城市轨道交通车辆牵引逆变器关键问题分析

城轨车辆中牵引／制动系统以及辅助系统都需要采用VVVF控制技术来实现车辆负载的供电,逆变模块直接决定车辆运行的状态,是整个地铁车辆控制系统的心脏。     

浅论变频调速系统在地铁车辆中的应用

本文主要论述了我国城市轨道交通车辆中变频调速控制系统的应用及发展状况,通过论述阐明交流变频调速控制系统是目前在城市轨道交通车辆牵引制中一种比较先进成熟的调速控制系统。     

浅谈城市轨道车辆制动控制系统

地铁车辆牵引及制动同样重要，都是地铁车辆的核心组成部分。本文主要对地铁车辆的制动进行阐述，供同行借鉴参考。     

车辆客室车门方案比选

目前我国正在进入城市轨道交通建设的大好时期,地铁车辆的相关技术已相对成熟,应用也较为稳定,而且运客量也较大.车厢门系统是地铁车辆稳定运行的重要子系统,它的设计和使用的安全性直接关系到地铁列车的运行安全和乘客的人身安全.门是连接车体内部和乘客的枢纽,是贯穿列车运行的重要部件,不同于主干线路客车,城市轨道交通车辆经常需要开...     

车辆电气牵引系统探讨

近30年来城市轨道交通车辆电气牵引技术取得了迅速发展,主要体现在新型电力电子器件的开发和性能的提高。引发了牵引电气传动方式根本性改变。本文主要介绍了某路线地铁车辆的牵引控制系统及控制功能。     

地铁车辆电制动能量再利用初探

本文针对目前地铁车辆电制动的能量消耗的角度出发，在分析针制动能量回收的常见的几种方式的基础上，提出了采用对目前国内城市轨道交通采用电阻吸收方式存在的浪费能量及需加装散热设备的缺点，提出了采用电容储能储能的吸收、释放方案，并从理论上提出了能量消耗的几种方式。     

地铁车辆控制系统电气柜自动测试系统设计

随着经济与社会的快速发展,地铁交通近年来在我国实现了较为长足的发展,而对于地铁车辆运行的安全来说,电器柜的可靠性在其中发挥了重要作用,为此本文就地铁车辆控制系统电气柜自动测试系统设计展开了具体研究,希望这一研究能够为地铁车辆控制系统电气柜测试提供高效可靠的解决方案。     

地铁车辆紧急制动旁路开关可行性研究

地铁车辆紧急制动设置的目的,是为减少因为某些不可抗力因素造成地铁列车设备的损坏,保护地铁乘客和工作人员的安全。则地铁车辆紧急制动旁路的运行,不仅直接联系着城市地铁车辆运行状态,还影响着城市轨道交通系统的运作情况。本文将对城市地铁车辆紧急制动的设计和概念进行简要了解,针对地铁车辆紧急制动故障问题,提出设置旁路开关的措施,并以对地铁车辆紧急制动旁路开关可行性的分析和探讨为主要内容,改进地铁车辆紧急制动设置,确保地铁列车运行安全。     

轨道车辆制动系统管路布置优化探讨

制动系统是保证城市轨道车辆安全运行的最重要的系统,其制动系统管路布置比较复杂,因此怎样将制动系统管路原理图在车辆上较好实现工程化,适当的优化管路布置,提高设计效率,这一方面很值得我们研究。本文主要以动车组制动系统管路为研究对象,对其进行分析讨论。     

城市轨道交通车辆各类防爬器的结构分析及统形

随着城市轨道交通行业的不断发展及对城轨车辆需求的不断增多,人们对车辆安全性能的要求也不断提高。列车安全防护技术包括主动安全防护及被动安全防护,被动安全防护的目的是发生碰撞事故时减少损害。防爬器是重要的被动安全防护结构,该文主要介绍了目前城市轨道交通车辆防爬器的分类及其结构特点;研究制造中国的标准化地铁是中国城市轨道交通逐步发展到成熟阶段的必然选择,该文列出了标准地铁的防爬器统型参数。     

