抑制电力系统高次谐波的并联无源滤波装置的设计分析

本文就钢铁企业中电力谐波负荷的高次谐波抑制方法——并联无源滤波装置的设计进行了详细的分析,对单调谐与高通滤波器的性能及几种形式的比较也作了具体的阐述,各元件参数的计算机调试本文也提出了实用性的方法,由于近来冶金厂矿谐波负荷对电网的影响日益突出,需装设滤波装置已势在必行,作者在完成武钢大型厂滤波器与营口市中板厂SVC装置设计的基础上,提出了设计工作过程中需注意的问题。并阐述了解决这些问题的建设性意见。     

曲折接线变压器抑制零序三次谐波电流方法研究

低压配电系统中非线性用电设备所产生的零序3次谐波会在中性线上叠加,使电流增大,可能对系统产生危害。本文对采用曲折接线变压器抑制3次谐波的方式进行了详细的分析和仿真研究。给出了曲折变压器的额定电压和容量选取原则以及参数的确定方法。对该方式抑制3次谐波的效果与变压器短路感抗变化、三相电压不平衡以及谐波不平衡之间的关系进行了分析,得到了当变压器短路感抗增大,三相电压不平衡度以及零序3次谐波不平衡过大时,此方式抑制谐波的效果变差的结论。给出了应用曲折接线变压器抑制零序谐波的若干适用场合。     

基于谐波注入滤波法的单相整流电路的仿真研究

电气化铁路电力机车产生的谐波已成为电力系统的主要谐波污染源之一.介绍了基于无源谐振电路的谐波注入滤波法,其基本思想是在电力机车整流电路交流侧的方波电流中叠加二次谐波电流,这样可明显地降低交流侧电流的谐波含量,并且使谐波畸变率明显降低.通过对SS4型电力机车整流电路的二次谐波注入滤波法的详细分析,并经过MATLAB仿真,验证了该方法可以取得良好的滤波效果.     

电铁供电站高次谐波滤波兼无功补偿装置的设计

简要介绍220kV电铁供电站高次谐 波滤波兼无功补偿装置的立项过程，设计原则及结构方案，对历史上电气机车运行所造成的谐波污染，铁道部门在近期内不可能在已投运的牵引站中装设合格的滤波补偿装置，但由铁道部门出资，在220kV变电站设计安装高次谐波滤波兼无功补偿装置，也能有效地降低110kV侧母线电压总畸变率，有效改善当地的供电质量。     

基于RT-LAB半物理仿真平台的永磁同步电机控制及谐波抑制技术

硬件在环(HIL)仿真技术相较于传统的全离线仿真技术,是伺服控制领域、电传动系统设计中的一种全新的测试理念及仿真技术。本文介绍了RT-LAB半物理仿真平台的组成,以及永磁同步电机控制使用到的逆变控制策略和调制策略。采用的控制策略主要包括MTPA及弱磁控制,采用的调制策略主要包括SPWM方式及SHEPWM方式。利用RT-LAB半物理仿真平台搭建的永磁同步电机实时仿真平台,可以进行控制算法、调制算法的半物理仿真验证。同时,利用永磁同步电机角度补偿策略提出二次谐波抑制算法,并进行了半物理仿真验证。结果表明:加入二次谐波抑制算法后,中间直流母线电压二次谐波含量有明显降低,逆变器输出电流总谐波含量也有较大改善。     

电气化铁道谐波抑制与无功补偿的最优计算

首先分析了电铁谐波抑制和无功补偿的现有方法以及各个方法存在的优缺点,总结了它们之间的基本联系和需要考虑的多种因素.通过对实际工程的探索,针对电铁负荷这一特殊类型,从无源滤波器的基本设计入手,归纳出了综合考虑总投资等因素情况下,电气化铁道最优谐波抑制与无功补偿的计算方法,文章最后通过对实际工程进行仿真并对结果进行了分析,进一步确认了该方法的正确性和可行性.     

电气化铁道谐波抑制与无功补偿的最优计算

首先分析了电铁谐波抑制和无功补偿的现有方法以及各个方法存在的优缺点 ,总结了它们之间的基本联系和需要考虑的多种因素。通过对实际工程的探索 ,针对电铁负荷这一特殊类型 ,从无源滤波器的基本设计入手 ,归纳出了综合考虑总投资等因素情况下 ,电气化铁道最优谐波抑制与无功补偿的计算方法 ,文章最后通过对实际工程进行仿真并对结果进行了分析 ,进一步确认了该方法的正确性和可行性     

通过隔离、接地、反谐振措施及滤波技术抑制和消除变频器高次谐波电磁干扰

变频器高次谐波带来的电磁干扰和污染问题越来越突出,怎么样处理好变频器系统的谐波干扰污染成了变频器进一步推广应用,特别是在对谐波污染要求高的场所推广应用的关键,抑制和消除变频器高次谐波电磁干扰的方法包括以下几个方面：     

L波段隔离-耦合组件原理、结构与仿真设计

介绍了一款L波段隔离器和耦合器组件的原理、结构及仿真设计.通过将高功率带线双结隔离器和定向耦合器进行一体化组合设计实现射频功率隔离,同时通过耦合一路小功率信号实现对发射功率的监测功能.利用HFSS和AWR软件设计优化,实现组件主要技术指标:工作频段L波段,正向损耗α+=0.58 dB(室温),0.60 dB(-40～8...     

