塑料三价铬电镀层的腐蚀失效分析

某汽车上塑料电镀零部件的三价铬镀层在大气环境中容易腐蚀。对此塑料电镀制品(底层为铜镀层,中间镀双层镍,表面镀三价铬)的镀层厚度、电位、形貌、成分及耐蚀性进行了分析,并与表面镀六价铬的塑料镀件进行比较。结果表明:三价铬镀层的耐腐蚀性劣于传统六价铬镀层;三价铬镀层为微孔镀,各层厚度达到了工艺指标,但镀层中含有单质铁,其电化学的优先腐蚀是三价镀铬层耐蚀性差的主要原因。     

镀层上喷涂导电有机薄膜

我厂产品中不少零件采用镀黑铬、钝化等表面处理.黑铬镀层很薄,易于碰落,镀后还要浸油处理,可是在装配时又要用汽油清洗油腻,它既造成人力物力的浪费,且质量方面也有影响.后来我们采用镀黑铬后喷涂导电有机薄膜处理,二年多的实践证明,它不但提高了防护、装饰性,且可省去浸油、洗油工序.目前已扩大用于镀银钝化零件上,在电阻、焊接、色泽等方面均无显著不良影响. 1.导电有机薄膜配方: 环氧树脂(101~#) 25% 聚苯乙烯(透明粉状) 30% 松香25% 合成地蜡20% 混合溶剂:二甲苯:甲苯:丙酮=1:1:1     

40 Cr表面双辉低温等离子渗铬后的结构与耐蚀性能

金属表面双辉低温等离子渗铬可提高金属耐蚀性,且不损坏其组织和性能等.在650℃对40Cr钢表面进行双辉低温等离子渗铬,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、辉光放电剥层成分分析仪、X射线衍射仪及电化学腐蚀性能测试对渗铬试样的形貌、成分、元素分布、相结构和耐蚀性能等进行了研究.结果表明:40Cr表面沉积层厚4～5μm,沉积层与基体间出现少量的脱碳层,基体组织均匀、晶粒细小;渗镀试样内铬元素呈梯度分布;基材渗铬后表面铬含量提高,渗铬试样氮化后表层物相以CrN为主;与基材相比,渗铬试样在1 moL/L NaCl溶液中的抗点蚀能力增强,耐腐蚀性能提高.     

Zn-Al-Ni热浸镀液中Ni含量对镀层形貌、硬度及耐磨性的影响

为了提高热浸镀锌层表面的光洁度、硬度和耐磨性,在Zn-0.01%Al镀液中添加少量Ni,制备了Zn-0.01%Al-(0.02～0.12)%Ni镀层。利用金相显微镜、维氏硬度计和摩擦磨损试验机对镀层的表面形貌和性能进行了表征。结果表明,随Ni含量增加,Zn-0.01%Al-xNi镀层的晶粒先减小后增大,硬度先增大后减小;当Ni含量为0.05%时镀层的晶粒最小,硬度最大,摩擦系数最小,耐磨时间较长;Ni含量为0.12%的镀层的耐磨时间虽然最长,但摩擦系数较大。     

铜及铜合金零件直接镀装饰铬

铜及其合金零件抛光后直接镀装饰铬的操作工艺很简单,但实际操作时又不能轻易地获得满意的结果,不是呈现乳白色铬层就是出现乳白色条纹(或斑点)镀铬层,多次抛光也不亮,原因何在?我们做了多次试验,并获得成功,现简介如下: 一、试验分析镀层出现的问题,我们从三个方面进行了试验: 1.镀前处理开始我们认为镀层出现乳白色铬层是因为镀前     

钛合金离子渗镀表面处理新进展

介绍了钛合金表面加弧辉光离子无氢渗镀碳、双层辉光离子无氢渗碳、双层辉光离子渗铬、渗铜等 表面处理的新方法;检测结果显示在钛合金表面均形成了梯度合金层,进一步检测表明,表面渗镀合金层对 改善钛合金耐磨、耐蚀和阻燃性均有显著的作用。     

黑铬镀层的红外辐射性能及镀液废水处理

镍钴镀层上沉积的黑铬镀层对可见光具有很高的辐射率,可用作光学器材,而其对红外光的辐射率目前未见报道.在硬铝合金基体表面依次电镀镍钴合金及黑铬,用红外辐射率测量仪测量了不同H-1添加剂和氟硅酸含量的镀液所得黑铬镀层的红外辐射率,通过高低温冲击试验定性检测了黑铬镀层与镍钴镀层的结合强度,并采用还原沉淀法对电镀废液进行了处理.结果表明:添加剂H-1含量为25 g/L时,黑铬镀层的红外辐射率最高;H-1含量为20 g/L和25 g/L时,黑铬镀层的红外辐射率均在氟化硅含量为0.16 mL/L时获得最大值;黑铬镀层与镍钴镀层结合牢固;电镀废液经2次处理后可达到国家排放标准.     

