超宽带室内信道模型

信道模型是无线通信系统研究和设计的基础。超宽带技术是无线通信领域的一种革命性新技术。本文在一般无线通信信道模型的基础上,介绍了超宽带无线通信信道模型,给出了△-K模型、S-V模型、以及IEEE 802．15．3a模型等典型UWB信道模型的建模方法和特性,讨论了超宽带信道模型的进一步研究方向。     

超宽带室内参考信道模型的研究

通用且随机的超宽带室内信道模型对物理层标准评价、系统设计和性能分析起重要作用。本文首先介绍了超宽带室内信道的典型特征,然后在信道探测的基础上详细描述了超宽带室内参考信道模型,并结合具体超宽带室内环境对信道模型参数进行仿真,将仿真结果与探测信道统计特性进行比较,分析了信道模型结构对系统设计和性能分析的影响,指出超宽带室内参考信道模型的局限性,最后得出进一步研究超宽带室内信道模型的必要性。     

超宽带(UWB)室内信道模型

最近几年,人们进行了许多超宽带信道模型的室内试验,提出了几种反映超宽带信道特性的模型.文中给出了路径损耗模型、修正的泊松模型、Δ-K模型、S-V模型模型、2簇模型和IEEE 802.15.3a标准模型等模型及其参数特征和优缺点,并分析了今后超宽带模型建模应该注意的问题.     

超宽带室内信道模型及其改进方法研究

对超宽带(UWB)室内信道模型在时域和频域进行了讨论,并介绍了在小范围衰落情况下的时域和频域的多种信道模型,以及较实用的路径损耗模型.根据测量结果分析了传统模型在视距(LOS)和非视距(NLOS)情况下实测数据统计参数与模型参数的差异,并给出改进后的信道模型.最后讨论了超宽带信道建模所面临的困难和研究方向.     

超宽带室内LOS环境信道模型研究

分析了室内LOS环境下信号传播规律,多径分量成簇到达。针对该特定环境,在S-V模型的基础上,提出将模型中簇的个数定义为2个,并对其进行了仿真。仿真结果表明,该模型与IEEE802.15.3 a信道模型相比,能较好地反应UWB室内LOS环境信道的特征参数。在其他参数不变的情况下,能减少平均超量延时和均方根时延扩展,对提高系统的数据传输速率有帮助。     

超宽带室内LOS环境信道模型研究

分析了室内LOS环境下信号传播规律,多径分量成簇到达.文章针对该特定环境,在S-V模型的基础上,提出将模型中簇的个数定义为两个,并对其进行仿真.仿真结果表明,该模型与IEEE802.15.3a信道模型相比,能较好的反应UWB室内LOS环境信道的特征参数.在其它参数不变的情况下,能减少平均超量延时和均方根时延扩展,对提高...     

超宽带(UWB)室内小尺度信道模型研究

为评估各种UWB通信实现方案的性能以及标准化工作,通常需要根据其工作环境建立一个比较精确的信道模型。大量的实验数据表明在UWB中多径的到达呈现出成簇到达的特性,UWB信道多径模型应该体现出这些新的特性。     

超宽带室内双簇信道模型的仿真与分析

提出一种基于随机波动模型（S-V模型）的改进室内模型,即修正的泊松超宽带（Ultrawideband,UWB）室内视距（Line of sight,LOS）信道模型,即两簇模型。模型的信道冲激响应具有两个确定的簇,每个簇内具有随机到达的多径射线。模型将多径增益分为能量较强和能量较弱两部分,在UWB室内LOS环境的小尺度多径特性上比S-V模型更好地拟合了UWB室内LOS环境测量数据,从而弥补了S-V模型和IEEE802．15．3a标准模型对室内LOS信道环境性能的不足。     

超宽带室内信道仿真分析

对超宽带通信室内修正S-V信道模型的进行仿真,在分析S-V信道模型的参数特点的基础上,探讨修正S-V信道模型的数学模型的建立方法,在CM4的非视距(NLOS)信道环境下,用Matlab进行仿真实验,结果表明修正S-V信道模型更接近实际,比S-V信道模型具有更好的信道冲激响应特性,能够更好地应用于超宽带通信系统性能的信道传输特性研究。     

超宽带无线通信信道模型与仿真

根据目前国际上对超宽带无线通信在信道方面的研究,选取几种信道模型,从信道的特征参数出发,分析了他们各自的优缺点。根据IEEE提供的参考数据,选择了修正的S-V信道模型作为系统的信道仿真模型。仿真结果表明,该模型与UWB系统信道的特征参数非常接近,能很好地仿真物理信道的参数。     

超宽带信道仿真及分析

超宽带信道模型中多径分量的到达采用了两个泊松随机过程,各径幅度衰落服从对数正态分布,对模型的仿真和分析结果表明:超宽带信道中存在较多可分离的多径分量,通过Rake接收技术对这些多径分量有效的合并,能提高超宽带系统的性能,由于多径信号衰落的非递减性,采用选择Rake技术的性能优于部分Rake.     

