高效利用空气预热的方法

<正> 一、空气预热的节能 1.空气预热的燃料节约率空气预热的燃料节约率如图1所示。其燃料节约率按下式计算燃料节约率=P/(H_L+Q+P)(1)式中:H_L——燃科的低(位)发热量, kcal/Nm~3 Q——单位燃料产生的烟气带出的热量,kcal/Nm~3 P——单位燃料的预热空气带入的热     

关于空气预热的燃料节约率

对无烟煤绝热燃烧过程空气预热的燃料节约进行了热力学分析，结果表明：在空气消耗系数。α＝１．０～１．３时，空气预热温度每提高１００℃，燃料节约率提高４．６％～５．９％，且α越大，预热空气的节能效果越显著。     

煤气、空气预热的能和(火用)分析

一、概要用物理法或化学法回收余热来预热煤气和空气,可以显著地节约燃料,其节约值无论从能或(火用)的角度分析,均远超过回收值。为此,本文提出了燃料能节约增值率和(火用)节约增值率的概念,并予推导。燃烧低热值燃料时,用预热炉预热主炉用的煤气、空气,可以节省高热值燃料,同样有节约增值的现象,经济效益更为明显,     

火焰炉预热燃烧节约燃料的研究

利用废气余热或其他热源预热燃料和/或助燃空气可称为预热燃烧技术。事实上,该技术已广泛应用于火焰炉,并在节约燃料和其他方面均取得了明显的效果。本文借助于热平衡分析和无量纲分析方法,对火焰炉预热燃烧节约燃料效果问题给出一种理论研究结果,内容包括一系列具有实用价值的方程和较为详尽的分析讨论,并同时用若干实例进行分析检验。     

余热回收系统性能评价

一、概述 工业炉已在机械、冶金、化工等工业领域得到了广泛的应用,但由于其排烟温度较高,使得排烟热损失较大,热效率较低,因此,回收排烟余热对于提高热效率、降低产品能耗具有重要意义。 工业炉余热的常用回收方式是利用排烟余热预热助燃空气,此时,在不同的条件下具有三种不同的效果:(1)若炉内有效吸热量不变,由于预热空气后,进入炉内的物理显热增加,炉子燃料消耗量将下降;(2)若炉子燃料消耗量不变,由于空气温度提高,炉内温度上升,炉内有效吸热量将增加;(3)若进入炉内的化学热和物理显热之和不变,则预热空气一方面会使炉子燃料     

富氧燃烧节能新技术——高分子富氧滤气簿膜富氧技术及其应用简介

一、前言: 使用富氧空气(或纯氧)强化燃烧可以获得高温和很好的节能效果。如燃烧某种燃料油时,燃烧用空气中的氧的浓度由21％增加到22％,其理论燃烧温度提高80℃,如燃烧空气中氧气的浓度由21%增到25～30％时,可以节约燃料8～29％,当富氧到45％时,在炉温1200℃下,可以节约33.5％的燃料或再高些。     

高温空气燃烧若干因素对NOx生成量的影响

高温空气燃烧的关键技术之一是获得低氧环境,以降低NOx生成量。通过对与高温空气燃烧技术有关的稀释剂、燃料射流和空气射流速度、燃料射流倾斜角度、燃烧空气散布角、燃料喷嘴和空气喷嘴之间的距离、空气预热温度、燃料预热温度和过量空气系数等因素进行分析,总结了一些因素对NOx生成量的影响,可以为工程技术改造提供建议,实现节能和环保的双重效果。     

煤绝热燃烧过程损的计算与分析

本文对无烟煤、烟煤、褐煤与泥煤绝热燃烧过程的(火用)损进行了计算与分析,结果表明:提高空气预热温度,降低空气消耗系数,采用富氧燃烧可以降低燃烧过程(火用)损失,而以提高助燃空气的预热温度效果最为显著。因此,在煤的燃烧过程中,应尽可能地把助燃空气预热到较高温度;在空气不预热时,应尽可能在低空气消耗系数下完全燃烧。     

新型高效蓄热式燃烧系统设计研究

采用约束设计法,通过蓄热室烟气回收获得最大净效益时各参数的优化,研究设计出一套新型高效蓄热式燃烧系统。该燃烧系统燃烧能力为1．0MW,燃料采用焦炉煤气,蓄热体采用陶瓷球,燃烧器换向时间73S,烟气出口平均温度为110℃,预热空气出口平均温度为1110℃,蓄热室热效率和温度效率分别达到90．8％和92．47％。燃烧系统采用煤气和空气双预热,煤气、空气射流卷吸炉瞠内的烟气,实现低氧和低NOx燃烧。它对于开发适合我国国情的高效蓄热式燃烧系统具有重要意义。     

预热空气温度对丙烷无焰燃烧特性的影响

在20 kW燃烧实验台上,采用丙烷气体为燃料,研究了不同的空气预热温度对无焰燃烧下炉内温度分布和污染物排放的影响规律.结果表明,预热空气会提高炉膛平均温度并降低炉内温度波动;预热空气会使炉膛氧浓度峰值的位置提前,同时炉膛尾部氧浓度降低,整个炉膛氧浓度在0.4％～5％;预热空气会使炉膛尾部烟气中NOx排放增加;预热空气使...     

