球体在圆弧槽中的滚动

提出球体在直圆弧槽和曲圆孤槽中滚动的概念,并相应建立其数学模型。运用其进行有关工程问题的计算,所得结果与实际十分吻合。     

平面磨床圆弧砂轮修整器的设计

<正>1引言我公司生产的SK系列热缩刀柄与之相配套的热缩机有一种零件需要加工几道圆弧槽(见图1)。由于此工件外表面要进行镀铬处理,所以对表面粗糙度有一定要求。最初的加工方法是用成型铣刀加工这几个圆弧槽后再用人工进行砂抛,因为是圆弧槽,砂抛起来不但费时费力,而且加工质量还不理     

汽车支撑轴零件加工工艺的优化

针对FANUC-0iT数控系统非单调递增轮廓球体的加工难点,通过汽车支撑轴零件加工实例,分析传统加工的缺点。提出采用宏程序配合槽刀左右侧切削刃对凹凸圆弧加工的新方法,并加工出合格的零件,该工艺降低了刀具成本,提高加工和编程的效率。     

球面磨削的数控加工

本文通过球体类零件的磨削实例，阐述了机床数控改造的设计及在设计中编程参数的转换问题。在所述的球体磨削实例中，通过斜线加工指令实现了对球体类零件的数控磨削，通过圆弧加工指令实现了球体类零件在加工过程中的变速转动，进而给具有较高表面粗糙度要求的球体类零件的加工提供了可靠的保证。     

轮毂铣圆弧槽专机的研制与应用

针对轴流通风机叶轮轮毂加工圆弧槽的问题,介绍了铣圆弧槽专用机床的结构及4个对称均布的圆弧槽同时加工的新方法。解决了制造工艺技术上的难点,降低了制造成本,提高了生产效率。     

圆柱外表面圆弧槽的巧加工

加工一批工件，要在工件的外表面加工圆弧槽。如图1所示： 工件直径为D，长度为L，圆弧槽宽为B，圆弧槽底至中心为H，圆弧槽半径为R，圆心在对称中心线上。     

液压阀杆镀铬工艺的研究及应用

该文主要介绍了阀杆镀铬工艺工装的研究应用,在保持镀铬槽液浓度、温度工艺要求不变的情况下,通过改变电流大小、供电方式等进行研究试验;从而解决阀杆镀铬存在的质量缺陷,确保镀铬产品质量的稳定。     

扭转条件下阶梯轴退刀槽结构的 有限元分析

退刀槽结构易引起轴类零件产生应力集中。首先建立了阶梯轴退刀槽的有限元分析模型,并分别对纯矩形、带圆弧的矩形和1/4椭圆圆弧的退刀槽在扭矩条件下进行了分析,在满足工艺需求的前提下,对于纯矩形退刀槽应优先考虑增大其宽度,对于1/4椭圆圆弧过渡的退刀槽,其椭圆长短轴之比应控制在1.5倍;同时通过对带圆弧矩形退刀槽参数的正交化试验,确立了降低其应力集中系数因素的主次关系为退刀槽宽度、退刀槽深度和其圆弧半径,所得结果可为退刀槽的设计与制造提供指导。     

科技新闻

土镀铬添加剂应用镀铬工艺与许多其它的电镀不同,铬是以铬酸为基础的电解液中沉积的。这是一个效率极低的工艺,而且电镀时铬雾对环境污染十分严重。自七十年代开始,曾在电镀铬行业中推广过以氟化物,氟硅酸盐为催化剂的低铬酸电镀。但在使用中发现,虽然这种工艺有较高的电流效率和比以硫酸为催化剂更好的分散能力,但是对于槽液的维护、控制较为困难,难以长期正常运行。后经研究发现,以稀土为镀铬液催化剂的各项指标均优于传统的催化剂,其主要优点是阴极电流效率提高了一倍,镀铬槽的铬酐投放量是标准液的50%,镀铬槽可在17—55℃的范围内正常电镀,废     

