基于层次分析法的公路隧道塌方风险分析

伴随交通基础设施建设,特别是西部大开发战略的推进,公路隧道大规模的建设.由于我国公路隧道建设起步较晚,虽然在设计理论和修建技术方面取得一定的研究成果,但公路隧道建设中还存在许多安全隐患.其中塌方是最为常见的工程事故.造成塌方的原因有地质因素和设计、施工因素,但地质因素是根本性的.为保证施工安全,在施工前全面、细致的分析、识别隧道塌方风险进行,对施工过程中针对性的采取风险应对措施和风险监控措施,具有重要的意义.     

公路隧道防火安全

51年前新泽西州霍兰 ( Holland)隧道的尽头 ,一辆经过的汽车撞到了一辆载有 80桶二硫化碳的卡车上 ,引起了大火。这次事件唤醒了专家对于隧道火灾潜在的危险意识 ,而在全国地下汽车隧道有 10 0多条。今天世界范围内隧道的数量大大的增加了。然而 ,美国类似的严重事故仅在 1982年加利福尼亚的 Caldecott隧道又发生过一次。在联邦高速公路管理局 ( FHWA)《高速公路隧道火灾的预防和控制》的报告中 ,对严重隧道火灾进行了定义 :严重火灾是指隧道内危险物质火灾的强度达到10 0 MW以上或 34 1百万 Btu/小时。这个报告发表于1983年 ,列出了过…     

公路隧道防火

根据国内外现行有关规范及技术标准 ,结合部分隧道火灾实例 ,对隧道防火设计从隧道的耐火等级、灭火设施、安全通道、人员疏散、防排烟以及电气设备等方面提出了部分观点     

基于专家调查法的公路隧道洞口失稳风险分析

风险分析是减小岩石公路隧道事故发生率以及灾害损失的重要手段,但是事故资料的不完整性和风险因素的不确定性都给风险分析带来困难.针对岩石公路隧道洞口失稳事故,使用风险分析中常用的专家调查法进行调研,并采用Excel电子表格软件进行数据批量处理,得到洞口失稳事故致险因子的风险等级和重要度排序,并提出了相应的控制方法.可为施工阶段重要风险因素的控制提供参考.     

大跨度公路隧道施工模拟及风险分析

结合双向六车道小间距公路隧道,针对其跨度大、净距小、埋深浅、围岩破碎等特点,对隧道施工方案、施工工况进行模拟计算分析,得到了在初期支护未闭合就拆除临时支撑、开挖上部核心土等不同工况下的结构安全系数和施工过程摔制的关键环节;通过安全风险评估的理论和方法,对隧道施工过程中可能发生的风险事件、风险源进行了辨识、分析与评价,提出了具体的风险控制措施,保证了隧道施工安全.     

公路隧道防火救灾对策研究

本文首先总结了隧道火灾的危害及原因,并对隧道火灾的特点进行了归纳总结,在此基础上提出了公路隧道防火救灾的相关对策,将其化分为划分为隧道的防火通风设计、公路隧道火灾监控系统、建筑材料和附属设施的防火以及隧道的防火救灾体系四个子系统。‘     

城市低等级公路隧道声学改造探讨

随着城市范围的不断扩张,部分处于城市外围的低等级公路(以二级路为主)逐步纳入城市的范围,行人及非机动车交通流量显著增大。但限于原有功能定位,此类隧道技术标准低,对行人及非机动车的关注较少,因此行人及非机动车的通行条件较差。其中,隧道内声环境作为通行条件之一,其影响不仅重要而且直接,对于长隧道尤其如此。环保、健康等理念逐步深入人心,成为大众的共识,因此,降低隧道噪声污染,改善隧道声环境使用体验,提供更高服务水平的隧道建筑属大势所趋。本文讨论了此类隧道中的声环境状况,并以一座隧道为例进行了声学改造的探讨,供类似工程借鉴。     

浅谈公路隧道火灾及其结构防火保护措施

公路隧道火灾发生的原因及频率 ,对公路隧道火灾特点作了初步探讨 ,对公路隧道的结构防火保护措施进行了初步的理论研究     

公路隧道施工安全风险管理

从风险识别、风险评估、风险应对、风险监控等方面介绍了隧道施工风险管理,分析了公路隧道施工风险的特征,提出了公路隧道施工风险应对技术措施,以完善公路隧道风险管理,从而更好地预防不良地质灾害的发生,保证隧道施工的安全。     