磁集成式LCL滤波器在牵引网高次谐波抑制中的应用

为抑制机车牵引变流器流入牵引网的高次谐波,减少滤波器占用机车的空间,提出一种磁集成式LCL滤波器新方案。为抑制LCL滤波器固有谐振尖峰,提出一种基于无电容电流传感器的有源阻尼瞬态直接电流控制方法;针对LCL滤波器占用空间过大的问题,将牵引绕组端口电感用作第一电感,通过磁集成技术将第二电感集成到牵引主变压器中以减少空心电抗器占用空间;通过Ansoft和MATLAB软件对采用磁集成式LCL滤波器的牵引传动系统进行场路耦合仿真。仿真与实验结果表明,磁集成式LCL滤波器不仅能够有效抑制机车注入牵引网的高次谐波,而且克服了传统LCL滤波器占用空间大的缺点。     

高转矩密度偏心式谐波磁力齿轮原理与仿真设计

与同轴式磁力齿轮相比,偏心式谐波磁力齿轮更适用于大传动比领域.在传统磁力齿轮的基础上,外永磁体采用切向充磁且嵌入式安装在定子侧,内永磁体采用60°Halbach阵列.建立有限元分析模型,分析比较了两种磁力齿轮的磁场分布,在静态模型下分析了两种磁力齿轮的磁力线分布,对其气隙磁密、谐波与转矩分别进行对比分析.仿真结果表明,...     

磁集成结构变压器式可控电抗器的对比分析及设计

通过对比分析现有阵列式结构、多导磁材料结构、分裂式结构和多基本独立单元结构的磁集成变压器式可控电抗器(CRT)的结构特点,提出了多控制绕组基本单元磁集成CRT的结构设计原则。根据该设计原则,提出了一种新型磁集成CRT,即双控制绕组基本单元磁集成CRT。同时,为了说明这种新型磁集成CRT的优越性,将其与现有磁集成CRT在体积、重量、结构复杂度等方面进行对比分析。结果表明,双控制绕组基本单元磁集成CRT不仅能够满足CRT"高阻抗"与"弱耦合"的设计要求,而且具有体积小、重量轻和结构简单等明显优势。     

一种通用电力谐波分析装置的设计

针对电力部门对电网运行质量进行检测的要求,论述了基于DSP和CPLD的电力谐波测量分析仪的基本原理、硬件实现和软件设计过程,该仪器能实时测量显示多种电力参数并通过Modem实现远程数据传送,具有小巧、灵活、易用等特点。     

基于OMAP平台的电力谐波检测装置的设计

以OMAP5912为硬件开发平台,采用加窗插值的快速傅立叶算法实现电网谐波参量的检测.使用该算法可以在非同步采样的条件下实现谐波参量(频率、幅值、相位)的准确测量,简化了硬件电路.本文重点阐述了检测装置的硬件整体实现方案及软件设计流程.在软件开发中使用DSP/BIOS操作系统,方便了开发过程,该检测装置具有很高的测量精度,很好的实时性.     

三电平变换器对HVDC系统谐波抑制仿真研究

基于电压源型换流器VSC的新型直流输电技术,克服了传统直流输电系统的一些缺点,但诸如换流技术引发的电能质量问题等方面,尚待研究解决.采用合理的控制策略和应用多电平换流器能够减少谐波污染.介绍了基于功率电流双环控制方法的有功、无功独立调节控制系统,采用了三电平逆变器,利用PSCAD/EMTDC仿真软件进行了仿真分析,结果表明该控制系统功率控制灵活,电流注入谐波较少.     

一种35kV大容量无功补偿与谐波抑制综合系统

为解决广西某变电站的谐波和无功等电能质量问题,本文提出一种35kV大容量无功补偿与谐波抑制综合系统,采用无源滤波器与有源电力滤波器混合的结构,无源部分补偿无功功率,有源部分和无源部分共同抑制谐波。本文分析了综合系统的拓扑结构和补偿原理,提出了电压外环、电流内环的双闭环控制策略,保证综合系统有源滤波器的直流侧电压稳定和实现谐波抑制与无功补偿功能,并对无源滤波器组和有源滤波器分别采取了有效的保护措施,现场运行结果验证了系统的有效性。     

雷达综合试验台仿真设计

为了解决大型雷达系统的工程验证评估难题,设计了一套雷达综合试验台仿真系统.针对大型雷达工作模式多样化以及电磁环境复杂的特点,利用数字化仿真技术,设计了雷达探测空间目标和干扰的稀疏分布、雷达环境在雷达探测空间的面分布或体分布以及雷达环境回波建模,构建了一套雷达综合试验台仿真系统.试验结果表明,利用数字化仿真技术所设计的雷达综合试验台仿真系统通用性强、成本低、使用方便,解决了现实生活中大型雷达系统评估验证的复杂度和成本逐步上升的问题.     

消弧线圈接地装置及其在变电站设计中的应用

随着供电网络的发展,特别是电缆线路日益增加,使得系统单相接地电容电流不断增加,导致电网在单相接地故障时,电容电流过大,无法自动灭弧.是否设置及如何使用消弧线圈,完全取决于系统的动态对地电容,适用性、可靠性和先进性成为选择消弧装置的主要依据.文中不仅简单介绍了国内目前流行的几种消弧线圈的工作原理及其特点,还着重介绍了中压配电网接地电容电流的计算和实测方式、消弧线圈的布局规划和容量计算方法.最后,对接地变和消弧线圈系统的设计提出了自己的一些建议.     

消弧线圈接地装置及其在变电站设计中的应用

随着供电网络的发展,特别是电缆线路日益增加,使得系统单相接地电容电流不断增加,导致电网在单相接地故障时,电容电流过大,无法自动灭弧。是否设置及如何使用消弧线圈,完全取决于系统的动态对地电容,适用性、可靠性和先进性成为选择消弧装置的主要依据。文中不仅简单介绍了国内目前流行的几种消弧线圈的工作原理及其特点,还着重介绍了中压配电网接地电容电流的计算和实测方式、消弧线圈的布局规划和容量计算方法。最后,对接地变和消弧线圈系统的设计提出了自己的一些建议。