宽幅SAR海上大型运动舰船目标数据集构建及识别性能分析

以TopSAR和ScanSAR成像模式为代表的宽幅合成孔径雷达(SAR)可以实现更大范围的海洋场景观测。但实现宽测绘带的同时降低了成像分辨率,因此宽幅SAR图像中的舰船目标缺乏清晰的结构特征,给大范围海上舰船目标识别带来了极大的挑战。同时,由于缺乏海上运动航母、两栖舰等大型关键目标的宽幅SAR样本数据,使得海上运动大型关键舰船目标识别更加困难。针对该问题,该文构建了宽幅SAR海上大型运动舰船目标数据集,共包含2291个大型舰船目标样本,类别划分为大型军事舰船,长度为≥250 m的大型民用舰船和长度为150～250 m的大型民用舰船。其构建过程为:首先,通过先验知识辅助获取港口区域大型军事舰船目标样本;其次,利用属性信息对OpenSARShip数据集进行长度筛选获取大型民用舰船目标样本;最后,在样本的距离-多普勒域添加二次相位误差进行运动仿真来模拟海上运动舰船目标的成像结果。此外,该文使用经典识别算法和深度学习方法对构建的数据集与运动仿真处理后的数据进行了识别性能分析,结果表明在低分辨率情况下采用SAR图像复数信息可以在一定程度上提高算法的识别率;并且运动舰船目标的散焦问题对识别准确率具有较大影响。      

舰船短波雷达散射截面数值分析

为分析大型舰船类目标短波电磁散射特性,文中分别采用时域有限差分法和CST微波工作室对舰船类目标进行短波谐振区电磁建模.仿真结果表明,2种计算方法速度相当,结果基本吻合,并且都能预估大型复杂舰船目标的短波谐振散射特性,为高频雷达提供了一种有效的预估大型复杂舰船目标RCS的手段.     

风险管理技术在武器装备研制生产过程中的应用

风险管理的有效性直接影响着项目的成败,特别是在武器装备的研制、生产、试验和维修过程。对应用风险管理技术的主要风险进行分析,给出应用风险管理技术的基本步骤和方法。     

用PIV技术处理水槽中的流场

本实验是利用粒子成像测速技术来定量测量水槽模型中叶栅绕流产生的流场的．水槽模型是模拟大型水槽设备而设置的，这种大型水槽为我国研制出具有减阻、减噪、减振动等高综合性能的舰船、潜艇和水下兵器提供一种研究实验途径．     

舰船雷电效应特性及试验方法研究

舰船具有平台结构复杂,线性尺度大等特点,其复杂的平台外部结构与飞机和地面物体相比,雷电效应特性和试验方法具有特殊性。为获取舰船雷电效应特性和电磁环境,提出了舰船平台分区分层差异化雷电附着分析方法,确定了舰船雷电防护保护比角度和区域划分。建立了舰船平台和主桅系统一体化模型,获得了舰船平台不同区域电磁场特性及分布规律。为了开展舰船雷电试验评估,提出了雷电关键项目试验方法和试验程序,确定了舰船不同分区雷电环境和试验波形,解决了大型舰船雷击效应分析缺少方法和大型平台雷电试验验证困难复杂等关键问题,为提升舰船在雷电强电磁环境下的生存力提供技术支撑。     

在地磁环境中的舰船运动信息测量

利用磁场传感器和水平倾角传感器直接测量舰船在地磁场中的运动信息,给出舰船的航向,姿态数据。研制成地磁导航系统,为舰船特别是为潜艇的安全行驶提供可靠的数据信息,本文给出了航向,恣态角测量原理和方法,并全面论述了钢铁舰船对磁传感器的影响,在理论上,实践上给出了消除此类影响的方法。     