金刚石单晶真空蒸镀铬的工业化应用

应用真空蒸镀处理技术，在金刚石单晶表面蒸镀金属铬层，并在真空高温条件下，部分铬与金刚石键合生成Cr7C3，有效地提高金刚石表面对金属粘结剂的粘结力。该蒸镀技术工艺简单、经济，可以在工业化生产中应用。结果表明，经真空蒸镀处理后，金刚石制品的寿命提高了50％～100％。     

以锌镍合金镀层替代航空用镀镉、镀镉钛层的研究

为了考察电镀锌镍合金替代航空用高强度钢镀镉、镀镉钛的可能性,在航空用高强度钢表面电镀锌镍合金层后进行三价铬钝化,并将其与六价铬钝化的镀镉和镀镉钛层进行对比,研究其耐盐雾和周期浸蚀性能。结果表明:锌镍合金的耐盐雾性能和周期浸蚀性能优于镀镉和镀镉钛,耐蚀性完全符合航空用高强度钢的要求;且该工艺环保低污染,可替代航空用镀镉、镀镉钛。     

飞机作动筒活塞杆的摩擦电喷镀修复工艺

利用摩擦电喷镀和纳米复合镀技术修复了飞机作动筒活塞杆,介绍了修复工艺流程,并将修复层性能同硬铬镀层进行了对比。结果表明,该工艺修复方法简单,性能稳定,修复效果同镀硬铬修复相当。     

4种羧酸盐配位剂对装饰性三价铬电镀的作用

装饰性三价铬电镀层难以增厚、镀液不稳定、色泽不能令人满意.为此,采用线性电位扫描法探讨了甲酸铵、乙酸铵、草酸铵、柠檬酸铵4种羧酸盐配位剂体系中镀光亮镍钢表面电还原三价铬的极化特征,开发了草酸铵和甲酸铵复合配位剂三价铬电镀工艺,并对铬镀层的主要性能进行了研究.结果表明:草酸铵配位能力较强.可作为三价铬电镀的配位剂,甲酸铵既是配位剂也是消除六价铬干扰的还原剂,两者复配加入三价铬电镀液,可以获得较好的镀铬层,其厚度可达1.0～1.3 μm,光亮度为2级,耐蚀性、结合力等性能良好,能够满足装饰用途要求.     

自纳米化电工纯铁表面合金化改性研究

利用高能喷丸(high energy slaot peening,HESP)法在电工纯铁表面获得了一定厚度的纳米晶层;同时采用在喷丸弹丸中添加镍粉和铬粉的方法,实现了电工纯铁表面自纳米化-合金化改性.运用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射分析以及电化学测试系统等手段对自纳米化层以及合金化层的组织结构进行了表征,重点对其耐...     

硫酸盐体系三价铬电镀黑铬的工艺

为了寻找更环保、更稳定的三价铬电镀黑铬工艺,采用Hull Cell和小槽试验优选了硫酸盐体系三价黑铬电镀液中发黑剂、辅助发黑剂的种类及用量,并对镀液和镀层性能进行了测试。结果表明:最优三价铬电镀黑铬工艺为35 g/L碱式硫酸铬,30 mL/L配位剂,150 g/L硫酸钠,80 g/L硫酸钾,70 g/L硼酸,3 mL/LBNW-1润湿剂,2～4 g/L半胱氨酸,1～2 g/L硫氰酸钾,pH值3.4～3.8,温度50～60℃,阴极电流密度5～10A/dm2;以该工艺进行三价铬电镀黑铬,镀液稳定性好、分散能力强,电流密度范围宽,可达2.5～15.0 A/dm2;该工艺制备的黑铬镀层主要成分为Cr,S以及少量有机物;镀层黑度好,耐蚀性好,与基体结合良好。     

铸铝缸体高速镀硬铬技术

铝合金易压铸成形,又具有一定的机械强度,常被制成各种小型发动机缸体.常用铸铝合金有ZL104、ZL105、ZL108、ZL110等.但铝的抗蚀性能较差;硬度较低,且不耐腐蚀.因此通常要求在缸体的内腔表面镀一层较厚的硬铬.传统的镀铬工艺电流效率低(约12%),要得到厚的铬层,需电镀时间长,生产效率低;耗电量大;且镀液三价铬难以控制,产品质量不稳定,成为电镀的难题.开发的ST-925高速硬铬工艺,电流效率可达50%～55%;电镀过程中不必处理Cr3+;镀层硬度高,耐腐性好.     

