聚丙烯装置降低丙烯单耗分析

通过聚丙烯装置现状调查,了解聚丙烯装置各工艺、设备、流程等环节对丙烯单耗情况的影响,分析丙烯单耗构成情况,推断影响目前丙烯单耗的主要因素,采取相对应的措施,降低丙烯单耗。     

聚丙烯装置回收丙烯方案探讨

本文针对我厂聚丙烯生产装置在正常生产、开停工及事故后注入一氧化碳等不同阶段丙烯回收存在的不足，提出了利用Ｃ－２０６和Ｄ－２０８进行丙烯回嵋的可靠性方案，并作了必要的经济技术分析，不仅为聚丙烯装置降低原料丙烯消耗提供了途径。而且从技术上弥补了该工艺在丙烯丙收总体方案考虑上不足。     

丙烯精制系统的改造

针对中国石油兰州石化公司兰港公司丙烯精制系统存在的缺陷,对其进行了改造,新增脱水、脱硫及脱砷塔各1台.改造后,精制丙烯质量能满足110 kt/a的生产负荷要求;改造前,精制丙烯的合格率、聚丙烯中的灰分和主催化剂消耗量分别为44.6%,0.05%,0.094 kg/t,改造后上述各值依次为100%,0.02%,0.070 kg/t.     

聚丙烯装置丙烯回收系统改造方案及实施

介绍了中国石油大连石化分公司有机合成厂70kt／a聚丙烯（PP）装置丙烯回收系统改造方案及实施情况。回收系统改造后,PP装置每年可以回收丙烯22．2t,节约资金13．32万元,节能降耗效果显著。     

聚丙烯装置低压丙烯回收再利用

我厂聚丙烯装置低压回收丙烯经技术改造引入裂解Ⅱ套气分装置，减少了丙烯资源的浪费，创造了可观的经济效益。     

丙烯精制生产工艺的优化设计

根据生产的实际情况，华北石油管理局油田化学药剂厂对丙烯精制生产工艺进行了优化设计，简化了工艺流程，节省了设备投资，降低了聚丙烯生产成本。     

聚丙烯中试装置丙烯回收系统节能改造

针对75kg／h聚丙烯中试装置丙烯回收系统脱轻组分精馏塔（简称脱轻塔）存在的不凝气体排放量大、丙烯物料损失严重的问题，对该塔换热系统进行了改造。在脱轻塔塔顶加装一段换热器后，增强了不凝气体的冷却效果，不仅提高了脱轻塔的操作灵活性，而且大幅度减少了丙烯的损失量，降低了装置的物耗、能耗。     

脱砷剂在丙烯精制中的工业应用

对兰州石化公司兰港公司110 kt/a聚丙烯装置丙烯精制系统进行了改造,新增1台脱水塔,将原有的脱水塔改为脱砷塔,并在改造后使用了RAs 998丙烯铜系脱砷剂.经工业应用表明,使用脱砷剂后,精制丙烯含砷化合物量小于30μg/kg,脱砷率达98.7%以上;聚丙烯灰分较使用前下降了0.009%～0.010%;脱砷剂对原料有较好的适应性,无论对高砷化合物或低砷化合物原料均具有较强的脱除能力.     

SAL催化剂在气相法聚丙烯装置上的工业应用

介绍了SAL催化剂在气相法聚丙烯装置上的工业应用试验情况;考察了SAL催化剂的聚合适应性和共聚性能,并与进口催化剂进行了比较。试验结果表明,SAL催化剂的主要组成与进口催化剂相近,但微观结构与进口催化剂有一定的差异,孔体积和孔径略大。工业应用结果表明,SAL催化剂聚合活性高、氢调敏感性好;生产的聚丙烯粉料粒径分布窄、粒形好、无超细粉、流动性好,工业装置运行平稳;用核磁共振、示差扫描量热、凝胶渗透色谱等手段对用两种催化剂生产的聚丙烯的结构和性能进行表征。表征结果显示,用两种催化剂生产的聚丙烯的机械性能相当,微观结构也基本一致。     

炼厂聚合级丙烯的质量控制

分析了炼厂气生产丙烯过程中杂质存在的原因，对加工俄罗斯含硫原油生产丙烯提出了有关方法。认为固体碱技术，BPEC丙烯精制技术具有提高加工高含硫原油生产丙烯质量的效果。     

