BIM技术在深基坑工程领域的应用——以中国农业科技国际交流中心项目基坑工程为例

中国农业科技国际交流中心项目基坑工程基坑深度25.5m,拟建结构地下室为5层。基坑施工采用明挖顺作法工艺,采用单排桩+内支撑+锚索的支护结构,内支撑结构均采用钢筋混凝土桁架撑,锚索布置为一桩一锚,竖直方向设置3道内支撑和1道锚索,空间造型复杂,施工难度大。通过建立BIM三维模型及有效信息,可以分段建立基坑支护、内支撑、土方外运等BIM模型,提前熟悉各工序施工流程并解决可预见的各种问题,对方案深化设计、施工进度模拟、施工工艺、碰撞测试、现场资料管理等都有显著作用,可实现技术创效。以中国农业科技国际交流中心项目基坑工程为例,分析BIM技术在深基坑工程领域的应用价值。     

武汉某基坑支护工程设计方案比较分析

基坑支护方案应安全适用、保护环境、技术先进、经济合理。结合基坑的周边环境、地质和水文条件、基坑开挖深度等条件对排桩+可回收预应力锚索方案及排桩+钢筋混凝土支撑方案进行对比分析。通过对比发现,于锚索施工后基坑内部空间开阔,便于土方开挖及地下结构施工,排桩+可回收预应力锚索方案在造价和工期方面均优于钢筋混凝土支撑方案。     

排桩+内支撑+锚杆组合结构综合支护施工技术

结合海口中心基坑工程实际,介绍了以排桩+内支撑+锚杆组合结构作为支护的施工技术。针对海口特殊的地质水文条件及工程周边环境,重点介绍了该工程开挖、支护、降水全过程的施工要点。根据施工过程中的基坑监测数据显示结果,基坑变形满足设计要求,验证了施工技术的合理性。     

使用10年的复杂深基坑设计案例分析

以使用10年的深基坑为实例,根据超期锚索抗拔力试验结果,分析了不同阶段的基坑支护设计方案,并对基坑加深导致止水帷幕深度不足、工程桩施工、受损支护结构的加固、支护桩开裂、支撑内出土坡道空间不足等问题进行了分析处理。实施和监测结果表明,基坑加固后,整个基坑支护体系处于稳定状态,为以后类似工程的设计施工提供了参考。     

广昊大厦深基坑再增深设计与施工关键技术

广昊大厦深基坑工程地处广州市中心,施工场地及周边环境复杂。施工中途由于使用功能改变,局部增加1层地下室。在原有上层基坑支护采用旋挖桩+钢筋混凝土内支撑+预应力锚索支护结构的基础上,在加深基坑区域采用钢管桩+钢筋混凝土支撑支护与人工桩+钢筋混凝土支撑支护,通过精心组织施工,确保了基坑和周围道路、建筑物和地铁的安全。     

南海广场深基坑支护设计及监测分析

南海广场二期基坑支护工程周边环境相对复杂,依据地质条件采用搅拌桩(旋喷桩)+旋挖桩(冲孔桩)+内支撑+预应力锚索的综合支护方案。在施工过程中监测了地表和地层深层土体的水平位移、支撑轴力、预应力锚索内力。监测数据表明,该综合支护方案既能有效地控制基坑周围土体的变形,又能使施工空间得到充分利用,从而加快施工工期,确保了项目的顺利实施。     

双排桩支护结构在基坑支护中的应用研究

以某交通轨道线旁拟建某深基坑支护为例,结合南京地区软土特性且对水平位移要求较为严格的工程,重点采用门架式双排桩支护结构型式,从而避免设置内支撑,方便施工,加快了施工进度。介绍了双排桩及单排桩+锚索支护结构的设计与应用,根据基坑开挖过程中获得的现场监测数据验证了施工方案的合理性,并有效的避免了对紧邻交通轨道线的影响,该工程取得的经验可供同类工程借鉴。     

