北京2015年新线建成地铁再投1900亿

<正>据北京青年报消息:2010年起至2015年,北京地铁共计需投入1 900亿元。记者从北京市基础设施投资公司获悉,2010年,北京轨道交通在施线路将达13条。预计到2015年,13条新线陆续建成,北京轨道交通运营总里程随之猛增至561 km。     

两台盾构机首次“并肩”掘进

同一盾构区间双方向隧道内,两台盾构机一前一后同向掘进,这在地铁施工中还是头一遭。北京地铁四号线双榆树站,在相隔不足10m的两条盾构隧道内,两台盾构机分一前一后,如同在隧道内开展掘进竞赛。该工程处承建的14标段工程,位于地铁四号线的中     

我国首台敞口式盾构胜利洞通

<正>2014-03-16,北京地铁6号线二期15标施工现场,我国首台敞口式盾构胜利洞通。《敞口式盾构机研制与应用》项目是由北京市轨道交通建设管理有限公司主持,北京市三一重机有限公司、中铁五局参与承担的北京市重大科技项目,主要用于验证敞口式盾构机在北京地区应用的可行性。该敞口式盾构机挖掘面全敞开,能高效处理任意尺寸的卵砾石、勘探未明的地下桩基等障     

北京：7条地铁线路同时建设 6条新线年底开工

3条地铁线2008年6月竣工，6条新线208年底前开工、加上已在建的4号线共7条地铁线路约180km同时建设．2008年是北京轨道交通建设在建线路最多、开通里程最长的一年。     

北京城建青年突击队:工作就像盾构机“只进不退”

<正>"要学真本事就要到井下深处来。生活就像盾构机,慢是慢了点,只能前进不能后退",孟伟的话代表了轨道交通建设者打造盾构施工核心竞争力的决心。还记得北京地铁九号线06标工程中,北京城建轨道交通青年突击队员为了攻克世界级地铁施工难题在地下夜以继日地努力工作。还记得2012年北京市突如其来的特大自然灾害强降雨后,北京城建集团青年突击队激战40小时迅速筑起"7.23"京港澳高速17.5公里处两侧的围堰。还记得为了增强盾构施工核心竞争力,青年工程技术人员在城建集团     

三一首台盾构机贯穿北京地铁

正日前,在北京地铁6号线2期15标段隧道施工现场,随着盾构机巨大的刀盘缓慢转动,最后一块洞门混凝土倒下,三一重工首台土压平衡盾构机准确贯穿隧道到达进洞,现场响起雷鸣般的掌声和欢呼声。该盾构机于2013年10月15日正式出发。隧道区间全长1 064 m,盾构机埋深在地下10~15 m之间,历时92天,穿越地质主要为粉细砂、粘土等。三一重工服务人员与中铁五局工作人员一起,努力做好了盾构机的维护和施工管理工作,在整个项目施工过程中,盾构整机性能可靠,没有对地面的厂房、民居、道路、桥梁等市政设施造成任何影响,工程质     

“一站三线”盾构机同时始发施工组织技术

同一场地内同时进行三台盾构机的始发、调试和掘进的组织工作,对场地布置、人员安排以及施工步序都提出了极高的要求,文章通过成都地铁5号线10标锦城大道站盾构机三线同时始发的实际案例,对多台盾构机在同一场地的始发施工组织技术进行了有益的研究和探讨。     

北京：轨道交通建设驶入快车道

据悉，2010年，北京将有6条轨道交通新线开通运营，使总运营里程达~J300公里，京津冀主要城市间城际交通也更快捷，实现两小时通达。根据2010年轨道交通建设规划，北京市除72009年通车运营的地铁4号线外，还将有6条新线于2010年通车运营。其中包括大兴线、亦庄线、房山线、昌平线、     