基于片式固体钽电容器标准变更的质量风险管理

片式固体钽电容器新版国军标GJB2283A—2014《片式固体电解质钽固定电容器通用规范》相对于GJB2283—1995《有可靠性指标的片式固体电解质钽电容器总规范》,在增加宇航级质量等级(T级)及其相关要求的同时,还给出修改再流焊条件和浪涌电流条件的试验方法及要求,这对片式固体钽电容器研制过程的质量风险管理提出了新的要求与挑战。通过分析片式固体钽电容器标准变更的重点项目,研究制定质量风险检查表,为研制单位的质量风险管理提供指导和借鉴。     

装备研制可靠性工作项目风险模糊综合评估

针对现有的可靠性工程管理缺少风险管理环节,利用质量功能展开技术,建立蕴含在装备研制过程中可靠性工作项目的风险因素递阶层次模型,实现了风险因素权重的排序,在此基础上对项目风险进行模糊综合评估。结合实际型号工程研制阶段的FMECA工作项目进行实证研究,给出了详细的评估过程和步骤。结果表明,采用这种定性与定量相结合的方法。很好地解决了可靠性工作项目风险复杂性和相关性问题。     

浅谈信息系统项目的风险管理

信息系统项目是一种新兴的项目工程,而风险管理在信息系统项目中尤为重要。本文以我参与的某高校图书馆管理系统为例,探讨了在信息系统项目管理中风险管理的重要性,本文从风险管理计划编制、风险识别、定性风险分析、定量风险分析、风险应对和风险监控等6个阶段来论述如何控制信息系统项目的风险。     

铁路客运安全风险管理信息系统分析与设计

本文基于风险管理理论与系统开发技术,通过分析铁路客运安全生产实际需求,优化客运安全风险管理业务流程,设计客运安全风险管理信息系统的框架,建立客风险信息公共数据库,以实现风险辨识、评估以及处置等风险管理与绩效考核功能,为铁路客运安全管理人员提供了高效、便捷的信息化管理平台。     

航材保障风险控制

航材保障风险控制是其风险管理的实施阶段,也是其风险管理的终极目标。所以如何有效地控制航材保障风险,以降低风险对航材保障的影响是航材保障风险管理的重中之重。提出了一种面向风险等级的航材保障风险控制方法,该方法根据风险等级的高低提出相应的控制策略并实施相应的风险控制措施。最后以航材保障风险中的供应风险为例,从航材生产厂家选择这一角度出发,通过建立其量化模型来实现供应风险的定量控制。     

基于风险管理的电力检修工作研究

本文将风险管理的基本理论作为理论指导,结合作者在电力工作中的体会,加上目前南方电力公司安全风险管理体系实际,分析了风险管理的几个要素,简单解释了风险管理在实际的电力检修工作中的应用,对在电力检修工作过程中可能的一些电力风险因素进行辨识、分析及预防;并且对已经得到辨识的风险进行了分析和分类,同时为了最大程度地预防电力安全事故的发生,提出了一个风险管理系统,为电力检修人员提供指导。     

舰船高效逆变电源技术方案研究

舰船综合电力系统是一种新型动力系统,而逆变电源是未来舰船综合电力系统的关键技术装备。本文阐述了影响逆变电源效率的主要因素和提升方式,研究了逆变电源设计中开关器件和逆变拓扑结构的技术方案,探讨了复合母排和低损耗磁芯材料的运用,最后对低损耗舰船逆变电源研制实现提出了工程设计建议。     

启明星辰Web安全专题问答

IDS和IPS有什么区别？ IDS主要关注风险管理的检测与监控,监督风险控制的改进状况,针对入侵事件进行有效告警和检测,不进行阻断;IPS主要关注风险控制,针对入侵事件进行有效告警和阻断。IDS和IPS应用于对风险管理、风险控制有不同需求的用户群,通常也有用户既部署了IDS、也部署了IPS,这类用户同时关注风险管理与风险控制,通过风险管理不断完善风险控制措施。     

项目风险管理在携号转网通信工程中的应用

为了有效管理携号转网通信工程中的风险,保障项目顺利实施,将项目风险管理理论应用到了工程实践当中.通过风险管理规划、风险识别、风险定性和定量分析、风险应对规划、风险监测和控制等风险管理过程,以及层次分析法等风险管理技术在携号转网工程的有效应用,圆满完成项目目标,积累了实践经验.     