浅谈建筑深基坑钢筋混凝土内支撑结构施工

随着高层建筑的发展,基坑的深度也在不断加深,一般的支护结构在强度和变形上无法满足要求,特别是在周边施工环境限制较多的情况下。而内支撑结构作为深基坑支护形式的一种,基本能够满足大部分基坑的施工要求。本文将结合实际工程简要谈谈钢筋混凝土支撑结构的施工工艺。     

采用预制构件装配式车站锚索施工技术

装配式车站对围护结构要求很高,对施工工艺也有更高的要求,原有的围护桩+钢支撑+钢围檩主体结构围护体系已不能满足拼装式车站围护结构的施工要求,为此设计围护桩+锚索为装配式车站主体围护体系。大型预制构件的现场吊装及拼装,严寒冻土区锚索支护过程中的基坑受冻胀影响,进而导致基坑变形甚至坍塌,锚索孔径大、长度长,受地铁基坑内空间限制,传统的小型螺旋钻满足不了现场的施工要求。对此设计增大锚索的直径和长度,提高基坑越冬时的稳定性,因此非常有必要研究一种能满足现场施工要求的施工机械和施工工艺。     

组合式支锚体系在软土基坑工程中的应用

基坑工程是建筑主体结构的地下部分开挖施工阶段的临时性围护工程，其寿命短暂，地下结构施工完毕后即失去使用价值，因此提高支护结构的经济性成为基础建设行业的迫切需求。因复杂多变的周边环境，强桩强撑仍然是目前中心城区基坑支护的主要设计理念，但其使用意味着支护造价高昂。在存在深厚软土基坑工程中，往往通过增加桩长、桩径、配筋等支护桩强度参数，以满足变形控制以及稳定性计算要求。组合式支锚体系是支撑、锚索在一个支护断面上同时使用的支护体系，在桩撑支护的基础上增加锚索使支护桩的受力和变形得到改善，可在满足支护结构安全要求的情况下，有效降低支护结构的整体造价。     

相邻地块基坑锚索交叉施工实例分析

某相邻两个深基坑工程采用“支护桩+锚索”支护结构,两基坑向同一区域施工锚索,锚索不可避免地产生交叉碰撞,根据锚索的成孔工艺原理,判断交叉施工对锚索质量的影响较小。基坑监测结果表明基坑开挖变形小,锚索拉力与设计值吻合。通过上述案例分析得出,当采取两基坑锚索全部施工完成后再行张拉的措施,且基坑深度和锚索设计轴力较小时,锚索交叉施工对锚索质量及轴力影响较小,能够满足基坑支护要求,为类似存在锚索交叉施工的项目提供参考。     

某深大基坑支护体系应用研究

本文结合广州某深大基坑支护工程实例,介绍了"钻(冲)孔桩+1道混凝土支撑+2道预应力锚索"支护体系,并详细阐述了止水桩、钻孔桩、预应力锚索等施工工艺,监测结果表明基坑位移及沉降均满足规范及设计要求,最后对深大基坑施工中应注意的事项提出了合理建议,为类似的大型深基坑支护工程施工提供参考。     

津门工程深基坑支护结合结构形式及施工组织优化技术

根据津门工程地下室结构尺寸与地质水文条件,采用三轴止水帷幕+护坡桩+3道水平撑的支护形式,全顺做方案。通过调整基坑内支撑设计,在其满足基坑支护要求的基础上,使其避让主楼结构投影范围内的地下室竖向结构;通过调整地下室结构施工工序,将整体地下室部分分成主楼结构投影范围内和非主楼投影范围内两部分,主楼投影范围内的地下室结构在内支撑不拆除的条件下组织施工;对内支撑横向穿越先行施工部分的施工节点进行深化设计,确保不影响结构施工同时不影响基坑支护安全;对先行施工部分与后续施工位置节点进行深化设计,确保施工质量。     

内撑式与锚拉式排桩相结合的深基坑支护技术

某工程基坑开挖深度大,施工环境复杂.经过方案比选,采用内撑式排桩与锚拉式排桩相结合的基坑支护结构形式,基坑上部设2道钢筋混凝土支撑,下部设2道预应力锚索.详细介绍了旋挖灌注桩、旋喷桩、内支撑以及预应力锚索的施工技术,提出了施工注意事项.监测结果表明,基坑变形小,技术经济效益明显.     

