液压油座谈会简讯

在全国人民认真贯彻执行毛主席关于学习无产阶级专政理论反修防修,促进安定团结,把国民经济搞上去的重要指示的大好形势下,第一机械工业部和石油化学工业部有关部门于一九七五年九月十五日至二十一日在广州召开了液压油座谈会。参加会议的有一机部、石化部和商业部的生产、科研及供应单位共三十五个。在会上对今后发展液压油新品种、提高液压油质量、扩大液压油产量、改进液压油供应以及如何安排液压油评     

深海油压动力源液压油黏度的选用研究

深海油压动力源是目前深海动力源常用的动力源形式。从深海油压动力源所用液压油出发,介绍了液压油黏度性质及其对液压系统的影响。重点分析了在深海高压、低温环境下,液压油黏度的变化情况,并运用CFD软件对深海动力源齿轮泵内部流场进行了仿真分析,得出了在压力和温度对黏度的影响下,齿轮泵内部黏度的分布情况以及其对泵效率的影响。为动力源在深海环境下液压油的选用提供了科学依据。     

纳米镍粉在液压油中的分散及其摩擦学性能研究

在研究了不同粘度等级传统液压油摩擦学性能及其载荷特性的基础上,采用高速剪切和纳米镍粉表面修饰相结合的分散方式,制备了含纳米镍粉的液压油,研究了超声时间、分散剂种类及加入量、高速剪切转速和时间对80 nm镍粉在液压油中分散性能的影响,并采用四球试验机研究了纳米镍粉加入量对46号及68号液压油摩擦学性能的影响。结果表明,添加8%的硅烷偶联剂KH-560+甲基硅油,先超声15 min,然后以3 000 r/min转速、高速剪切20 min时,纳米镍粉在液压油中的分散效果最好,稳定性最高,摩檫学性能最优;在392 N的载荷下,在粘度等级为46和68的液压油中分别加入0.25%和0.05%镍粉时综合摩擦学性能较好,摩擦系数和磨斑直径较基础液压油分别降低了29.3%、9.4%和30.8%、22.9%。     

全国液压油使用情况调查报告

一、前言为使国产液压油适应国内液压技术的发展,三部联合成立了液压油专业组,共同研制我国的液压油系列。经过几年来的努力,已在液压油的研制、试验、生产、供应和使用方面做了大量的工作,并在实际使用中取得了一定的效果。但还没有被更多的人所认识,使用还很不普遍,绝大多数液压系统仍把机械油作为液压油使用,造成液压设备使用寿命短,运转不正常和液压元件磨损严重等。要改变这种局面,就必须深入实地了解各机械行业使用液压油的经验和存在问题,宣传合理使用液压油的意义,为开展应用研究落实更多的液压油试验     

多级液压缸级间缓冲性能数值模拟

多级液压缸换级时的级间缓冲性能会对液压系统工作的平稳性及安全性产生影响。以某三级液压缸为例,采用基于动网格及UDF（用户自定义函数）的三维非稳态计算流体力学方法,并计入活塞与缸筒的摩擦力,对收回阶段的液压油流动及活塞运动特性进行计算,分析液压缸的缓冲和换级性能。结果表明：采用圆柱形缝隙节流效果明显,但单个活塞收回时间较长,存在两级活塞同时运动的情况;换级时会产生较大的压力及加速度突变,导致系统产生液压冲击和振动。模拟结果能够为多级液压缸缓冲结构的优化设计提供参考。     

航空液压油标准体系概述和性能评估方法研究

在介绍航空液压油标准变更体系的基础上,重点分析国内外常用磷酸酯型液压油和合成烃型液压油的标准差异以及技术验证的试验原理和方法,建议在我国民航范围内开展航空液压油性能检测和研究工作,为国产航空液压油的适航审定提供技术支持。     

高压抗磨液压油抗磨性能模糊综合评价方法

本文从分析影响高压抗磨液压油抗磨性能的因素入手,提出了一种对该液压油抗磨性能进行分析的模糊综合评价法。该法克服了以往评价办法中存在的单一化、随意化问题．能够更为客观、合理地反映高压抗磨液压油抗磨性能的实际状况。这对于我国正在开展的抗磨液压油抗磨性能的研究具彳丁非常重要的实用价值和指导意义。     

环保型抗燃液压油的种类与应用

本文介绍了各种抗燃液压油的性能,指出抗燃液压油今后的发展必将考虑环保因素。将抗燃液压油应用于某炼钢厂铁水预处理液压系统液压油的更换,取得了良好的经济和社会效益。     

A2F10柱塞泵台架评定液压油氧化寿命的应用

为了评价工程机械液压油的氧化耐久性,运用A2F10柱塞泵试验台架,模拟工程机械高温、高压等工况条件,使液压油在台架中进行连续运行试验,定期取样,考察黏度、酸值、油泥、氧化安定性等性能变化,分析氧化变质趋势。对不同液压油的试验表明,A2F10柱塞泵台架可应用于液压油寿命的评定。     

液压油的污染及更换

据国外进行的调查统计,污染是液压系统的主要危害,液压系统故障的75％以上是由于污染造成的。因此对从事液压技术的同志来说,了解一些液压油的污染、控制及更换等有关常识是有益的。一、液压油的污染正确而合理地选用液压油,乃是保证液压设备正常运转和高效率的前提。但如果对液压油使用、管理不当,会引起液压油的污染。     

