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多通道动声系统(DMS)是基于声场优化原则与惠更斯原理开发的多通道拾音还音系统,系统录音部分采用近远场结合的相控传声器阵列拾音方法,重放部分根据声道特点有效地分配直达声和混响声。基于心理声学,以对比实验为整体思路,通过语义细分法对比DMS系统和立体声系统带来的听感上的区别,从而证明弱相关系统可以改善听音效果,为将来的系统发展从听觉心理学的角度指明了科研和发展方向。 相似文献
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在音响工业界每隔20来年,就会有人向双声道立体声发起挑战。双声道立体声是现代音乐软件的主宰。整整40余年,虽然人们生活在真实世界,声音是充满三维空间的,但记录下来的声音却只是一纸的:声音只能被定位在两只音箱的连线上,若加上反向串音技术可以定位到连线的延长线,即音箱的外侧,但仍是在直线决定的一度空间上。不少人对音响设备还原的声场的纵深感和高度感津津乐道,可这些方位上的确切定位不可能存在,听出来的这些感觉有的是录音材料中直达声和混响声的比例变化引起,有的是当时听众环境的声学特性渗杂过去,还有的就是心理诱… 相似文献
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许多发达国家的数字电视频道配音都采用多声道环绕立体声,中国电视节目的制作播出还主要是单声道,数字环绕立体声制作技术的应用推广刻不容缓,电视剧数字环绕立体声制作要按照现场拾音、ADR、拟音、声音编辑、预混、终混以及编码等工艺,严格遵循技术要求与创作规律。 相似文献
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一、前言人们之所以能够辨别声音的方位,是因为到达两耳之间的声音存在着时间(相位)差、音量差和音色差的缘故。在双声道立体声系统中,人们感觉声音是来自到达较早、音量较大和音色较好的方向。研究扩声系统的时间(相位)差、音量差和音色差不仅能够解决音响理论的问题,对于立体声系统的研究、开发也同样有着极其重要的意义。立体声系统左右声道之间声音的时间差和音量差与声像定位之间的关系,在哈斯效应和德·波埃效应中已经论述得很清楚了。哈斯效应告诉我们,两个声源中的一个声源延时时间在5至35毫秒以内时,听音者感觉声音来自… 相似文献
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正确认识李瑞麟立体声、杜比环绕声、THX及AC3———发烧纵横谈之三一些朋友常常问我,现在杜比环绕、THX和AC3一个接一个出来了,是否立体声(包括HiFi立体声)落后了或者应该被淘汰了?我告诉他们,立体声是声学处理的基础,立体声、杜比环绕、T... 相似文献
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环绕声是一种具有环绕音响效果的立体声,是立体声技术的最新发展。所谓环绕音响效果一般是指在放音的声场中,能原样保持声源的方向感,并给聆听者以声音的环绕感(包围感)和扩展感。能实现这种环绕音响效果的设备或系统,称为环绕声系统。 环绕声系统是在四声道基础上发展起来的,数字信号处理和大规模集成电路等技术的迅速发展,为环绕声的实现与应用创造极为有利的条件。 环绕声系统大致可分为音响环绕声系统和AV组合环绕声系统两类。两者的主要差别是AV环绕声系统不仅是音响系统,因它与图象(视频)设备组合成一个系统,所以还要使环绕声的音响… 相似文献
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自适应声干扰抵消系统 总被引:3,自引:3,他引:0
随着视听设备本身的复杂程度日益上升,利用语音进行人机直接对话就越来越变得可能与必要。就语音识别本身而言,目前已能采用一、两片大规模集成电路芯片实现对高信噪比的孤立词的识别。但是当存在干扰与噪声时,其识别准确性将大幅下降。语音系统的输入x(n)由s(n)、n(n)、u(n)三部分组成。其中:s(n)是控制命令语音信号,n(n)是视听设备使用环境中的噪声,一般比较小,可以忽略不计。u(n)来自视听设备,可以将其视作一个已知干扰,因而可以采用声干扰抵消系统抵消其直达声分量以及部分混响声。若利用抵消系统… 相似文献
