生物质与煤直接共燃技术

由于化石燃料的使用而带来的能源危机和环境污染问题,生物质能因其特性（可再生性和环境友好性）受到广泛关注,各种生物质利用技术应运而生。主要介绍了生物质与煤共燃技术,特别是悬浮燃烧技术和流化床燃烧技术。两种燃烧技术各有特点,在实际应用中应充分考虑实际条件选择合适的燃烧方式。虽然生物质与煤共燃的优点显而易见,但是同时存在的缺点也不可忽视。我国在大规模利用生物质领域的技术还不成熟,应该总结前人的经验的同时结合自身特点利用先进技术更好地利用生物质资源。     

燃气发动机的发展动向

由于可燃气体具有燃烧后排放性能好的特点，因此使用可燃气体作发动机的燃料既．可以节省能源，又能减少空气污染。但是，使用燃气发动机出现的动力性下降和可靠性变坏等，在很大程度上又限制了它的广泛使用，成为亟待研究解决的问题。为促进我国燃气发动机技术的发展，本文在参阅有关最新研究资料的基础上，就国内、外燃气发动机的发展动向进行初步分析。     

汽化式强化燃烧技术在工业锅炉中的应用

汽化式强化燃烧技术在工业锅炉中的应用沈阳市辽中县化工总厂是辽中县工业生产的重点骨干企业 ,针对该厂工业锅炉长期以来运行热效率偏低的具体情况 ,在 10ｔ/ｈ沸腾燃煤锅炉上应用汽化式强化燃烧技术及装置 ,使用后经县监测站和沈阳市环境保护监测站现场测试 ,结果如下表所示 :表 1　使用强化燃烧技术前后的指标测 试 项 目测 试 结 果 使用强化燃烧技术前使用强化燃烧技术后热效率 ( % ) 6 4 0 7 72 0 0排烟温度 (℃ ) 193 .38182 .46空气系数 2 342 38灰渣含碳量 ( % ) 0 43 0 35单耗标煤ｋｇ标煤ｔ标汽 135 83 12 1 88尘粒排放…     

燃气发动机的发展动向

由于可燃气体具有燃烧后排放性能好的特点,因此使用可燃气体作发动机的燃料既可以节省能源,又能减少空气污染.但是,使用燃气发动机出现的动力性下降和可靠性变坏等,在很大程度上又限制了它的广泛使用,成为亟待研究解决的问题.为促进我国燃气发动机技术的发展,本文在参阅有关最新研究资料的基础上,就国内、外燃气发动机的发展动向进行初步分析.     

燃用甲醇非直喷式柴油机的新燃烧系统

<正> 约束初期燃烧,促进扩散燃烧和减小周期燃烧要化对于改善烧甲醇非直喷式些油机的燃料经济性、减小其唐废排放和降低其噪声乃至为重要。为了评价发动机性能与燃烧特性,作者在一台高速柴油机(使用涡流式燃烧室、缸径82.5mm、行程92mm的单缸机)上,用火花辅助法、电热辅助法和柴油引燃喷射法等点火系统对甲醇燃料的燃烧进行了仔细的研究。     

无焰燃烧发展及研究现状

无焰燃烧是一种同时具备高效和低排放特点的燃烧技术,然而传统实现无焰燃烧所需的高温预热空气及高速射流两大重要条件,提高了整体工业设备实现无焰燃烧的复杂性,限制了该技术在更广阔领域的发展。本文综述了无焰燃烧燃烧机理与特性的研究发展,并提出了未来可能的发展趋势。分析发现：高温预热空气并不是实现无焰燃烧的必要条件,而通过高速射流提高炉内烟气循环率却必不可少;使用EDC模型结合GRI 3.0反应机理能在数值模拟中得到贴合实验数据的结果;气体、液体及固末燃料均可实现无焰燃烧,使用CH4/H2混合气体实现无焰燃烧可在提升燃烧稳定性的同时依旧保持低排放的特点;炉膛结构可很大程度上影响炉内流场进而影响无焰燃烧效果。因此,研究无需预热的无焰燃烧系统在降低工业成本的同时可增大燃料种类的选择性,通过设计合理的炉膛结构,营造良好的炉内流场在强化无焰燃烧效果的同时可一定程度降低对初始射流速度的要求,研究CH4/H2混合气体的燃烧机理具有十分重要的意义。     

复合燃烧技术在链条炉上的应用

1　前言链条炉排虽然是一种较好的燃烧设备 ,但在使用中存在一定缺点 ,当煤种多变、煤质不好时 ,实际出力不足 ,热效率偏低。如何改善链条炉运行工况 ,提高燃烧效率及煤种适应性 ,一直被科研人员所关注。链条炉加煤粉复合燃烧技术主要是为强化炉内燃烧过程、提高锅炉燃烧效率及煤种适应性而设计的。该技术应用从根本上解决链条炉在不同煤质条件下着火和燃烧问题 ,为链条炉挖潜改造、提高出力、提高热效率和节约能源提供了一条新的途径。2　复合燃烧的机理从锅炉燃烧理论可知 ,保持炉膛足够高的温度是保证锅炉良好燃烧的首要条件。炉温高 ,煤…     

炉膛测温技术应用于锅炉燃烧优化

燃煤电厂锅炉燃烧运行优化必须建立在锅炉炉内温度场的实时准确测量的基础上,文中通过分析比较了目前国内电厂使用的几种炉内温度场在线实时测量技术,就实现锅炉燃烧优化运行提出了相应建议.     

