飞轮铸件无冒口铸造工艺

分析了飞轮铸件无冒口铸造工艺的可行性。试生产结果表明，采用无冒口工艺浇注的铸件组织均匀致密，且无缩孔等缺陷。     

高锰钢铸件冒口补缩距离的试验

介绍了高锰钢铸件补缩距离的试验结果。试验数据表明,高锰钢铸件的冒口作用区比碳钢大,而末端区比碳钢短;倾斜浇注能显著地增加冒口作用区长度,而对末端区没有明显的影响;要获得组织致密的铸件,必须以冒口补缩为主,单用外冷铁的无冒口铸造,不能消除铸件的缩松和缩孔,浇注温度对冒口作用区没有明显影响,而随着浇注温度和浇注速度的降低,末端区长度显著增加。     

大型铝合金曲面铸件的铸造工艺设计

针对大型铝合金曲面铸件净重１１００ｋｇ、壁厚差大（由９４ｍｍ到３２ｍｍ）的特点,在铸造工艺设计上,提出了用树脂砂组芯造型法生产,选用扩张式浇注系统,在铸件热节处采用明冒口、内冷铁和外冷铁相结合的方法解决了缩松、缩孔问题,采用泡沫陶瓷过滤片解决二次氧化渣的夹渣问题,采用在冒口根部设置过滤网的办法解决了大型铝冒口难清理的问题,成功地浇注出符合技术要求的大型铝合金曲面铸件。     

大型铸铝件铸造工艺有限元分析与优化

先对大型铸铝件设计两种浇冒口系统方案,然后利用有限元数值模拟方法对其充型流场及凝固过程温度场进行耦合分析,预测铸件铸造过程中缩孔缩松缺陷的产生,并对不同浇注速度条件下铸件的充型流场和充型初期流动前沿进行分析,优化出合理的浇冒口系统设计方案以及浇注速度,最终得到更为可行的铸造工艺方案.     

铝青铜圆盘类铸件工艺探讨

根据铝青铜的铸造工艺特点及所生产圆盘件的结构工艺性，通过对浇注系统及所出现的铸造缺陷进行分析，对此铸件的浇冒口系统提出了比较合理的方案，铸件废品率降至１５％左右，生产成本大为降低。     

球墨铸铁轴封体铸造工艺设计及数值模拟

对于轴封体球铁铸件,分别采用控制压力冒口和均衡凝固理论设计冒口及浇注系统,并运用铸造模拟软件对铸件的充型及凝固过程进行模拟。通过对比两种工艺方案发现,浇注系统及冒口的设计基本相同;对比模拟过程发现,两种冒口的补缩过程不同,但最后均得到无缩孔、缩松的铸件。因此,使用控制压力冒口和均衡凝固理论设计冒口均能起到相同的补缩效果。     

阀门外壳铸造工艺改进

分析阀门外壳原铸造工艺产生缩孔、气孔、针孔和氧化夹渣等铸造缺陷的原因,采取改变浇注位置、改善浇注系统,增加泡沫陶瓷过滤器、整体随形冷铁和整体随形冒口、以及严格控制熔液质量等措施,基本上消除了铸造内部缺陷,铸件耐压测试合格率超过80%.     

金属模用冒口孔新结构

<正> 铸造亦称“铸工”,它是将金属熔化后铸成一定形状物件的过程和方法。其工序主要包括造型、制芯、熔化金属、浇注、落砂、清理和砂处理等。金属液在铸型中冷却凝固成形后取出,即可获得铸件。对于铸造所用的材料、造型、浇注等方面技术在此不加叙述,本文所谈的仅为金属模用冒口结构。何谓冒口?简言之,它是铸件的一部分,用以充填铸件内由于金属冷却凝固所收缩的那部分体积,以免在铸件内形成孔,常     

硅黄铜阀门外壳铸造工艺改进

分析阀门外壳原铸造工艺产生缩孔、气孔、针孔和氧化夹渣等铸造缺陷的原因,针对这些缺陷,采取改变浇注位置、优化浇注系统,增加泡沫陶瓷过滤器、随形冷铁和随形冒口以及严格控制熔液质量等措施,基本上消除了铸造内部缺陷,铸件耐压测试合格率超过80%.     

