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针对船用汽轮机在低工况运行时低压缸功率较低这一情况,参考燃-蒸联合循环机组和工业汽轮机的补汽技术,提出高低压连通管补汽方案并进行热力计算和数值模拟,根据计算结果设计试验,验证低压补汽方案的准确性和可行性。试验结果证明:低压补汽可以根据补汽管径的尺寸和调节阀的开度实现较大范围功率比调节,提升了低工况时低压缸的做功能力;试验过程中机组稳定运行,补汽对机组运行无其他关联影响;采用合理的补汽汽源,动力系统效率将会提升,但设备安装布置也更复杂。 相似文献
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“革I”型调节阀是国内自行研制的“零”提升力阀门,已为国内许多大中型机组所采用,为我国电力工业的发展作出了重大贡献,但在多年实际运行中中也发现了不少的不足之处,本文以国产200MW机组高压主汽调节阀的设计,运行等问题,结合现代可靠性设计的要求,就高压主汽调节阀设计的七个主要方面的可靠性设计问题,提出了初步想法,以期促进我厂高压主汽调节阀可靠性设计的水平的提高。 相似文献
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研究某ARABELLE型百万千瓦级核电汽轮机高压主汽调节阀组的稳定性,提出优化运行措施。以某ARABELLE型核电汽轮机为研究对象,根据高压主汽调节阀组的配汽方式和布置特点分析其运行特性;建立阀组振动测试系统,测试高压调节阀在不同开度下阀杆的振动情况,研究阀组的稳定性。结果表明:高压调节阀开度在约2.9%时,阀杆存在共振现象;随着阀门开度增加,阀杆振动幅值略有升高,但基本保持稳定,振动以流体高频湍流诱发振动为主,激振力频率集中在0~5000Hz频段;满功率下阀组内部蒸汽流速符合行业标准,具有良好的气动性能和整体稳定性。但该型核电汽轮机在夏季满功率工况时容易进入高压调节阀流量特性曲线的陡峭区域,存在阀位抖动、高压进油管油压脉动和进油管爆裂等缺陷,采取适当提高功率设定值的运行方式等,有助于维持阀门开度稳定和机组安全运行。 相似文献
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一、前言从美国西屋公司(WH)引进的300MW机组的高压主汽阀与调节阀的阀壳,原设计为锻件,目前国内无法供应锻造毛胚,需要进口。引进型第一台机组的高压主汽阀与调节阀是全套向WH购买的,每台机组 相似文献
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部分1 000MW等级汽轮机补汽阀的投运会诱发轴系振动,影响补汽阀快速调频功能的正常使用。为了解决这个问题,基于部分电厂的实践经验进行了总结分析,认为利用凝结水系统蓄能、高加给水旁路等方式均可实现机组调频功能。而针对有0号高加的机组,还可以采用"可调整"0段抽汽的手段来参与机组调频,这丰富了机组调频的手段,提高了机组经济性。 相似文献
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FENG Weizhong 《Frontiers in Energy》2008,2(2):187
The 2 × 1000 MW ultra-supercritical steam turbine of Shanghai Waigaoqiao Phase III project, which uses grid frequency regulation and overload control through an overload valve, is manufactured by Shanghai Turbine Company using Siemens technology. Through optimization, the steam pressure is regarded as the criterion between constant pressure and sliding pressure operation. At high circulating water temperature, the turbine overload valve is kept closed when the unit load is lower than 1000 MW while at other circulating water temperatures the turbine can run in sliding pressure operation when the unit load is higher than 1000 MW and the pressure is lower than 27 MPa This increases the unit operation efficiency. The 3D bending technology in the critical piping helps to reduce the project investment and minimize the reheat system pressure drop which improves the unit operation efficiency and safety. By choosing lower circulating water design temperature and by setting the individual Boiler Feedwater Turbine condenser to reduce the exhaust steam flow and the heat load to the main condenser, the unit average back pressure and the terminal temperature difference are minimized. Therefore, the unit heat efficiency is increased. 相似文献
