汽轮机紧急停机按钮回路设计方案的分析

虽然很多标准对电厂紧急停机按钮回路的设计作出规定,但是未给出紧急停机按钮的典型接线图,且其文字描述也不够详细。基于汽轮机紧急停机按钮回路设计方案的多样性,比较分析了7种设计方案的优缺点,并指出了在汽轮机紧急停机按钮回路设计和改造中的最优方案。     

汽轮机组高压缸进汽端结合面漏汽处理

简要地介绍了220MW机组高压缸结合面漏汽的处理方法,并结合新电公司301号机组高压缸进汽端结合面漏汽问题,详细介绍了采用局部补焊研刮方法的处理过程。经实践证明该方法不仅效果好,而且缩短了处理工期,为同类机组在同一条件下处理此类问题提供了借鉴。     

600 MW汽轮机部分进汽条件下配汽策略优化

针对目前600 MW机组在不合理配汽策略下可能产生机组振动幅值较大和轴瓦温度较高的故障,从频域角度出发,用Matlab计算出各种进汽策略下汽流激振力的频谱,并与高压转子的固有频率进行比较;然后通过编制相应的Matlab程序对各种进汽方式下轴承的动特性进行计算,再将轴承的动特性参数输入Ansys中,得到每一种进汽方式下轴系的稳定性指标,从而选出最优进汽策略。最后,根据上述分析提出调峰范围固定和调峰范围不固定的两种改进调节级进汽结构,为以后新机组的设计、制造和在役机组的调节门配汽优化改造提供一种新思路。     

汽轮机进汽参数改变对机组经济性的影响

汽轮机运行中进汽参数发生变化是普遍存在的现象,参数变化对机组经济性的影响一直备受关注。在统一物理模型的基础上,建立了汽轮机进汽参数变化对机组运行经济性影响的数学模型,并通过实例验证了模型的正确性。     

汽轮机进汽压力匹配器在中小型电厂的应用

在低压汽轮机进汽管道上加装压力匹配器，通过改善进汽参数，可以使偏离经济工况运行的机组，热化发电量和设备的有铲利用率得以提高，节能降耗。     

汽轮机配汽剩余汽流力对轴系影响的研究

给出了一个由调节级配汽剩余汽流力所引发的轴系故障的研究实例，这是一个在工程实践中未曾研究过的问题，故障现象表现为机组降负荷运行时，靠近调节级的各瓦轴振异常、瓦温升高甚至轴瓦烧蚀。故障产生机理的分析和实验数据的整理，对于解决同类故障和指导配汽设计具有参考意义。     

凝汽式汽轮机低真空供热改造分析

结合河北沧州发电厂凝汽式汽轮机低真空供热改造实际,对改造时需考虑的因素进行全面分析,并提出了相应的对策,为同类机组低真空供热改造提供借鉴和参考。     

宝鸡发电厂3号汽轮机喷嘴室进汽管失效分析

文章简述了汽轮机喷嘴室进汽管裂纹泄漏的概况。从原材料的性能、组织变化、应力计算、结构应力和运行状况等方面进行全面分析,认为宝鸡发电厂3号汽轮机喷嘴室进汽管失效的主要原因是结构不合理,造成应力集中,不正常的运行状况加速了失效速度。     

凝汽式汽轮机改为低真空供热式汽轮机的探讨

结合哈尔滨市王兆热电厂对小型凝汽式汽轮机采用堵部分压力级喷嘴、加装某些调节级喷嘴的方法来提高汽轮机的效率，恢复原凝汽式汽轮机的额定功率。     

引进型600 MW凝汽式汽轮机配汽方式的优化

哈尔滨第三发电厂4号机组为哈尔滨汽轮机厂生产的600MW汽轮机,该机组在单阀切顺序阀调节后,发现机组2号瓦的瓦温明显升高,振动也明显增大,严重影响机组的安全运行。为此该厂与哈尔滨工业大学合作对4号机配汽方式进行了改造,本文分析了故障原因,介绍了配汽改造各方案,并对机组运行参数做了比较分析。采用新的顺序阀方案后,在保证安全性的基础上,降低了煤耗量,大大地提高了机组运行的经济性。     

