回采巷道锚杆支护参数的数值模拟研究

运用数值分析的方法，按照正交设计，对某一确定回采巷道锚杆支护参数进行了数值模拟，得出锚杆长度超出松动圈０．２５ｍ、顶板与两帮为两角分布时对围岩移近量影响最小的结论，为合理选择支护参数提供了理论依据。     

数值模拟在锚杆支护技术中的应用

介绍了国内外锚杆支护的应用现状,阐述数值模拟技术在锚杆支护机理,锚杆支护参数的选择,锚杆支护设计及工艺中的应用,说明数值模拟技术在锚杆支护应用中的可行性,同时指出应用中所存在的一些问题。     

煤巷锚杆支护数值模拟研究

采用数值模拟方法对煤巷锚杆支护进行分析研究,获得煤巷锚杆支护围岩应力分布规律及矿压显现规律,验证了支护的合理性,为优化煤巷锚杆支护参数,控制围岩变形提供了理论依据。     

数值模拟确定锚杆支护参数的研究

锚杆支护参数对围岩稳定性的影响很大,通过数值模拟,分析了锚杆长度、数量、直径和强度对围岩稳定性的影响,得到了锚杆支护参数的最佳组合值,且认为UDEC数值模拟方法比较适合煤巷锚杆支护设计.     

煤巷锚杆支护数值模拟研究

采用数值模拟方法对煤巷锚杆支护进行分析研究,获得煤巷锚杆支护围岩应力分布规律及矿压显现规律,验证了支护的合理性,为优化煤巷锚杆支护参数,控制围岩变形提供了理论依据.     

运输下山锚杆支护稳定性数值模拟研究

将数值模拟方法应用到某矿运输下山锚杆支护设计中,根据实际条件和建立数值模型的原则,通过现场地质资料调查得到区域岩层地质力学参数作为模拟边界条件,建立了数值模拟模型;提出了9种锚杆布置方案,通过模拟并对输出图形进行分析(主要锚杆支护效果的分析),得到了合理的支护形式。     

大断面拱形巷道锚杆支护参数数值模拟研究

为了合理地确定云顶煤业13230工作其支护形式及参数,基于该面实际的地质条件,采用有限元软件FLAC^3D对该巷锚杆的支护参数进行研究,针对不同的支护参数,得出了在不同的支护参数条件下掘进、回采巷时道围岩受力情况,从而确定了合理的锚杆支护参数:锚杆排距900 mm,间距950 mm,锚索排距为1 800 mm;数值计算结果与现场监测信息表明,巷道的变形及顶板离层等均在可控范围内,巷道支护效果明显。     

巷道桁架锚杆支护参数的数值模拟

采用数值模拟研究方法,研究揭示了综放回采巷道桁架锚杆支护参数与支护效果的关系,得到了桁架锚杆的合理支护参数,即以锚杆长2.0～2.2m、60°、孔帮距0.2m、中部1根垂直锚杆的布置方式为宜。研究结果为桁架锚杆支护设计、推广应用提供了基本依据。     

预拉力锚杆支护技术的应用与研究

介绍预拉力锚杆支护技术在三河尖煤矿东四采区煤巷中的应用，研究了该种锚杆支护原理和支护参数，分析了锚杆支护质量，提出此种锚杆支护有较好的应用前景。     

回采巷道锚杆支护参数的数值模拟研究

运用数值分析的方法，按照正交设计，对某一确定回采巷道锚杆支护参数进行了数值模拟，得出锚杆长度超出松动圈０．２５ｍ、顶板与两帮为两角分布时对围岩移近量影响最小的结论，为合理选择支护参数提供了理论依据     

四侯矿采区回风巷道锚杆支护参数模拟优化研究

锚杆预应力、长度、密度、角度、锚固方式等参数的合理确定是煤矿井下巷道支护安全的保障,为保证井下巷道安全、高效、经济支护,以四侯矿二采区回风巷为例,在系统测试各项地质参数的基础上,采用数值模拟方法分析各项参数的锚杆支护效果,揭示了锚杆支护时各项参数的最优组合,建立了巷道锚杆支护成套技术体系。研究结果表明：预应力有效扩散是支护设计的关键,提高预应力,可适当减小锚杆长度;过度增加支护密度时锚杆预应力的扩散作用不明显;角锚杆最大角度不应超过10°;全长锚固与加长锚固的效果均比端部锚固差。     

高水平应力煤巷锚杆支护参数数值模拟研究

高水平应力条件下的煤层巷道支护设计与一般巷道不同.针对此问题,采用FLAC3D数值模拟软件,研究了锚杆直径、长度及间排距对两帮围岩的控制效果.结果表明,锚杆的直径对围岩的控制效果影响不大,锚杆越长对围岩控制效果越好;锚杆间排距越小对围岩的控制效果越好,但并不是简单的线性关系,存在一个最佳的范围.确定了最终的设计方案,并成功应用于桃园煤矿1001工作面回采巷道.     

