孤立交叉路口信号控制的最优策略

通过寻找最小平均排队车长,确定最佳绿信比,提出孤立交叉路口的信号控制策略最优化的算法。     

关于变限积分问题的分析与解法

在许多教科书中,对变限积分论述不多,为补充教材这一不足,对变限积分问题作了分析与研究,提出了解此类问题的方法。     

管式反应炉最优温度剖面的准最优解法与软件

使用准最优解法通过对温度剖面曲线进行某种函数结构的参数化描述,使泛函极小问题转化为多变量参数极小问题。文中使用了三种形式的参数化描述结构和直接搜索算法,结果对比表明,需要对系统及控制有先验了解的基础上决定一个合适的参数化描述结构,才能使这种直观简单的方法更加有效。简介了通用求解软件并讨论了约束的加入方法。应用表明,本文方法及软件容易被面向实际的工程应用人员所接受,是解决一大类实际问题的有效途径。     

结构主动控制的一种瞬时最优算法

本文将高阶单步算法用于结构的瞬时最优主动控制。由于该方法比Ｎｅｗ－ｍａｒｋ－β法,Ｗｉｌｌｓｏｎ－θ法等具有高得多的精度,因此,获得了比其它瞬时最优算法更显著的控制效果。     

一类群决策问题的最优分配解法

在群决策中存在着多个决策者根据自己的知识、经验和偏好独立选择决策方法，对决策方案集作出决策后，应综合确定群体决策方案的多人多指标群决策问题．针对这类决策问题具有决策信息量较少，而决策一致性较差的特点，分析了总体偏差法、足码法及其相关改进方法的优缺点，提出了一种多人综合评价的最优分配解法．该方法通过建立决策方案集与决策名次之间的关联矩阵，并根据关联矩阵对方案集进行分类，在此基础上构造最优决策模型，利用整数规划中的最优分配解法求解最优模型，从而得到方案集的综合排序．该方法简单实用，并且克服了总体偏差法、足码法及其相关方法的不足．     

同步发电机自适应最优励磁控制

本文针对线性最优励磁控制的缺陷，将自适应控制理论与最优控制理论相结合，通过多变量参数辨识、最优反馈系数计算和控制算法运算三个环节，实现了同步发电机励磁的自适应最优控制．数字仿真实验结果表明，该励磁控制系统能够自动跟踪系统运行工况，在线辨识不断变化的系统参数，使控制作用始终处于最优状态，从而改善了控制系统的动态品质，提高了系统的暂态稳定性．     

中央银行干预外汇交换市场的最优策略

现汇的交换率服从几何布朗运动。中央银行的目的是使交换率尽可能限制在一个给定区域。在交换率与给定目标之间有消费成本。另外，在每一次干预中，存在一个固定成本和比例成本。目的是找一个最优干预水平和规模，使得总成本最小。可以用随机脉冲控制来解决这一问题。     

基于限滑差速器驱动的防滑控制

在分析限滑差速器力矩传递特性基础上,建立了限滑差速器、液压控制系统和后轮驱动汽车整车动力学方程.以驱动轮滑转率和角速度差变化率为控制门限设计了控制逻辑.采用Simulink/Stateflow工具箱,设计了逻辑门限控制器.在分离附着路面上进行了整车加速性能仿真研究,结果表明,基于限滑差速器的驱动防滑控制系统能充分利用高附着路面附着力,有效抑制左右驱动轮转速差,提高车辆驱动性能.     

一种恰当微分方程的解法

对一种恰当方程的求解问题进行了探讨，提出一种积分恰当方程的小窍门——积分对比法．主要运用积分和等式求解的相关知识来综合考虑恰当方程的求解问题，此种解法和其它解决此类问题的方法相比较，更简单、明了，使学生易于轻松接受新知识，达到快速求解恰当方程的目的，推广了现有文献的结果．     

一种蜂窝CDMA系统中的双门限呼叫接纳控制算法

提出了一种适合于话音和数据用户并发的蜂窝CDMA系统的呼叫接纳控制算法。该算法将数据业务,新到达的语音业务,切换的语音业务进行区分对待,设置不同的剩余带宽门限值。当新呼叫或切换呼叫到达时,首先估计当前系统剩余的带宽,然后根据不同类别业务与不同门限值进行比较,决定是否对该呼叫进行接纳。最后通过仿真对门限值的不同设定进行了比较分析。     

落体偏东的一种精确解法

从牛主程解出了落体偏东的精确值,并指出北半球的自由落体除有偏东外,还有偏南情形结果表明：偏南值仅与地球自转角速度Ω的平方有关;偏东值则与Υ的一次方和三次方有关。     

带有警戒限的中位值控制图

将Page的带有警戒限的平均值控制图推广到中位值控制图上,设计带有警戒限的中位值控制图,并同其常规控制图加以比较.进而制定与中位值图具有相同伪警报率的平均值控制图,在正态总体下比较了它们的统计效率,说明中位值图改进的优缺点.     

伺服机械的最优模型参考自适应控制

本文讨论并提出改进T.Ionescu自适应算法收敛速度的措施,进行了相应的计算机仿真,在此基础上,把T.Ionescu自适应算法与频域中的最优控制相结合,在一伺服试验台上进行了实验。结果表明:用最优自适应控制提高伺服机械的性能是可行的。     

三脉冲最优交会问题的解法

针对两航天器交会问题,研究了燃料最省的三脉冲交会方法。推导了存在端点滑行段和不存在端点滑行段两种三脉冲最优解的充要条件,并给出相应的解法。三脉冲最优解的求解采用多变量迭代的方法;对于存在端点滑行段的三脉冲最优解的求解,利用四脉冲最优解的对称性,减少迭代变量的数量,降低了计算量。通过数值仿真验证了本文解法的正确性和有效性。仿真结果的分析表明,对于给定的初始状态,在某些时间段内没有双脉冲和四脉冲最优解,只存在三脉冲最优解,而且三脉冲最优交会是一种对燃料和时间都比较合理的交会方法。     

一种排序问题的最优算法

研究了带有服务器的FlowShop问题Fm ,S|prum ,sij=1,pij=pi,0 相似文献   

非齐时折扣马氏决策规划最优策略的结构

本文讨论非齐时折扣马氏决策规划最优策略的结构、性质和最优策略集.指出最优策略在一切可行路径均采用最佳措施(行动);若为 t+n 时刻最优策略,n=0.1,2,…,则π~(*(t))=也是 t 时刻最优策略.构造了一个最优策略的等价类中策略的凸组合仍为最优     

波动方程柯西问题的一种解法

对波动方程的柯西问题的初始条件ψ（ｘ,ｙ,ｚ）与ψ（ｘ,ｙ,ｚ）进行修改,通过定理１与定理２给出了它的一种解法。