罗宾斯盾构机助力北京地铁建设

<正>2014年1月中旬,一台直径6.15 m的罗宾斯土压平衡盾构机在北京地铁工程施工中创造了令人刮目相看的佳绩:仅用了3个月时间,这台盾构机就为北京地铁6号线二期扩建工程15标段的承建商—中国铁路建设总公司中铁五局在软土、黏土、砂、砾石等地层中掘进了总长度达1.06km的地铁隧道。这一隧道工程的完工,标志着北京地铁6号线二期扩建工程区间隧道施工全线贯通。     

国内首家盾构机专业化维保中心在京成立

2013年9月8日，北京市盾构机专业委员会维保中心成立大会在京举行，旗下首个维保基地也同时揭牌。北京市重大办、北京市建委、北京市交通委员会、北京市监督总站、北京市轨道交通管理公司、北京设备管理协会及北京首钢机电公司等有关部门和单位负责人出席了会议。出席会议的还有在京盾构施工企业负责人、盾构机制造单位及全同有关盾构机备品、备件厂商的负责人。     

北京轨道交通总长达到442km将跃居全国首位

<正>从2007年至今,北京轨道交通里程从114 km增长到442 km,平均每年开通约60 km新地铁。北京市基础设施投资有限公司前期规划部经理王燕凯评价:"这一速度,创造了举世罕见的奇迹。"16条轨道交通线形成网络2012年12月,4条轨道新线投入试运营,北京市轨道线网总里程增加70 km。根据京投公司统计,2012年年底,北京市累计运营地铁线路达16条,运营里程为442 km,车站265座。其中,换乘车站达到36座。     

北京将开工6条轨道交通线路 总里程100km

近日,北京重大办总工程师杨广武透露,今年北京市将新开工6条轨道交通线路,总里程100km,并有望在2015年前全部通车。其中6号线西延工程从海淀区五路居向西,沿田村到达苹果园;8号线三期从美术馆沿王府井大街、前门大街向南,最后到达南五环附近的五福堂;16     

北京2015年新线建成地铁再投1900亿

据北京青年报消息：今年起至2015年，北京地铁共计需投入1900亿元。记者从北京市基础设施投资公司获悉，今年，北京轨道交通在施线路将达13条。预计到2015年，13条新线陆续建成，北京轨道交通运营总里程随之猛增至561km。     

关于北京地铁在建工程建设管理的思考

随着我国经济实力不断增强，作为解决城市交通的手段——轨道交通建设在许多大中城市日益受到高度重视。通过对北京地铁工程建设特点、基本情况的介绍以及对工程建设中碰到的矛盾、困难和风险的分析，笔者结合自己在北京地铁建设管理的实践，对一些主要矛盾及难点提出自己的粗浅看法或对策，以期达到提高地铁建设的管理水平。     

北京2015年新线建成地铁再投1900亿

据北京青年报消息：今年起至2015年,北京地铁共计需投入1900亿元。记者从北京市基础设施投资公司获悉,今年,北京轨道交通在施线路将达13条。预计到2015年,13条新线陆续建成,北京轨道交通运营总里程随之猛增至561km。据介绍,13条地铁线路建设期总投资高达2000亿元。据测算,目前地下交通线路每公里造价约5亿元,地面线路每公里约2亿元。     

北京地铁10号线二期9月试运行,换乘1号线最短仅20m

近期,北京市轨道交通建设管理公司宣布,地铁10号线二期12标段成功穿越昆玉河。据悉,10号线二期除丰台站和泥洼站的"两站三区间"外,将在5月底实现"C形"洞通,9月底通车试运营。今后,在公主坟站还将实现1号线与10号线换乘,最短换乘距离仅     

再次出发

地铁建设已经成为缓解城市交通、保证城市活力的重要手段,北京的地铁建设更是如火如荼。2011年2月18日,随着北京住总集团天盾三号盾构机的正式始发,拉开了北京地铁6号线一期工程06标项目隧道建设的帷幕。     

北京已规划地铁和高速路将全部开工

北京市发展和改革委员会主任张工5日表示:北京市2009年将扩大基础设施建设规模,实现已规划地铁线路、高速公路、市内快速路网等项目全部开工的目标。据介绍,2008年北京市政府安排固定资产投资工作264.5亿元,