树脂砂型离心铸造球铁管中碳,硅含量对铸态铁素体化的影响

简述了在树脂砂型离心铸造球铁管时，管中碳、硅含量与铸态铁素体含量问的关系；确定了离心铸造铸态球铁管中铁素体含量超过８０％时，铁管化学成分中碳、硅含量的合适范围。     

覆膜砂离心铸造球墨铸铁管性能的研究

论述了以覆膜砂离心铸造和用含锰及微量元素含量较高的再生铁进行球化处理浇注球铁管的方法，研究了模内孕育，随流孕育和金属铋孕育对铸态球铁管塑性的影响，考察了锰，硅和碳当量及衬砂层厚度对铸态球铁管塑性的影响规律。     

热模法铸态离心球铁管的试验研究

研究了热模法铸态离心球铁管。利用自制的离心铸造机,试验研究了型温、铁水化学成分特别是碳当量和锰量以及孕育方法,对铸态离心球铁管的铸态组织和力学性能的影响,并确定了相应的适宜参数。在本试验条件下,在实验室和工业生产规模中,均得到铸态组织和性能基本符合ISO2531标准要求的离心球铁管。     

LCBA薄壁铸态全铁素体球铁孕育剂的研制

考察了La、Ce、Ca、Ba、Bi、Al、Si等元素在铸态铁素体球铁中的多重作用,探讨了薄壁铸态全铁素体球铁的关键生产技术及其对孕育剂的要求,针对FeSi75Al3.0硅铁的不足,经过优化设计,反复试验,研制出一种多功能、高效、专用、复合随流孕育剂,用于实际后,大批量生产出薄壁的铸态全铁素体球铁铸件.     

铸态铁素体球铁试验研究

本文研究了化学成分、孕育方法等对铸态球铁组织、性能的影响;研制出适合于中小件铸态铁素体球铁生产的高效复合孕育剂,使用该孕育剂可将生铁锰量放宽至0.64%,仍能使铸态球铁性能达到QT42-10标准。     

稀土——镁韧性铸态球铁球化率金相标准

一、前言; 自一九六四年以来,新疆联合收割机厂用稀土镁韧性铸态球铁,生产了各种农业机械、汽车零件,积累了较多的生产和试验数据,使铸态韧性球铁的生产工艺,在生产实践中日趋完善,并扩大了使用范围。稀土镁韧性铸态球铁生产工艺的特点是:在严格控制化学成份的条件下,采用大剂量孕育,多次孕育,瞬时孕育等强化孕育的措施,使球铁在铸态条件下,就获得以铁素体为基体的金相组织;球铁在铸态条件下,具有较高的     

复合使用球化剂生产铸态铁素体球铁

复合使用ＱＨ－Ｉ和ＦｅＳｉＭｇ８ＲＥ７球化剂，生产ＱＴ４５０－１０铸态铁素体球铁取得成功，论述了化学成分、出铁温度和孕育处理对铸态铁素体球铁的质量影响。     

铸造文摘

生产铸态铁素体球墨铸铁的条件近年来通过许多研究工作者的研究和发表的这方面许多文献,生产铸态铁素体球墨铸铁已具有可能性。本文作者研究了锰、磷、硫等含量,不同的镁合金或孕育剂、型内孕育,不同的炉料和炉内氧化锰等对铸态铁素体球铁性能的影响。认为要达到抗拉强度42公斤/毫米~2,延伸率12％,应当具有下列成     

金属型铸造铸态铁素体球墨铸铁的试验研究

介绍金属型获得铸态铁素体球铁的工艺及其铸态组织与性能 ;实验发现 ,采用铝和石墨对铁液进行预处理、含铋孕育剂的瞬时孕育 ,对增加石墨球数和防止表面白口的形成作用十分显著。铸态组织中铁素体含量大于 98%,石墨球细小、圆整 ,平均直径12 μm,单位面积的球数 90 0个 /mm2 以上 ,球化率达 90 %以上。铸态机械性能达到QT45 0 15。     

本刊1995年第1期要目预告

本刊１９９５年第１期要目预告快速中频感应电炉应用性能研究；消失模铸钢件表面增碳的研究；焙烧镁橄榄石粉铸钢涂料的研制与应用；吹气搅拌球化处理铁水的试验研究；碳对Ｆｅ－Ｃｒ－Ａｌ耐热合金组织和性能的影响；树脂砂型离心铸造球铁管中碳、硅含量对铸态铁素体化的...     