软件风险管理过程的研究与应用

软件风险是导致软件项目延迟、超预算或者失败的重要因素,风险管理是项目管理中一个重要的部分,自从巴里.鲍伊姆(Barry Boehm)把风险管理引入软件界以来,软件风险管理已经成为软件工程界的一个热点问题。针对风险管理的过程提出了多个模型,以其中得到广泛应用的持续风险管理模型为基础,介绍了风险管理过程,在此基础上重点讨论了对传统的风险计算公式的改进,并引入趋势分析进行风险预测。     

基于BIM-GIS的地铁工程安全风险管理应用

在BIM三维空间数据的基础上加入GIS地理坐标体系以及时间维度,基于多维时态数据对地铁施工中的安全风险进行管理管控,便于安全风险的动态查询与分析。文章首先介绍了风险分级的概念以及安全风险管理应用的关键技术,阐述了安全风险相关数据的采集、操作和处理过程。围绕地铁建设,以BIM-GIS系统为支撑,以风险数据动态应用为核心,进行基于BIM-GIS的风险管理应用的建设,利用施工过程中监测、巡视发现的安全风险数据完成风险数据的填报,最后利用三维可视化技术对安全风险进行了模拟展示,研究结果表明,基于BIM-GIS的安全风险识别系统可以极大提高地铁施工过程中风险管理的效率和水平。     

舰船尾流激光探测跟踪方法与试验

舰船尾流激光探测跟踪是水下航行器对舰船进行探测、识别、跟踪的新手段。论文基于舰船尾流分布特性、气泡目标特性,采用蒙特卡洛仿真方法,实现了多尺度、宽数密度、大厚度舰船尾流气泡群的后向散射回波信号特性仿真,得到了水下航行器载激光探测系统在搜索、跟踪阶段信号的变化趋势,以及不同目标舰船的激光后向回波信号变化强度,可有效模拟激光探测系统对舰船尾流目标特性的真实跟踪状态。对于大型船只,当激光探测系统位于尾流之下时,航行器距舰船目标越近,尾流气泡激光回波越强,脉冲宽度展宽幅度越大;当激光探测系统位于尾流之中时,航行器距舰船目标越近,尾流气泡激光回波越弱,脉冲宽度变窄幅度越大。探测系统位于尾流之下时与探测系统位于尾流之中时,信号变化相反。小型船只信号变化趋势基本与大型船只保持一致,但尾流激光探测回波强度变低。开展了湖泊环境下船舶尾流激光探测跟踪试验,当探测系统在尾流之下时,大型船只尾流激光回波信号信噪比高,小型船只尾流激光难以检测。探测系统位于尾流之中时,大小船只尾流激光探测系统都可实现有效探测。论文可为舰船尾流探测实际工程应用提供支撑。     

基于GJB5000A三级RskM过程域的软件开发技术探讨

本文简述了GJB5000A内容及三级中RskM过程域知识，根据GJB5000A三级RskM过程域要求，结合软件开发过程中的实际情况，重点讨论了软件研制过程中的各阶段和项目管理过程中可能出现的风险，以及如何实施风险管理，以提高软件开发成功率。     

基于网络管理的信息安全体系建设初探

信息安全风险管理是目前信息安全领域专家研究的热点之一,本文以电视台信息安全项目为背景,首先阐述信息安全风险的基本概念和组成要素,以及信息安全风险管理的常见模型,然后介绍基于风险管理的信息安全体系建设模型;最后给出了基于风险管理的信息安全体系的建设思路。