聚丙烯乙丙抗冲共聚物的研究

运用均匀设计法对乙烯-丙烯气相共聚进行实验设计,将反应条件与聚丙烯乙丙抗冲共聚物(简称共聚物)的组成进行关联。实验结果表明,反应压力、反应时间、原料气中乙烯含量对共聚物中的乙烯含量、二甲苯可溶物含量有显著影响;提高反应温度、原料气中乙烯含量或反应压力,共聚物中的二甲苯可溶物的特性粘数增加;提高氢气分压,二甲苯可溶物的特性粘数减小;提高共聚物中的乙烯含量、二甲苯可溶物含量或二甲苯可溶物特性粘数,共聚物的拉伸强度和弯曲性能降低;共聚物中的乙烯摩尔分数为10%~20%时,共聚物的常温抗冲性能变化较大;共聚物中的乙烯摩尔分数超过20%时,共聚物的低温抗冲性能有所下降。     

微量杂质对丙烯聚合性能的影响

采用液相本体聚合法考察了原料丙烯中的微量杂质(CO、H2O、O2、甲醇)对NG与DQ催化剂催化丙烯聚合性能的影响。实验结果表明,CO、H2O、O2和甲醇对NG与DQ催化剂的聚合性能均有较大的影响,其中,对聚合活性影响最大的杂质是CO,对催化剂定向能力有显著影响的杂质是H2O。当丙烯中H2O含量为(4～5)×10-5(w)时,制得的聚丙烯等规度降至91%左右。相对毒性系数比较结果表明,杂质对NG催化剂聚合活性的影响大小顺序为:CO>O2>H2O>甲醇;对DQ催化剂聚合活性的影响大小顺序为:CO>H2O>O2>甲醇。     

Novolen工艺PP装置催化剂浆液配制工艺的优化

针对丙烯配制的催化剂浆液在Novolen工艺聚丙烯装置使用中存在的问题,如丙烯中的有毒杂质使催化剂活性降低;丙烯黏度较低配制的催化剂浆液容易分层,导致催化剂浓度分布不均匀;催化剂颗粒易沉降及堵塞进料管线等,对催化剂浆液配制过程中所用的稀释剂进行了筛选。通过试验筛选出适宜的催化剂浆液稀释剂——白油,并考察了不同含量的催化剂浆液对聚合反应的影响。在此基础上,对催化剂浆液配制系统进行了改造。     

DQ预聚合催化剂的研究

用DQ催化剂制备了DQ预聚合催化剂,考察了不同条件制备的DQ预聚合催化剂对丙烯聚合活性、聚合动力学行为及聚丙烯性能的影响。实验结果表明,DQ预聚合催化剂可以改善聚丙烯的颗粒形态,并使聚合动力学曲线更加平稳,DQ催化剂-DQ预聚合催化剂-聚丙烯之间存在良好的复形关系;采用10℃下制备的DQ预聚合催化剂进行丙烯淤浆聚合时得到的聚丙烯颗粒形态最好,采用在20℃下制备的DQ预聚合催化剂进行丙烯淤浆聚合时活性(以每克催化剂计)最高,达到30.4kg/(g.h);预聚合时,n(Al)∶n(Ti)=0.8～2.0时聚丙烯的颗粒粒径较均匀;随预聚合倍数的增大,DQ预聚合催化剂的活性(以每克钛计)提高。     

国产硅烷外给电子体在气相聚丙烯装置上的应用

在Novolen气相聚丙烯装置上,通过连续试验考察了进口和国产甲基环己基二甲氧基硅烷(CHMMS)外给电子体的平均单耗,以及CHMMS外给电子体对催化剂活性、聚丙烯等规度及聚丙烯产品质量的影响。试验结果表明,国产CHMMS外给电子体的平均单耗较低;国产和进口CHMMS外给电子体对聚丙烯等规度均有较好的调控性能,生产的聚丙烯等规度均在97%以上;采用国产CHMMS外给电子体生产的聚丙烯与采用进口CHMMS外给电子体生产的聚丙烯的性能差别不大,质量符合标准。     

压缩冷凝-膜法回收小本体聚丙烯尾气中的丙烯单体

阐述了膜法有机物蒸气回收的基本原理,介绍了小本体聚丙烯尾气的回收工艺,应用压缩冷凝-膜法回收尾气中的丙烯单体取得了显著的效果,在降耗节能的同时,大大降低了排放的尾气中的丙烯含量,具有明显的经济和社会效益。丙烯的回收率高达95%以上,排放的尾气中丙烯体积分数小于7.0%。