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Weizhong Feng 《Frontiers of Energy and Power Engineering in China》2008,2(2):187-193
The 2×1000 MW ultra-supercritical steam turbine of Shanghai Waigaoqiao Phase III project, which uses grid frequency regulation
and overload control through an overload valve, is manufactured by Shanghai Turbine Company using Siemens technology. Through
optimization, the steam pressure is regarded as the criterion between constant pressure and sliding pressure operation. At
high circulating water temperature, the turbine overload valve is kept closed when the unit load is lower than 1000 MW while
at other circulating water temperatures the turbine can run in sliding pressure operation when the unit load is higher than
1000 MW and the pressure is lower than 27 MPa This increases the unit operation efficiency. The 3D bending technology in the
critical piping helps to reduce the project investment and minimize the reheat system pressure drop which improves the unit
operation efficiency and safety. By choosing lower circulating water design temperature and by setting the individual Boiler
Feedwater Turbine condenser to reduce the exhaust steam flow and the heat load to the main condenser, the unit average back
pressure and the terminal temperature difference are minimized. Therefore, the unit heat efficiency is increased.
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Translated from Journal of Power Engineering, 2007, 27(3): 305–309, 331 [译自 : 动力工程] 相似文献
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随着二次再热机组的投运,评价二次再热汽轮机的经济性能否达到预期,引起各方关注。文章旨在对二次再热汽轮机热力性能评价方法进行初步探索。针对某二次再热汽轮机的技术特点,在制定试验测点的过程中,除了按照ASME标准进行常规测点的布置外,还根据机型特点加装了专门测点。为了便于对机组老化进行判断,需要在投产后进行焓降试验。在正式热力性能试验时,应调整调节阀开度、热力系统、主要参数尽量接近设计值。在对结果计算和修正时,需要注意轴封系统漏汽流量的测算方法以及一、二次再热压降的修正处理方法等。最终评价热耗率时,除了对缸效率偏差进行分析,还应考虑轴封漏汽流量偏差的影响。该性能评价方法适用于所有节流调节的二次再热机组汽轮机。 相似文献
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为了提高上汽-西门子超超临界1 000MW汽轮机的运行性能,进行了汽轮机高、中、低压缸通流效率变化特性试验,并以试验结果分析为基础,针对性地开展了机组运行优化研究.通过汽轮机进汽端不同滑压方式的试验比较,确定了机组滑压优化控制曲线,降低了汽轮机高压调门的节流损失;通过开发基于SIS平台的冷端优化管理系统,指导运行人员按照收益与成本比较排序结果来确定循环水泵等冷端设备的优化运行方式,实现了冷端运行效益的最大化;针对汽轮机第六级抽汽的2根管道存在温度偏差的问题,在管道外壁加装了隔热套,将管内蒸汽温度提高10K以上,消除了管内积水隐患.在试点1 000MW汽轮机上的实际应用结果表明:这些优化改进措施的实施不同程度地提高了机组运行的安全性与经济性. 相似文献
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针对混合阀方式运行的东汽(东方汽轮机有限公司,"简称东汽")超临界600 MW机组,提出了一种在大流量抽汽工况下的进汽方式综合优化策略。首先,针对机组低负荷三阀节流问题,将机组高调门进汽方式改为正常顺序阀模式;然后,针对机组以负荷为自变量的滑压运行曲线的弊端,设计了考虑抽汽量和抽汽位置的三维滑压运行方案;最后,给出了机组DEH阀门管理中没有切换功能条件下的配汽规律实现策略,形成了多抽汽参数进行实时修正的三维滑压曲线的二维DCS实现策略。实际应用效果验证了该综合优化策略的有效性及推广价值。 相似文献
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介绍了STC制造的第一台吴泾亚临界600MW汽轮机的优化设计和精心制造,运行结果表明,机组安全、可靠、效率高. 相似文献