从岩后隧道事故谈公路隧道的消防设计

随着城市化进程的加快,高速公路迅猛发展,公路隧道也在逐年增长。公路隧道的消防设计一直没有消防技术规范和标准作为依据。通过晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危险化学品燃爆事故暴露出的问题,对公路隧道的通常做法提出改进和强化措施,并提出了系统性的消防设计建议。     

基于FDS的高速公路隧道火灾人员疏散研究

由于高速公路隧道狭长且封闭的管状空间结构形式,一旦发生由交通事故引发的火灾将会对隧道内人员的生命安全构成严重威胁。文章基于FDS 分析不同火灾工况下隧道内的温度、CO 浓度以及能见度变化,利用Pathfinder 软件模拟不同车辆堵塞密度和疏散方向以及疏散人数下人员的疏散逃生过程,分析影响疏散时间的因素。通过研究得到不同工况下烟气扩散的规律,并对人员疏散的安全性进行判断。     

基于防灾分区的高海拔三管并行公路隧道火灾通风网络系统设计

为探究超长公路隧道火灾模式下的通风系统控制,针对天山胜利隧道提出了基于烟气及疏散双因双控下的防灾区间划分方法,采用通风网络的分析方法,考虑了高海拔环境及隧道多折线坡度,对各防灾区间内不同位置处发生火灾时的多交叉口风流进行了全隧道通风系统控制计算,获得了左、右线主隧道、服务隧道及横通道的防灾风机布置数量及位置。结果表明,天山胜利隧道考虑控烟、疏散、机电控制因素将左、右线分别划分为31和30个防灾分区,并确定了风机布置的具体区段及数量,其中左、右线主隧道分别设置了112、114台SDS112T-4P-37风机,服务隧道分别设置了168台SDS63T-2P-15风机。     

几种火灾探测器在公路隧道中的应用

如何迅速探测公路长隧道的火灾,一直是国内外研究的课题。隧道火灾报警是隧道安全系统非常重要的一部分。隧道火灾探测器的种类很多,本文根据隧道几种常见火灾探测器的工作原理、结构、性能特点及优缺点,简述其在高速公路隧道上的应用,并为公路隧道火灾探测器的选择提供参考。     

公路隧道防塌方技术研究

分析了公路隧道塌方的原因和易发生塌方的地段,结合隧道设计和施工过程,从地质、开挖、爆破、支护、监控量测等方面,对隧道防塌方技术进行了研究,以避免隧道事故的发生,确保隧道施工安全。     

Safety risk analysis based on a geotechnical instrumentation data warehouse in metro tunnel project

Lack of complete information is the major factor causing accidents on metro tunnel projects. Safety risk control requires a comprehensive analysis of instrumentation data integrated with other safety related data. Based on a multidimensional data model, a safety-oriented geotechnical instrumentation data warehouse is established to integrate all the data from heterogeneous data sources, not only for quick retrieval of information on site, but also for further analysis. As one of the most important safety indicators, ground settlement is analyzed to take advantage of the data warehouse. A double Gaussian model is proposed to represent the settlement trough over twin tunnels. Moreover, a revised trough width parameter is proposed to represent the scope of safety risk areas. The ground loss is found to grow in a pattern that can be represented by a logistic curve. The first derivative of ground loss is applied to represent the evolution of safety risk.     

公路隧道火灾CO浓度的数值模拟

国内针对公路隧道发生火灾时CO浓度变化规律的研究还很少。文章以厦门莲花隧道为对象，用FLUENT软件对否．固墨垫下哆火赛归气滇动鉴强尊彳亍了三维棼傅模拟，并分析了隧道不同高度不同横断面的CO浓度分布，得出了结论。     

基于FDS的公路隧道火灾可逆射流风机通风疏散研究

随着我国公路隧道从高速建设期转变为建设与管理并重期,可逆射流风机在隧道通风系统中得到广泛应用。为探究可逆射流风机在隧道火灾下通风运行方式对人员疏散的影响,依托广东山隧道,采用5,20 MW两种火源功率,研究不同射流风机运行方式下隧道中部区域烟气、温度、CO体积分数及能见度的变化特性。结果表明,自然风和射流风机的出口气流均会破坏烟气-空气分层结构。在隧道内部1 m/s纵向自然风的影响下,面对不同功率火源,射流风机运行模式与人员疏散方向应随之改变。     

秦岭终南山特长公路隧道消防问题浅析

结合国内外公路隧道火灾案例，针对秦岭终南山特长公路隧道情况，分析了该隧道火灾危险性及其现有消防能力，对其火灾自动灭火系统、消防力量配备、控制信号传输、烟囱效应等方面存在的问题提出建议。