球体直槽对称度的测量

球阀的球体通过球槽与驱动机械连接。球槽的对称度直接影响球体的装配质量及球阀的启闭性能和密封性能。     

重载深沟球轴承设计

普通的深沟球轴承具有结构简单、摩擦系数小、适于高速运转等优点,但在某些既要求高转速又要求高承载能力的工况下不能满足要求。在对原有轴承结构进行研究分析的基础上,设计了重载型深沟球轴承,满足了工况要求。     

深沟球轴承装球口结构与工艺改进

在加工带装球口的单列深沟球轴承时,装球口的加工工艺为热处理前铣削加工,热处理后磨削加工。由于没有专用的磨削机床,无法进行自动磨削,操作者只能手持套圈在砂轮上进行磨削,使装球口锁量尺寸精度无法保证,散差较大,而且劳动强度大,安全性低。通过对加工工艺进行改进,解决了存在的问题;同时,改变了装球口角度,减少了钢球的挤压损伤,提高了轴承质量。     

调心球轴承外圈车加工方法改进

采用专用车床加工调心球轴承外圈沟道倒角时偶尔出现毛刺现象,经热处理后影响到磨削外滚道质量,造成轴承装配时划伤钢球,影响旋转灵活性及调心性能。针对此问题,对外滚道与倒角工序的关系进行了分析,调整了加工顺序,改变了加工方法,避免了倒角毛刺的产生。     

球轴承产生振动的原因及解决办法

阐述了深沟密封球轴承振动较大的产生原因，并初步提出了降低振动的几项措施。     

深沟球轴承自动装配条件下的结构工艺性

通过对深沟球轴承在自动装配条件下的结构工艺性从定性和定量两个角度进行深入分析,不仅判定深沟球轴承可以实现自动装配,而且指出分球和保持架的上料将是装配自动线设计过程中的两个技术难点。     

Automatic balancing of flexible vertical rotors using a guided ball

Automatic balancing of flexible vertical rotors using a ball guided to move freely in a circular groove housed in the rotor disk is studied. The dynamic interaction between the balancing ball and the rotor is investigated using an undamped three-degrees-of-freedom system model in a rotating reference frame. The centrifugal force on the balancing-ball moves it to a relative rest position in the groove and thereby modifies the effective rotor unbalance. The stability of balancing ball position during the rotor whirling motion is analyzed and the conditions under which the unbalanced rotor vibration can be neutralized by the automatic balancer are identified. The stability results are presented graphically to facilitate an effective automatic balancer design. The results show that the automatic balancer can neutralize the unbalance whirling motion of the rotor, when operated at speeds higher than its critical speed.     

深沟球轴承沟边留量计算

针对深沟球轴承在生产过程中沟边漏黑皮问题,对轴承套圈的车工沟曲率半径进行分析。通过轴承外圈沟边留量的计算,对车工沟Rc尺寸进行适当调整,使其能够满足沟边留量要求。     

角接触球轴承外圈沟位置标准件的检定

针对测量角接触球轴承沟位置时没有沟曲率样板或其达不到精度要求的问题,利用仪表和量块,从工件中检定沟位置标准件,提高了测量精度。     

某深沟球轴承保持架断裂分析

某深沟球轴承在使用后出现保持架断裂故障。经对轴承的故障特征、理化分析和尺寸测量后发现,该轴承的钢球直径组差超差,引起接触应力增大以及附加振动载荷,导致滚道疲劳剥落和保持架断裂。     

深沟球轴承密封结构的改进

针对深沟球轴承密封圈安装困难、手工无法压入或压入后变形、凹瘪及防尘盖安装后轴承外径的圆度、径向跳动、径向游隙出现超差等现象进行了分析,对牙口槽、密封圈和防尘盖结构进行了改进,解决了密封圈和防尘盖安装存在的问题。