GRID路由协议的可扩展性分析

对GRID路由协议的可扩展性进行了理论分析,并利用OPNET仿真工具对不同节点数目和不同移动速度的网络进行仿真,通过仿真和理论分析可以得出GRID路由协议是一种可用于大规模网络的路由协议,该协议提高了整个网络传输路由拓扑的稳定性,但同时对各个节点的传输速率和交换能力提出了更高的要求.     

路由重分布在网络中的应用

在一个自治系统内运行单一路由协议可以方便网络管理和减少网络故障，但在现实网络环境中由于网络合并或公司政策等一些因素强迫我们的网络中存在多IP路由选择协议。在网络中采用路由重分布能够实现网络中多IP路由协议的存在。本文主要列举了RIP路由协议和OSPF路由协议的路由重分布和配置。     

WSNs中基于代理机制的移动Sink路由算法

在移动无线传感器网络中,提高数据发送成功率和减小网络能量消耗是移动Sink路由协议研究的重点.提出一种基于代理机制的数据传输协议(ABR),论证了利用“代理节点足迹链”在提高数据发送成功率方面的优越性;采用节点位置收敛和直接更新相结合的Sink节点位置更新策略,有效平衡网络能耗与传输时延的矛盾.仿真结果表明ABR在提高网络性能方面有很大的优势.     

基于NS2的LEACH协议仿真与分析

无线传感器网络分簇路由协议,通过簇头节点协调簇内节点之问的工作,可以有效的减少能量消耗,提高网络的性能。而LEACH协议是经典的分簇算法,是目前重点研究的路由技术。本文对LEACH协议工作原理进行了分析。在此基础上,详细介绍了使用NS2软件仿真无线传感器网络路由协议LEACH的方法,并以能量消耗和网络生命周期为衡量网络性能的指标,将仿真结果与MTE路由协议进行了对比分析,得出了LEACH协议能有效的降低能耗,延长网络的生命周期。     

无线mesh网络路由算法设计及Linux实现

本文介绍了基于Linux平台的NS2仿真器针对Mesh网络路由协议的仿真过程,分别从分组投递率、平均时延、平均跳数三个方面比较了目前两种典型的路由协议——AODV和DSR的性能,详细介绍了整个仿真过程的步骤。最后,在Linux操作系统上实现了AODV路由协议,并通过视频业务验证了方案的可行性。     

无线传感器网络能量改进路由算法研究

基于能量多路径路由协议和LEACH路由协议的大多数成簇算法是概率选择,在一定程度上会加速局域内节点能量过早消耗完,影响网络的性能。结合能量感知多路径和LEACH路由算法,提出一种能量高效的改进路由算法,从节点能量消耗角度出发,根据节点与汇聚节点之间的距离、网络中所有存活的节点到汇聚节点的平均距离以及该节点当前剩余能量值来确定簇头选择的能量阈值,并依据该值进行路由选择。仿真实验结果表明,该算法能够提高网络整体性能,有效延长网络节点的生命周期。     

基于LEPS的TinyOS路由协议的改进

LEPS路由协议是一种基于TinyOS的多跳路由协议,多用于数据聚集型拓扑网络。改进后的LEPS路由协议对于父节点的选择进行了改进。改进后的LEPS协议将跳数和链路质量作为选择父节点的依据,能够保证一定的传输可靠性。该文对改进后的LEPS的原理以及在TinyOS中的实现机制和性能进行了分析,在实际的传感器网络中进行了性能实验。改进后的LEPS路由协议可以形成并维护一个树型拓扑。     

PRIME和G3-PLC路由机制对比

本文针对目前两种基于OFDM的窄带PLC通信协议PRIME和G3-PLC中的路由机制进行了对比。PRIME协议中采用基于树状网的集中式与分布式结合的路由机制,G3-PLC协议中采用基于Mesh网络拓扑结构的Load路由协议进行网络路由。经分析对比可知,具有自组织、自愈、多跳式等特定的mesh网络拓扑结构下,采用基于Load的路由协议,对于电力通信的动态和时变特性更能体现鲁棒性。因此,G3-PLC路由机制在我国国网环境下更具有优势。     