切圆火炬燃烧锅炉应用“集中”燃烧技术治理NOx排放

综述角直流式燃烧器切圆火炬燃烧锅炉应用沿炉膛竖向和横向分段（级）燃烧的“双向”结合之“集中”燃烧系统（ABBC－E研制的TFS－200TM，Foster wheeler研制的TLN－SAystem)NOx减排技术，引用示例闸明使用经验及其除硝效果。     

使用螺旋线燃烧室改善CA90柴油机的燃烧系统

本文叙述燃烧过程改善的可能性。这一改善在CA90柴油机上通过使用新型燃烧室而获得了成功。新型燃烧室由凹腔和螺旋线侧壁组成,使用结果降低了排气烟度。通过正确设计侧壁的螺旋线形状,可对改善发动机的扭矩和燃油耗率产生一些效果。     

我国燃煤技术现状与展望

煤作为我国主要的常规能源,在国民经济发展中起着重要的作用,因此燃煤技术的研究与发展在我国显得尤其重要。本文介绍了我国目前正在使用和研究中的儿种主要燃煤方法,并对其各自的特点进行了评述,指出我国近期和远期的燃煤技术的发展前景。     

一种自热式液体醇类燃料炉具的安全性能研究

醇类燃料价格便宜，来源广泛，尤其适用于国内广大乡村地区，醇类燃料的炉具是一种新型的民用产品，具有相当的实用价值。本文针对一使用醇类燃料的民用炉具的安全性进行了分析计算，提出了一些设计方面的改进和使用中的安全规范     

斜推往复炉排燃烧拱改造

针对实际使用煤种的特点,适当改变斜推往复炉排的前后拱墙几何尺寸和角度,提高燃烧效率,降低烟气排放污染,节资降耗.     

KM496Q自然吸气涡流柴油机的研制

对KM496Q自然吸气涡流柴油机进行了优化设计，通过改进燃烧室设计，调整压缩比和喷油提前角，使用催化器等措施，使该机排放满足欧Ⅱ排放法规的限制。     

柴油掺水乳化油燃烧速率的计算

为了节约燃料,已有不少人对柴油掺水乳化油的使用和燃烧进行研究.然而,要深入地研究掺水乳化油的燃烧,应需对其燃烧速率进行计算.在以前的燃烧速率计算中,大都采用燃烧纯柴油时相同的计算方法,而没有考虑乳化油燃烧本身新具有的特点,如乳化油中的水份蒸发吸热,燃烧产物中各物质组成成份和纯柴油燃烧时的不同等,因而使其计算精度受到影响.为了精确地计算掺水乳化油的燃烧速率,需根据乳化油燃烧的特点,对计算中所用的能量守恒方程、质量守恒方程和工质热力性质计算式进行修正.在能量守恒方程中,除考虑燃料燃烧放热量dQ_E/d?,缸壁传给气缸内工质的热量dQ_w/d?,工质对外所做的功pdV/d?和工质内能的变化dU/d?外,还需考虑乳化     

KM496Q自然吸气涡流柴油机的研制

对KM496Q自然吸气涡流柴油机进行了优化设计,通过改进燃烧室设计,调整压缩比和喷油提前角,使用催化器等措施,使该机排放满足欧Ⅱ排放法规的限制.     

脉冲燃烧在板坯加热炉上的应用

介绍了济钢中厚板厂结合1#加热炉大修改造采用的脉冲燃烧技术特点和系统组成,以及使用效果和存在问题。     

激波风洞中超声速燃烧现象的初步实验研究

激波风洞可以提供超声速燃烧现象研究需要的高速和高温实验模拟条件,而且在实验时间上优于膨胀管和重活塞风洞,但是由于其技术难度,很少用于超声速燃烧现象研究。文章介绍了启用激波风洞进行燃烧研究所作的改造和得到的初步实验结果。实验除测量常规流场参数和模型表面的动态参数外,主要使用二维实验模型,利用高温气体的自发光和燃烧伴随的发光现象,采用高速摄影技术来观测燃烧现象,记录到高焓流场中叠加燃料喷射和燃烧的流场,观察到自由边界条件下扩控制的超声速燃烧现象。结果表明激波风洞用于超声速燃烧研究的一些必要的技术问题已基本解决。     

液化石油气残液烧尽装置的评说和思考

目前国内各城市使用的瓶装液化石油气大多数为Ｃ３、Ｃ４以及少量Ｃ５、Ｃ２等组成的混合物，在冬季使用时常有残液产生、不能烧尽，因此，各种残液烧尽（利用）装置被研制出来。本文选择两种具有代表性的残液烧尽装置，检验其效果，指出其存在问题和适用范围，并引发出从其它途径或方式解决这一问题的思考。     

锅炉炉膛燃烧火焰的检测

从燃料燃烧所发生的物理、化学现象出发,总结出几种实炉常用的锅炉炉膛燃烧火焰的检测方法,并介绍几种检测元件的原理、特性及火焰检测器的安装、使用和保养。