药验收及质量评估、射击诸元修正、火炮射击精度带来影响,严重时甚至会危及火炮及弹药的使用安全性。通过对内弹道峰效应的各种假说以及机理分析,以此为理论基础,进行了有关数据的查阅、统计和比对,查明了该型弹道炮管内弹道峰效应的根本原因,并提出了应对措施。 相似文献
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舰炮间瞄射击的辨识修正方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为克服舰炮对岸射击时有时不能进行射击修正的缺陷,提出了利用舰载观测器材跟踪飞行弹丸坐标,辨识弹道气象参数,求取弹着偏差量的射击修正方法.通过对影响弹丸飞行弹道因素的分析,确定了需辨识的参数和弹道方程组模型,建立了基于非线性最小二乘的弹道辨识算法模型.仿真试验证明了本方法的正确性和可操作性,对于提高舰炮对岸射击精度具有重要作用. 相似文献
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通过对影响航炮武器系统射击精度的外在因素的分析,分别对阵风因素和人为因素进行了模型推导和条件设立,并基于计算机平台建立了一套综合性模拟评估系统模型;通过某一战例实验的仿真结果,验证了模拟评估系统的正确性与实用性,对修正和完善射击经验数据,优化航炮射击方法具有重要的参考价值。 相似文献
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舰炮一维弹道修正弹校射方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高舰炮使用一维弹道修正弹的作战效能,根据一维弹道修正弹射击工作原理,分析传统修正射击诸元方法无法适用于一维弹道修正弹的原因。将舰炮使用一维弹道修正弹校射分为射击诸元修正和目标位置修正2个方面,提出利用距离偏差修正目标位置参数进行校射的伪距校射新方法,并提出伪距修正量计算方式。分别对使用新方法前后的射击效能进行了数值仿真。结果表明:该方法能极大地提高舰炮武器系统的射击效能,对舰炮武器作战效能的提高具有较强的理论价值和一定的参考意义。 相似文献