簇首优选改进算法设计及其网络能耗影响研究

无线传感网络是由大量传感节点构成的分布式自组织网络,而传感节点采用电池供电,其有限的能量严重影响了网络的生存周期。本文提出了一种新的异构感知路由协议（ED-SEP）,该协议在分簇阶段综合考虑节点的剩余能量和覆盖半径范围内邻居节点的疏密程度及与基站的相对距离大小,从而选举出更具优势的簇首。采用MATLAB仿真分析了ED-SEP协议在改变基站位置和节点初始能量下的性能表现,并与稳定选举协议SEP、E-SEP进行比较。结果表明：通过改变网络中的参数,ED-SEP协议的网络稳定期相比SEP协议和E-SEP协议分别提高了29.6%和25.7%,基站的数据接收量达到了E-SEP协议的近三倍,有效提高了网络的能量利用率,极大地改善了无线传感网络的性能。     

浅谈对GEAR路由协议的认识

GEAR路由协议是一种基于地理位置和能量信息的路由协议,该协议采用能量和地理位置信息作为启发式选择路径向目标区域传送数据。GEAR协议只考虑向某个特定区域发送数据而不是发布到整个节点网络,因此是一种比其他路由协议更加节省能量的协议。     

基于无线自组网的电力系统通信关键技术研究

无线自组网具有施工方便快捷、成本较低,通信速率较高的优势,完全可以作为配电自动化的通信方案.文章以无线自组网在电力系统通信中的应用为出发点,对无线自组网的通信协议进行了分析和筛选,对节点数据结构进行了规划.在此基础上,提出了基于无线自组网的电力系统通信模型,为工程设计人员提供了一定的参考.     

基于网络仿真器NS2的Ad hoc网络路由协议仿真

NS2是一种免费的功能强大的网络仿真器。无线Ad hoc网络作为一种典型的自组织网络,其路由协议一直是应用研究的重点问题。本文介绍了基于Linux平台的NS2仿真器针对Ad Hoc网络路由协议的仿真过程。以仿真AODV(Ad hoc on-demand distance vector)协议为例介绍了NS2仿真路由协议的详细步骤,给出了仿真中使用的TCL脚本程序、gawk性能分析程序、仿真结果图和一些性能分析。结果表明,业务源数目增加的情况下,分组投递率、路由发现频率、归一化路由开销和端到端平均时延等性能都有所下降。     

无线自组网通信技术在配电网监测中的应用

目前配电网监测通信组网尚无成熟的模式。黄山市配电网监测所采用的无线通信自组网无需固定的基础设施,是通过路由/终端器节点多跳(multi hop)方式组成一种分布式无线数据通信网络,具有星型和网状的多跳级联拓扑结构,非常适合城市地理环境,适应城市发展所带来的配电网节点数量的增减。     

基于ZigBee技术的无线网络抄表系统设计

介绍了ZigBee技术的特点和优势,同时分析了现有自动抄表技术存在的问题,把ZigBee技术应用于自动抄表系统,提出了Mesh网络拓扑结构的无线网络抄表系统设计方案,在PICDEMZ平台上构建ZigBee网络系统,实现了自动抄表系统的无线自组织网络抄表功能,提高了系统的灵活性和实用性。     

一种应用于无人机编队通信的防碰撞方法

无人机编队自组网络类似于Ad Hoc网络,针对无人机编队飞行过程中产生的信息碰撞问题,研究了Ad Hoc网络中最典型的ALOHA协议,对时隙ALOHA算法进行改进。改进的时隙ALOHA将信道分成若干个离散的时隙段,给每个时隙段分配一部分节点进行传输数据。仿真结果表明:在对信道分成2个时隙段,竞争窗口K=2,吞吐量为0.368时,改进后的时隙ALOHA算法中数据包的平均传输次数为1.35,归一化时延约为5.32。与改进前的时隙ALOHA算法相比,系统的归一化传输时延降低,提高了无人机编队飞行时信息传输的有效性。     

