市政道路路基压实度的检测方法探讨

本文针对目前市政道路路基压实度现场检测方法 ,着重探讨了灌砂法、环刀法和落锤频谱式快速测定仪法的适用条件和使用方法,并针对路基压实度现行的不同方法在同一测试路段进行检测结果比对分析。为今后路基压实度现场检测提供依据。     

浅析影响灌砂法检测压实度准确度的因素

灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中积累的检测数据,分析影响灌砂法检测路基压实度准确度的各个相关因素。为开展挖坑灌砂法测定压实度试验提供指导。     

高速公路土方路基试验监理工作要点

路基的压实度检测通常有灌砂法与环刀法两种。灌砂法与环刀法相比,具有检测深度深且更准确的优点。在高速公路路基压实度检测过程中,一般均采用灌砂法。通过在通启高速公路小海互通式立交工程试验监理中的实践,叙述了土方路基试验监理要点,达到减少误差的目的。     

路基压实度检测方法比较

阐述了路基压实度的测定方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,环刀法和灌砂法是路基压实度检测中最常用的两种试验方法,详细的介绍了环刀法和灌砂法的步骤,同时提及了试验过程中应该注意的问题,为试验人员提供一些帮助。     

使用便携式冲击钻提高灌砂法检测效率及其准确度影响分析

灌砂法作为路基压实度最常用的检测方法之一,虽然其步骤不多,试验相对简单,但是每一个步骤却都能成为误差的产生点,并且现场试验操作时间较长,试验效率不高。根据日常检测工作中用灌砂法检测路基压实度的实践经验,提出了使用便携式冲击钻提高灌砂法检测路基压实度的效率及此方法对压实度准确性影响分析。     

提高灌砂法检测压实度精确度的探讨

根据多年来灌砂法检测路基压实度的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,并提出了提高灌砂法检测路基压实度精确度的方法。     

灌砂法检测路基压实度技术要点探讨

介绍了灌砂法的基本原理及适用范围,对量砂的选择与标定进行了研究,从选点及检测频率、试坑开挖、含水率测定等方面提出了灌砂法检测路基压实度的技术要点,以达到提高测试结果精度的目的。     

新旧“测试规程”压实度试验方法对比研究

为保证路基施工质量,必须对压实度进行检测。本文对JTG 3450-2019和JTG E60-2008新旧两个版本《公路路基路面现场测试规程》中常用的测试压实度试验方法挖坑灌砂法和沉降差法进行对比分析,提出新规程中的亮点和有待进一步研究完善的地方,有助于更好地指导现场压实度检测。     

浅谈路基压实度检测灌砂法与湿度密度计法

灌砂法通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。湿度密度计法通过现场用环刀法取土样,快速测定其含水量与密度,提高其试验速度。     

对公路工程路基压实度检测的认识

通过对路基压实度检测方法的介绍,重点分析了影响灌砂法检测路基压实度准确性的各个相关因素,结合实践,总结出灌砂法检测路基压实度的控制要点,以得出精确的压实度值,真正保证公路路基施工质量。     

橡胶粉掺量及粗细度对混凝土强度影响的数学分析

采用双因素重复试验的方法,考察橡胶粉等体积取代不同比例砂子（取代率）及橡胶粉的粗细程度（细度模数）对混凝土强度的影响规律,即只考察橡胶粉的取代率和细度模数两个因素,其余的试验条件基本保持不变。方差分析表明：橡胶粉掺量对混凝土7,28 d的抗压和劈裂抗拉强度影响都特别显著。橡胶粉粗细程度对混凝土7,28 d劈裂抗拉强度影...     

