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我车间有6台400kW同步电动机,其励磁装置采用KGLF—11型三相全控桥式整流。1999年8月,5同步电动机起动前调整励磁电压50V,励磁电流100A(正常运行值),起动 相似文献
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本文对同步电动机无刷励磁电路进行了综合分析,根据励磁电源、整流形式、灭磁电阻接入及励磁投入的控制方式进行了分类,并以实际应用线路为例进行说明。 相似文献
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淮安第三抽水站为南水北调工程中的重要泵站,配有2台l700kW无刷同步电动机。投入运行近6年来,经常发生起动不成功、起动振动大、旋转整流盘投励晶闸管损坏等故障,因此现场运行维护的工作量非常大。为此,我们对原无刷同步电动机励磁系统进行了改造。 相似文献
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结合微机控制励磁系统在某炼油装置大功率无刷同步电动机上的应用,从同步电动机的起动控制、励磁控制单元及控制系统等方面,阐述了微机控制励磁系统为满足无刷同步电动机运行的稳定性和可靠性要求所采取的技术措施。实际运行证明:励磁控制系统在设计上充分考虑了同步电动机的运行要求,只要提高系统的技术性能和可靠性,就能够实现整套系统的稳定运行。 相似文献
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1系统简介
山钢股份济南分公司气体厂4号制氧机制氧能力为20000m^3/h,配套空压主电机为通用电气无刷励磁同步电动机。这一电动机额定电压为10kV,额定电流为621A,额定功率为9500kW,额定直流励磁电压为106V,额定直流励磁电流为3.8A。 相似文献
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1.前言 加氢装置用增安型无刷励磁间步电动机以下简称“增安型无刷励磁同步电动机”)是国家“七五”重点科研项目,也是配套七套加氢装置的重大技术装备。1987年3月国务院重大技术装备乙烯专项领导小组在七套加氢装置重大技术装备项目的预备安排会上捉出了我国自主开发研制增安型无刷励磁同步电动机的任务,沈阳电机厂承担了TAQW_b 630—350-201000kW6kV20级增安型无刷励磁同步电动机的设计研制任务,配套茂名石油工业公司炼油厂40万t/年催化加氢柴油精制和40万t/年催化加氢汽油重整两套加氢装置。 相似文献
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一种三级式航空无刷同步电机起动控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对三级式航空无刷同步电机在采用单相交流励磁方式实现起动功能的过程中,主发电机励磁电流脉动,与励磁机电磁和机械耦合严重,采用单一电动机模型的传统起动控制方法会导致电机转矩脉动大、带载起动困难的问题,通过分析励磁机在起动过程中的输出特性,研究集励磁机和主发电机的一体化数学模型,提出了一种在非恒定电流励磁情况下的三级式航空无刷同步电机起动控制策略。实验结果表明,该控制策略对励磁脉动干扰不敏感,可明显提高电机在电动状态时的运行稳定性以及带载能力。 相似文献
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针对11 kW径向励磁结构无刷直流电动机,采用场路结合法分析了规定的性能指标及主要尺寸下不同极对数的选择及性能,确定两对极方案为最佳方案.其设计过程对于提高无刷直流电动机的设计精度具有一定参考作用. 相似文献
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由于同步电动机运行过程中对励磁系统的特别要求,导致交流励磁机的设计中需要有一些特殊的考虑。从同步电动机的运行原理上出发,对交流励磁机的电磁设计要点进行了充分剖析,并简要介绍了无刷励磁同步电动机的结构组成、起动及运行原理。 相似文献
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增安型无刷励磁同步电动机是国家“七五”重大技术装备加氢装置配套的关键设备。本文从主体防爆空腔结构的冷却系统设计出发,着重阐述增安型无刷励磁同步电动机的设计特点以及工业运行验证的情况,为我国大型增安型无刷励磁同步电动机的设计、制造提供参考。 相似文献
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针对电励磁同步电动机在起动过程中存在不能准确投励、不能有效灭磁和起动脉动电流较大等问题,提出了以单片机为控制核心,通过对滑差信号的检测来决定投全压与投励磁电流时刻,实现了同步电动机的智能化起动控制,并深入分析了它的起动控制原理.应用此控制方法能克服以上问题,实现了同步电动机励磁系统的顺极性准确投励,且具有良好的灭磁功能,能使同步电动机可靠起动. 相似文献
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《大电机技术》2013,(6)
本文提出的同步电动机用无刷励磁机的主要作用是在同步电动机转子从零到接近额定转速范围内通过整流器为同步电动机提供励磁。无刷励磁机和整流器与主机同轴。同时,无刷励磁机结构类似于绕线式感应电机,但其定子三相绕组接由晶闸管组成的固态三相交流调压器。这样通过调整调压器就可以控制转子电流的大小。本文介绍了整个无刷励磁系统的原理。此外,对无刷励磁机的等效电路、功率流程、参数等进行了分析研究,并以42000kW(电动机额定功率)实际电机为例,利用由此开发的无刷励磁机电磁设计软件和有限元软件对其进行了计算,其计算结果与试验结果比较吻合,由此说明本文提出的方法是行之有效的。 相似文献
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吐哈油田甲醇厂采用了两台功率为3300kW的正压通风型交流高压无刷励磁同步电动机、配套静态励磁装置WLK-02H型),运行以来,同步电动机励磁装置曾出现故障,本取其中较为典型的几例故障进行分析。 相似文献