压力容器中螺栓组联接的可靠性优化设计

该文运用可靠性设计理论和最优化设计技术，提出了压力容器中螺栓组联接的可靠性优化设计方法；建立了可靠性优化设计数学模型；最后给出了优化方法和结果分析     

弧齿锥齿轮传动的可靠性优化设计

运用可靠性设计理论和最优化设计技术，提出了弧齿锥齿轮传动的可靠性优化设计方法；建立了可靠性优化设计数学模型；最后给出了优化实例和结果分析。     

2K—H行星齿轮减速器的可靠性优化设计

本文运用可行性设计理论和最优化设计技术，提出了２Ｋ－Ｈ行星齿轮减速器的可靠性优化设计方法，建立了可靠性优化设计数学模型；最后给出了优化方法和程序框图。     

少齿差摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性设计应用于活齿传动的优化设计,提出了摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计方法：建立了在满足给定模糊可靠度条件下,以摆动活齿传动的体积小、效率高为目标的双目标模糊可靠性优化设计的数学模型；并给出了优化方法和计算实例。     

面向对象的可靠性形状优化设计

使用面向对象的程序设计语言Visual C^ 6.0，在面向对象的随机有限元基础上，充分利用结构可靠性优化设计方法的通用性和灵活性，设计了结构可靠性形状优化设计相关的类及其方法。计算结果表明，面向对象的程序设计方法所具有的封装性、继承性和多态性等优点可以简化可靠性形状优化设计方法的编程工作，提高程序代码的重复利用率，并有效地进行内存管理，使得程序结构清晰简洁，方便扩充和维护；并能有效解决由于结构的可靠性形状优化设计中存在的优化设计变量和计算可靠性指标的双重迭代问题引起的对机器内存要求高，程序计算效率低的缺点。     

碟形弹簧的模糊可靠性优化设计

本文在研究了优化设计和模糊可靠性设计的基础上，探讨了碟形弹簧的模糊可靠性优化设计方法，弥补了一般优化设计方法的缺陷。     

机械零件的模糊可靠性优化设计

本文在分析了优化设计和模糊可靠性设计,这两种设计方法的基础上,探讨了机械零件的模糊可靠性优化设计的方法,并以某机构中弹簧的模糊可靠性优化设计为例进行了分析计算。     

单级直齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计

这里运用可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了单级直齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计方法,建立了以减速器体积为目标函数的可靠性优化设计数学模型,并给出了优化方法和程序框图。     

鱼雷气舱结构可靠性优化设计

本文将现代设计方法中的可靠性设计理论与最优化技术结合起来，提出了鱼雷气舱结构的可靠性优化设计方法，按照气舱结构的设计要求和工作条件，选定设计变量，建立了目标函数和约束条件的数学模型，并给出了气舱结构可靠性优化设计实例。结果表明：可靠性优化设计方法比传统的安全系数方法具有能进一步减轻结构重量的优点，是一种比较有效的设计方法．     

装载机差速器的可靠性优化设计

运行可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了装载机差速器的可靠性优化设计方法。建立了可靠性优化设计数学模型并给出了优化实例和结果分析。     

直线弧面蜗杆减速器的可靠性优化设计及研究

以直线弧面蜗杆（即直线型环面蜗杆）减速器为研究对象,综合运用了可靠性设计理论和优化设计方法,建立了可靠性优化设计数学模型及其计算公式,探讨了蜗杆减速器设计中随机变量与确定变量同时存在的可靠性计算处理方法,并给出了计算实例。其结果表明了可靠性优化设计的可行性和实用性。     

二级斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计与研究

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了二级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计方法,并给出设计实例.其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法.     

碟形弹簧的模糊可靠性优化的设计

本文在研究了优化设计和模糊可靠性设计的基础上，探讨了碟形弹簧的模糊可靠性优化设计方法，弥补了一般优化设计方法的缸陷。     

圆柱螺旋弹簧的模糊可靠性优化设计

在普通优化设计的基础上运用可靠性设计理论和模糊原理，提出了圆柱螺旋弹簧的模糊可靠性优化设计方法，以圆柱螺旋压缩弹簧为例，建立了其模糊可靠性优化设计数学模型，并给出了设计实例和结果分析。     

不完全概率信息的梁结构刚度可靠性优化设计

在刚度可靠性设计理论和优化设计方法的基础上,讨论了不完全概率信息条件下梁结构刚度可靠性优化设计问题,建立了刚度可靠性优化设计方法的数学模型,提出了刚度可靠性优化设计的计算方法.在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,通过计算机程序可以实现不完全概率信息条件下梁结构刚度可靠性优化设计,迅速准确地得到不完全概率信息条件下梁结构刚度可靠性优化设计信息.     

机械零件可靠性优化设计新方法的分析研究

在分析传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别的基础上,将可靠性理论与最优化设计技术结合起来,对机械零/部件的可靠性优化设计方法进行研究.基于参数化程序设计语言(Ansys Parametric Design Lan-guage,APDL)的数学运算功能,以摄动分析法计算的零件可靠度为约束条件,以零件的最小体积为优化目标进行的参数的优化设计和运用可靠性优化设计这两种优化设计方法,都得到了比常规设计更为合理的设计结果.     

K-H-V少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了K-H-V型少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计方法。通过实例计算证明,采用模糊可靠性优化设计方法较好地解决了少齿差行星传动中所反映的状况,设计出的方案经济、合理。     

整体法兰的可靠性稳健优化设计

将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度分析技术与稳健设计方法相结合，讨论整体法兰的可靠性稳健优化设计问题，提出可靠性稳健优化设计的计算方法。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中，将可靠性稳健优化设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。数值算例表明所提出的数值计算方法是一种非常方便和实用的可靠性稳健优化设计方法。     

直齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了直齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计方法。经实例计算证明,这里提出的模糊可靠性优化设计方法能较好地反映齿轮传动的工作状况,设计出的方案经济、合理、适用。     

空心传动轴非概率可靠性优化设计

基于非概率可靠性理论和优化设计方法,将传动轴设计中的设计参数看作区间变量.建立了传动轴非概率可靠性分析模型,提出了空心传动轴非概率可靠性优化设计方法.通过工程实例的分析计算表明,该模型和方法具有一定的理论指导意义和实用价值.