压实风积沙土层盐分迁移规律研究

针对沙漠地区风积沙路基发生盐渍化病害现象,探究压实风积沙土层水、热、盐变化规律。自制下垫面为硫酸钠盐渍土地基的风积沙土柱试验设备,以自然环境条件下6个月(6月—12月)的实时监测数据为基础,分析压实风积沙土层内水、热、盐的时空分布规律与迁移特征。研究结果表明:受外界环境温度影响,压实风积沙土层分影响剧烈区(0～50cm)与薄弱区(50～120cm),随着埋深增加,土柱内部温度变化幅度趋于平缓,各层温度到达峰值具有滞后效应;受含盐下垫面与压实素土风积沙含盐量的浓度梯度作用,压实风积沙土层深部区域被盐分迁入,由无到有。风积沙土层内盐分的存在,为盐分的进一步迁移奠定了物源基础。由外界温度影响,土层浅部受水分赋存形态的变化与蒸发牵引作用,促使水分携带盐分在压实风积沙土层内部逐渐向上发生迁移;盐分在土层整个埋深断面上呈现"高—低—高"的分布特征。受外界环境荷载周而复始作用,压实风积沙土层浅部盐分将渐渐积聚,由少到多,随着时间推移将形成盐渍化病害。     

采用强夯置换墩加固湿地中高速 公路路基的研究

 海拉尔至满洲里一级公路部分路线穿越海拉尔河漫滩湿地,软土层位于地表,厚度较薄,而且地下水位较高。综合考虑施工难易以及经济效益,提出强夯置换墩复合地基的设计方案,采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗料材料,形成大直径置换墩(桩)作为复合地基的骨架。强夯置换法是一种经济、简单易行的地基处理方法,但目前仍没有成熟的设计计算方法,施工前必须进行试夯以确定其适用性及加固效果。为此,进行了有限元分析,研究相同置换率条件下,桩(墩)径对加固效果的影响,为桩(墩)径的选择提供参考依据。通过试验区的试夯试验,确定施工参数,验证强夯置换法用于这类湿地地基的合理性。     

灌砂法检测砾类土压实度时如何避免超密现象

在公路工程路基填筑施工中,提出了一种目前普遍采用的压实度检测方法——灌砂法检测,研究了砾类土的超密原理,介绍了两种现场解决超密现象的便捷方法,并分析了两种方法的适用范围及注意事项。     

换填法在电厂厂房地基处理中的应用

对换填法处理软弱地基的适用性进行了评价,以土体最大干密度、最优含水量两个核心指标为基础对土体的压实原理进行了分析,获取了两者的关系曲线。以香溪河电厂主厂房软弱地基为工程实例,对其采用换填垫层法进行处理,最终对换填效果进行了分析与评价。     

快速烘干法测定砂土及粉土含水率的试验研究

通过试验研究,阐述了快速烘干法测定土的含水率的试验方法步骤,并将快速烘干法与标准烘干法的实验数据进行了对比分析,指出采用快速烘干法测定土的含水率是可行的,并且能够提高工作效率。     

浅谈灌砂法试验

为了保证灌砂法密度试验的准确性,从仪器的选择、标定灌砂筒下部锥体内量砂的质量及标定量砂的单位质量等方面介绍了该试验的方法步骤,就灌砂法的原理和适用范围做了概述,提出了试验操作过程应注意的要点,从而提高试验精度。     

换填垫层法在工程中的实际应用

介绍了换填垫层法的定义及其加固原理，通过工程实例介绍了该方法在具体工程应用中的设计思路、施工过程、检验效果，以促使工程人员在选择软土地基处理方法时优先采用该方法。     

石英砂掺量对混合型缓冲回填材料抗剪强度的控制机制

高放废物深部地质处置工程中,向膨润土中加入一定比例的石英砂可以优化缓冲回填材料的热传导性和可施工性。从"混合土"的概念出发,设计干密度和含水率相同、掺砂率不同的压实膨润土-砂混合物试样,通过剪切试验揭示掺砂率对抗剪强度的控制机制。试验材料选用内蒙古高庙子膨润土(GMZ001膨润土),石英砂按照质量0%～50%的比率添加。剪切试验结果表明:随着掺砂率的增大,压实混合物由应变软化型向应变硬化型过渡,黏聚力及内摩擦角逐渐减小,即抗剪强度降低。基于混合土孔隙结构假说,通过类比分析,对黏土-砂混合物抗剪强度的界限掺砂率进行估计,提供孔隙结构的扫描电镜证据。引入有效黏土密度和有效含水率的概念,描述石英砂颗粒之间的黏土基质的物理状态,阐释石英砂掺量对混合型缓冲回填材料抗剪强度的控制机制。