带分度装置的车床夹具设计

根据实际生产的需要,自行设计了一套带分度装置的车床夹具,通过对该夹具结构、定位装置、夹紧装置及与机床主轴连接方式的分析设计以及在生产实践中的不断调整改进,使得该夹具能很好地适合阀体工件的加工。     

偏心轮的车床加工夹具设计

介绍了一种偏心轮的车床加工夹具,阐述了夹具设计的基本原理、结构及其工艺特点。     

多件铣夹具的设计与应用

在管接头批量生产中,在加工时发现V形块夹紧装置的不足,而设计了一种新型多件铣圆弧夹紧夹具。同时也解决了在车床上钻孔效率低的缺点。此夹具在使用后,降低了废品率,更节省了大量的时间。     

多件铣夹具的设计与应用

针对Ｖ形块夹紧装置的不足,设计了一种新型多件铣圆弧夹紧夹具。     

泵体孔车床夹具设计

文中设计的夹具主要用于卧式车床上加工摇臂钻床齿轮泵泵体上相距为34＋0.05^＋0．10mm的两孔φ20＋0^0.023mm的专用夹具,主要由夹具体、支承板、过渡盘、对定块、移动压板等零件组成,属直线移距式车床夹具。文章着重阐述了夹具的定位方案、夹紧方式、工作过程、定位误差和夹紧力的分析,以及夹具的总体设计。     

N形轴的车床加工夹具设计

介绍了一种Ｎ形轴的车床加工夹具,简述夹具设计的基本原理、结构及其工艺特点。     

车床零件的夹具设计分析

介绍了机床夹具以及夹紧装置的组成,具体分析了阀体类零件车床夹具的设计要点,并最终完成夹具设计。     

气动不停车车床夹具

介绍一种利用气动方式实现不停车装卸的车床夹具。该装置利用后置气缸提供动力,实现不停车状态下自动装夹工件。通过球形拉杆的浮动方式,使夹具结构紧凑,操作方便,提高了加工精度和生产效率。     

曲轴车床夹具的改进设计

f原设计中存在的问题我公司现有两台CF－７０２曲轴连杆颈车床，用来加工一般四拐曲轴（如图１（a）所示）的连杆颈，图２所示的是加工该结构四拐曲轴连杆颈夹具结构示意图。该夹具已使用多年，但随着近年来新产品开发数量的增多，已远不能满足使用要求，笔者经调查分析，该夹具主要存在以下问题：（１）该夹具只能加工一般四拐曲轴的第一、四连杆颈，由于加工第二、三连杆颈时无轴向和圆周方向的定位装置，故不能加工。（２）受夹具体结构的限制，该夹具只能加工曲柄半径在５７．５mm以下的曲轴，且平衡块宽度在１５０mm以下。（３）对于…     

车床夹具设计分析

从车床夹具的主要类型着手,对花盘式车床夹具和角铁式夹具进行了介绍,并在此基础上分析了车床夹具设计要点。     

FST-009数控车床夹具的改进

FST-009数控车床夹具的设计存在一定的问题,依据设备说明书的转速加工Φ45~60mm之间滚子时,因夹紧力不够,出现让刀、工件转动等现象;当降低转速加工Φ45~60mm之间滚子时,虽能满足要求,但大大降低了生产效率,无法充分发挥该类设备的利用率。为了不降低转速同时又能够加工Φ45~60mm之间的滚子,对夹具进行了改进,由三爪夹盘改为弹性夹盘,使设备的利用率提高了一倍,满足了生产需要。     

数控曲轴连杆轴颈车床夹具的改进设计

针对CK43140/6m数控曲轴连杆轴颈车床夹具在对工件进行角度调整时,存在费时、费力的问题,对其进行了改进设计,使其达到在调整工件时,旋转轻松方便的目的,设计了夹具的托起方式。实践证明,此结构简单实用,具有通用性。可减轻操作者的劳动强度,提高生产率的要求,具有一定的参考价值。     

泵体偏心孔车夹具的设计

介绍了加工泵体偏心孔的车夹具设计应用过程,该夹具结构新型,很好地解决了夹具平衡的问题,不仅适用于二孔加工,同时可适用于不在直线的三孔系加工。     

一种大尺寸拨杆的车床夹具设计

介绍了一种大尺寸拨杆的车床夹具设计过程,对夹具的结构设计、关键尺寸的确定以及平衡调节做了详细说明。     

基于TRIZ理论的普通车床安全防护装置设计

针对普通车床加工时存在的安全隐患,运用TRIZ理论对其安全防护进行了分析,得出问题的解决思路及具体设计方案与工作原理,有效地解决了加工生产时的安全防护问题。     

加工特殊结构轴承用数控车床夹具的改进

某非标准轴承零件结构特殊,用数控车床原夹具定位、夹紧该零件较为困难。针对上述问题,对夹具进行了改进,解决了加工难题,提高了质量和效率。     

数控曲轴连杆轴颈车床平衡装置的典型设计

CK43140/6m数控曲轴连杆轴颈车床在对曲轴连杆轴颈进行车削偏心件加工时,存在车床左、右主轴箱中的主轴与工件不平衡的问题。通过对数控曲轴连杆轴颈车床衡装置的典型设计,克服了由于曲轴连杆轴径车床的主轴与工件不平衡,而导致的在加工工件过程中主轴轴承由于受偏载而磨损大,机床精度保持性差,影响机床的使用寿命等问题。     

废旧车床改装为可组合式实验装置的设计研究

将废旧的普通卧式车床改装为可组合式实验装置很有经济价值,将车床按用途或性能划分为若干机床模块,通过改变或替换某些模块使之成为加工某工序的专用机床。这些模块能够组合成一系列不同功能的专用机床,成了零件加工的可组合式实验装置。文中重点介绍了某工序的改装组合过程。     

美国车床拉削用简易工装

介绍了一种美国小型机械修配厂在各种车床上进行拉削应用的简易装置及夹具。     

数控车床CYNC-400P夹具的改进设计

原有数控车床夹爪块存在着利用率低、夹紧变形等缺点,对夹爪块进行了改进设计,收到了很好的效果。