中硬调质齿轮接触疲劳强度试验研究

本文对４０ＣｒＮｉ２Ｍｏ表面平均硬度为３３０ＨＢＳ的中硬调质齿轮接触疲劳强度进行台架试验，并对其试验数据进行了处理与分析，求出了该材料的接触疲劳极限应力及Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，并确定了其在ＧＢ３４８０—８３极限应力方框图中的位置。     

感应淬火齿轮接触疲劳强度试验研究

为得到某合金钢感应淬火齿轮的接触疲劳特性,采用疲劳极限应力快速测定法和常规成组法相结合的方案对其进行疲劳试验。通过两参数威布尔分布和对数正态分布分别对试验数据进行处理,拟合出可靠度—应力—寿命曲线(即R—S—N曲线),得到不同可靠度下的疲劳极限应力值,为感应淬火齿轮接触疲劳有限寿命设计及可靠性设计提供了基础试验数据。     

18Cr2Ni4WA齿轮弯曲疲劳试验及基于可靠度的试验数据统计研究

针对18Cr2Ni4WA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳试验,介绍试验方法、试验齿轮、试验机及夹具,说明应力水平确定方法,最后通过失效判据判定失效寿命得出试验点数据,根据试验数据拟合出R—S—N曲线,并对试验数据处理方法进行探索。根据试验数据确定其寿命的威布尔分布,为渗碳淬火齿轮的可靠性定量评估提供一种切实可行的方法,为齿轮可靠性设计提供基础试验数据。     

CTL-OP 11O在电器实验室试验用电的应用

CTL—OP110是IECEE．CTL会议的一个决议。介绍了CTL—OP110的相关内容，包括测量设备、所需测量参数等，详细阐述了实验室用电源特征的测量程序，并给出了试验电源的通用技术要求，以更好地规范实验室试验用电。     

高强钢焊接接头的疲劳强度研究

对某种国产高强度钢的横向和纵向两种对接形式的焊接接头疲劳性能进行试验研究。焊接接头疲劳性能分散性很大，文中采用“定时截尾寿命”试验数据处理方法拟合试验数据，获得焊接接头的P—S—N曲线，并与舍去越出点的常规处理方法进行对比。结果表明，在高存活率下、长寿命区，常规方法所得结果是不安全的。     

工程塑料上化学镀Ni-Cu-P镀层的工艺研究

在Ni—P化学镀的基础上探讨了在塑料基体上化学镀Ni—Cu—P三元合金的镀液成分及其工艺条件。试验表明：当络合剂摩尔分数为镍离子摩尔分数的2倍以上时，可在塑料上实现镍、铜共沉积，得到较好的Ni—Cu—P镀层。并对镀层结构、成分与电阻率、结合力的关系进行了讨论。     

基于UV-LIGA技术制造微结构器件试验研究

试验研究了UV-LIGA各工艺环节（包括前后烘、曝光、显影、去胶、电铸等）对金属基片上制造金属微结构器件质量的影响，并组合优化了操作条件和工艺参数。试验结果表明：采用优化后的UV—LIGA工艺条件，制造出的金属微结构器件（如微齿轮、微流道）轮廓清晰，表面质量好，无明显缺陷，与基底结合良好。     

DMAIC在降低生产停线时间方面的运用

基于定义—测量—分析—改进—控制(Definition—Measurement—Analysis—Improvement—Control,DMAIC),通过对车间停线时间进行统计测量,找出造成停线的原因所在,然后进行分类改进,最后对改进的结果进行固化,从而达到提高企业产量的目的.     

枢轴—宝石轴承摩擦副磨损性能试验研究

根据枢轴—宝石轴承摩擦副的结构和材料特点,专门设计建立了磨损性能试验装置,利用试验装置分别从滑动速度、表面硬度、载荷和润滑油添加剂4个方面采用单因素影响试验法,从耐磨性能和减磨性能2个方面对枢轴—宝石轴承摩擦副的磨损性能进行了研究,以摩擦系数和磨斑直径作为评判依据。根据试验结果确定了影响枢轴—宝石轴承摩擦副摩擦磨损最为严重的滑动速度,由此研究获得了其耐磨损性能设计参数,延长了使用寿命。     

合金元素钇对镁合金腐蚀性能研究

以Mg—Mn—Y镁合金作为材料，着重研究了Mg—Mn—Y系合金中Y的内在因素和提高该系合金的耐腐蚀性措施。采用金相显微镜、XRD、盐雾试验、极化曲线和扫描电镜，研究了主要合金元素钇对Mg—Mn—Y合金腐蚀性能的影响。     

电—流变离合器的试验研究

本文介绍了电—流变效应(ER)的试验装置、ER液体粘度和化学成分,以及几种试验结果,并提出了应用前景及方向。也提出了ER装置的简单计算方法,能够模拟汽车离合器的主要性能。     

杯形砂轮精密磨削WC—Co涂层磨削力的试验研究

为了了解杯形金刚石砂轮精密磨削WC—Co涂层磨削力的特点,对杯形金刚石砂轮精密磨削WC—Co涂层的磨削力进行试验研究,进而对磨削力的特点、磨削用量影响规律和频率特性等方面进行分析。分析结果表明,杯形金刚石砂轮精密磨削WC—Co涂层时的磨削力具有其独特性。     