谈地铁车辆空气制动试验台在教学中的应用

地铁车辆空气制动试验台具有演示地铁车辆空气制动系统的工作原理，模拟车辆制动机实际操作的功能，在专业教学的过程中，针对加深学生对制动机原理的理解、操作动手能力的提高以及引导教师开展科研活动均有现实的意义。     

重庆轨道交通地面再生制动能量吸收装置的应用

我国城市轨道交通建设进入蓬勃发展阶段,轨道交通车辆电制动能量吸收方式层出不穷。传统的车载电阻能耗方式的局限性逐渐显现,相对安全环保的地面吸收方式得到逐渐应用。     

天津地铁车辆国产化制动系统安全提升改造研究

地铁车辆制动系统关乎运营安全,目前天津地铁主要采用进口克诺尔和国产铁科院两种制动产品,其中国产制动系统属初次使用,难免存在一些待优化的方面。本文主要介绍针对制动不缓解的设计改造与应用。     

地铁车辆耐压试验方法研究

近些年,我国城市轨道行业蓬勃发展。该文通过调研,阐述了地铁车辆的耐压试验方法及其具体步骤,通过对比分析讨论了直流耐压试验和交流耐压试验方法的优缺点。同时参考了试验的相关标准,针对地铁车辆耐压试验的方法和步骤进行了总结,为从事这一行业工程技术人员提供了一定的思路。     

基于可靠性维修的地铁车辆修程修制改革分析

作为城市轨道交通中的运输设备,地铁车辆的安全、高效、可靠运营离不开修程修制的支持,地铁车辆修程修制可以简单地理解为车辆在什么状态下、什么时候进行维修以及维修需要达到什么状态。基于此,该文将围绕地铁车辆架修开展研究,深入探讨基于可靠性维修的地铁车辆修程修制改革路径,具体内容涉及架修维修流程改革路径、架修维修周期改革路径。     

城市轨道交通车辆调试技术的研究和探讨

城市轨道车辆的调试,可以按照一定的步骤和逻辑进行,车辆调试操作方式作业时所需的每个系统采用不同的工具辅料。为了提高操作效率,目前在重庆城市轨道车辆调试采用操作程序分系统进行调试的方法。该文以重庆地铁车为例,介绍了调试操作程序及调试的准备工作。     

智能维保系统在地铁车辆中的应用

随着城市轨道交通运营规模的不断扩大,传统地铁车辆维修中存在的人力资源成本高、故障诊断效率偏低以及检修资源浪费等问题也越来越突出。在大数据、云计算和人工智能等新技术飞速发展的背景下,为了解决上述问题,地铁车辆智能维保系统应势而生,该系统还推动了智慧城轨行业的发展。在分析传统地铁车辆运维现状的基础上,该文提出地铁车辆智能运维的框架及其在检修中的实现路径,并对地铁车辆智能维保模式的建设趋势进行了分析,希望可以为地铁车辆智能维保的发展提供参考。     

计量为城市轨道交通车辆电磁兼容测试提供一致性保障

正随着城市轨道交通信息化水平的不断提高,地铁、城铁等城市轨道车辆的电磁兼容性能开始面临新的挑战。为了保障轨道车辆的安全运营,必须对整车在运行过程中、复杂环境条件下的电磁兼容性能进行现场测试,并保证测试结果准确、可靠。为此,中国计量科学研究院(以下简称中国计量院)能源环境所电磁环境实验室联合中国质量认证中心,针对城市轨道交通车辆"在轨运行     

直线电机地铁车轨系统动力响应分析

直线电机地铁系统是一种新型的城市轨道交通模式,它采用直线感应电机牵引,轮轨支撑导向。根据系统特点,建立直线电机地铁系统垂向车辆-轨道耦合模型。在此基础上编制计算机仿真程序,分析确定性不平顺对车辆和轨道动力响应特性及直线电机气隙变化的影响规律。     

城轨车辆制动方案的创新与探索

随着地铁行业的迅速发展,城轨车辆的安全性逐步凸显。本文从现有的基础制动方式出发,创新引用翼板制动、喷气制动和减速伞,并将它们与基础制动方式结合,探索了三种结合方案的制动效果。