碳纤维复合材料在航空航天领域的应用

<正>碳纤维是纤维状的碳素材料,含碳量在90%以上。具有十分优异的力学性能,与其它高性能纤维相比具有最高比强度和最高比模量。特别是在2000℃以上高温惰性环境中,是唯一强度不下降的物质。     

碳纤维复合材料在汽车领域中的应用

为了减轻汽车的整体质量,在汽车制造中可采用碳纤维复合材料替代传统金属材料。该材料具有优异的性能,可有效提高汽车的减震能力以及其他性能指标,成为汽车轻量化的理想材料。本文阐述了碳纤维复合材料的基本性能与特征及其在汽车上的应用。     

碳纤维及其复合材料在军工领域的应用

碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温、导热、散热性好和热膨胀系数小等特点,碳纤维及其复合材料被广泛应用于火箭、导弹、军用飞机、个体防护等军工领域,且用量与日俱增,使军事装备性能得到不断提高。碳纤维及其复合材料已成为发展现代国防军工武器装备的重要战略物资。     

碳纤维及其复合材料领域

正高功率紫外激光器的碳纤维增强复合材料加工在交通运输行业中,由于对提高燃料效率和降低碳排放量有着强烈的需求,因而极大地推动了碳纤维增强复合材料(CFRP)在各种飞机和汽车零部件制造中的应用。随着这种材料成本的持续下降,对它的需求和使用将进一步加强。碳纤维增强复合材料是一种轻质、经久耐用的材料,具有良好的耐腐蚀性和抗震性,因而可取代许多金属零部件。优化设计的碳纤维增强复合材料零部件比钢的质量轻70%,比铝则轻了30%,这些优点使其对许多非交通运输相关行业也极具     

碳纤维及其复合材料领域

正中天科技携手中科院纳米所研发出镀镍碳纤维新产品江苏中天科技股份有限公司与中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所(简称中科院纳米所)联合立项研制的大丝束镀镍碳纤维产品已研发完成。该产品以其轻质、柔软且导电的特性获得广大试用客户的认可,该产品研发成功表     

碳纤维及其复合材料领域

<正>江苏连云港干喷湿纺高性能碳纤维关键技术及产业化填补国家空白近日,由江苏连云港中复神鹰碳纤维有限公司自主研发的千吨级高强型、高强中模型干喷湿纺高性能碳纤维关键技术及产业化项目通过中国工程院专家鉴定,这标志着干喷湿纺技术在我国获得重大突破,将极大地提升国产高性能碳纤维的竞争力和附加值。高性能碳纤维是制造先进复合材料重要的增强材料,干喷湿纺工艺生产的T700、T800等高性能碳纤维,可以满足建     

碳纤维及其复合材料领域

<正>创新发展打造新丝路曾几何时,碳纤维成为国际壁垒,国人只能望而兴叹。如今,技术革新彰日月,一条新丝路在吉林省吉林市发起,缠缠绕绕到了国外,应用到汽车制造甚至航天航空领域,逐渐在国际市场站稳了脚跟。破除技术壁垒,中国有了自己制造的碳纤维碳纤维是一种具有高强度、高模量、耐腐蚀、耐磨擦、耐高温,并且导电、导热等优异物理和化学性能的无机高分子     

碳纤维及其复合材料领域

正工信部副部长调研康得新集团先进高分子材料产业生态平台据工信部网站消息,3月25日,工业和信息化部副部长徐乐江和中国电动汽车百人会理事长陈清泰一行调研位于廊坊新兴产业示范区的康得新集团,考察了康得新集团打造的光电材料、柔性材料和高性能碳纤维等先进高分子材料产业生态平台。康得新集团向调研组展示了预涂膜、光学膜的系列产品,以及一系列正在研发的全球前沿的高分子材料产品,包括智能调光玻璃、TPU自修复保护膜、用于柔性显示的水汽阻隔膜、柔性触控膜、耐高温柔性衬底膜、车用抬头显示、智     

碳纤维及其复合材料领域

正北京化工大学:国产M55J级高强高模碳纤维制备取得突破由北京化工大学国家碳纤维工程技术研究中心联合威海拓展纤维有限公司、航天材料及工艺研究所和北京卫星制造厂有限公司承接的科技部863课题"聚丙烯腈碳纤维石墨化关键技术研究"经过三年的协同攻关,攻克纤维制备关键技术、纤维性能表征技术、纤维应用技术和碳纤维高温石墨化设备设计制备技术后,完成了课题任务书要求的全部内容,碳纤维及其复合材料性能指标与进口M55J碳纤维相当。2018年5月8日,科技部高技术中心组织专家组在北京化工大学对课题进行技术验收,专家组认为该课题"自主研发并     

碳纤维及其复合材料领域

正历史性突破:江苏国新年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目获核准1月8日,江苏省发改委核准盐城国投·江苏奥新项目:江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。该项目落户于盐城经济技术开发区内,总投资29. 5亿元,总建筑面积16. 8万平米,分两次建设,一期按照碳纤维复合材料热固成型(HP-RTM为主)工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力,二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺(C-SMC、LET-D为主)建设年产5万辆轻量化纯     