凝汽式汽轮机组凝汽器真空降低的分析

对火力发电厂凝汽式汽轮机组凝汽器内真空度下降的原因进行了分析，介绍了目前常用的检漏方法，提出了防止凝汽器真空度降低的措施。     

汽轮机进汽阀U型密封高温强度与密封性能分析

U型密封因其优越的密封性能而被广泛应用在超超临界汽轮机进汽阀门中。随着运行参数(温度,压力)不断提升,U型密封承受的蠕变越发严重。为了研究U型密封在高参数运行条件下的蠕变强度与密封性能,引用经过时间硬化修正的Norton-Bailay蠕变本构方程和基于孔洞长大理论的多轴蠕变模型,分析计算了汽轮机进气阀U型密封2 105 h工作时域内接触面位置、接触应力和蠕变多轴度因子的变化规律。结果表明:随蠕变时间增加,U型密封的接触应力下降明显;U型密封的关键部位受到较大多轴应力影响,并产生较大的Cocks-Ashby蠕变等效应变,试验结果与预测结果一致。     

也谈N125汽轮机高压下缸进汽法兰垫片更换

通过介绍温州发电厂１号汽轮机高压下缸左侧进汽不兰垫片更换的实例，提出了上海汽轮机厂生产的Ｎ１２５汽轮机高压下缸进汽法兰垫片更换的比较完整，合理的方法，以及分析了法兰垫片损坏的原因，并给出几点建议，同时指出了该法兰设置的不合理性。     

凝汽式汽轮机采用双压凝汽器节能分析

分析了凝汽式汽轮机的工作原理和选用条件,指出在大容量机组上采用双压凝汽器,通过科学设计及合理应用,能取得较好的节能效果。     

汽轮机停机方式选择

目前汽轮发电机组启停调峰、热备用的情况越来越多,选择经济的停机方式可以降低发电成本,增强竞争力,为此以高井热电厂1、5号机组为例,对滑参数停机过程中产生的能耗进行分析,讨论滑参数停机过程对机组检修的影响以及滑参数停机的经济效果。     

台州发电厂2号汽轮机高压进汽下短管法兰垫片的更换方法

颜秉诚同志在《浙江电力》1997年第1期中发表了题为《N125汽轮机高压进汽下短管法兰垫片的更换》的文章，介绍山东沾化电厂2号汽轮机3号高压进汽短管由于法兰泄漏而进行更换垫片的方法和原因分析。因为我厂2号汽轮机1号高压进汽短管法兰也发生泄漏，情况与沾化电厂2号机类同，机组同属N125，泄漏部位也在汽缸下部，所不同的只是左、右侧的区别，现将我们采用的方法介绍出来，供大家参考。1泄漏情况我厂2号汽轮机系上海汽轮机厂生产的N125第48台产品，1983年8月投产。1994年1月11日机组小修后开机，发现1号高压进汽短管法兰漏汽，其方向是…     

300MW机组汽轮机高压进汽插管断裂故障分析及处理

某电厂4号300MW机组汽轮机运行中出现异音,大修解体发现高压进汽插管断裂并严重损坏。对高压进汽插管结构进行的试验分析表明,高压进汽插管原设计为两道密封环密封结构,后改为钟型罩密封,但在钻紧定螺钉的螺孔时,造成销孔部分螺纹缺失而使紧定螺钉脱落和专用销退出,使插管失去水平方向的活动裕量,在热应力的作用下插管承受较大力矩断裂而导致异音。对此,将断裂和存在缺陷的进汽插管进行了更换,加固了紧定螺钉,并提出了进一步的防范措施。