基于复合正交试验的犁削—挤压参数优化设计

基于复合正交试验方法,研究了单齿犁削—挤压过程的参数优化,为热管内表面吸热芯多齿犁削—挤压过程的优化设计提供了参考依据。对单齿犁削—挤压过程中影响翅形貌的多种因素及水平值进行分组,对两组因素的主次关系和优水平进行了试验研究。试验结果表明,得到的刀具参数优化值为β=30°,α=-8°,h=0·6mm,H=4mm,θ=45°,η=35°;工艺参数优化值为αp=0·24mm,V=113mm/s。     

硅压力传感器的随机振动步进试验定量分析评估

步进应力试验是一项不同于传统可靠性模拟实验的激发式试验技术,其属于可靠性强化试验范畴。在对硅压阻式压力传感器失效模式和失效机理调研的基础上,对其进行随机振动步进试验研究。通过基于传统设备的随机振动步进试验,使产品设计和工艺缺陷得以暴露,提出相关改进措施,并根据应力—强度干涉模型(stress-strength interference model)计算其可靠度。     

铝-锌-铟系列高性能牺牲阳极材料的研究

研究了Al—Zn-In-Sn、Al-Zn-In-Sn—Mg、Al-Zn-In-Mg-Ti和Al-Zn—In-Si等牺牲阳极材料的成分、显微组织及电化学性能。结果表明：各种元素在阳极材料中的实际含量均高于理论设计含量；四种阳极材料的开路电位基本处于稳定状态，但电位有一定的差别。电偶接通时，电流较高，之后电流随着时间的增长逐渐减小，在50h之后电流都趋向平稳状态。Al—Zn—In—Sn-Mg、Al-Zn-In-Ti—Mg和Al—Zn—In—S的相组织分布较为均匀，均为α-Al加上均匀分布的Al＋Zn第二相。     

合金轴承座挤压过程中金属流动规律的研究

采用数值模拟的方法，得出了HAL60—1—1合金止推轴承座挤压成形过程中与凸模顶面接触的金属不产生径向流动。并通过画有网格的铅料进行挤压试验，试验结果验证了此结论，证明凸模顶端的凸起结构没有在接触面上拉出沟槽。最终用HAL60—1—1合金进行试验，加工出了止推轴承座成品。     

快速凝固Cu-Cr-Zr合金时效工艺人工神经网络模型

快速凝固是一种获得高强度和高导电铜合金的有效途径。通过对时效温度和时间与硬度和导电率样本集的学习，采用Levenberg—Mar—quardt算法和四层BP网络建立了通用的快速凝固Cu—Cr—Zr合金时效工艺神经网络模型。实验结果与预测值吻合良好，从而为预测和控制该工艺性能开辟了新的途径。     

TiO2—蒸馏水纳米流体在内螺纹铜管内表面传热试验研究

为研究TiO2—蒸馏水纳米流体在内螺纹管内的表面传热特性,自行设计并建立一套纳米流体表面传热试验系统和数据采集系统,试验系统核心部分分别采用铜光管和内螺纹铜管,将基液和TiO2—蒸馏水纳米流体分别应用于铜光管和内螺纹铜管内Re为3 000～8 000范围内进行表面传热试验研究,结果表明,在内螺纹铜管内,TiO2—蒸馏水纳米流体表面传热系数都是随着流速的增加而不断提高,随着纳米颗粒质量分数的不断增加,TiO2—蒸馏水纳米流体表面传热效果越来越差,而且弱于基液的表面传热效果,纳米颗粒质量分数不变的情况下,纳米流体表面传热效果随着流体平均温度的提高而加强。通过对纳米流体在不同圆管内试验结果进行对比,发现TiO2—蒸馏水纳米流体在内螺纹管内表面传热效果相对于光管内表面传热效果的强化程度低于基液的强化程度,TiO2—蒸馏水纳米流体不适用于内螺纹强化换热管。     

汽车发动机套筒链加速磨损试验研究

通过调查舍弗勒B8汽车发动机套筒链在200 h和600 h台架磨损试验后的链条"磨损伸长率"和"套筒—套筒距离"变化,200 h试验后链条磨损伸长率分别为0.15%和0.17%,600 h后磨损伸长率分别为0.215%和0.22%;200 h和600 h试验后,套筒—套筒距离变化的最大值都为0.04 mm和0.06mm。试验表明B8套筒链具有很高的抗磨粒磨损和抗疲劳磨损特性。     

压缩机管路系统的可靠性分析

管路系统通常由管道、阀门、滤清器、冷却器、液体分离器及储气罐串联而成，对其进行可靠性分析是十分必要的。利用概率理论推导出K—OUT—OF—N系统的可靠度的近似计算公式和精确计算公式。每个部件利用实验测定其可靠度，然后计算出管路系统的近似可靠度和精确可靠度，为管路系统的安装、制造以及维修提供了有效的理论依据。