Cr12MoV钢冷作拉延模热处理工艺的改进

我公司的压弯模、精密钢管冷拔模,均采用Cr12MoV材料制作。模具制作的好坏,直接影响着生产效率的提高,在生产中拉延、拔丝、压弯等模具常因尺寸磨损和表面产生沟槽而报废。造成这些失效的原因是多方面的,既有原材料的问题,也有锻造金属的组织成分、锻造温度的合理选择、模具的热处理质量等方面的影响,尤其是在制造过程中热处理参数的选定将直接影响模具的质量。怎样提高模具的使用寿命,是模具使用单位共同关心的问题。现就以我公司生产的精密冷拔拉延模为例,     

ADC12空调器柱式活塞塑性成形分析和热处理工艺

本篇论文介绍了汽车空调器柱式活塞，打破国内以往采用压铸工艺制造毛坯件常规，紧跟目前国外直接选用ADC12铸铝经过挤压变形成棒材(即为形变铝合金)作为锻造原材料，来进行模压塑性成形，克服了ADC12铸铝含硅量高不能塑性变形的困难，然后，对获得的毛坯件进行淬火 人工时效热处理，这样，得到的柱式活塞毛坯件，既有致密的内部组织和较高的强度、硬度，又有很好的耐磨性。     

锻模的使用、管理与维修

正我公司锻造分厂是一个以自由锻造为主的单件小批量生产车间,模具锻造是我公司在锻造生产中的一个重要手段,而模具是在锻造生产中不可缺少的工艺装备。其使用寿命如何,直接影响锻件的质量和劳动生产率,据国内外有关资料介绍,日本模具费用占锻件8%,每吨锻件消耗模具钢15kg左右(以上数据包括模锻模具),美国略高于日本在10%左右,而我国的模具费用远远高于工业先进国     

第14篇 3Cr2W8V热锻模热处理工艺探讨

问题现场描述 以生产煤矿设备为主的企业,在产品制造的过程中有大量零件的毛坯制作均是采用锻造的方法,如矿用单体支柱的底座、手把体、活塞、顶盖,金属顶梁的四小件,液压支架立柱及千斤顶的缸底、耳轴等均是采用模锻制造,而大多数厂家大都采用传统的5CrMnMo、5CrNiMo作为热锻模材料,但这类热锻模使用寿命较低,容易形成生产瓶颈。     

轴承套圈的高速镦锻

近年来,日本、西德、英国、苏修等相继采用自动高速镦锻工艺锻造轴承套圈毛坯。最早制造高速镦锻机锻造轴承套圈毛坯的是瑞士Hatebur公司,这种高速镦锻机有AMP 20,AMP 30,AMP70三种,锻造轴承套圈毛坯一般使用AMP 30,AMP 70,其规格列于表1。     

大型凸轮轴切边模的堆焊翻新工艺

凸轮轴切边模是切除锻件毛坯飞边的切边模具。由于它在较高温下工作,所以对刃口要求具有较高的硬度、耐磨性和耐热性。该模具在使用中多数是由于刃口拉伤、龟裂、塌角而造成报废。如果重新制造一套新模具不仅需要大量的优质合金模具钢,而且要外协锻造,生产周期长。为解决制造困难,节约金属材料及加工费用,我们决定将报废的模具进行堆焊翻新     

铁路产品应用高效刀具提高生产效率

正作为铁路产品的机械加工企业,切削加工仍然是我们主要的工艺手段。我们公司主要生产内燃机车柴油机上的活塞(见附图)、增压器等零部件,其关键组成零件的材质是低碳合金钢、锻铝合金和球墨铸铁,大部分是锻造毛坯和铸造毛坯。由于产品精度要求很高,零件形状样式繁多,而且加工机床大     

精锻模再生应用实践

我公司是国内最大的专业生产小型汽油机的企业,汽油机用的锻件生产量比较大。以前使用的锻模,存在一些缺陷。去年,在中日人才交流协会的组织下,我到日本朝日工业株式会社进行技术交流学习。回国后,就学习的锻造模具结构与模具制造技术,对我公司使用的精锻模的结构进行改进,设     

某航空发动机压气机整流叶片锻造工艺研究

某航空发动机压气机整流叶片型面复杂,且无序扭转、截面积差异大,毛坯锻造质量保证难度大。为此,结合该叶片特点进行了锻造工艺性分析,在识别锻造过程可能出现的问题后,提出了多段折线分模、设置小方榫头、预补偿叶型厚度等解决措施,绘制了锻件图样、制作了锻造模具,并编制了锻造工艺。经试制验证,所生产的产品满足要求,为复杂型面叶片锻件制造积累了经验。     

线切割模具变形开裂的分析及预防措施

线切割加工最常见的问题是模具的变形和开裂。用高碳钢制造的模具,因模具较厚,硬度要求高,或机加工工艺编排不当,最易发生变形和开裂。现将在生产实践中的体会及预防措施介绍如下。一、模具变形开裂实例分析模具在线切割中碰到变形开裂的问题,过去一般总认为单纯是热处理淬火后回火不充分,或锻造毛坯所引起的缺陷。经过分析和生产实践证明,它是由多方面的综合因素决定的。     

