美陆军“斯特赖克”旅属步兵营作战的强与弱

美国陆军依据军事转型规划,6个"斯特赖克"旅战斗队已全部组建完成。旅战斗队编制员额为3983人,下辖3个"斯特赖克"步兵营、1个骑兵(侦察)营、1个炮兵营和1个支援     

机动火炮系统排

自2004年以来,机动火炮系统(MGS)排编制由原来的9名士兵和3辆MGS缩减为9名士兵和1辆MGS,根据条令规定,机动火炮系统排要在突击行动中为步兵班提供直瞄火力支援,但是这种绝对优势火力的配备在稳定行动中却并不多见,甚至在实际的突击作战中也少     

“斯特赖克”旅战斗队后勤支援小组的成功使用

"斯特赖克"旅战斗队真地需要前方支援连吗?有一种观点认为,后勤支援小组足以为"斯特赖克"旅战斗队提供所需要的支援保障。     

美国120毫米装甲火炮系统

研制背景 美国迟迟末装备部队的“斯特赖克”8×8型机动火炮系统目前遇到不少技术方面的困难，其重量也超出原订计划的上限较多，射击稳定性也不够理想，难以达到美国旅级战斗队的使用需求。     

方兴未艾的外置炮——机动火炮系统

说起美国“斯特赖克”旅级战斗队，军画迷们也许无人不知，无人不晓。作为美国陆军转型的先锋，“斯特赖克”旅级战斗队装备的是清一色的“斯特赖克”中型装甲车，这与当今世界各国陆军中坦克与装甲车混编的情况形成了鲜明对比。套用现在的眼光来看，“斯特赖克”旅级战斗队中也有相当于坦克的角色，这就是机动火炮系统。机动火炮系统最突出的特点是采用了外置炮，即在低矮型无人炮塔上安装1门105毫米坦克炮，使它在保持坦克火力的同时，减小了车辆何种，提高了生存性能。     

“斯特赖克”最新变型车——三防侦察车

“斯特赖克”三防侦察车（NBCRV）是步兵输送车的最新变型年。“斯特赖克”装甲车有多种不同的车型，除“斯特赖克”三防侦察车外，还有装甲救护车、装甲侦察车、装甲工兵车、迫击炮车、装甲指挥车、火力支援车和反坦克导弹发射车。在新的装备体制下，“斯特赖克”三防侦察车是一种全新的车型。该车在步兵旅中足一个既有装甲防护义可活动的实验室，其对危险物具有探测、鉴别和自动报警的功能，大大提高了战场态势感知和作战能力。     

“斯特赖克”旅奔赴战场

2003年12月13日夜，伊拉克总统萨达姆在提克里特地区被美国陆军第4机步师特种部队生擒。这一事件虽然是美军的又一次标志性胜利，但井不意味着伊拉克敌对势力的终结。     

CV-CT105毫米机动火炮系统

冷战结束以后，小规模的地区冲突频繁爆发，世界并没有出现真正的和平，各国为增强军队实力而投入的经费也在逐年飙升。武器装备随之发生了巨大变化。陆军地面突击兵器的变化，则体现在装甲战斗车辆的功能和外形与以往有了明显不同。     

美军“斯特赖克”步兵旅战斗队编制装备及作战能力分析

随着美军“斯特赖克”旅战斗队组建接近尾声，其具体的编制装备也逐渐明朗。本文以美军《“斯特赖克”步兵旅战斗队野战条令》、美陆军转型规划关于“斯特赖克”步兵旅战斗队设计方案为依据，就该旅战斗队的编制装备、作战能力及存在的不足作了较为详细地分析，对于了解“斯特赖克”步兵旅战斗队基本情况及作战运用，具有一定的参考价值。     

新加坡155毫米先进机动火炮系统

155毫米先进机动火炮系统(AMGS)由新加坡技术动力公司研制,采用8×8越野车底盘。与比传统的履带式自行火炮系统相比,AMGS不仅具有更高的战略机动能力,而且使用保障成本较低。包括乘员和弹药在内,系统总重为28吨,最大公路行驶速度为80千米/小时,越野速度达30千米/小时。车前部位带装甲防护的驾驶室,可容纳3名乘员,有4个车门。紧挨其后是弹药箱,可携带26发155毫米炮弹及其模块化发射药。52倍口径155     

美军“绿色贝雷帽”水下作战训练

正~~     

机动火炮系统能代替坦克吗？

2004年12月10日，日本内阁和安全保障会议分别通过了《2005年以后防卫计划大纲》。根据《新防卫大纲》，在今后的10年内，日本陆海空三自卫队将会装备各式各样的新装备。     

机动作战路线选择的辅助决策系统模型

机动作战路线选择的辅助决策系统模型,采用层次分析法.通过建立评判因素集、评语集、权重集完成机动路线选择一级综合评判模型.其二级模糊综合评判模型为一级模糊综合评判的等级系数.决策模型分系统用于建立数学模型并编制相应程序,数据输入分系统负责将各专家对各子因素评价写入,并存入数据库.方法库负责为各模型提供分析求解算法.数据库负责将存储人工输入及方法库计算的各因素权重和评估结果等数据.     

美国大规模升级“斯特赖克”装甲车

<正>近日,美国通用动力公司地面系统部表示,为支持美陆军现代化项目,美国陆军与其签订了一份价值2.03亿美元的合同,主要是针对未来陆军需求,研发改进型斯特赖克     

无人作战飞机的发展与作战使用

无人作战飞机（UCAV）作为无人机家族中的重要成员,其发展越来越受到各国军事部门的重视。介绍了无人作战飞机的分类以及当前无人作战飞机发展领域的热点和趋势,并对无人作战飞机在未来战争中的使用进行分析。对于了解无人作战飞机的研制与发展具有一定的借鉴意义。     

“安德斯将军”通用作战车辆

正在2010年MSPO国防工业展上,以波兰瓦迪斯瓦夫·安德斯将军名字命名的一款新型多用途作战车辆平台(WPB)样车闪亮登场。瓦迪斯瓦夫·安德斯将军是二战期间著名波兰将领,曾指挥波兰第二军团血战卡西诺,并担任过波兰流亡政府要员。以他的名字来命名,可见波兰政府对这款战车的重视程度。"安德斯将军"(Anders)多用途作战车辆由波兰机械应用研发中心(OBRUM)主持研发,采用火力支援型的配置,主炮为一门RUAG公司的120毫米坦克炮,因而媒体称之为"轻型坦克"。其发布仪式由波兰总统出面主持,并邀     

无人机系统发展与作战使用研究

介绍了无人机系统的发展历程,分析了无人机系统的组成和特点,重点阐述了无人作战飞机的特点、运用方式、作战程序和近几次局部战争美军在无人作战飞机方面的作战使用情况,并对未来无人作战飞机的发展趋势进行了展望。     

轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估方法研究

针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用 AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。