系留气球载雷达系统分析

系留气球载雷达系统是以系留气球为搭载平台,以雷达为任务系统的一种综合信息系统,在军事和民用领域有着广阔的应用前景。系留气球载雷达系统一般由系留气球、缆绳、雷达、地面系留设施及地面控制中心组成。文中分析了系留气球载雷达系统的优势,详细描述了系统的组成,最后介绍了在国内的发展应用情况。     

球载捷联惯性/GPS组合导航系统及动态对准技术

为了实现系留气球载雷达系统天线的空域稳定,球载航姿系统是不可缺少的重要设备.文中阐述了用捷联惯性/全球定位系统组合导航系统实现球载航姿系统的设计技术,针对系留气球平台系统在空中漂浮不定的特点,提出了在动态条件下,小型系留气球载捷联惯性/GPS组合导航系统的对准技术.     

系留气球载监视雷达述评

本文着重论述国外系留气球载监视雷达系统的技术,发展现状及其应用。描述这种系统的各个组成部分,列表汇总了几种典型的陆基和舰基系留气球载监视雷达系统。并根据这种系统的特点,对我国发展系留气球载雷达提出一些建议。     

系留气球载雷达系统雷达结构总体分析

为了更好地满足空中预警和低空监视的要求,系留气球载雷达系统以其独有的优越性得到了各国的重视和发展.文中介绍了国内外系留气球载雷达系统的应用及发展,简述了雷达系统组成,分析了雷达结构总体方面的特点,以及总体设计中需考虑的要点.对系留气球载雷达系统中雷达结构总体设计有一定的参考价值.     

城市防空作战侦察预警配置需求研究

在分析城市防空侦察预警的配置原则的基础上,提出了侦察预警区域、雷达和观察哨的配置需求,仿真分析了雷达盲区对侦察效果的影响并提出了补盲方法,研究了气球载雷达的配置方法和雷达、观察哨、侦察预警系统的发现概率,以定量的形式为城市防空作战侦察预警系统的构建、部署提供参考.     

系留气球载雷达系统综合载荷配置研究

在分析系留气球载雷达系统特点的基础上,归纳了其在军事上的四种典型应用.针对系留气球载雷达系统在军事上的典型应用,分析了其使用环境特点,并进一步研究了船舶自动识别系统、飞机自动相关监视系统、雷达宽带成像、光电等态势感知传感器的特点,以及通信、电子侦察等任务载荷的特点.综合考虑使命任务、工作环境、载荷能力等各类因素的影响,提出了系留气球载雷达系统综合传感器和多任务载荷配置方案.     

高海拔地区环境特性对系留气球系统的影响

气球载雷达系统因其探测范围覆盖面积大、隐身性好等优点而成为大家关注的焦点,但系留气球易受环境因素制约,考虑到我国地形复杂因素,文中以高海拔地区特性为例,讨论了高海拔地区环境对系留气球的剩余浮力、主副气囊的内外压差以及平台系统其他因素的影响,并对气球载雷达系统的未来发展方向进行展望.     

利用系留浮空器实现雷达威力预报

系留浮空器雷达是一种执行远距离、长时间警戒任务的气球载雷达系统,由浮空器、系留系统和雷达组成。本文设想将气象探空气球的气象仪器移植于系留浮空器雷达的系索上,以实现对气象数据的实时获取及雷达探测威力的实时预报,并分析了设想的实现原理及可行性。     

气球控制安全中的双机冗余设计

分析现代战争的特点和气球载雷达的功能,指出气球载雷达具有长时间浮空的特性。为了满足气球控制系统稳定可靠,能够长时间滞空工作的要求,提出了一种采用双计算机并行工作,热备份冗余切换的双机容错系统的设计方案。通过实际项目验证,气球可以数月系留工作,满足气球载雷达球控系统滞空工作的高可靠性要求。     

