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在以重油和煤焦油为油相制备油煤浆的研究中,重点考察了温度、煤粉性质、煤粉添加量、配比和煤粉粒度等对油煤浆黏度的影响,结果表明:随温度升高,油煤浆黏度值降低,重油与煤焦油配比(u/v)为3:1时,油煤浆黏度下降速率为234.5mPa·s/℃,配比为7:1时,下降速率为302mPa·s/℃。温度变化对油煤浆黏度变化影响显著;高灰分煤粉在一定程度上利于油煤浆黏度的降低;添加含碳量高的煤有利于油煤浆黏度降低;油煤浆的黏度与煤粉的粒度关系呈“N”字型,油煤浆中最佳的煤粉添加粒度为250目~300目。 相似文献
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煤浆浓度对水煤浆气化影响的数值模拟 总被引:11,自引:3,他引:11
采用数值方法模拟了应用于IGCC的水煤浆气化过程中煤浆浓度对出口煤气成分以及碳转化率的影响效果。总结了在具有复杂化学反应的高温、高压容器中,对水煤浆气化过程的数值模拟时经常遇到的问题和解决方法。得到了气化炉内的温度场、流场、浓度场以及出口粗煤气成分,其结果与工程实际相比非常接近;并利用得到的结果分析了影响水煤浆气化过程和出口煤气成分的主要因素之一的煤浆浓度,提出了提高出口煤气有效成分(CO H2)的措施。图7表1参8 相似文献
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<正> 煤浆管道运输经历两代技术的发展,业已成熟,它是一种有竞争能力和有发展前景的运煤方式。我国煤炭资源丰富,煤炭生产发展很快,由于北煤南运和西煤东运的运煤量很大且逐年增加,给铁路运输造成很大的负担。我国的客观实际需要发展煤浆管道运输,在“八五”期间应尽快建设一条运距较短的高浓度水煤浆管道,做为工业性示范工程。一、我国发展煤浆管道运输的紧迫性煤炭是我国的主要能源,在能源生产结构和消费结构中所占的比例逐年增加。我国的煤炭产量、能源消费量及煤炭在能源消费中所占的比例如表1所示。但是,我国煤炭资源和煤炭生产主要集中在西部和北部,特别是山西、蒙西、陕西、 相似文献
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一、油价高涨,引发代油清洁燃料的多头开发和学术界的议论
由于我国的石油进口量已超过消费总量的40%,加之油价高居每桶60~70美元以上,从而引发不少产煤大省纷纷着手大上甲醇、二甲醚和煤液化工程,以实现以煤代油和保能源安全:对此,有关学术界从有序发展出发提出了不少有益建议。 相似文献
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交流变频调速装置在低压煤浆泵上的应用山东鲁南化学工业集团公司王永平随着电子技术的发展,使得交流导步电动机的调速技术进一步发展,开拓了新的前景。特别是半导体交流变频调速技术的应用,使电力拖动具备了调速范围宽,稳速精度高,动态响应快的良好技术性能。我公司... 相似文献
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介绍了内燃机车燃用煤燃料的技术发展,对其燃用水煤浆的技术可行性及经济性进行了分析,阐述了相关技术的开发要点,并对其未来发展进行了展望.内燃机车相比电力机车,依然有着其独到的优势.考虑到当前石油资源的开发及供给情况,以水煤浆替代传统柴油依然有着一定的可行性,能以此有效缓解资源危机. 相似文献
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65t/h锅炉改烧水煤浆燃料的改造设计 总被引:3,自引:0,他引:3
水煤浆是一种新型洁净代油燃料 ,目前主要应用在锅炉改造中。本文介绍了 6 5t/h锅炉改造的设计方案 ,具有一定的参考价值 相似文献
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固体的煤不是很有吸引力的燃料。把煤磨成颗粒直径小于250微米的粉末状,然后再与水混合使用,这样煤的不受欢迎的形象就改变了。虽然把煤粒悬浮在某种液体内作为燃料的这种概纪并不是新的,但是用水和煤混合来燃烧的想法只是大约在7年以前才开始的。现在科学家们正积极热情地研究水煤浆来代替石油,水煤浆将在发电站,工业锅炉,高炉甚至在汽车的发动机中燃烧。 相似文献