Joint Development of Continuing Engineering Studies Programs: An Example of Industry Education Dialogue Using Ad Hoc Advisory Committees

This paper describes the successful use of Ad Hoc Advisory Committees drawn from universities and industry to jointly design and market continuing engineering studies (non-credit) programs. The joint Ad Hoc Committee technique has been successfully used in five different metropolitan areas to focus university offerings on the needs of its clientele. This has benefited the individual engineer, the companies and the universities involved. An example of a successful on-going continuing engineering studies program using this technique is described. Procedures, experience and "lessons learned" with use of the technique are discussed.     

An efficient medium access control protocol for mobile ad hoc networks using antenna arrays

In recent years, the use of directional antennas in wireless networks has been widely studied. Since the medium access control (MAC) protocol of the IEEE 802.11 standard was initially designed for systems with omnidirectional antennas, it cannot perform efficiently when directional antennas are used. In this paper, an efficient two-channel MAC protocol is designed for ad hoc networks that are equipped with directional antennas. The proposed protocol utilizes the large throughput offered by directional antennas using two frequency-division multiplexed channels. The first channel is used for control information, and the second for user-data transmission. The proposed MAC protocol operates in two main modes: the omnidirectional mode, in which one antenna is used for the transmission of users? control frames, and the directional mode, in which antenna arrays are used for the transmission of data frames. The proposed protocol is assessed by means of computer simulations based on randomly generated network topologies reflecting the random movement of nodes in the network. Based on these topologies, performance comparisons with the existing MAC protocols are presented for different system parameters. In all cases, the proposed MAC protocol is shown to offer a significant throughput improvement relative to the existing protocols.     

一种智能配电网高级测量节点设计

分析了建设智能配电网的关键技术,重点研究智能配电网建设难点之一的通信系统。研究了自组织、分布式的Ad Hoc无线网络在智能配电网中的应用。采用单芯片集成MCU和RF功能的CC1111芯片,设计了智能配电网高级测量节点,具有价格低、以无线为主兼顾目前常见的RS-485通信方式、灵活适应智能配电网不同现场需求等优点。     

基于无线通信和光通信的高压输电线路监测系统

提出一种高压输电线路监测系统方案,该系统由安装在输电线路铁塔上的无线监测节点、光通信节点以及电力特种光缆中的空闲纤芯组成。这些无线节点和光节点通过AdHoc组网方式构成具有自适应功能的基础通信网络,通过无线接力传输和光信号接力传输相结合的方式,实现监控中心与任意监测节点之间的双向信息交互。该系统可以对复杂地形条件下的长距离输电线路进行全程、逐塔的实时监测,还可以支持工作人员在输电线路延线的邻近区域内,利用专用无线终端接入监测网络,进行语音、数据、视频的双向通信,为线路检修和抢险救灾等特殊场合提供应急通信手段。     

高速飞行器等离子鞘套的自适应天线匹配系统设计

为解决高速飞行器表面产生的等离子鞘套对天线造成失配和驻波比劣化的影响,提出了自适应天线匹配的设计方案。通过使用微带定向耦合器实时测量受到等离子鞘套影响的失配天线,系统可根据失配天线的阻抗数值调整天线端口处的Pi型匹配网络参数,以实现天线阻抗的重新匹配。其中Pi型匹配网络的设计没有采用传统的电感方式,而是改用插入损耗小的1/4波长线加变容二极管方式实现,整个系统以S波段为设计频率,实测系统的总插入损耗为0.63 dB。通过实验测试表明,该系统能将失配驻波为10的天线重新调配到驻波1.5以内。