燃高炉煤气富氧燃烧器的数值模拟

基于燃烧理论,以高炉煤气为燃料,通过燃烧计算,选定蜗壳式旋流配风器,设计一种适合高炉煤气等低热值煤气的燃烧器。用FLUENT软件进行燃烧过程的数值模拟计算。模拟结果表明,使用30%左右的富氧空气和煤气预热300℃时,燃烧温度提高,火焰中高温区面积增大,燃烧效果及经济效益最佳。     

热风管绝热层厚度的热经济学研究

本文依据热力学第二定律，导出了空气预热的燃料节约率，由此导出了预热空气的热焓单价，依据热经济学观点，兼顾节能效益和经济效益，得出了在不同条件下热风管的最佳绝热层厚度。     

燃油室式少无氧化加热炉的设计

文中简述了采用轻柴油在α=0.5条件下的燃烧实现工件少无氧化加热。在炉型结构的设计中利用了空气动力学分区原理,实现了燃料在炉膛内分层燃烧,并且达到了快速加热,提高了炉子热效率的目的。选择合理的燃烧装置,结合预热助燃空气的办法,提高了燃料的理论燃烧温度,满足工艺的要求,同时也回收了热量,节约了燃料。经生产的实际使用和热工测试表明炉子的各项技术经济指标比较先进。     

恶性葡萄胎超选择性髂内动脉造影化疗栓塞的初步研究

日本最近研制成功一种新的低NOx燃烧技术,它可在600℃以上的高温预热空气下,炉温为1 300℃时,得到比历来的低NOx烧嘴低50％的NOx,即40ppm(O_2=11％)。这一燃烧技术称为燃料直接喷射(Fuel Direct Injection),简称FDI燃烧技术。     

工业炉窑膜法富氧化技术的节能评价和设计(二)

三、膜式富氧化燃烧系统的节能分析1 富氧燃烧的节能效果采用富氧空气燃烧时,与普通空气比较,最大的特点是单位燃料所需要的空气量减少。对同一固体燃料(含 C:80%、H:5%、O:3%,硫不计)的计算表明:每公斤燃料燃烧所需的30%富氧空气理论量为普通空气量的70%,由此,可有下列两种效果:(1)火焰温度升高在基准温度为0℃下及理论空气量下完全燃烧,并且完全没有热损失时的理论绝热燃烧温度 t_(ad)与理论排气量 V_0成反比:t_(ad)=H/(V_0C_(pm)) (4)但是,实际上燃烧室内的燃烧温度 t相似文献   

高温贫氧燃烧过程中NOx排放的特点

对高温贫氧燃烧过程中NOx的排放特点，以及燃烧过程中影响NOx生成的各主要因素，如预热空气中的含氧量，预热空气温度，预热空气和燃料的流动状态及混合方式以及燃料的化学成分等进行了研究和分析。并在此基础上提出了今后研究工作的方向和重点。图8表2参l0     

国内信息

ZFⅡ系列金属辐射换热器,是一种高效余热回收装置,它适用于各种排烟温度在800℃至1100℃的中小型火焰加热炉及热处理炉上。它可将燃烧所需的空气(煤气)预热到350℃左右,有效地回收了烟气余热,节约燃料在20%左右。该产品采用普碳钢和耐热     

固定床玉米秸燃烧特性的实验研究

影响生物质燃烧特性的因素主要包括燃料长度、空气预热温度、送风量和燃料含水量。研究了上述因素对玉米秸的燃烧特性，包括指燃料失重率、炉内温度以及炉内的气体成分的影响，并对影响的机理进行了相应的分析。     

加热炉节能燃烧技术

提高燃料热值和空气温度可以提高加热炉炉温，并减少燃烧消耗。在低热值燃料中添加高热值燃料和回收烟气余热预热空气，是加热炉的两项重要的节能燃烧技术。有必要研究最佳燃料混合比和合理选择空气预热器。     

工业炉烟气余热的回收

工业炉 (包括锅炉 )排烟气体带走的热量一般超过2 0 %。这部分热量应加以利用 ,通常是用来预热助燃空气、加热水、或安装余热锅炉以生产蒸汽。在锅炉中采用空气预热器时 ,尤其是当采用高硫燃料时 ,在预热器中烟气和空气的温度必须高于烟气的露点 ,以防止烟气冷凝腐蚀管壁。文中介绍了几种余热利用系统。(1)串联管式空气预热器 ,预热器用电焊管 (碳钢 )制造。该系统可用于燃烧高硫燃料 ,系统中各处温度均高于烟气露点。 (2 )烟气流路呈 Z型的空气预热器 ,用于燃烧煤气或低硫煤的炉子 ;和烟气流路呈 [型的系统相比 ,平均温差增加 ,因而可减少…