系留气球载雷达系统目标探测技术

气球载雷达由于升到空中观测目标,目标回波与杂波共存,使目标检测的难度加大,因此强杂波背景下的目标检测技术是气球载雷达系统的关键。提出使用高增益低副瓣天线、强杂波信号处理和滤波技术来使目标观测画面清晰、目标跟踪稳定,并分析了未来系留气球载雷达系统目标检测技术需求。     

机动式气球载雷达系统性能分析

机动式气球载雷达系统是以雷达为主要任务电子系统的具有机动性能的预警探测系统。其以系留在锚泊车上的浮空气球为搭载平台,可悬浮在高达数千米的高空。文中介绍了机动式气球载雷达系统的组成与特点,重点分析了球载雷达直视距离与地面杂波频谱特性,最后介绍了该领域国内外的发展应用情况。     

FPGA远程配置在系留气球中的研究与应用

本文给出了一种FPGA远程配置在系留气球测控计算机中的应用方法,复用系统通信光纤、光端机、测控计算机板载PC104处理器,较好地解决了测控计算机远程调试的难题,动态重构技术的应用极大提高了系统的试验效率.     

光纤通信在天波超视距雷达中的应用

天波超视距雷达是低空防御系统中一种有效的预警手段。通过采用光纤传输技术，利用其信息传输容量大，速度快，频带宽，抗干扰能力强，线路损耗低。易于施工等特点，实现全相参雷达的信息传输和系统控制，具有优良的保密性，稳定性、抗干扰性和抗摧毁能力。     

平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达系统研究

常规战术预警系统主要用于对空探测,战略预警系统主要用于对天探测,空、天之间的临近空间探测几乎处于空白状态。为了解决临近空间目标探测问题,提出以平流层飞艇为平台将综合脉冲孔径雷达(SIAR)升空,建设平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达系统。分析了综合脉冲孔径雷达升空的优势,进行了初步的系统设计。计算与仿真表明,平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达系统不仅可以完成临近空间目标探测任务,而且还具有很好的低空、超低空目标探测能力。     

机载预警雷达测高精度分析

对影响机载预警雷达测高精度的因素进行分类基础上,针对单脉冲雷达的测角方法,列出了影响机载预警雷达测高精度的主要因素。基于地/海杂波、大气折射、电波传播多径效应、载机平台运动和导航系统等因素,分析了对于机载预警雷达测高误差产生的机理,评估了多种因素对测高精度的影响程度,提出了在系统设计和补偿固定误差等方面提高雷达测高精度的建议。     

地面综合防空对天基卫星预警系统的需求分析

首先阐述了现代信息化条件下地面防空面临的空中威胁,包括空袭威胁的特点和空袭目标的种类;接着对天基卫星预警系统对运动目标识别的关键技术进行了分析;同时讨论了天基预警卫星的红外探测技术;最后对天基卫星预警系统实现空袭目标探测的技术进行了讨论。     

机载红外预警系统反导预警能力建模与仿真分析

红外探测是弹道导弹预警的主要手段之一.分析了弹道导弹及其背景的红外辐射特性;在综合考虑地球曲率、高度、气象条件、大气特性等条件的基础上,建立了红外传输的空间大气透过率计算模型;给出了机载红外预警系统的探测距离模型及其求解方法;通过仿真分析了不同飞行高度的机载红外预警系统对不同射程弹道导弹的助推段、末助推段、中段、末段以及短程弹道导弹的预警能力.仿真结果验证了大气透过率计算模型的有效性,论证了机载红外预警系统执行弹道导弹预警任务的可行性.研究结果表明:处于特定高度的机载红外预警系统具有很强的战术弹道导弹预警能力.     

舰载预警机防空警戒巡逻策略规划系统设计

为了研究在面对不同威胁时，针对舰艇编队内所属不同舰艇的不同型号预警机，指挥员应如何根据任务使命制定相应巡逻策略的问题，设计了舰载预警机防空警戒巡逻策略规划系统，并对系统的架构、运行流程和系统中各模块的功能和研究思路进行了详细介绍。