直接空冷凝汽器最佳背压的确定方法

为了更好地提高直接空冷机组运行的经济性,以直接空冷凝汽器(空凝器)的冷端数学模型为基础,结合空冷风机的变工况运行规律,通过空冷风机风量与功率的近似关系,提出了空凝器最佳背压的数学模型,根据数学模型可从理论上得出空冷机组在不同影响因素下的最佳背压值,为直接空冷机组的运行提供参考。     

基于多参量监测的直接空冷机组冷端优化控制系统研究与应用

针对直接空冷系统热工监测手段单一、机组运行背压偏高，冬季散热管束防冻保护动作不及时等问题，通过直接空冷系统冷端多参量在线监测、基于过冷度判断凝结水防冻保护以及机组负荷分段最优背压控制的设计，构建基于多参量监测的直接空冷机组冷端优化控制系统。兼顾实现空冷系统自动防冻保护和最优背压控制，提高空冷系统冬季运行安全性的同时提高空冷机组运行经济性。     

直接空冷机组空冷系统控制参数优化

通过分析直接空冷机组背压与负荷、环境气象参数的关系,结合空冷系统风机变频运行时的能耗特性,提出了直接空冷机组背压控制策略和控制参数的优化方法。机组优化后的控制策略将由背压—负荷函数关系确定的经济背压作为机组背压设定值的基准值,通过适当修改偏置值可以实现空冷系统的经济运行。给出了直接空冷系统经济背压运行指导原则。     

基于数据挖掘的汽轮机组冷端优化

冷端系统的优化运行是机组节能运行的重要环节。基于历史运行数据,结合数据挖掘方法与深度学习算法,提出了汽轮机组冷端优化的研究框架。首先,结合工况划分与高斯混合模型对真空进行聚类,确定多工况下真空的基准值区间;接着,结合最大互信息系数与长短时记忆神经网络构建真空预测模型,通过比较真空预测值与基准值,实现真空的异常检测;最后,以某在役1000MW超超临界湿冷凝汽式机组为研究对象进行分析验证,分析结果表明,论文提出的机组冷端优化方法可提供有效的真空异常预警及优化信息,有助于机组进一步挖掘其自身的节能潜力。     

600MW直接空冷机组防冻节能优化运行控制策略研究

为了满足直接空冷机组冬季安全、经济运行的要求,通过分析风机电耗率和机组背压之间的关系,结合机组历史运行数据、空冷岛温度分布规律、防冻控制方法,建立了经济运行背压模型,给出了防冻控制方法,并制订了兼顾机组节能运行的优化控制策略。该控制策略在600 MW直接空冷机组上实施后,机组冬季运行背压平均可降低1 kPa,在满足机组防冻安全的基础上实现了经济运行。     

通辽发电总厂600MW直接空冷机组自动控制策略优化

以通辽发电总厂600 MW 直接空冷机组为研究对象,给出了不同的环境温度和运行工况下空冷机组最优经济背压值,实现了背压控制设定值的自动设定功能,避免了手动设定背压值对机组运行经济性的影响.对空冷系统冬季防冻保护控制逻辑进行了优化,实现了空冷系统的全过程自动控制,提高了空冷机组运行的经济性和安全性.     

基于随机森林的600 MW直接空冷机组背压运行优化

直接空冷机组的背压值主要依靠运行经验设置,导致机组经济性较差。通过合理方法找出不同工况下的最佳背压是提高机组经济性的有效措施。本文利用灰色关联度分析法分析了影响机组净功率的主要因素,基于某电厂600 MW直接空冷机组运行数据,使用随机森林算法建立了不同负荷段、不同环境温度下的直接空冷机组的净功率-背压模型。通过模型得到了不同工况下机组净功率最大时所对应的背压,即最佳背压。研究发现:最佳背压随着环境温度、负荷的增大而增大;优化背压大都小于实际背压,适当降低背压有利于增大机组净功率;机组在低负荷下使用最佳背压优化的净发电功率增量更显著。     

