基于Pro/E有限元分析SGZ764/500刮板输送机圆环链强度校核

通过计算SGZ764/500刮板输送机圆环链受力及对链条强度验算,并利用Pro/E有限元分析校核圆环链强度,验证圆环链规格为ф30 mm×108 mm,适合于SGZ764/500刮板输送机。     

基于Pro/E和ANSYS的减速器箱体的有限元分析

运用Pro/E设计软件,建立齿轮减速器箱体的三维模型,利用ANSYS与Pro/E的接口技术,将箱体模型导入ANSYS中,通过对箱体进行位移、应力分析,得到应力分布图,找到箱体上的最薄弱区域,为减速器箱体结构进行优化提供依据。     

基于Pro/E的隔爆电磁阀箱体有限元分析

在Pro/E软件环境里建立隔爆电磁阀箱体的模型,根据水压试验的要求用Pro/M模块进行有限元分析,得出壳体应力图表,为壳体的设计改进提供依据。     

基于Pro/E Mechanica的挖掘机关键部位结构分析及优化

研究挖掘机关键部位结构分析及优化,通过Pro/E软件完成挖掘机的实体模型,并对挖掘机关键部位的具体工作状况进行模拟,分析挖掘机载荷分布情况。基于设计最优思想,构建其优化数学模型,在实例分析和优化设计中,结合相关设计理论进行对比,证明了方法的合理性,从而对合理有效地设计挖掘机结构提供了有力的理论和实践依据。     

基于Pro/E和ANSYS的油泵转子分析

利用Pro/E软件建立新型真空抽油泵转子实体模型,通过ANSYS有限元分析软件对转子进行静力分析。分析结果为转子的设计制造提供科学的参考数据。该方法提高了转子设计效率,降低了转子设计与制造成本。     

基于Pro/E的采煤机扭矩轴设计及有限元分析

基于Pro/E软件对某公司设计的扭矩轴进行了三维设计。应用Pro/E集成的有限元模块Pro/MECHANICA对扭矩轴进行了结构分析,得到静态分析受力云图,并进一步对卸荷槽做了敏感度分析,为改进设计提供了参考依据。通过模态分析结果得出扭矩轴固有频率小于工作环境频率,不会发生共振。     

基于Pro/E的薄煤层支架设计

由于受到空间的限制,薄煤层液压支架设计难度较大。用Pro/E软件对薄煤层液压支架进行自上而下的实体建模设计。通过调整骨架参数对其进行干涉分析,利用UGS中的NX.nastran模块对其进行有限元分析。干涉分析和有限元分析的结果为薄煤层液压支架设计的合理性提供了依据。     

门式起重机结构强度有限元分析

利用有限元方法对某型号10t门式起重机进行了结构强度分析,获得了起重机5种工况下的应力云图和变形位移云图。当小车位于右侧行程极限位置时,起重机结构的最大应力为152.8MPa,位于主梁与柔性支腿的连接部位。最大应力接近Q235材料的许用应力177MPa,结构的安全系数比较低。该型号起重机在实际应用中,也发现在主梁与柔性支腿的联接部位出现了裂纹,所建的模型可以用来指导起重机的结构改进设计。     

基于Pro/E的斜盘泵柱塞的结构设计及有限元分析

介绍了有关斜盘式轴向柱塞泵柱塞的结构设计及有限元分析。进一步提高斜盘式轴向柱塞泵的效率,减少流量损失。通过柱塞运动学分析和受力分析,明确柱塞的结构设计并确定主要参数,利用Pro/E软件建立柱塞的三维图形并用其自带的有限元分析模块Mechanica进行应力应变及相关分析。为提高和完善柱塞的结构性能提供了理论依据和实际方法。     

基于Pro/E和ANSYS的液压支架掩护梁有限元分析

在顶梁单侧加载工况下,分析了液压支架掩护梁的受力情况,利用Pro/E建立了掩护梁的三维模型,通过IGES中间文件将模型导入ANSYS中,建立了掩护梁的有限元力学模型。通过ANSYS分析计算,得到了掩护梁的应力和位移分布。计算结果可用于修正设计,提高掩护梁结构的可靠性,为液压支架部件的结构优化打下了基础。     

基于Pro/E的钻塔结构设计及有限元分析

论述了利用Pro/E软件对钻塔进行结构设计和三维建模,并利用Pro/MECHANICA模块对所建模型进行结构仿真和有限元分析,对不同的结构进行对比,得到最优化的尺寸结构.     

基于Pro/E的凸轮参数化设计

根据凸轮的运动规律,结合实际廓线参数方程,在Pro/E中设计出相应的各段轮廓曲线,进而创建出实体,克服了作图法精度不高的弊端,提高了设计效率,并且可将该方法推广到任意运动规律的凸轮设计当中。     

基于Pro/E的溜槽传动装置仿真技术研究

利用Pro/Engineer软件完成了溜槽传动装置的三维虚拟造型和装配,并进行了传动装置系统及重要部件的运动学和动力学仿真。虚拟运动仿真结果为研究系统可靠性提供了数据。     

基于Pro／E的机械零件虚拟装配方法研究

在机械零部件的设计中,装配是非常重要的一步。传统的装配是利用多次试装配的方法来达到装配的要求,开发成本很高。基于Pro/E的机械零件虚拟装配有效地解决了这一问题,缩短了开发周期,提高了生产效率,以具体实例研究了机械零件的虚拟装配方法。     

基于Pro/E与ANSYS实现斜齿轮的工程分析

Pro/E有着强大的实体建模功能,ANSYS是大型的有限元分析软件但建模功能薄弱,斜齿轮结构相对复杂,选用Pro/E完成其三维建模,然后通过接口程序将模型导入到ANSYS完成斜齿轮的工程分析,得到相对精确的分析结果,为斜齿轮的优化设计提供参考。     

基于Pro/E的六环减速器参数化设计

介绍了在Pro/E环境下,实现六环减速器参数化设计的方法和步骤,并以内齿板为例进行了参数化设计的说明,充分体现了这种方法在零件设计中的优越性。     

基于Pro/E实现凸轮机构的设计与运动仿真分析

在各类机械的传动结构中,凸轮机构有着广泛的应用。根据凸轮机构的设计原理,提出了在Pro/E中实现凸轮设计及实体造型的方法,并主要利用Pro/E Wildfire的运动学分析模块Mechanism对凸轮机构进行了运动学分析和仿真,这对凸轮机构的优化设计将提供较大的帮助。