汽车检测线轴重信号的动态测试

在对汽车轴重测量原理进行分析的基础上,提出了一种在汽车检测线中动态测试轴重的方法,并对测量系统的硬件结构进行了详细介绍.通过对轴重信号的分析与处理结果,证明了该方法的可行性.     

当前铁路重载货车产生的自身轴重和对应的速度进行匹配探讨

本文从我国铁路重载货车轴重的发展阶段分析入手,并以车轨动力学理论为依托构建了车轨耦合动力模型,在此基础上对重载货车自身轴重与速度的匹配进行了探讨。结果表明,我国目前的铁路干线不适合40t轴重的重载货车开行。     

制动性能检验数据处理系统

为提高制动性能检验数据的准确性,建立了制动性能检验数据的处理系统。通过对制动性能检验中涉及的轴重信号、制动力信号曲线拟合的分析研究,最终得到轴重信号的数学模型以及制动力信号的B-样条函数拟合曲线,抑制了轴重信号的周期性动载干扰,消除了制动力信号拟合的剧烈震荡,有效解决了制动性能检验模块抗干扰问题。     

GaN微波器件转移特性脉冲测试研究

对GaN微波器件的转移特性开展了脉冲测试研究.通过改变脉冲通道的数量、 静态工作点和脉冲宽度,获得了不同的脉冲测试条件下GaN晶体管的转移特性,并对不同测试条件下的测试结果进行了对比分析,获得了不同的脉冲测试条件对器件转移特性的影响.得到了GaN晶体管的转移特性对栅极脉冲比较敏感,漏极脉冲只是在栅极电压作用下起辅助作用,其对转移特性的影响程度主要依据栅极电压的影响而定的结论.     

CCAID的信号分析及其MTF

本文对以帧转移方式工作的CCAID进行了信号分析,讨论了光积分、转移损失及输出脉宽对信号谱的影响,推导了相应的MTF。     

利用双轴光栅动态称重的初步研究

分析了保偏光纤和双轴光纤光栅的特性,讨论了以双轴光栅为传感元件的压力盒的制作及性能,提出了一种利用双轴光栅的双波峰波长差测量横向负载的方法,并给出了一种汽车动态称重(WIM)轴重仪的设计方案.     

CCD转移效率及其实验特性

本文介绍了CCD转移效率的定义;测试方法:常用测试方法和特殊测试方法;给出实测得到的转移效率与时钟频率、时钟交迭、时钟波形,转移效率与肥零、衬底电压的函数关系;并对测试结果,影响转移效率的各种因素和提高转移效率的方法进行了分析。     

30t轴重重载组合列车牵引及制动系统的试验与仿真研究

本文主要是对30t轴重重载组合列车牵引及制动系统的试验与仿真研究,本课题的研究目的是通过仿真试验来建立30t轴重重载列车牵引制动系统模型,并验证其可行性;本课题仿真采用VC2010软件编写HTrainSim以及HTrainTOD两个平台软件,通过软件模拟列车实际的运行情况,进行分析试验,并对列车运行牵引力、制动力进行计算,得出模拟参数,将模拟参数代入仿真系统,仿真系统将通过输入列车的实际参数,包括载重、车长等数据,通过阻力以及牵引力模型计算出列车当前速度,模拟绘制列车当前驾驶曲线。并根据路面实际情况提供推荐牵引力,管压等数据,辅助司机驾驶。     

屏蔽电缆屏蔽编织优化分析

阐述了屏蔽编织电缆的结构参数,结合转移阻抗数学模型,通过MATLAB仿真,比较了不同编织参数的转移阻抗的变化关系,并分析了编织角、覆盖率、股数、铜线线数、铜线线径、电缆直径对转移阻抗的影响。     

产业转移影响因素的模糊综合评价分析

影响产业转移的因素很多，而对其进行评价有很强主观性，为了提高产业转移影响因素分析评价的效度，本文采用层次分析法定量确定各影响因素在决策中的权重，然后通过模糊综合评价对产业转入地的各影响因素进行分析，为政府、企业在做出产业转移决策时提供科学的决策参考。     

过采样方法在动态轴重式汽车衡中的应用

为了提高动态轴重式汽车衡称重的精度,提出一种采用过采样的方式提高A/D转换有效位数方法.M/D转换的位数决定了信噪比,提高信噪比可以提高A/D转换的精度.在利用相同的A/D采样速率的条件下,采用过采样技术可减小量化误差,并获得与高分辨率相应的信噪比,增加被测数据的有效位数,提高A/D的分辨率.对实验结果的分析表明:通过过采样方法处理后的采样信号,可使动态轴重式汽车衡在保证其称量达1%精度时,提高称重过车速度.     