质–量并行调节下直接空冷高背压供热机组弹性运行与优化

直接空冷高背压供热是适应复杂环境条件,降低火力发电煤耗和减少污染排放的有效途径。该文考虑环境因素对机组供热负荷与冷端释热特性的影响,基于工程方程求解器和Ebsilon平台建立了直接空冷高背压供热机组的冷端传热和供热特性模型,根据外界环境和机组安全性等边界条件分析了机组在不同热负荷和电负荷要求下的弹性运行边界,得到了不同电负荷时的供热系统变工况运行特性;以热网质–量并行调节为基础,通过优化后的空冷岛运行方式,得到了典型工况的冷端能耗特性;以汽轮机背压为特征参数,供电煤耗率为衡量指标,从热电联产整体系统节能角度为直接空冷高背供热机组弹性运行能力评价,机组余热高效利用及全工况优化提供参考。     

基于空冷岛性能在线监测的风机优化调节

空冷岛作为空冷发电机组的冷端,其性能优化对提高机组运行经济性、实现电厂节能意义重大。针对某 600 MW 亚临界直接空冷机组,建立冷端系统优化模型,采用等效热降法,在线计算机组实时最佳背压。通过建立空冷岛状态性能监测系统,实现对凝结水过冷度和清洁因子的在线监测,并依据监测结果,对空冷岛各台风机运行频率实施优化微调,实现空冷岛基于在线监测的性能深度优化。本冷端在线监测和优化运行技术已应用在该 600 MW 空冷机组,取得了良好的经济效益,为空冷机组冷端优化运行和智慧电厂建设运行提供了参考。     

直接空冷高背压供热机组的梯级供热特性与冷端变工况协同优化

直接空冷高背压供热是适应复杂环境条件,降低火力发电煤耗和减少污染排放的有效途径。考虑环境因素对机组供热负荷与冷端释热特性的影响,基于EES和Ebsilon平台建立直接空冷高背压供热机组的冷端传热和供热特性模型,分析供热系统变工况运行特性;得到量调节和质调节模式下不同列风机隔离运行时的冷端传热特性、空冷岛耗功和机组净功率,确定机组供热系统和空冷系统的最佳运行方式,为直接空冷高背压供热机组多冷源耦合特性,余热梯级高效利用与变工况协同优化提供参考。     

直接空冷机组背压模糊控制方法

直接空冷与湿冷机组在排汽末端有很大区别,导致直接空冷机组不能沿用普通湿冷机组的背压保护控制方法。为此提出背压保护安全裕度的概念,并给出了应用于直接空冷机组的基于背压保护安全裕度的模糊控制方法。考虑到直接空冷机组背压很容易受到环境温度和风机风速的影响,建立了基于传统变工况特性的空冷机组数学模型。仿真算例表明,该方法能够较大程度地保证机组在最经济和安全的状态下运行。     

直接空冷机组FCB工况背压及给水温度控制方式改进

分析了直接空冷机组FCB运行工况对背压及给水温度的影响。介绍了各类型机组的背压控制方式,根据直接空冷机组背压控制特点,优化了机组FCB工况下的背压控制策略;改进了FCB动作时锅炉给水温度的控制方式。优化改进后的试验证明,FCB工况下机组背压及给水温度未发生大幅波动,解决了机组FCB动作后背压及给水温度等主要运行参数的控制难题,保证了机组在FCB工况下的安全稳定运行。     

基于信息物理融合的间接空冷机组冷端系统运行优化

随着我国能源消费与供给革命不断推进,火电企业发展形势日益严峻,需要在新一代能源系统中提高自身竞争优势。在系统阐述电站信息物理融合系统(cyber physical system,CPS)的体系结构和应用模式的基础上,提出基于CPS的火电机组生产过程表征与运行优化方法,并针对间接空冷机组冷端系统优化开展模型验证与案例分析。采用数据驱动方法建立间接空冷机组冷端CPS模型;利用机组历史运行数据修正汽轮机级组效率曲线,构建汽轮机变工况模型;通过BP神经网络回归预测空冷塔出口水温,协同优化得到变频泵最佳运行频率。案例机组运行数据分析结果表明:采用该冷端CPS模型及优化策略可降低机组供电煤耗0.9g/kWh,有效提升机组经济性。     

直接空冷供热机组基于主蒸汽流量滑压优化仿真研究

直接空冷供热机组运行中,机组背压和采暖抽汽量均会对机组负荷产生扰动。传统的滑压曲线以机组热耗率最优为目标,得到机组负荷与主汽压力的对应关系。直接空冷供热机组纯凝工况的滑压曲线无法准确指导机组供热及背压偏离设计值时的机组滑压运行。利用EBSILON软件对300MW直接空冷抽凝机组不同工况进行仿真计算,得到基于主汽流量的滑压优化曲线,能够满足机组不同工况下的滑压需求,确保机组低负荷工况下经济性。     

