异步电动机转子磁场定向偏差解耦控制系统的研究

对异步电动机转子磁场定向电压解耦型控制系统进行了研究 ,提出了一种异步电动机的偏差解耦控制方法 ,并研讨了它的控制特点、影响电动机解耦的因素及系统进入方波工况时转矩的快速调节问题。理论分析和实验表明所述系统方案可行 ,为大功率矢量控制系统提出一种可用方案。     

异步电动机定子磁链与电磁转矩的逆系统解耦控制方法

为了实现脉宽调制电压源型逆变器供电的异步电动机调速系统定子磁链和电磁转矩的动态解耦控制，基于逆系统理论提出了一种新型的解耦控制策略。根据异步电动机调速系统的动态数学模型，证明了其逆系统的存在性，在此基础上得到了逆系统的输入输出方程。把得到的逆系统和异步电动机调速系统相级联，从而将多变量、非线性、强耦合的控制对象解耦成了两个一阶线性子系统，分别称为转矩子系统和磁链子系统，利用线性控制理论对各个调节器进行了设计，实现了定子磁链和电磁转矩对各自参考值的全局渐进跟踪。使用Matlab软件进行了仿真实验，实验结果验证了控制方案的可行性。     

基于TMS320C32的异步电动机直接转矩控制系统的设计

本文提出了一种基于TMS320C32的直接转矩控制系统实现方案，通过硬件和软件设计，实现对异步电动机的直接转矩控制。实验结果表明了该方案的可行性。     

变压器和异步电动机新的等效电路及励磁参数分析

分析了变压器和异步电动机的电磁关系，提出异步电动机新的等效电路，并且与现用的等效电路进行比较，用新的等效电路解释了异步电动机降压节电运行的原理；还对变压器和异步电动机的励磁参数进行了详细分析。     

基于矢量空间最小励磁电流的电机节能研究

文中提出一种基于矢量空间的最小励磁电流的变频调速系统节能控制方案；对异步电动机矢量控制系统取得定子电流最小值的原理进行了证明；针对异步电机轻载运行进行基于矢量空间的最小励磁电流法仿真实验。理论分析与仿真实验表明，该节能控制方案不增加系统硬件成本，根据电动机的负载状态对励磁电流进行调节，使定子电流达到最小值，从而达到节能的目的。当负载率为14%时，节能率可达9%。实验结果表明本文控制方案不仅能使中小功率异步电动机轻载运行时节能，还使其电磁转矩振荡减小。     

无刷同步电动机/发电机转换控制系统的研究

本文在对无刷同步电动机／发电机运行特点分析的基础上，提出一种简单、实用、经济的无刷同步电动机／发电机转换控制系统。通过分析证明该系统能实现二者之间的转换和无刷同步电动机的异步起动。应用表明此方案是可行的。     

异步电动机功率因数的自动控制

本文提出了异步电动机功率因数的自动控制方案，并且在鼠笼型异步电动机变频调速系统中增加了功率因数自动控制。实验结果表明，该方法有明显的节能效果。     

基于Tabu搜索的异步电动机矢量控制PI参数优化

提出了异步电动机矢量控制参数整定的一种实用方法。以异步电动机调速系统的性能指标为目标函数 ,应用Tabu搜索算法 ,对PI调节器参数自动进行优化。仿真结果表明 ,应用本文方法优化控制器参数后 ,系统的性能有了明显改善。     

异步电动机转子参数的在线辨识方法

异步电动机转子电阻的实时变化影响着矢量控制算法的精度。为了解决这一问题，参数离线测定已被应用于异步电动机控制装置中。文章研究了一种利用扩展卡尔曼滤波的算法，仅需定子电压、电流α、β轴分量和转速即可实现对异步电动机转子电阻的在线辨识。     

异步电动机磁场定向前馈解耦控制系统的研究

针对大功率交流传动控制场合，在研讨其实现方案的基础上，就基于前馈解耦控制方式的异步电动机转子磁场定向系统进行了研究。研讨了异步电动机解耦方式与矢量控制系统的结构、影响电机解耦及磁场定向的因素，对转子电阻进行了辨识，并对所述的矢量控制系统方案进行了实验，结果表明，所述控制系统方案可行。     

基于预前控制异步电机直接转矩控制方案的研究

在传统异步电动机直接转矩控制方案中,由于负载的变化规律不可预测,因此其常会带来功率器件开关频率的较大变化,为此提出了一种基于预前控制的异步电动机直接转矩控制方法。该方法依据前一个周期的磁链和转矩误差,对下一个开关周期所应施加到异步电动机的定子电压矢量进行预测,然后借助空间矢量PWM的方法,合成此开关电压矢量。样机实验结果表明,该方案不但能维持逆变器的开关频率基本恒定,而且还具有比传统直接转矩控制更为优良的动静态特性。     

