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<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团目前正在全球范围内扩展其玻纤增强Akulon聚酰胺6的耐紫外线品级组合。这一产品品级主要用于为汽车外饰件提供良好的外观效果——即使是并未进行喷漆处理的零部件。帝斯曼已于2014年5月21日至23日在日本横滨举行的JSAE汽车工程展览会上向与会观众推介此类新产品。由于减少了对此类外饰零部件进行喷漆的工序,帝斯曼在保证产品质量的前提下显著降低了产品的成本。此类新品级尤其适用于外部后视镜基座等形状复杂的 相似文献
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荷兰皇家帝斯曼集团宣布将在美国奥古斯塔新建一座聚合装置工厂。新建工厂将主要负责生产高粘性Akulon PA6,为软性食品包装行业提供薄膜生产原料。新建工厂坐落于奥古斯塔工业园区,与帝斯曼工程塑料原有聚合物生产工厂毗邻。后者主要为电子电气、汽车制造、消费日用品等领域提供中等粘性Akulon和Novamid两大品牌PA 6产品。 相似文献
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2014年2月,皇家帝斯曼公司开发出新型薄膜挤出级生物新产品。据介绍,这种新树脂比公司EcOPaxx系列中的普通注塑级产品的粘性更好,另外还具有热稳定、加工范围广泛和熔体强度良好的优点。ECOPaXX模塑级已在汽车应用中得到使用,其耐热和丽化学性、尺寸稳定性和美观大方的表面效果都得到展现,同时具有很好的可持续能力。除薄膜外,最新推出的EcoPaxx聚酰胺还适用于管道和纤维应用。 相似文献
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介绍了一次ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚体)材质汽车外饰件因应力没有释放就进行涂装作业而导致漆面出现印痕问题的解决过程,探讨了问题产生的根源,并对后续毛坯应力消减等措施的完善进行了探索。 相似文献
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《玻璃钢/复合材料》2014,(10)
正作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团于德国塑料工业展览会(Fakuma2014)上推出全新一代Diablo耐高温聚酰胺。该新品级是帝斯曼Stanyl聚酰胺46和Akulon6/66系列产品的一员,主要应用于温度可高达260℃的汽车发动机舱内。汽车行业不断推动创新的省油设计,导致发动机罩下的空间更小、温度更高,其部分原因是由于加入了如行人碰撞 相似文献
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<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团于德国塑料工业展览会(Fakuma2014)上推出全新一代Diablo耐高温聚酰胺。该新品级是帝斯曼Stanyl聚酰胺46和Akulon?6/66系列产品的一员,主要应用于温度可高达260℃的汽车发动机舱内。汽车行业不断推动创新的省油设计,导致发动机罩下的空间更小、温度更高,其部分原因是由于加入了如行人碰撞保护等新功能,并越来越多地使用涡轮增压器和机械式涡轮增压器。帝斯曼的全新Diablo品级提供了前所 相似文献