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现代的环绕声技术,尤其是目前最新出现的数字杜比(即AC-3)和]DTS系统的节目制作,一般都需要有声学理论的支持,才能制作出没有声学缺陷的音响作品。因而,人们通常只在大型影视或音乐作品上使用此类系统。与普通双声道立体声系统相比,环绕立体声在声像的调整方面要复杂得多。因为它不但要考虑各声部声像布置的艺术效果的需要,而且还要注意各声道的发音不能出现声场干涉,同时还应兼顾到它与双声道、单声道系统的兼容性。录音棚内的环绕立体声节目制作,可以通过多次试听、修改,使缩混后的节目信号达到最佳效果。然而,对于现… 相似文献
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二、多声道环绕立体声影片的制作 1.多声道环绕立体声影片的声音编辑 多声道环绕立体声影片声音编辑的过程,实际 上是一个声音创作的过程,是影视视听语言语法的 具体实施过程,是一个为声音作“手术”的过程。 在此期间,声音一次又一次地被分解、重组,这是 一项极其繁杂而又 相似文献
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声源发出的声音在空间传播到达声音接收点,这时,声音接收点上听到的声音称为“直达声”。之后声音越过接收点继续传播,由于周围墙壁或其它物件的反射,接收点将听到反射声。反射声中最早到达的一些是“早期反射声”,它们的方向较明显,间隔也较流;再后到达的反射声多是经过墙壁和物体多次反射的声波,它们的间隔很密,方向很乱,是多方向、多次的反射声的混合声。由于人的听觉延时效应,人们对直达声和早期反射声是分不开的,而人们那些间隔很密,方向很乱,多方向、多次的反射声的混合声则会把它与直达声分开。这种混合声就称为“混响… 相似文献
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船舶、车辆或飞机舱室内往往同时存在振动和噪声。振动会引起人体不舒适,而噪声可能会增大或减小振动引起的不适感。通过对比实验,研究了无声波激励(60dB (A)背景噪声)以及舱室内一类典型机械振动噪声激励(幅值为70、85 dB (A))下,低频随机垂直全身振动(加速度均方根值为1.5、2.0和2.5 m·s-2)引起的不舒适度。每组振动和声波持续时间为2 min,12名被试每隔30 s判断振动不舒适度的幅值。结果表明,相对于无声波激励的条件,幅值为70dB (A)的噪声增大了振动不舒适度,而85 dB (A)的噪声却减小了振动不舒适度。该现象说明噪声对振动引起的不适感具有抑制或者增强的“正负”掩蔽作用:较高幅值的噪声对振动不舒适度具有正掩蔽(抑制)效应,较低幅值的噪声对振动不舒适度具有负掩蔽(增强)效应。该掩蔽效应随人体暴露于噪声和振动环境中的时长增大而逐渐减小。 相似文献
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城市高架轻轨在缓解交通压力的同时也给其周边的环境带来了噪声问题。因此,其噪声预报开始逐渐受到技术人员的广泛关注。在前人研究的基础上提出一个轨道交通噪声沿水平方向传播的计算模型,把通过的列车看作一有限长线声源,将声场分为声影区和声照区。该模型不仅考虑了直达声的影响,还附加考虑声照区内的地面反射声、声影区内桥面与地面间的混响声以及地面振动引起的二次辐射声的贡献。为了验证理论模型的有效性,对上海市某高架轻轨运行段进行实测,测试与计算结果的趋势保持一致。通过不同模型计算结果与实测值的比较可见:在近场区增加混响声、地面反射声和地面辐射声,修正后的预报结果误差明显减小;在远场区,三种修正的影响随距离的增大而减小,因为声场趋于自由场。因此,所提出的预报模型可以作为高架轻轨声学设计参考。 相似文献
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音乐厅中后期反射声对空间感的影响 总被引:5,自引:3,他引:2
空间感是音乐厅音质中很重要的主观感觉。起初人们对空间感的研究主要集中在与早期侧向反射声有关的空间响应上,近年的研究结果使人们更多地了解到后期反射声也对空间感有所影响。文章将主要介绍音乐厅中后期反射声对空间感主要是听者环绕感(LEV)的影响。 相似文献
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在目前家庭影院盛行,满街都是AV功放的时候,再提制作立体声功放,似乎有些“土”了,但笔者对立体声功放却“情有独钟”,并不是拒绝“新兴事物”,而是因为市面上真·正·好的AV功放看不上我们的口袋。面对工薪阶层的所谓家庭影院多数又不敢让人恭维,初听时感觉尚... 相似文献