住宅机械通风方式的国内研究现状与发展方向

介绍了通风量计算、通风系统布置、通风效果评价、通风系统运行模式及通风量控制策略等方面的研究,指出了需要解决的问题。     

自然通风条件下室内多区域空气流动分析

基于计算流体力学方法,应用Fluent软件,建立了缩尺建筑模拟仓的计算模型,对室内自然通风情况进行模拟研究。探讨了不同开窗方式、入口风速对室内自然通风速度场影响,发现全开放通风比单边通风的效果更好,且房间通风效果随着入口风速的增大趋于良好。通过对室内气流组织的研究,可以为建筑设计人员提供参考。     

重庆市公共建筑通风季节设计通风量计算

公共建筑在过渡季节采用通风可带来可观的节能效果。过渡季节通风量难以计算导致工程设计无法有效应用该项技术。在现有公共建筑通风节能的理论研究基础上,结合重庆市《公共建筑节能65%设计标准》(报批稿)提供的室内设计负荷指标,提出了重庆市公共建筑通风季节设计通风量的计算方法,并针对重庆市典型建筑给出了通风季节设计通风量指标。     

终南山特长公路隧道火灾通风数值模拟分析

采用计算流体力学方法,对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究。通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析,评估了各通风方案所能达到的效果。比较数值模拟结果和相关的模型试验,发现模拟计算结果取得了满意的预期效果。     

高层住宅不同户型自然通风数值模拟及对策

基于计算流体动力学CFD软件,选用Realizablek-ε湍流模型,对某高层住宅周围的流场进行了数值模拟.通过分析建筑物表面的压力分布,计算得到各户型在不同工况下的风压差系数及自然通风换气次数.分析了个别户型通风效果较差的原因.结果表明,在通风效果较差户型入户门上方开设通风孔,可以有效地改善室内自然通风效果,并给出了合理的通风孔面积.     

高层住宅自然通风数值模拟

基于计算流体动力学CFD软件,选用Realizablek-ε湍流模型,对某高层住宅周围的流场进行了数值模拟,通过分析建筑物表面的压力分布,计算得到各户型在不同工况下的风压差系数及自然通风换气次数,分析了个别户型通风效果较差的原因.结果表明:在通风效果较差户型入户门上方开设通风孔,可以有效地改善室内自然通风效果,并给出了合理的通风孔面积.     

风压驱动贯流通风特性与建筑风口布置关联研究

建筑物通风口的位置设计对于建筑物的通风环境以及通风效果有着至关重要的影响。本文通过数值模拟的方式研究了贯流通风条件下的不同通风口位置的通风特性。在验证计算方法与网格独立性之后本文分析比较了四种贯流通风工况的质量流量与流场,结果显示,在来流速度高的同一水平位置上布置通风口使房间的通风率最高,但室内的扰动效果不强,形成了封闭的回流区。上下布置的通风口在保证通风率的基础上,室内空气的扰动效果更好,通风性能更加。该项研究对建筑通风结构与通风口的位置布置具有指导意义,具体研究工作将为发展未来低碳建筑环境提供较好的思路与途径。     

终南山特长公路隧道火灾通风数值模拟分析

采用计算流体力学方法，对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究。通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析，评估了各通风方案所能达到的效果。比较数值模拟结果和相关的模型试验，发现模拟计算结果取得了满意的预期效果。     

参考新西兰规范分析国内车库通风量计算法

本文通过参考新西兰的车库通风风量计算方法,对某新西兰项目地下车库就国外及国内三种计算方法进行计算比较,从而分析得到机动车数量法所得结果无法提供有效的通风效果,换气次数法仅适用于项目初期进行风量估算,而稀释浓度法则可提供更准确且适应项目情况的有效通风风量。同时本文通过研究分析,也对浓度稀释法提供了一定建议。     

特长公路隧道施工通风设计

以某特长隧道通风设计为例,根据隧道的特点和实际情况,选取了合理的通风方式,并对通风设计及计算、通风布置作了深入探讨,以保证施工进度,降低工程成本,取得满意的通风效果。     

通风状况对纺织车间压力分布的影响

在粉尘质量平衡方程基础上,建立了纺织车间通风状况与压力分布的理论关系式。分析了机械通风量和气流组织对车间压力分布的影响,并提出了纺织车间保持均匀稳定微正压的技术措施。     

汽车制造厂焊接车间污染源放散与控制的研究

对某焊接车间的污染源进行了测试,并模拟了两种通风形式下车间的浓度场、温度场和速度场,得到了该车间最佳的节能通风空调形式.     

双向拉伸薄膜生产线空调通风系统设计

介绍了该生产线各工段对环境品质的要求以及各工段的通风空调设计方案、气流组织、设备配置。     

工业厂房内变配电室通风设计

分析了变配电室通风的必要性,介绍了变配电室通风量的计算方法,并结合某工业厂房二层楼面变配电室通风系统的设计实例,针对一层厂房热空气浮力上升现象,提出了厂房二楼平面变配电室需正压送风的方法,并作了阐述,以达到消除余热效果。     

船舶喷涂车间顶面热水辐射供暖系统流场模拟

某船舶喷涂车间配置顶面热水辐射供暖系统(辐射板表面温度为47℃,避免了可燃粉尘、可燃气体因温度过高而发生的自燃、爆炸危险)与机械通风系统。采用STAR-CCM+软件,对车间室内空气温度场、工件表面温度、车间内气流速度场进行了模拟。车间室内空气温度范围为25~27℃,主要工作区气流流速范围为0.50~0.55 m/s。     

某焊接车间通风系统的改造设计

72台壁式离心排风机设于屋面,排风换气次数28次/h;22台壁式离心送风机设于墙面,送风换气次数5次/h,整个车间处于水平断面风速约为0.08m/s的负压状态。这种负压通风虽然在制药厂中已得到成功的应用,但在工程机械焊接车间中的应用尚且不多。投资分析和实测结果表明,与常规通风系统相比,通风效果有明显改善,投资可低5%左右,按一班制计算,年运行费用增加180%左右;由于焊接车间本身切割的噪声大于通风设备的噪声,用户对噪声无异议。负压通风在焊接车间的成功应用,为工程机械焊接车间的通风增添了一种可行的选择。     

某机械加工车间通风系统诊断与改造

本文对某机械加工车间的通风系统进行了测试和评估,在此基础上提出合理的改造方案并加以实施,按照"就地捕捉,集中排放"的原则,有效解决了车间内空气污染问题,说明高大车间的通风方式应当根据具体情况认真分析才能达到控制效果。经对比测试和问卷调查,证明系统改造收到很好效果。     

火力发电厂空冷器对主厂房自然通风降温的影响

利用CFD对采用空冷器的火力发电厂主厂房(汽轮机房)自然通风的流场进行了研究。结果表明，空冷器与主厂房相距12m时，对主厂房的自然通风会带来一定的影响。     

置换通风在某车间空调改造中的应用

分析了原有工程空调系统存在的夏季室温降不下来、室内空气品质差等问题,改造设计中采用了水平置换通风空调系统,改造后空调系统运行良好。介绍了设计经验,认为置换通风空调方式在大空间工艺性空调中使用有其优越性,提出了发展这种空调方式尚需解决的一些问题。     

车间内有局部排风时自然通风量计算的探讨

指出了现有手册中车间内有局部排风时自然通风量计算公式中存在的问题,提出了合理的计算途径.