碳纤维及复合材料领域

康得新大股东碳纤维车体及部件产业化项目预计明年12月投产据康得新董事长钟玉介绍,公司大股东——康得投资集团新能源电动汽车碳纤维车体及部件产业化项目预计投产时间为2015年12月,该项目引进的是宝马公司的碳纤维复合材料技术和设备。康得投资集团新能源电动汽车碳纤维车体及部件产业化项目为钟玉在今年10月随李克强总理访问德国期间,与     

碳纤维及其复合材料领域

正化学纤维行业:行业拐点已现,国产碳纤维迎发展良机碳纤维下游应用领域广阔,需求持续增长,国内进口替代迫切。碳纤维因其优异的性能被誉为黑色黄金。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、风电叶片、体育休闲等领域。2015年全球碳纤维需求量为7.4万吨,碳纤维复合材料市场规模达290亿美元,预计2020年全球碳纤维需求量将达13万吨。国内市场2015年碳纤维需求量为1.7万吨,其中80%以上依赖进口,预计2020年国内需求量将达到     

碳纤维及其复合材料领域

正碳纤维实现国产化应用摘取材料领域皇冠上的明珠在日前举行的2017年度国家科学技术奖励大会上,中复神鹰碳纤维有限责任公司牵头完成的干喷湿纺千吨级高强/百吨级中模碳纤维产业化关键技术及应用项目荣获国家科技进步一等奖。什么是碳纤维?碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度/高模量的新型纤维材料,是国家安全、武器装备亟须的关键战略物资。中复神鹰碳纤维有限责任公司董事长张国良介绍,虽然碳纤维外表看起来是十足的软妹子,其实是     

碳纤维及其复合材料领域

正关键一役——走近吉林精功大丝束碳纤维项目吉林精功8000吨/年大丝束碳纤维项目复工仅1个月,一栋300多米长的厂房钢结构安装就已经接近尾声。建设这个投资11.9亿元的大项目,是吉林市在激烈的碳纤维发展竞争中最为关键的一场战役,直接关系吉林市能否抢占这项战略性新兴产业的发展先机。经过几十年的摸索积累和多年的产业化实践,碳纤维成为承载着吉林市全面加快振兴发展希望的一项新兴产业。     

碳纤维及其复合材料领域

正中复神鹰千吨级SYT55(T800级)碳纤维新线项目正式投产9月29日上午,中复神鹰碳纤维有限公司在江苏连云港举行千吨级SYT55(T800级)碳纤维新线项目投产仪式,标志着中复神鹰进入一个新的时代,继续引领国内行业发展,在世界碳纤维领域迈出战略性的关键一步。     

碳纤维及其复合材料领域

正康得复材蝉联"中国复材展-JEC"优秀创新产品奖2017年9月6日,第23届中国国际复合材料工业技术展览会在上海世博展览馆盛大开幕,共有来自国内外的533家企业参展,康得复材携碳纤维轻量化整体解决方案、全碳纤维超级跑车、碳纤维材料及汽车轻量化系列部件展品亮相展会1号馆A805展位。展览首日斩获"中国复材展-JEC"优秀创新产品奖。     

碳纤维及其复合材料领域

正中复神鹰碳纤维:倾力打造复合材料解决方案专家近日,由台湾复合材料工业同业会带队,台湾地区拓凯实业股份有限公司、永虹先进材料股份有限公司以及台湾清华大学和工业技术研究院等20余家机构联合组队赴中复神鹰进行参观交流。这意味着中复神鹰碳纤维开启了同台湾同行深入交流。中复神鹰相关负责人表示,中复神鹰于2008年开始干喷湿纺syt45(国标gq4522)的研发,克服了工艺技术革新及关键装备的改进难题,实现了高强中模型syt55(t800级)碳纤维的批量稳定生产。     

碳纤维及其复合材料领域

正中国站上碳纤维赛道,在这场竞技中我们缺什么?碳纤维等高性能纤维是航空、航天、国防建设、经济建设和科技进步等领域不可或缺的主要战略物资,也是低碳经济中轻量化的核心技术之一。近年来在国家相关政策的推动下,我国碳纤维行业快速发展,工艺技术不断优化,生产装备不断提升,应用领域不断拓展,成功解决了从无到有的问     

碳纤维及复合材料领域

<正>M40J高模高强碳纤维国产化技术取得重大突破近日,由北京化工大学承担的北京市科委新材料专项课题M40J高模高强碳纤维国产化制备技术研发顺利通过专家验收。碳纤维是国防工业武器装备和国民经济的高端装备、重大基础工程、交通运输、新能源等领域的关键原材料之一,M40J高模高强碳纤维是支撑航天技术发展的重要结构材     

碳纤维及其复合材料领域

正中国石化:国产碳纤维突破大束丝瓶颈中国石化官网消息,日前,上海石化聚丙烯腈(PAN)基大丝束原丝及碳纤维技术及工艺包开发项目,通过中国石化组织的国内专家组鉴定。这标志着,中国石化成功开发出48K大丝束碳纤维的聚合、纺丝、氧化炭化成套工艺技术,国产碳纤维技术突破大丝束瓶颈。碳纤维被称为新材料之