舰船内部60 GHz毫米波信道特性研究

为研究船内复杂封闭空间60 GHz毫米波信道特性,建立了等比例船舱模型,并进行相应的仿真研究,针对四种舰船舱室环境模型：T型控制舱、L型起居室、矩形起居室及机械舱,分别研究了各舱室内部60 GHz毫米波信道的时延扩展及路径损耗,建立了简单的舱内路径损耗模型,并发现机械舱环境的损耗斜率明显高于其余三种舱内环境模型,主要由于机械舱内复杂的金属环境对电磁信号造成了大量的反射和散射。在对时延扩展研究中归纳并提取了四种多径信道模型：多径时延分布、多簇时延分布、衰减的指数功率及等功率分布。此四种信道模型在一定程度上表征了船舱环境的信道特性。结合仿真结果及舱室环境,简要论述了实现该舰船内部无线通信的可行性,并提出了船内无线传感网络的节点部署建议。     

超宽带信道建模与仿真

在通信系统研究过程中经常使用信道模型来评价物理层的性能。文章就几种UWB信道模型，从信道的特征参数出发，分析了它们各自的优缺点。根据物理信道的实验数据，选择了修正的S-V信道模型作为UWB系统的信道仿真模型。仿真结果表明，该模型与UWB系统信道的特征参数非常接近，能很好地仿真物理信道的参数。     

超宽带室内多径信道随机分析模型

使用随机分析方法研究超宽带(UWB)室内多径信道.从UWB信号的基本传播特性出发构建随机分析模型的物理基础.假设UWB信号的多径分量在信道中的传播轨迹是某个随机过程的样本,把UWB信号在信道中传播时发生的传播损耗,和与散射体发生碰撞产生的损耗分开,建立UWB室内多径信道的随机分析模型,包括完全随机的布朗桥模型和有约束的布朗桥模型.使用有约束的布朗桥模型对假设的有8个散射体的不完全随机分布室内环境,以及有金属网格玻璃门反射的走廊环境进行仿真,得到了具有明显成簇现象的UWB信道的功率延迟分布.仿真结果与已公布的UWB信道实测结果具有很好的相似性.     

一种超小型无人机超宽带通信信道模型研究

针对将超宽带无线信号应用于超小型无人机通信链路的低空传输环境,分析了信号传播可能遇到的各种地形、地物等因素对传输损耗的影响,选择修正的S-V多径信道模型,对选定的两个信号传播环境进行了仿真,并给出了信道的路径损耗、冲激响应、rm s时延扩展、平均超量时延、多径分量数目和功率延迟剖面,仿真结果表明该模型能够有效反映信道的特性参数,可为超宽带接收机的设计提供参考。     

随机波束研究超宽带室内多径信道特性

从随机桥过程出发引入随机波束概念,使用随机波束研究超宽带（UWB）室内多径信道的传播特性.将UWB信号多径传播轨迹视作随机过程的样本,得到建模多径信道传播特性的随机波束.使用随机波束构建UWB信道的多径传播模型,并给出使用随机波束方法分析UWB室内多径信道特性的算法.使用该信道模型对实际传播环境进行仿真分析,并与其它建模UWB多径信道的方法进行了比较.仿真得到的UWB信道的功率延迟分布特性与实验测量的结果非常一致,证明此方法的有效性.     

超宽带室内多径信道成簇特性仿真与分析

超宽带（UWB）无线信道的成簇特性是UWB信号在室内多径信道中的重要传播特性。在对UWB室内多径信道成簇特性进行分析的基础上，介绍了UWB信道的成簇模型，对UWB信号的基本特征和成簇现象形成的原因及其影响进行分析；采用布朗桥方法对有金属网格玻璃门反射的走廊环境中UWB多径信道的成簇特性进行仿真和分析；将具有成簇现象的UWB信号功率时延谱仿真结果与已公布的测量数据结果进行了比较和验证。为UWB无线信道及其信号传播特性的研究打下较好的基础，具有重要参考价值。     

超宽带室内信道测量及数据处理技术研究

针对研究室内信道传播特性需要获得信道冲激响应函数的问题,提出了室内超宽带(UWB)信道测量方案,搭建了UWB无线信道测量系统,并对实际信道环境实施测量.根据测量数据,研究了数据处理中的相关技术,并分析和解决了数据处理中的若干实际问题.通过实验得到实际信道的冲激响应,实验结果较好地反映了视距和非视距情况下UWB信道的传输特性,为后续UWB室内信道的建模工作奠定了基础.     

超宽带室内多径信道特性的最优化分析

分析超宽带(UWB)信道特性并建立合适的信道模型是UWB无线通信研究的重要内容。采用最优化方法分析UWB室内多径信道的特性,并讨论构建UWB信道的数学模型。在此基础上通过引入随机桥过程假设和概率选择性假设,使用最优化方法建立UWB信道冲激响应的有约束布朗桥模型(BBBM);分析BBBM模型有效随机路径判据,给出在最优化框架基础上的建模算法;使用BBBM模型对UWB信道进行仿真分析,得到的UWB信道特性和用实验测量与UTD方法得到的信道特性非常相似,特征参量的取值与实际情况相符。     

无线通信系统信道模型研究

随着通信技术的发展,对无线信道的建模研究也随之经历了不同的阶段。本文研究了在每个发展阶段出现的信道模型,并且详细研究了几种主要且常见的信道模型的特点和性能,对比了几种模型的适用范围,为在实际应用中选择合适的信道模型提供了一定的理论参考依据。