齿轮锻造模具设计

在锻造图1所示的齿轮毛坯时,通常采用空气锤上胎模锻造,因此锻模设计的好坏,直接影响到产品的质量、生产率、生产成本及劳动强度。 图2所示为我车间生产的齿轮毛坯的锻模装配形式。     

钢基体(60Cr4MO3Ni2WV)

随着轴承毛坯生产,发展,我们在使用压力机工艺方面遇到一个棘手问题就是热锻模具'使用寿命普福较低,尤其当采用挤压工艺生产时,模具使用寿命短就更为突出。我厂原采用3 CrZWg制造热挤压模具,平均使用寿命只有2000件。以年产量200万件轴承毛坯为例,就需要1 000付模具。     

按下按钮模具生成

高速铣削加工颠覆了这家汽车零件锻造公司的十几年旧加工习惯,重新使模具制造返回到室内生产。一位潜在的客户在Trenton锻造公司的参观访问中,看到了一个锻造的零件,非常像他要求该公司报价生产的零件。位于密西根州的Trenton锻造公司就是在参观的前一星期收到了由这一客户邮寄来的报价材料。     

锻模失效的原因与对策

在中、小企业的锻造车间,多采用锻锤胎模锻生产锻件。例如,我们厂的锻造车间,每年都要生产几十种锻造毛坯,需要数十种胎模。 由于锻模的工作条件十分恶劣,所以寿命很低。而制造一副锻模的平均价格为1000～2000元,复杂型腔模具的价格则在万元左右。模具寿命成了既影响锻件的生产成本,又影响车间正常生产的因素之一。例如模具的频繁损坏,必然会造成人、财、物的浪费,降低企业经济效益。因此,探讨锻模失效的原因及预防措施,从而提高模具寿命是降低锻件生产成本,提高企业经济效益的重要途径,具有极其重要的现实意义。     

VL星形套成形工艺及模具设计

VL星形套在汽车传动过程中,其摩擦损失更小、效率更高、寿命更长。采用一次成形工艺,设计分体式斜滚道模具,并进行有限元模拟分析。分析结果表明:VL星形套斜滚道及斜滚道外圆形状饱满,最大荷重为3 250 kN,空模压力为2 900 kN,可以选用日本小松8 000 kN压力机;制造模具,并进行生产试验,锻造毛坯完全符合有限元模拟结果,顺利完成批产。     

自动化称重技术在锻造行业的运用不容小觑

锻造行业在我国已经发展多年,随着行业的发展许多自动化技术应运而生。但我国的自动化技术还处在初级阶段,跟国外自动化技术相比还有很大差距。有些还处在萌芽阶段,如锻造生产工艺流程中自动化称重技术的应用。 目前,在锻造生产中有许多产品的生产工艺要求毛坯进行称重分选。原因主要有以下一些： （1）对模具的保护作用。在锻造产品中有许多产品需要用封闭模进行加工,封闭模对锻造毛坯的重量有一定要求。     

前轴锻件表面缺陷分析

我公司生产的 30N - 0 10 11-B前轴锻造毛坯件重97 5kgf,属中大型锻件 ,其基本结构与形状见图 1。　　一、前轴毛坯的生产工艺1 该毛坯采用 12Mn2VB贝氏体钢锻造 ,钢的化学成分见表 1。表 1　 12Mn2VB钢化学成分 %CSiMnPSB0 0 9～ 0 16 0 30～ 0 6 0 2 10～2 6 5≤ 0 0 35≤ 0 0 350 0 0 1～ 0 0 0 4　　 12Mn2VB的熔化温度为 15 2 0℃。2 使用金属模具 ,经中频加热床连续加热 ,温度控制在 1190～ 12 2 0℃ ,第三节感应器出口温度≯12 5 0℃ ,经过辊锻、压弯、预锻、终锻成形 ,最终经热切边、热校正 ,下线后强力吹风冷却…     

在3t自由锻锤上生产大直径圆环类锻件的方法

我厂是大同煤矿集团公司矿用设备的制造与维修专业厂。由于厂内最大的自由锻设备为3t自由锻锤，故多年来为煤矿制造φ800mm以上、高度在200mm以上的圆环类锻件，毛坯需外委锻造，然后再自己加工。1997年5月我开始尝试利用3t自由锻锤生产该类锻件，最后获得成功。下面以图1锻件为例，对该类锻件的生产作一介绍。     

精密铸造刀杆

我厂的刀杆原采用锻造毛坯然后一切削加工,生产率低,浪费原材料。为适应生产的发展,我俏采用精密铸造制造刀杆毛坯,解决了生产刀杆紧张的矛盾。技术经济指标如下: 1.材料利用率达75粥(我厂全部利用废钢)。 2.全年可为国家节约钢材加吨。 3.节约机械加工工时50拓以上。 4.生产率提高1~2倍、 5.成本下降20书     

国外轴承套圈毛坯生产发展概况

轴承工业的发展与轴承毛坯的生产方式有着密切关系。本文概略地介绍了国外几个主要轴承公司普遍采用的套圈毛坯锻造工艺和装备,以及其生产情况。