级配碎石底基层施工技术

结合生米大桥工程施工实例，介绍级配碎石底基层施工工艺及质量控制中常见的问题，并对材料要求、施工要点进行了探讨。     

沥青路面级配碎石基层配合比设计应用技术

以老挝万象市2号路工程沥青路面基层级配碎石料的配合比设计为例,介绍了按照美国AASHTO规范要求结合国内实践经验,通过优化材料级配设计,选择砂性土填充料代替水泥、石粉的配合比设计方法,节省了工程投资,为类似的级配碎石基层料级配设计提供借鉴。     

贝雷法在级配碎石基层级配检验中的应用

引进贝雷法矿料级配检验手段,结合碎石力学指标CBR,对级配碎石规范范围内选取的12个典型的级配进行检验,分析了CA比、FAc比、FAf比和K值对CBR的影响。试验结果表明:CA和CBR的相关系数为0.6901,K值和CBR的相关系数为0.8178,FAc比和FAf比对CBR的影响不明显。因此,用CBR、CA比和K值这三项指标评价级配碎石性能是可行的。CA在0.58左右的级配碎石混合料有较高的强度,并建议其K值在92.99～104.58之间。     

级配碎石在南水北调桥梁引道工程中的碾压试验研究

根据南水北调引道工程路面结构施工相关技术要求,结合室内材料试验,研究得出按粗砂（0~5 mm）：小石（5~20 mm）：中石（20~40 mm）=25%：30%：45%的质量比配制能满足级配碎石控制指标要求。通过室外碾压试验得出15 cm厚级配碎石底基层在最优含水条件下,采用虚铺厚度为18 cm,20 t振动平碾碾压,行走速度为2～3 km/h,碾压8遍为最优施工组合。     

混凝土面板坝碎石垫层料最佳级配试验研究

混凝土面板坝碎石垫层料的最佳级配是d20＝0．25－1．5mm，粒径小于5mm的颗粒含量应在30％－60％，最大粒径为40－100mm，相对密度Dr＞0．7，这时，碎石垫层料的渗透系数满足（10^-3－10^-4)cm/s数量级，且具有较高的抗剪强度，设计垫层料的反滤层时考虑渗流方向向下，无需采用保护细料的原则，可直接用太沙基准则。     

基于渗水性改善的级配碎石空隙结构参数分析

为促进海绵城市建设,在广场等硬化地面设施建设中实现低成本开发,不仅充分利用雨水资源,而且有利于缓解城市排水系统的压力。这些设施建设工程中,碎石基层或垫层的渗水能力不但直接决定设施结构的稳定性,还影响其雨水渗蓄能力和自过滤能力;为使碎石垫层获得足够的渗水能力,需要使其内部空隙结构具有良好的分布状态,从而获得理想的渗水性与稳定性。通过分析不同排列的颗粒堆聚结构空隙参数,探讨了多级次组成对碎石堆聚结构空隙率和稳定性的影响规律;借鉴哈根-泊肃叶定律和达西定律,探讨了表达碎石堆聚结构空隙分布的叠筛模型,导出了上下层之间叠层空隙变化的计算公式。分析结果表明,级配碎石的渗水性与其结构中单孔渗流有效半径的二次方成正比,单位面积内上下叠层错位程度所决定的渗水有效系数与级配碎石的渗水能力成正比。     

水布垭工程页岩风化料级配特性研究

 清江水布垭水利枢纽挡水建筑物为一高227m的心墙堆石坝，其心墙防渗料的主要料源为页岩风化料。土料的级配是影响和评价其工程性质的主要因素之一。对该工程页岩风化料的级配特性的研究表明： 页岩风化料的级配具有宽级配、不连续、不稳定的特性．利用页岩风化料的级配不稳定性，可使材料朝着有利于发挥其应起作用的方向变化。由于页岩风化料具有级配不稳定特性，故应以击实或碾压后的级配来测定和评价其物理力学性质     

适配曲线法对混凝土碎石级配调整应用

根据相关标准规范和施工实践,适配曲线法对设计选取混凝土碎石级配以及施工配比中的调整方法进行阐述。     

级配碎石开采石方爆破途径

1.爆破破碎机理 炸药起爆后，压力达数万大气压，温度达数千度，2～3倍装药半径内岩体被压碎，此后压力急剧下降，至数十倍装药半径处，岩体为破裂带，再远处的岩体则处于弹性震动区。     

水泥稳定碎石基层在溢流坝坝顶道路修复中的应用

一、引言二级坝坝顶道路是联系南四湖湖东、湖西地区(北起济宁,南至徐州)唯一的交通干道,也是南四湖防汛抢险的主要通道.近年来随着社会经济的发展,因车辆超载、车流量加大及运煤车辆增多等原因,溢流坝路面损坏极其严重,路面破碎率达70％,断板率达100％,出现严重的沉陷、错台、挤泥、坑槽、高低不平等现象,且逐渐恶化的趋势明显.因此,2011年6月,对溢流坝坝顶道路进行了修复,修复方案中,设计结构层为:原结构层拆除及碾压后铺防水土工布1层+ 20cm水泥稳定碎石底基层+ 19cm水泥稳定碎石基层+30cm厚C35钢筋混凝土面层.     