基于GA的背压动态设定值多目标优化研究

为了解决中国多数空冷机组背压值设定存在的缺陷,利用某300 MW直接空冷机组运行过程中所获取的参数,使用多目标优化遗传算法（GA）建立具体的背压和空冷风机耗电量数学模型,在约束条件下求解最优背压和最小空冷风机耗电量。该背压动态设定方法,实现了空冷机组在变负荷及AGC考核条件下背压设定值的动态优化,对空冷机组运行参数的调整以及控制策略的优化有实用价值,有利于提高空冷机组的安全经济运行水平。     

直接空冷机组排汽参数优化方法研究与探讨

通过直接空冷机组冷端变工况特性计算,研究了低压缸排汽损失特性变化对机组经济性的影响,分析比较了排汽面积变化及散热器管型变化对机组背压及热耗率的影响,提出以等背压设计特性的等效温度代替实际运行温度,等效温度利用小时数加权平均值确定设计气温及背压的方法,并以满负荷排汽损失最小进行排汽面积设计,可使机组年排汽总损失达到最小的水平,对改进机组的冷端选型设计具有较强的指导作用。     

空冷汽轮机冷端储冷式多元耦合提效技术实验研究

针对直接空冷火电汽轮机冷端夏季背压高,机组出力不足的情况,提出冷端储冷式多元耦合提效技术,将直接空冷、海勒式间接空冷和储冷式冷却方式这3种冷却方式进行多元耦合,以提高在复杂工况下环境温度和风速对汽轮机冷端的冷却效果,减小其对机组出力的影响。其中储冷式冷却是利用地区昼夜温差大的特点进行夜间储冷,在白天高温时段利用储冷水参与冷却汽轮机尾部乏汽,通过提高机组冷端冷却效果的方式来进一步降低系统背压。重点对储冷冷却方式和掺喷运行方式进行实验研究,得出储冷水温度和掺喷比例对冷端提效(降背压)效果的影响。实验结果表明:选用35℃储冷水并按1:1比例进行掺喷可以使机组凝汽器真空度提升8.5kPa,系统冷端提效效果明显。     

330MW机组冷端性能优化与试验研究

针对330 MW汽轮机组在冷端系统存在的问题,得出影响机组冷端系统性能指标的主要因素,提出冷端优化模型,给出不同负荷下最佳运行背压曲线。结合某厂6号汽轮机组冷端优化试验,提出了机组不同负荷以及不同循环冷却水温度下循环水泵的最佳经济运行方式。     

直接空冷汽轮机背压优化节能的潜力分析

直接空冷机组适宜背压运行可提高汽机热效率降低厂用电,从而提高机组经济性.通过优化风机运行方式,可以得到直接空冷机组最佳背压范围.针对135MW直接空冷机组进行热力分析,在建立背压优化数学模型的基础上,通过软件实时计算,指导运行优化调整,使机组在最经济背压范围运行,为进一步挖掘机组节能潜力提供有益的指导.     

电站空冷系统变工况性能的数值研究

无论直接还是间接空冷系统,其热力性能都受到环境气象条件的显著影响。研究不同环境条件,不同机组热负荷和操作条件下机组背压的变化规律,对于电站空冷系统变工况优化运行具有重要参考价值。该文建立了电站空冷系统变工况运行性能的计算模型和数值方法,分别以典型直冷和间冷系统为例,通过数值模拟,获得了不同环境气象条件下,直冷系统空冷凝汽器空气流量和进口空气温度,以及间冷系统空冷散热器空气流量和进口空气温度。以变工况数值计算为基础,分析了直接和间接空冷机组背压的变化规律。结果表明,直接空冷系统热力性能随风速和风向发生显著变化,并随风速增加而降低,导致机组背压随风速增加而升高。对于间接空冷系统,其热力性能先随风速增加而降低,随后又增加,使机组背压呈现先升后降的变化趋势。电站空冷系统变工况性能的数值研究结果,可用于指导空冷系统的优化设计和安全运行。