View Cast软件在大型铸钢件铸造工艺设计中的应用

以大型铸钢齿轮为例,介绍了利用ViewCast软件进行铸造工艺设计的新方法。首先根据裸件的凝固时间和热节数计算出冒口尺寸和数目,然后对铸件及其冒口进行凝固计算,根据计算结果优化得出最佳的补缩系统。然后进行浇注系统的设计计算,并对铸件的充型凝固过程进行了计算,计算结果表明该铸造工艺能平稳地进行充型,补缩系统能有效补缩凝固过程中所需要的金属。     

大型铸钢件铸造工艺设计

以大型铸钢件为例,利用ViewCast软件进行铸造工艺设计.首先根据裸件的凝固结果和热节数量、位置计算出冒口尺寸和数目,然后对铸件及其冒口进行凝固计算,根据计算结果优化得出最佳的补缩系统.之后进行浇注系统的设计计算,并对铸件的充型凝固过程进行计算.计算结果表明,该铸造工艺能平稳地充型,补缩系统能有效补缩凝固过程中所需要的金属.     

回转体型铸件转角缺陷产生原因分析与消除措施

某回转体型铸件原铸造工艺采用热冒口压边浇注方法,两个铸件共用同一个热冒口,生产效率和工艺出品率高,但是在铸件转角内壁处易产生铸造缺陷,废品率高达60%～70%。经过分析将铸造工艺改为＂底注式无冒口铸造工艺＂,彻底消除了铸件转角处缺陷,获得了良好的经济效益。     

滚柱轴承座铸造工艺改进

分析滚柱轴承座原铸造工艺产生缺陷的原因,针对性地改变浇注方式,增加补帖、浇口杯,采用泡沫陶瓷过滤器、带缝隙浇口的开放式浇注系统和整体环形冒口,并在砂型表面喷涂料、烘干等措施,使该铸件实现了顺序凝固,有效避免了缩孔、缩松、砂眼等内部缺陷,铸件合格率超过90%.     

均衡凝固理论在滤泥机大型圆盘铸件上的应用

根据均衡凝固理论，浇注系统采用环形开放式，铸件上不设置补缩冒口，结果表明，生产出的铸件均无任何铸造缺陷，质量全部达到设计要求。     

大型铸件多包浇注技术实践

根据大型铸件结构,设计浇冒口系统。采用了7炉同时熔炼、双漏包铁液从两端浇注的工艺,解决了铸造车间不能独立铸造大型铸件的难题。通过生产实践,取得了良好的效果。     

大型铸件多包浇注技术研究

根据铸件结构,设计了浇冒口系统。采用了7炉同时熔炼、双漏包铁水从两端浇注的工艺,解决了本铸造车间不能独立铸造大型铸件的难题。通过生产实践,取得了良好的效果。     

汽车球铁件冒口补缩设计方法及其评价(2)

综述当今国内外流行的球铁件冒口补缩工艺的几种设计方法,结合具体实例,对各种方法进行了比较和评述。认为湿砂型铸造汽车球铁件冒口补缩工艺的设计必须遵循的基本要点是:(1)铸件需要依靠外部补缩源进行补缩;(2)明冒口、冷冒口补缩作用差,应当采用热暗冒口补缩;(3)冒口应设在铸件热节处,冒口及冒口颈必须足够大;(4)进入冒口的内浇道在浇注结束时必须及时封闭;(5)要尽量扩大冒口和冒口颈的作用范围;(6)当铸件存在冒口无法补缩的孤立热节时必须采取局部激冷措施。     

汽车球铁件冒口补缩设计方法及其评价(1)

综述当今国内外流行的球铁件冒口补缩工艺的几种设计方法,结合具体实例,对各种方法进行了比较和评述。认为湿砂型铸造汽车球铁件冒口补缩工艺的设计必须遵循的基本要点是:(1)铸件需要依靠外部补缩源进行补缩;(2)明冒口、冷冒口补缩作用差,应当采用热暗冒口补缩;(3)冒口应设在铸件热节处,冒口及冒口颈必须足够大;(4)进入冒口的内浇道在浇注结束时必须及时封闭;(5)要尽量扩大冒口和冒口颈的作用范围;(6)当铸件存在冒口无法补缩的孤立热节时必须采取局部激冷措施。     

大型柴油机机体铸件损伤缺陷分析与控制

铸件损伤是铸造生产常见缺陷之一,尤其是对大型柴油机机体,由于产品本身结构及浇冒口系统设计均比较复杂,在后续清理过程中极易产生铸件损伤缺陷.针对大型柴油机机体铸件清理过程中产生铸件损伤缺陷问题,对铸件浇注系统、冒口结构、清理工具及清理操作方式进行了分析、研究并采取了相应的措施,有效避免了铸件损伤缺陷的发生.     

在铝合金砂型铸造中边侧冒口的应用

对于平板类、厚大凹型类铝合金铸件,采用边侧冒口的浇注系统,能提高铸件的补缩效果,生产出合格铸件。对该浇注系统提高补缩效果的原因进行了初步分析。