硬铝电镀黑铬工艺

简要说明了铝合金进行电镀的难点，重点阐述了铭合金电镀前处理方法，提供了铝合金镀黑铬的配方及其工艺。     

9,9′-联蒽/SiO_2表面及界面的AFM和XPS的研究

在热氧化硅片的衬底上真空蒸镀了1层9,9′-联蒽的薄膜。利用原子力显微镜和X射线光电子能谱对其表面及界面的形貌和电子状态进行了分析。结果发现表面极不平整,存在大量裂缝和空隙,并吸附了空气中大量的气体分子;9,9′-bianthracene薄膜中的氧,主要来自表面吸附的氧气和水分子的扩散以及湿氧氧化时残留在氧化层中水分子和氧分子的扩散。所以对OFET而言,采用溅射工艺制备的SiO2层应比热氧化生长的SiO2层更合适。     

铬-纳米金刚石复合镀影响因素的研究

在对市售纳米金刚石进行适当的机械化学改性、分散及分级,制得粒度分布在150nm 以内、浓度可调、分散稳定、不含污染镀液成分的复合镀用纳米金刚石悬浮液的基础上,研究了工艺条件、纳米金刚石粒度和表面状态、镀液中添加表面活性剂对铬-纳米金刚石复合镀镀层性能的影响。结果表明,常规硬铬电镀工艺同样适合于铬-纳米金刚石复合镀;纳米金刚石团聚体解聚、粒度分布均匀和在镀液中稳定分散是得到高性能镀层的前提条件;颗粒能否在阴极粘附足够长的时间形成强吸附是颗粒沉积的关键,标准镀液中加入纳米金刚石镀层显微硬度反而降低,添加表面活性剂镀液中的复合镀层晶粒明显细化、显微硬度提高可达35%。     

海外文献速递

电镀20010101低铬镀铬——Nikolova S.Metalloberflarche,1999,53(12):37(德文) 研究了沉积条件对镀铬层性能的影响,温度和电流密度是两个主要沉积条件。使用低浓度的铬酸对环境有利,用曲线表明了铬的沉积速度与铬酸浓度的关系以及电流密度和槽液温度对电流效率,沉积速度,镀层光洁度、硬度的影响。20010102三价铬的硫酸盐镀铬层经热处理后形成的气体——Jedigarjan A A.Zasch Metall,1999,35(2):129(英文) 研究了电流密度、pH值、温度对用两种不同Cr(Ⅲ)电解液获得的镀铬层含H量的影响,镀液中表面活性剂起主要作用。当加热至400℃时,镀层中不仅有H2,而且有CO2气体放出,CO2的形成为槽液中草酸的分解所致。20010103 Cr3+、Fe3+对镀铬的影响——Krishnan R M.Bull Elec-trochem,1999,15(5):195(英文) 用Hull槽研究了不断提高Cr3+、Fe3+浓度对传统六价铬镀槽性能的影响,列出了在两种不同电流密度下沉积层的外观、电流效率、沉积速度、孔隙率、硬度(显微)与镀液中Cr(Ⅲ)浓度的关系,同时研究了镀液中Fe(Ⅲ)含量为1～20g/L的影响。适当的Cr(Ⅲ)浓度对镀铬有利,但过高的Cr(Ⅲ)会产生不良铬镀层;Fe(Ⅲ)始终对镀铬不利,大量的Fe(Ⅲ)会破坏镀铬层。20010104六价铬化合物镀铬的机理(第一部分)：基本电解液组成、文献资料和机理——Soeha J.Galvanotechnik,1999.90(11):2 976(德文) 提出了pH值对铬酸、重铬酸根离子、铬酸根离子化学性质的影响,列出了平衡常数。介绍了三价铬化合物的作用,新生氢使六价铬得以还原,解释了铬沉积过程中外来离子的作用,特别是硫酸的影响,研究了电流效率与硫酸浓度的关系。     

真空集热管中的黑铬选择性吸收薄膜

本文介绍了用于太阳能全玻璃真空集热管中的真空沉积黑铬选择性吸收薄膜。试验了不同的工艺条件对此薄膜光学性能的影响,并进一步研制成双层的真空沉积黑铬选择性薄膜,它具有89％～91％的太阳吸收率α_s和小于5％(80 ℃)的红外法向发射率ε_n。该薄膜经一小时、300℃～400℃温度的真空烘烤后,其αS和ε_n基本没有变化。应用椭圆偏振光谱仪,在三个波长下对铝衬底及各层薄膜的光学常数进行了测定和计算,并用上述结果计算了这些波长下的整个双层黑铬薄膜的反射率,其结果与分光光度计实测的反射率相符。同时还测定了各层薄膜的透过率τ(λ)。这些结果表明,上面一层黑铬薄膜具有减反射作用,因而使双层黑铬薄膜比单层黑铬薄膜具有更高的吸收率,并仍保持其低的红外发射率。对由真空沉积双层黑铬薄膜所试制的真空集热管进行了热性能试验。结果表明,沉积双层黑铬的管子的集热性能优于单层黑铬管,其闷晒的集热性能优于同类型的国外产品。     

单晶叶片表面贫铬层的控制

本文叙述了单晶涡轮叶片在真空热处理过程中表面贫铬层的形成及其控制方法，指出：在真空热处理过程中高纯氩气可使贫铬层深度降到５０μｍ以下。