太原建设路快速化改造工程深基坑支护技术

以太原市建设路快速化改造工程为例,介绍了排桩+高压旋喷止水桩+锚索支护体系的基坑支护方案,从预应力锚索施工、土方开挖、施工监测等方面,阐述了该方案的具体实施方法,经实践证明该方案保证了基坑工程的安全性,具有推广应用价值。     

福建省首座初雨调蓄池深基坑支护方案比选分析

为解决城市中初雨调蓄池深基坑支护设计问题,本文以福建省厦门市九天湖综合整治工程中一座大型地下式初雨调蓄池基坑支护设计为例,根据该工程实际情况,选取了双排桩+围堰放坡、桩锚+围堰放坡及灌注桩+内支撑三种深基坑支护方式,从安全性、经济性、工期等方面进行了比选,对三种支护方案的优缺点进行分析后,最终选取了灌注桩+内支撑方案作为本工程实施方案,有效解决了本工程基坑支护问题。根据计算分析结果可知,双排桩支护方案造价较高,支护结构变形大,周边道路及管线存在开裂风险;桩锚支护方案造价最高,工期也最长,锚杆施工质量难以保证;灌注桩+内支撑支护方案造价最低,支护结构变形最小,工期及质量最有保证。上述结论可为其它类似工程基坑支护设计提供参考。     

局部无嵌固深度的深基坑支护方案可行性分析

隧道横穿深基坑,先于基坑施工,隧道初衬顶与结构底板底紧贴,导致基坑侧壁宽9.9m范围无嵌固,为解决这一难点,在桩墙+内支撑的原支护结构方案上提出,基坑侧壁局部外放并将嵌固端转移至隧道两侧,且增加无嵌固深度基坑侧壁横向受力钢筋的支护结构方案;该方案有能利用基坑内外扩后的空间进行放坡开挖,并且可利用坡体段进行基坑侧壁脚部加固、止水,同时不需要更换施工基坑侧壁的机械设备的优点,满足施工要求,此外,通过midas-Gen有限元软件和理正深基坑进行对比计算,结果表明此支护方案满足现行规范要求,综上所述方案可行。     

邻近建筑群深基坑开挖支护方案设计与效果检测

某邻近建筑群基坑工程中,通过综合比选支护加固方案建立数值模型,对比分析支护结构变形特性,并开展相关的现场检测,结果表明采用人工挖孔灌注桩+锚索相结合的基坑支护方案,在满足安全的前提下经济性更优;与土钉支护相比,人工挖孔灌注桩+锚索组合支护结构地表沉降量和侧向位移降低;基坑支护现场检测结果证明各节点连接质量完好,强度满足...     

型钢复合喷锚+内支撑在软土富水地层深基坑支护中的应用

以武汉某深基坑支护工程为例,简要阐述了在复杂环境地质条件、无传统支护结构施工空间的情况下,采用型钢复合喷锚+内支撑支护结构的新技术,解决了基坑开挖难题.结合工程实例,重点介绍了型钢复合喷锚支护结构的设计及施工过程中的控制要点,并对该支护结构的适用范围、支护效果及应用前景进行了总结.监测结果表明,基坑变形满足设计要求,取得了良好的经济和社会效益.     

紧邻既有基坑支护结构的超深基坑支护技术

某工程基坑开挖深度超过22.65 m,为一级基坑。在基坑支护及土方开挖阶段,受场外环境因素影响,调整了施工部署,将土方开挖方向由东向西改为由西向东,基坑内一道(钢管对撑+格构柱组合)内支撑+花管注浆支护改为半逆作局部钢管角撑+利用相邻既有基坑支护设计锚索及支护桩对拉,形成稳定的结构体系,改善了开挖及出土条件,保证了基坑及周边环境的安全。