一种新型水压变量泵及其油箱设计

现代水液压传动技术是流体传动领域的一门新型技术,但水压泵作为现代水液压传动核心元件,由于受各种因素的制约,开发难度很大,其发展成熟度与油压泵有很大差距。提出了一种新型的采用油压比例系统控制的水压变量泵。该水压变量泵采用油压元件和水压元件的混合设计结构,结构中只采用了少量结构简单、工艺要求很低的水压元件,驱动和控制则采用成熟、可靠的油压元件,使水压变量泵的开发难度大大降低。另外,作为一种对集成度有高度要求的油压、水压一体化元件,实现体积小、质量轻、结构紧凑是结构设计要解决的关键问题之一。而油压系统中油箱对该水压泵体积影响最大,为此,结合新型水压变量泵特点,采用了水冷式油箱,并通过Fluent优化设计,有效地降低了油箱的体积。     

一种液压油污染物净化器的设计与研究

基于液压机械液压系统,设计一种液压油污染物净化器.该净化器通过预处理油路和离心式分离器对液压系统中的污染物如水、空气和固体颗粒进行分步净化和清除.通过此净化器可分离液压系统中出现的大部分污染物,从而保证液压机械的正常运转.     

矿用防爆车辆液压油冷却系统优化改进

矿用防爆车辆在低温环境下启动后,液压油温度长时间不能达到最佳使用温度。通过分析原矿用防爆车辆液压油冷却系统,发现油液在低温状态下冷却系统持续工作是导致油温不能及时升高的主要原因。设计一种液压油自动调温系统,即低温情况下自动给油液加热,高温情况下通过马达带动风扇给液压系统散热,使液压油温度保持在最佳使用范围,延长液压元件的使用寿命。     

基于离心机制的连铸结晶器液压振动系统油品净化的研究

分析了连铸生产中结晶器采用液压伺服驱动的非正弦振动系统其液压油液污染对连铸生产及后续的机械设备的影响与危害性,通过将传统的过滤式污染物控制方案与基于离心机制的油品净化方案进行对比与分析,并且采用实际生产应用效果进行验证,提出采用离心式净油机实现结晶器液压振动系统中液压油油品净化的方案其应用的合理性、高效性和先进性。     

中间包优化对板坯连铸钢水洁净度的影响分析

根据已有的中间包,按照总容积不变,增加钢水进入区(V1)钢水容量的思路设计了4种中间包方案。应用水力学模拟的方式对包含已有中间包在内的5个中间包进行流场模拟,由于钢水进入区容量的增加,水口处的响应时间延长,平均停留时间增加,死区体积下降。综合比较,方案4为最佳中间包设计方案。浇注试验证明,V1体积的增加,可降低钢水耐材的冲击和侵蚀作用,有利于钢水中的夹杂物上浮。4试验方案夹杂物总数减少,大颗粒夹杂物数量显著降低,浇注结束后钢水纯净度有所提高,表现最优。     

大型挖掘机回油背压系统的优化设计

针对含有博世力士乐背压阀总成的大型挖掘机液压回油背压系统,存在液压油温偏高及液压油散热器使用800～1 200 h后出现渗油的故障现象,通过在外部管路增设单向阀、节流阀等零部件,实现回油背压单向阀的控制腔内最高工作压力设定及液压油快速充放,降低单向阀开启压力超调量,避免故障现象的产生。经试验验证,该方案简单可行、成本低,已授权实用新型专利(CN216199383U),在某公司的中大型液压挖掘机上推广运用。     

液压油粘度对超高压系统的影响

本文介绍了一种超高压液压系统及其增压减流装置，并且分析了在高压情况下液压油的粘度的变化以及对系统的性能的影响。对超高压液压系统液压油液型号的选择有一些实际意义。     

基于流固耦合的液压控制阀流体特性分析

基于Workbench平台,利用双向流固耦合的方式,对不同边界条件下换向阀内的流体运动进行了模拟与分析,得到了换向阀内液压油的流体特性在各个开度以及不同流量下的变化规律,并对差异出现的原因进行了分析,针对开度较小时的情况,单独对液压油的缝隙流动做了模拟,并对缝隙流动时流体的流速与压力的分布情况做了比较分析,缝隙流动时,流体运动并不均匀;对液压系统进行了流体冲蚀分析,得出了换向阀的冲蚀规律;对液压系统在液压油影响下的受力情况做了分析,得出了换向阀在液压油流动时的压力分布,并进一步对换向阀在液压力的作用下的位置变动进行了分析。     

大型模锻液压机工作介质的选择及系统技术方案分析研究

介绍了国内外大型模锻液压机工作介质的使用状况,对液压机使用水(乳化液)和油(液压油)的主要理化特性、介质与元件及系统的技术关系以及油泵直接传动与水泵-蓄势器传动性能进行了比较分析,确定了我国800MN大型模锻液压机的工作介质为油,最后,从系统的可靠性、安全性、仿真、控制等方面对液压系统技术方案和技术创新进行了分析研究.