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针对应用林德HPR-02E1L开式变量泵的挖掘机功率匹配不佳问题,对HPR-02E1L负载敏感变量泵的工作原理、发动机转速控制策略及挖掘机工作过程的负荷情况等方面进行了研究,提出了一种基于发动机转速跟随的功率控制策略。利用Matlab下的Simulink平台搭建了系统各元件仿真模型,根据发动机实际转速、预设负载转速及系统负载压力,调整PID参数,标定了影响液压泵吸收功率的VD3电磁阀电流,使挖掘机运行过程中转速变化平稳。实验结果表明,功率控制器能够实时监控发动机实际转速,精确控制VD3电磁阀电流始终跟随发动机转速,使挖掘机在负载过程中可以获得较佳的协调性及稳定性。 相似文献
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小松PC200型挖掘机故障两例 总被引:1,自引:0,他引:1
故障1其发动机运转正常,机上工作装置的动作缓慢经分析,造成该故障的原因主要是,液压油路的压力过低;发动机转速传感器损坏,导致工作泵排量过小。先检查发动机转速传感器。由附图知,发动机转速传感器发出的信号输入到泵控制器,对工作泵的排量进行控制。如果该传感器损坏,或其连接线路断路,泵控制器因无信号输入而无法发出使泵排量变化的命令,PC-EPC电磁阀因而无法对泵的流量进行及时调节,造成整机工作装置动作缓慢。据知,转速传感器的电阻应为500-1000Ω。经检测,电阻正常,电气系统正常。再查液压油路。先测量主溢流阀压力:将机器设定在重挖掘(H/O)的模式 相似文献
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提出了一种非接触式发动机转速、扭矩精确测量方法.在发动机输出轴安装两个齿盘,分别利用一套由光电传感器、单片机、FPGA、Flash存储器组成的测试记录系统来记录光电传感器经过齿盘所产生脉冲的时间间隔;在实验完成后,PC机通过USB接口读取Flash存储器中的实验数据,利用软件进行分析处理,计算出发动机转速与扭矩的精确变化情况. 相似文献
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基于PLUS+1的NFPE控制,提供与发动机转速相关控制,为非公路车辆提供了与公路车辆驱动特性类似的车辆行走驱动系统,具有无级调速(CVT)功能。控制器根据预先设定的与发动机转速相关控制曲线,将操作人员的直接指令或发动机转速信号转化为变量柱塞泵的控制信号。同时也可控制一个双位或电比例变量马达,以及其他与车辆行走驱动系统有关的输入/输出信号。PLUS+1不仅能够进行控制程序开发,也提供ServiceTool工具软件调整相应的控制参数,客户可个性化的要求定制机器性能。 相似文献
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AMT车辆换挡过程中发动机转速控制与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了换挡过程中通过控制断油电磁阀来调节发动机转速的新方法,分析了断油电磁阀对发动机工作特性的影响,制定了断油电磁阀的控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了试验。试验结果表明,换挡过程中通过控制断油电磁阀来调节发动机的转速,可减小离合器接合时主、被动部分的转速差,改善AMT的换挡品质。 相似文献
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文中设计了一种基于PLC的高空作业车自动充电系统,通过设计一种结构简洁、自动化的高空作业车液压发电系统及其控制方法,能够使高空作业车在不同状态和不同负载情况下都可以为工作斗的电池和用电设备稳定供电,并实现了在发动机转速大范围变化和负载变化时快速调节、高效传动的目标。另外,提出阀泵协同控制策略,采用前馈+PID控制方法,将自动充电系统的工作过程分为不同阶段,即开始时的初始加速环节和后续工作时的稳定波动调节环节。在初始加速环节,需要通过控制变量泵的流量达到目标系统流量,到达目标系统流量后,在接近目标发电机转速的附近通过调节流量阀的开口对转速进行微调,以达到目标的输出电压和电流值。 相似文献
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厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成(见附图)。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。 相似文献
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发动机在正常工作状态下,发动机的冷却液温度一般维持在90℃左右,若发动机冷却液温度高于正常值,那么水温传感器就会提示报警,应立即停机查找原因,避免发动机过热损坏。本文结合VOLVOL220E型装载机水温高报警故障,分析常见水温报警故障原因,即机械故障、电气故障、风扇液压系统故障,着重阐述风扇液压系统工作原理,以及比例电磁阀MA202控制液压泵输出流量的工作机制,通过分析故障现象确定MA202损坏是导致风扇转速偏低,水温升高的主因,更换电磁阀,故障得到解决。 相似文献
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发动机瞬时转速测量误差的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过使用发动机分析仪并采用不同的方法,对发动机瞬时转速进行测量,分析由于转速信号采集频率低,发动机稳定运 转时,所测转速精度能够满足工作要求,而在发动机加、减速运转时,发动机转速有较大的波动,造成转速误差较大。 相似文献
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为研究血泵主动转速调节对血泵内部流场以及血液损伤的影响,采用计算流体动力学(CFD)方法模拟血泵在转速调制下的全流道内部流动。通过集总心血管系统数学模型和旋转血泵模型的联合数值模拟得到血泵辅助条件下的心室和主动脉压力,并设置为血泵CFD模拟的进出口边界条件。分析了匀转速以及正弦波、方波、三角波三种异步转速调制波形下的血泵流场情况,得到了旋转血泵的速度分布图以及剪切应力分布图。结果表明,转速调制下血泵的流量脉动得到了增强,是一种恢复血流搏动性的可行方案。三种速度调制波形中,正弦波转速调制下的血泵流量脉动指数高且血泵内剪切应力小,是相对理想的转速调制波形。 相似文献
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一台日立EX22-2挖掘机,在工作过程中发动机突然要熄火,随后在空载情况下对发动机进行了试验:启动后,一加油门发动机声音即改变,并有要熄火的征兆,工作装置动作也非常缓慢。该发动机采用电子控制的油门操纵系统来控制发动机和主液压泵的输出,该系统将负荷的变化反馈给电子系统,据此自动调节发动机的供油量,使之运行稳定。 诊断过程 发动机加不上油,机器无法正常工作,说明主液压泵输出功率大于发动机的输出功率。手动调节主泵伺服阀,减小泵的流量后,发动机仍然加不上油,因此判定不是发动机的问题。检查主泵电磁阀的电压、… 相似文献
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本文对旋流式模型泵进行型式试验及变转速外特性试验,对转速变化引起的性能变化进行了试验研究,得出了泵流量、扬程、轴功率、汽蚀余量及效率变化规律,并对其变化原因进行了分析。对旋流泵变转速相似定律的适用性进行了实验验证,结果证明流量、扬程、轴功率的变化规律服从相似定律,汽蚀余量的变化规律不服从相似定律,而呈相反趋势。 相似文献