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相似文献
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1.
以广州某复杂边界条件深大基坑工程为背景,基于该基坑属于旧基坑加深的工程特点,通过选择复合土钉墙与桩锚(预应力)支护相结合的组合支护结构方案,以及合理的桩间距及桩间止水帷幕等措施,既保证了基坑及周边环境的安全和基坑工程的顺利实施,也保证了工程的经济合理性,分析基坑实施期间的各项监测数据和受力变形特点表明该组合支护形式取得了良好的实施效果。  相似文献   

2.
旧基坑加深设计及数值模拟   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文以厦门某旧基坑加深基坑支护工程为研究对象,运用plaxis进行数值模拟计算分析得出:1旧基坑加深开挖引起的地面沉降由于支护桩体对桩后土体的约束其最大值并非出现在桩顶处,而是在距基坑一定距离处;2随着旧基坑加深开挖,基坑的变形逐渐往下部发展,在支撑作用下旧基坑支护桩的上部变形呈现后仰趋势,新增锚索的内力值逐渐变小,旧基坑加深采用支撑加锚索体系时,锚索应布置在离支撑一定距离处,使之能发挥较好的作用。  相似文献   

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4.
李胜杰 《四川建筑》2013,33(1):69-71
受规划、建设、市场需求、地质等影响,建设工程进行到一定程度,本已完成的支护体系由于地下室层数增加,基坑深度相应增加,原有支护体系已经不能满足工程需要,但为节约成本,需对原有支护体系加以利用,为此,需对原支护体系进行加固.文章阐述了成都地区原有支护结构完成后或部分完成后基坑加深的几种加固措施,尤其是针对复杂的情况作了重点介绍,为基坑工作者提供加固成功的案例.  相似文献   

5.
探讨了由于基坑施工中基础尺寸加大、设计深度加深后边坡支护的加固处理措施.基坑的加深对边坡的稳定造成了极大的影响,通过该边坡支护技术的加固之后,保证了边坡的稳定,工程实践证明,该边坡支护技术能够有效的应用于施工.  相似文献   

6.
为深入研究开挖深度不同情况下深基坑支护结构的变形和内力,运用岩土工程二维有限元软件PLAXIS进行此类深基坑开挖全过程的模拟。通过不同工况的模拟及计算,结果表明由于基坑开挖深度的不同,基坑两侧支护结构的水平位移和内力均有较大差异,在基坑设计中有必要对基坑的支护结构进行优化设计。  相似文献   

7.
在可靠度分析的基础上,提出了一种基坑支护嵌固深度的二阶矩优化设计方法,论证了悬臂式和单层支护结构嵌固深度设计的控制因素。采用弯曲剪切扭转有限元模式计算圈梁,采用杆系有限元增量法分析支护桩。通过变形协调条件求解二者的相互作用,以各工况开挖深度、各支撑施工位置和圈梁截面为优化变量,以支护桩墙变形曲线面积积分建立优化目标,研究了圈梁和多支点支护结构优化准则和方法并开发了相关可视化计算软件。  相似文献   

8.
水泥搅拌桩基坑支护结构的应用与设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用了大量的工程实例,介绍了以水泥搅拌桩作基坑支护结构的各种就用与形式。同时,分析了当前在水泥搅拌桩基坑支护结构设主计算中存在的问题,并对其设计方法未来的发展方向进行了展望。  相似文献   

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在地下车库基坑开挖没有足够放坡位置的情况下 ,采用水泥土挡墙支护方案取得了很好的技术经济效果。介绍了支护方案的优选过程和设计计算方法。  相似文献   

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针对广州某逆作法旧深基坑开挖至7.3m深度已达10a,地下室边线紧邻运营地铁,现重新开发利用之后基坑加深,并改为明挖顺作法施工,利用三维数值模拟分析加深旧基坑及邻近隧道变形关系,并与实测结果对比分析。三维数值分析结果与地铁隧道和基坑监测数据相符,说明基坑支护设计方案经济合理。  相似文献   

13.
通过对开挖过程中基坑变形机理的研究,在对周围环境所受到的影响程度进行评估的基础上对支护结构进行变形控制设计,确定支护结构的设计和施工方案。  相似文献   

14.
近年来,随着高层建筑数量增加,基坑支护要求日渐提升,基坑形式与支护结构类型是设计人员需要重点关注的内容。在进行基坑支护形式与基坑支护结构选型时,必须充分考虑施工区域的实际情况,并结合周边水文地质、社会环境等方面的因素进行综合考虑,确保方案的科学性与合理性。论文对基坑支护形式与基坑支护结构选型的经验进行了分析。  相似文献   

15.
张萍  李先立  李小荷 《建筑》2013,(19):72-73
本文根据对淄博地质情况及复杂地界情况下基坑支护选型案例的分析,提出淄博地区房地产开发复杂地界情况下基坑支护选型的指导方法。  相似文献   

16.
人类的文化需求随着时间的变迁不断发生变化,原有的土地使用方式发生了巨大的变化,从横向发展到纵向发展,大量的高层、超高层以及地下建筑出现,而且已经成为城市发展的一大主要方向。首先阐述了基坑的特点,然后以山西省忻州市某基坑为例,进行基坑支护结构设计。  相似文献   

17.
《土工基础》2017,(2):133-138
针对长沙市佳兆业广场深基坑支护工程面临主体结构紧邻地铁区间,施工空间狭小、地铁车站变形控制严格等问题,充分考虑基坑工程安全性以及经济性,采用支护结构与主体结构相结合的复合支护设计方法,有效的解决了主体结构的空间狭小及施工安全性问题。分析基坑监测数据表明基坑安全可靠。总结分析了传统中心岛方法、中心顺作周边环板逆作方法等与主体结构相结合的复合支护方法的适用性及特点,并指出复合支护方法具有较强的经济社会效益。  相似文献   

18.
由于周边的环境及工程地质水文地质条件的复杂性,有必要将支护、止水等加以综合考虑,确保基坑施工的安全可靠。本文对某工程的基坑设计与施工进行了详细的描述。  相似文献   

19.
介绍了采用双排水泥土搅拌桩、单排钻孔灌注桩和钢筋混凝土梁联合的支护结构。进而,介绍了其工程应用,施工的监测结果进行了分析,结果表明联合支护结构在边坡土体水平位移和基坑坡顶土体沉降的控制上具有良好的效果。  相似文献   

20.
谢志远 《城市建筑》2014,(27):127-128
本文以具体项目为案例,论述了该项目深基坑施工过程中原地下2层变更为3层的情况。在充分利用原有2层支护体系基础上,对基坑采用墙桩结合支护体系进行了分析,对支护施工中采取的主要措施和工艺进行了介绍,具有一定的借鉴价值。  相似文献   

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