弹炮结合武器一体化火控实时仿真平台的设计与实现

为降低弹炮结合武器火控系统的研制成本,提高研制效率,通过分析当前弹炮结合武器火控实时仿真平台存在的不足与仿真验证需求,设计实现了一套集成度高、可重用、可扩展的火控系统实时仿真验证平台。该平台集成了信息模拟、火控处理、数据采集、分析等多个功能,利用实时仿真技术分析验证火控系统的综合性能和技术指标。该平台在实际应用中缩短了火控系统的研制周期,结果表明该系统运行稳定可靠,实现方案合理,可以作为火控系统仿真验证的技术平台。     

高炮火控系统滤波和预测问题分析

为了提高高炮火控系统的射击精度,针对高炮火控系统中的数学模型问题,对高炮火控系统中的滤波方法、预测模型进行了深入研究并对高炮射击命中概率的影响进行了简要分析。找出现行高炮火控系统中滤波方法和预测模型对机动目标命中概率低的原因。通过对机动目标(飞机)俯冲航路的特点以及被保卫目标的信息进行分析,提出一套针对飞机俯冲攻击的数学模型,有效解决了命中概率低的问题。利用靶场飞行试验航路数据对数学模型进行了验算。结果表明:该方法能减小计算高炮射击诸元的系统误差,提高对飞机未来点预测的准确性,对提高高炮火控系统的射击精度具有一定的意义。     

多模自适应递推最小二乘滤波在机动目标跟踪中的应用

针对火控系统设计中卡尔曼滤波器存在的不足,在机动目标跟踪中应用最小二乘滤波方法.基于最小二乘法基本原理,推导递推格式最小二乘滤波公式系,详细论述其工程实现方法,并通过模拟航路仿真及实装动飞进行试验验证.结果表明:该方法的多模自适应递推最小二乘滤波能满足某火控系统相关要求,对类似系统具有一定的工程参考意义.     

格斗导弹攻击区分析数字仿真系统

对格斗导弹攻击区进行了详细的理论分析，在此基础上研制了攻击区计算仿真系统。该系统以格斗导弹攻击目标机空战数学模型为核心，计算导弹弹道，攻击区和其它主要特点，为格斗导弹攻击区的研究提供方便的工具，所得攻击区变化规律可作为机载火控系统实时显示发射蹁的设计依据。     

高炮数字式航路装定器的研制

介绍了高炮数字式航路装定器的研制原理，采用了磁传感技术和集成电路数据库技术，解决了高炮向量式瞄准具不能直接装定由其他测控器材提供的航路数据等一系列问题。通过计算，证明该装置达到了航路装定准确、简便、快捷的效果，提高了高炮的射击精度。增加了方位角数字显示器，使一些高炮具有各种标定功能，便于高炮指示或接收指示目标，达到了目标信息共享的目的。     

一种利用测角信息提高航路估计精度的方法

航迹测量中通常采用不小于5 Hz的高重频激光测距机。由于受到散热、供电、体积和成本等因素的制约,高重频激光测距机无法满足便携式目标坐标测定仪的设计要求。考虑到成熟的光电跟踪系统能以20 ms的采样周期获取高精度的目标角度信息,提出了一种基于3.125 Hz低重频激光测距机,利用较高重频的测角信息进行航路参数估计的方法,该方法可以显著提高航路估计精度。数字仿真实验结果证明了该方法的正确性和可行性。     

P56 型火控系统的新解法

为进一步提高小口径舰炮射击精度,以P56(JM90)型系统为例,对其火控系统模型进行研究.根据P56型火控系统的原理,首先从建立目标航路方程出发推导了应用范围更广、理论上更准确的射击诸元求解算法;然后提出人工装定的目标速度或过航斜距参数;最后对制约舰载P56型火控系统有效性的问题进行了讨论.研究结果表明:该方法不仅将需要人工装定的参数由2个减少为一个,并可依据前一次射击脱靶量来决定人工装定的修正量,减小了人工装定参数的主观性.     

潜射反舰导弹齐射航路规划算法研究

为了实现潜射反舰导弹齐射航路规划,提出基于Dubins航路的潜射反舰导弹齐射航路规划算法。介绍了Dubins航路设计原理,建立了基于Dubins航路的潜射反舰导弹齐射航路规划算法,研究了障碍物规避、齐射入射角和导弹同时到达的计算方法,归纳了潜射反舰导弹齐射航路规划算法流程。仿真结果表明,基于Dubins航路的导弹航路规划算法能够实现潜射反舰导弹齐射航路规划,校验了该算法的正确性和有效性,为潜射反舰导弹作战应用提供有力支撑。     

单兵自动武器简易光电火控系统协同仿真

针对单兵自动武器简易光电火控系统的研制,建立了瞄具成像模型、激光测距模型、火控弹道模型,为提高光电火控系统设计与仿真效率,引入协同仿真技术,建立了简易火控系统基于接口的协同仿真模型。在建立的仿真系统中,以距离目标600m进行了仿真实验,获得了简易火控系统仿真特性参数,对协同仿真技术提高复杂系统的效率及有效性进行了验证。实验表明,协同仿真能够完成各种不同软件环境下仿真模型之间的协同工作,解决了单一模型难以描述多种非线性模块关系的问题,提高了仿真效率,为进一步研究单兵火力系统协同仿真提供了参考。     

高炮火控精度分析方法

高炮火控系统的火控精度分析采用VC 实现.分析系统从滤波出的目标航路中向后找到弹丸击中目标时的目标位置,向后周期数为原火控系统解算出的弹飞时间除以数据周期的商.系统对获得的目标数据进行坐标变换、解算偏流和高角,分别求得理论的射击诸元后再进行精度分析.并由此通过对航路、姿态信息的改变及对系统中其它信息的改变,模拟不同空情、不同条件下各参数对系统精度的影响.