考虑设备状态转移的配电网检修优化建模与仿真

针对设备状态转移对电网运行风险影响的问题,深入研究了电网设备状态转移的过程,并提出了计及该因素的配电网检修优化模型。通过分析包括正常、轻度劣化、重度劣化与劣化故障四个状态在内的设备状态转移马尔科夫过程,构建了基于四状态马尔科夫过程的状态转移矩阵。同时,考虑到不同设备状态转移对电网运行方式的影响,还设计了检修计划最优前瞻时间及配电网检修优化模型。基于某地区电网数据构造的仿真算例表明,文中所提优化方法可有效防控执行期间因设备故障而造成的电网运行风险增大问题,进而提升电网供电的可靠性。     

CCD高转移效率研究

本文介绍了提高转移效率、降低噪声的途径,分析了影响 CCD 转移效率的因素,阐明了埋沟原理。简要介绍了埋沟 CCD 的研制工艺及实验结果。     

降低CCD转移驱动电压摆幅仿真技术研究

降低CCD的转移驱动电压摆幅对于减小器件的功耗有着积极的作用.通过对CCD电荷转移过程的原理进行分析,建立了CCD转移驱动电压摆幅的仿真模型,并从势垒注入、多晶硅电极间隙、栅介质层厚度等方面进行了仿真分析,找出了影响CCD转移驱动电压摆幅的关键因素,同时利用该模型得到了降低CCD转移驱动电压摆幅的优化条件.最后采用仿真结果进行了流片验证,CCD的驱动电压摆幅由原来的7V降低到了4V,验证了仿真结果的有效性.     

PCB图形转移线干膜宽损耗的研究

运用正交实验法对图形转移干膜线宽损耗进行了分析,确定了影响干膜线宽损耗的主要因素,得出了最佳生产条件。通过验证实验及直观图验证了实验结果。     

nMOSFET低能X射线辐照特性研究

讨论了MOSFET的辐照损伤机理,通过低能（10keV）X射线辐照试验,分析了不同X射线辐照总剂量、不同剂量率对nMOSFET单管的转移特性以及阈值电压的影响。结果表明X射线辐照对nMOSFET的阈值电压变化的影响与^60Co辐照影响的规律基本一致。     

基于一种新的惩罚函数的动态规划算法的检测前跟踪

对基于动态规划算法（DPA）的检测前跟踪（TBD）的低信噪比小目标检测的原理进行了分析,同时通过仿真比较了各参数对算法性能的影响,并针对状态转移数对检测性能的影响,提出了一种基于新的惩罚函数的算法,改善了性能。     

Markov模型在功能安全温度变送器的应用

针对如何分析功能安全产品的可靠性问题,提出了一种基于Markov模型的可靠性分析方法。通过对产品的系统结构进行分析,研究系统的 Markov状态转移图,结合失效模式、影响及其诊断分析(FMEDA)法对系统进行可靠性建模,引入状态转移矩阵,并以功能安全温度变送器为例对模型进行验证。相关验证结果表明,该模型应用于功能安全领域是可行的。     

农村劳动力转移培训的教育特点及发展策略之我见

随着我国城镇化进程的不断加快,大量农村富余劳动力向城镇转移,而农民工受文化水平及职业技能状况的影响,其自身发展受到一定阻碍,因此加大农村劳动力转移培训力度有着重要的现实意义。文章分析了农村劳动力转移培训的迫切性,总结农村劳动力转移培训的教育特点,并提出对应的发展策略,旨在与广大同行共同探讨。     

a－S1∶H CCD的转移特性分析

本文从ａ—Ｓｉ∶Ｈ的材料特性出发，采用更为精确的ａ—Ｓｉ∶Ｈ带隙态分布模型计算了ａ—Ｓｉ∶ＨＣＣＤ的转移特性，得出了ａ—Ｓｉ∶Ｈ材料参数对ａ—Ｓｉ∶ＨＣＣＤ的动态特性影响的数值分析结果．理论结果表明，ａ—Ｓｉ∶Ｈ材料带隙中的局域态分布对ａ—Ｓｉ∶ＨＣＣＤ的转移特性有非常大的影响．而且在高频下，ａ－Ｓｉ∶Ｈ中的带尾态对ａ—Ｓｉ∶ＨＣＣＤ转移特性的影响比深局域态要大．