明槽软基碎石桩施工及其质量控制

东深供水改造工程B－Ⅲ3明槽软基采用锤击法碎石桩进行加固处理，其施工工艺简单，质量容量控制，复合地基静载试验检测表明，地基承载力满足设计要求。     

人工砂石粉含量对水工混凝土性能的影响

论述了人工砂不同石粉含量对水工混凝土性能的影响.当石粉含量为最佳石粉含量时,混凝土的综合性能最优.人工砂最佳石粉含量随骨料岩性不同而有所不同.对于同种岩性的人工砂,混凝土单位体积的胶凝材料越富余,要求所使用的人工砂最佳石粉含量越低.     

人工骨料的特性与高拱坝混凝土人工骨料的选择

骨料是混凝土的主要组成材料,骨料的品质对拱坝混凝土的技术性能及经济效益均产生重要影响.本文结合溪洛渡水电站及锦屏一级水电站的实际,对人工骨料的强度特性、耐久特性以及热力学特性等对拱坝混凝土性能的影响进行了试验研究,对两电站拱坝混凝土人工骨料的选择进行了分析和探讨.     

PCSB固化建筑废渣的路面基层性能研究

从建筑废渣的基本性质入手,研究PCSB（Poly Chem Soil Binder）固化建筑废渣的机理,将建筑废渣与PCSB固化剂按照一定配合比掺和,制作试件,经过养护后测定其抗压强度,研究其作为路面基层材料的性能,讨论PCSB与建筑废渣固化的相容性,研究PCSB与建筑废渣混合料成型的最佳含水率和最大干密度。最后根据设计的PCSB固化建筑废渣配合比即时制作试件和延迟成型试件,按照标准条件、自然养护,测定饱水、不饱水的7d无侧限抗压强度。试验结果表明：PCSB固化建筑废渣的水稳性能、延迟成型凝结性能优越,能够以7%的PCSB掺量达到城市快速路和城市主干路的路面基层和底基层的抗压强度标准,用PCSB固化建筑废渣并制备路面基层材料具有可行性。     

平陆县大河庙水库浆砌石坝体固结灌浆施工工艺

文中就大河庙水库浆砌石拱坝坝体固结灌浆施工时,钻、灌平台的搭设、钻孔机械的选择;灌浆方法等施工工艺方面进行了介绍。     

堤顶砼路面基层的施工技术

本文对堤顶砼路面垫层，基层的施工工艺、方法与施工控制做了论述。提出了在堤顶修筑砼路面基层的注意事项。     

富水泥结碎石斜井隧洞施工技术

支北04支洞是万家寨引黄北干线1号引水洞的一条斜井施工支洞，地下水极其丰富，0＋264～0＋336洞段围岩为泥结碎石，稳定性极差，在同类工程中是不多见的。针对该洞段特殊地质情况，提出了开挖中的关键技术问题，并进行了分析、处理。通过该斜井洞段的成功实践，总结出了富水泥结碎石斜井隧洞的施工方法，对同类工程的施工具有指导意义。     

片石通风路堤保护多年冻土机理分析及施工技术

片石通风路堤有效地控制和延缓了多年冻土的融化速率,防止了高含冰量冻土或含土冰层地下冰的融化和上限下降,达到了稳定这些地段铁路路基的目的.     

挤压式混凝土边墙固坡施工法在黄河公伯峡水利工程中的应用

挤压式混凝土边墙固坡施工技术,经施工、建设、设计、监理各方的共同努力,在挤压机的研制,施工技术参数、混凝土配合比、工艺流程等试验研究方面均取得了重大进展。现在已成功的将这一技术应用到黄河公伯峡面板堆石坝工程中,开创了国内挤压边墙施工技术应用的先例。     

XL5100(6×4)型堤防除险加固设备及其施工技术

根石加固是黄河上每年都要进行的一项日常性工作,但传统的加固方法存在着抛石不到位、效率低、效果差等缺点.经过大量的市场调研,在水利部“948”计划项目的资助下,引进了美国XL5100(6×4)型堤防除险加固设备一台.该设备具有先进的液压系统、独特的伸缩功能、良好的机动性及安全的全轮锁定装置等性能,解决了黄河上抛石不到位这一历史性难题,大大地提高了加固效率,效果明显,推动了根石加固新技术的发展.