基于Hopfield神经网络的线性系统参数辨识方案及在鼠笼式电机传动系统参数辨识中的应用研究

将基于Hpofield神经网络的线性系统参数辨识方案^[1,2]作了扩展,得出了在辨识神经网络输入为经传感器检验延迟的系统状态变量的情况下,其辨识输出趋于正确的充分条件。通过在鼠笼式电机传动系统参数辨识中应用的仿真结果,验证了该辨识方案的正确性。     

采用静止无功补偿器和异步发电机改善高压电力系统无功调节特性

文章在分析目前和将来电力系统发展的基础上提出了在电站中采用静止无功补偿器（SVC）与异步发电机相结合代替同步发电机的方案。首次提出了将电站高压侧母线电压及其联络线上所流动的无功电流作为SVC调节器的反馈信号，从而使异步发电机有了一定的无功调节特性，即“正调差系数”，实现了灵活的双向无功调节能力的控制策略。仿真研究表明：在电站中采用SVC和异步发电机组配合可改善高压电力系统的无功调节特性，并使系统具有良好的动态品质。     

一种改进型异步电机直接转矩控制系统研究

在传统无速度传感器异步电机直接转矩控制系统基础之上进行了改进研究,将变结构控制和无速度传感器技术引入进来,设计电机定子磁链控制器和电磁转矩控制器,并应用Lyapunov第二方法推导出转子转速和定子电阻自适应辨识律.通过Matlab/Simulink的仿真,验证了改进后的系统比传统系统具有更好的动静态性能,并具有良好的鲁棒性.     

基于DTC-SVM的地铁并联牵引电机控制策略研究

在地铁同一转向架下单逆变器控制两并联异步电机的结构中,轮径差或电机参数不同等因素会导致电机间转矩差和转矩脉动较大。针对这一问题,建立了地铁同一转向架下双异步电机并联时速度耦合的负载模型,采用基于空间矢量调制(SVM)的直接转矩控制(DTC)策略,引入实时计算的加权系数,使DTC权重偏向于转矩较小的电机。该控制方案具有转矩波动更小、逆变器开关频率恒定和电机间的转矩差较小的特点。仿真结果表明,相对于平均DTC,所提出的加权DTC方法有效减小了电机转矩差和降低了转矩脉动。     

基于AJAX的变电站嵌入式Web发布系统的设计与实现

为了适应对变电站Web数据频繁更新的需求,提高嵌入式Web服务器的响应效率,简化服务器端回发的数据,增强Web应用功能,设计了一种高效的变电站嵌入式Web发布系统。此系统在与客户端首次连接时向客户端发送JavaScript脚本,从而在客户端建立AJAX(asynchronous Java Script and XML)引擎;该引擎通过回调函数获得服务器端回发的异步消息,同时调用文本目标模型(DOM)的应用编程接口(API)实现网页的局部快速刷新;采用基于XML文档格式的数据发布方式,除了以异步方式和局部刷新方法向浏览器提供变电站信息以完成对变电站的远程监视外,还可向电力数据网上各类信息系统提供统一的XML文档,实现变电站数据的共享。     

两侧电网相位相对滑移时的相间功率控制器

研究了发生扰动时带相间功率控制器（IPC）联络线两侧电网间相位相对滑移和异步运行状态的问题。在揭示带IPC联络线电流“对侧占优”准则、论证相对滑移期间联络线电流能够得到有效控制的基础上，得出了对于带IPC联络线可以有条件地容许相位相对滑移与异步运行状态的结论，并指出纯交流条件下特殊形式的异步互联与直流异步互联有某种相似性。     

大功率鼠笼异步海上风力发电机电磁与温度特性分析

随着国家对新能源行业的大力支持,我国风电机组装机量逐年递增,特别未来几年海上风电将进入蓬勃发展期。目前国内外对笼型异步发电机的研究主要集中在4MW以下的中等功率机型,对于大功率的笼型异步发电机研究较少。针对海上急需大功率、结构简单及维护少的风力发电机,本文设计了一种适合海上的6.1MW大功率鼠笼异步发电机,基于有限元分析方法对该电机的电磁特性和温度特性进行了详细研究,同时提出了冷却系统的设计方案。试制了一台实验样机,样机实验结果基本符合仿真分析结果,验证了电机设计的合理性,对今后海上大功率笼型异步发电机的应用具有极大价值。     

大型发电机变压器组保护的新原理

介绍了大型发电机变压器组装置的几项保护新原理，包括发电机工频变化量比率差动、变斜率比率差动、异步法TA饱和判别、电流比率制动匝间保护等。这些保护新原理的应用，在保证高可靠性的前提下，提高了内部故障保护的灵敏度，完善了保护方案。