铸态铁素体球铁件的生产技术

本文针对生产铸态铁素体球铁出现的一些问题,提出了要稳定获得健全的铸态铁素体球铁件必须重视原材料的选择,正确设计化学成分,加强球化和孕育处理以及注意铸造工艺设计等多个环节。     

硅对铸态铁素体球铁低温冲击韧性的影响

研究了硅对铸态铁素体球铁低温冲击韧性的影响。试验表明,当铸态铁素体球铁硅含量增加时,脆性转变温度也相应提高;若把-40℃作为汽车在寒冷地区行驶时的低温极限,把生产技术条件所要求的冲击值60J/cm~2作为脆性转变判别值,则铸态铁素体球铁件的终硅含量上限值可取为3.0％.     

铸态铁素体基硅钼球墨铸铁的研制

针对铸态铁素体基硅钼球铁的特殊要求,通过设计适宜的化学成分,采用合理的球化孕育工艺及冷却速度等措施进行试验,稳定地获得了珠光体含量≤5%、碳化物≤1%及伸长率≥15%的硅钼球铁,并进行了生产性试验验证.     

试论制取铸态铁素体球墨铸铁的条件

一前言近年来,发展铸态高强度、高韧性球墨铸铁管已成为铸管生产的方向。众所周知,上述性能的球铁应该具有在铁素体基体上分布着球状石墨的金相组织。我国有关报导表明,铁素体球墨铸铁在汽车、拖拉机制造中,在代替可锻铸铁方面也展现了良好的前景。本文是在实验室试验研究的基础上,对铸态铁素体球铁的化学成分、球化剂和孕育处理等主要生产条件加以论述。     

康明斯6BT柴油发动机铸态排气歧管生产工艺

经过分析和试验 ,开发出一种新的高效球化剂和一种新的高效复合随流孕育剂 ,制定出康明斯 6BT柴油发动机排气歧管的铸态生产工艺。经批量生产验证 ,铸态球铁排气歧管完全达到了康明斯标准规定的铁素体球铁的要求     

铸态铁素体球铁螺纹管件的生产实践

针对球铁管件壁薄(3~9 mm)、冷却速度快、白口倾向大的特点,选择合适的化学成分;采用双联熔炼工艺,多孔塞法炉外脱硫,获得温度和成分稳定的铁液;选用FeSiMg6RE2低稀土球化剂进行球化处理;炉前出铁槽添加w为0.6%~0.8uSiFe,进行一次孕育;在手端浇包内添加w为0.1%~0.2%高效复合孕育剂,进行二次孕育;稳定地生产了铸态铁素体球铁螺纹管件,其抗拉强度σb≥520 MPa,伸长率δ≥14%。同时,对生产中球铁管件出现的反白口和石墨漂浮缺陷的形成原因,进行了分析,并采取了有效措施,防止缺陷的产生。     

大断面球铁组织形成规律的若干试验结果与分析

研究了大断面球铁碳当量、元素偏析等对组织形成的影响，分析了元素锑及冷铁在大断面球铁中的作用。试验表明，控制碳当量不超过共晶成分及添加微量元素锑可以完全消除碎块状石墨，生产铸态铁素体球铁时，使用低杂质含量生铁是关键。试验还发现，使用冷铁对大断面球铁作用不大，特别是生产铸态铁素体球铁时，使用冷钱不仅无益，反而有害。     

康明斯6BT排气歧管铸态生产工艺的研究

经过分析和试验 ,开发出一种新的高效球化剂和一种新的高效复合随流孕育剂 ,制定出铸态生产工艺。经批量生产验证 ,取消了退火 ,铸态完全达到了康明斯标准规定的铁素体球铁的要求。     

高温承压铁素体球墨铸铁生产技术

本文通过对影响高温承压球墨铸铁铸态性能因素中的化学成份、脱硫、球化、孕育处理等因素进行分析，确定合理的控制工艺，使得在铸态下力学性能完全满足铁素体基体球墨铸铁的要求。     

铸态铁素体球墨铸铁配料研究

铸态球墨铸铁配料用回炉料(包括球铁屑)、废钢的多少直接影响工件的成本,依据球墨铸铁的化学成分,对炉料化学成分含量进行计算,求出所需增碳剂、孕育剂,再配以合理的生产工艺,就可以生产出成本低廉、高质量的铸态铁素体球墨铸铁。