锚杆支护机理的数值模拟

以锚固体围岩为研究对象,采用数值模拟方法,分析了锚杆支护的作用机理,建立了相应的数值模型,探讨了不同锚固段长度情况下,围岩应力场的分布及变化规律,考察了垂直应力σz和等效应力σepv随锚固长度b的变化以及围岩水平面内有围压作用时的锚杆支护效果。     

大断面矩形煤巷锚杆支护参数数值模拟研究

以神木汇森凉水井煤矿顺槽为例,利用ansys软件对顶板锚杆支护的不同方案进行数值模拟,通过数值模拟结果分析锚杆支护参数对围岩稳定性的影响。     

煤巷锚杆支护的数值模拟

根据实测原岩应力，用离散元法，对锚杆支护的巷道进行数值模拟，分析不同的锚杆支护方式效果。     

基于UDEC的锚杆支护数值模拟研究

平禹煤电四矿开采煤层为松软煤层,工作面采用工字钢或U型钢架棚支护已经不能满足要求。根据工作面生产地质条件,建立了锚杆支护的数值模拟模型,煤层采用软化模型,其余为摩尔—库仑模型。通过模拟试验,分析了锚杆直径、锚杆长度和锚杆支护间排距对巷道支护效果的影响。模拟结果表明,选用下列支护形式可以满足要求:锚杆直径为20 mm,顶板、两帮锚杆长分别为2.4,2.6 m,顶板、上帮、下帮锚杆间排距分别为800 mm×800 mm,700 mm×800 mm,600 mm×800 mm。     

应用数值模拟优选易破碎顶板巷道锚杆支护方案

软岩巷道支护是一个复杂的系统工程。巷道锚杆支护效果受到多种因素的影响，但在很大程度上取决于预应力水平的高低。以曹庄煤矿-采区易破碎顶板巷道为背景，运用二维显式有限差分程序——FLAC2D，对3种预应力条件下的围岩应力及变形情况等进行了数值模拟分析。结果表明，高预应力方案可有效地控制围岩变形，确保巷道稳定。     

基于正交数值试验的玻璃钢锚杆支护参数优化研究

金山店铁矿现采用玻璃钢锚杆替代传统螺纹钢锚杆支护回采巷道,而玻璃钢锚杆支护参数仍沿用与螺纹钢锚杆相同的参数,不利于发挥玻璃钢锚杆的支护优势。通过选取锚杆直径、锚杆长度、锚杆排距、锚杆间距和锚杆预紧力5个参数进行正交试验设计,运用FLAC3D软件对正交设计的各种参数组合进行数值模拟,采用极差分析法分析不同支护参数组合对支护效果的影响,以获得最优支护参数组合。为玻璃钢锚杆合理支护参数的选取提供理论依据。     

巷道锚杆锚索协同支护数值模拟研究

基于锚杆、锚索协同支护原理,在围岩条件和锚杆、锚索其他支护参数一定的情况下,采用正交试验设计方法,运用FLAC3D数值模拟软件对锚索预紧力、锚索长度、锚索锚固长度3个支护参数对巷道围岩变形影响规律和它们之间的协同匹配关系进行研究分析。结果表明:影响围岩顶底板、两帮变形的主要因素是锚索预紧力,锚索预紧力的大小对巷道变形的影响最为显著,而锚索长度和锚固长度的影响相对较小;锚杆预紧力须和锚索预紧力协同配合,共同控制围岩的变形,预紧力为20kN的锚杆和预紧力为100kN的锚索在巷道顶底板变形控制中能达到很好的协同配合作用;巷道围岩顶底板和两帮的围岩稳定性控制的机理不同,需要采取的支护理念和支护参数也不同;锚索锚固长度对围岩位移变化的影响规律是锚索长度对围岩位移变化影响规律的侧面描述,呈负相关的关系。