浅谈城镇与农村道路景观与绿化设计

<正>引言:随着我国经济与社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,对于居住环境的要求也越来越高,道路景观与绿化设计得到更多的关注。本文针对城镇与农村道路景观与绿化设计进行探讨,提出了目前道路绿化存在的问题及相应的对策。一、道路景观与绿化设计的重要意义我国现代化建设不断发展,交通等基础设施的建设也逐渐呈现更重要的需求,给人们带来城镇与农村生活更多     

城市道路绿化规划与设计

针对城市道路绿化的重要性,阐述了城市道路绿地总体设计,根据道路种植设计原则,系统归纳了城市道路绿化的规划与设计要点以及植物的选择,通过绿化设计,以期达到美化街景、净化空气、保护路面、维护交通的目的。     

城市道路绿化要点分析

随着城市机动车辆的快速发展,城市道路在城市中所占地位越来越重要。道路绿化具有一定的景观、生态和社会效益,在减尘、降噪、防眩、组织交通等方面均起良好的作用。科学合理设计城市道路绿化,使道路绿化满足市民需求,适应城市环境,是实现城市可持续发展的重要内容。文章就道路绿化的作用、设计原则、植物景观营造等方面进行简要阐述。     

探析小城镇道路景观规划与设计

一、城镇道路景观规划应融入城镇景观系统,结合城镇地形地貌、道路功能性质、城镇历史人文、绿化系统和动静态景观进行规划,创造出宜人又生动、富于变化的道路景观环境系统。 (一) 城镇道路景观规划应发挥道路绿化在城镇园林绿地中线式绿地的功能。首先为保证线式绿地的延续性,减少交通噪声、废气对环境的污染,应加强道路绿化的比重: 城镇干道绿化率不少于30% ,旧城干道改造更应合理协调布置搞好绿化配置设计; 其次道路景观规划的内涵不应仅仅局限于单纯绿化,而应多元素构景,综合考虑园林植物、水体、山石水体及小品等多种园林要素。 (…     

论道路景观设计

随着经济的快速发展,作为舒缓城市交通压力的城市道路设计显得尤为重要。道路是城市交通系统的主要组成部分,它联系着城市的各个功能。城市道路主要承载着城市交通和城市空间布局的两大功能。城市道路的设计主要包括两个方面:一是城市作为车辆和行人的主要交通轨道,具有明确的导向性,应更好地满足人们的交通需要;二是道路两旁的植物配置,应具有一步一景的视觉效果。道路两旁的植物绿化应根据基址的气候、水文等特性进行设计,选择具有韵律感和观赏性的绿化品种。在满足了交通需要的同时,道路亦是城市中重要的视线走廊,这就需要设计者同时注意对道路的对景和远景的设计。     

南京江东路道路改造设计理念的综合应用

结合南京市江东路道路改造实例,通过横断面设计、交叉口渠化、交通岛设置、公交专用道、人行横道、主线绿波交通、绿化景观等设计理念的综合应用,极大地提高了城市道路的服务水平。道路预计通行能力由2103pcu/h提高到3450pcu/h;公交运营速度增加;大大提高了交通安全性;良好的景观效果得到了一致好评。     

关于城市道路绿化及生态意义的探讨

介绍城市道路绿化的发展现状,道路绿化的主要功能及作用,包括交通辅助、生态保护、景观组织及文化隐喻等,并根据其生态意义提出相应的设计原则。为城市道路绿化的发展,城市绿化系统的完善提供参考。     

历史视阈下的中外道路绿化及其启示

以历史的视角来分析世界道路绿化,它最初的功能是"表道"护路与防晒,具有改善人工环境的初步生态意义。工业文明的兴起后,城市道路绿化被赋予了景观园林意义。生态文明的兴起,促使道路生态学成为后交通时代发达国家道路研究新增长点。道路绿化的历史告诉我们,不同的时代,追求的是不同的绿化价值,不同的绿化价值观推动下,产生了不同的道路绿化技术,形成不同的道路绿化景观。在生态文明时期的道路绿化,理当以道路生态价值为重要标志,并以此为标准来进行道路绿化工程。     

内环线浦东段快速化改建工程中道路绿化建设

分析、总结了在市政道路改造中道路绿化的二次建设面临的主要不利因素。在内环线浦东段快速化工程(龙阳路段)道路绿化建设设计原则中着重介绍了绿化景观总体定位、设计策略、种植设计,并对4个路段的绿化建设条件和绿化改建方案进行了设计。     

城市道路两厢绿化设计的几种模式——以金洲大道(望城段)为例

以金洲大道(望城段)两厢绿化设计为例,通过分析其道路规划的过程以及道路绿化设计相关概念,探讨适应道路两厢绿化设计的几种模式.     

关于太原市城市道路横断面设计的探讨

通过对太原市城市道路横断面设计模式的调查和分析,总结了现有道路横断面设计在城市区域功能划分、公共空间利用、分车带设计、道路绿化布置方面的优点和不足,并对未来城市道路横断面设计模式提出了相应的思路和对策,力求建设一个理想的通行环境。     

浅谈公路绿化设计的重要性及应遵循的原则

通过阐述公路绿化设计的地位和作用,揭示了公路绿化设计工作的重要性,概括了公路绿化设计的分类,并详细归纳了公路绿化设计应遵循的原则,最后总结了几点设计体会,从而为公路绿化的合理设计积累了经验。     

公路绿化服务与公路绿化建设标准的探讨

从公路绿化服务的概念、潜在需求分析和主要表现形式出发,结合江苏实际,论述了公路绿化服务的功能、效益和需求规模;提出了以交通量为主要依据,结合土地资源和政策等制约因素,综合制定公路绿化建设标准的方法.     

城乡结合部道路绿化景观设计初探

结合具体工程实例,提出了城乡结合部道路绿化景观的设计理念,介绍了该道路绿化的规划分区,通过对道路用地现状的了解和分析,设计了水之源、生态之源、和谐之源和财富之源四个景区,指出运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。     

城市道路绿化建设中的问题思考和建议—— 以杭州为例

以城市道路绿化建设为研究对象,调查研究杭州城市道路绿化,并思考绿化建设中的问题,分析由于道路断面设计、市政设施排布不合理等而影响道路绿化种植和良好道路绿化景观形成的原因,并提出相应对策;同时提出重视道路绿化与周边环境的融合、树种选择及配置、提升园林人的专业素养等问题,尽量减少道路工程中影响道路绿化的不利因素,为道路绿化植物创造合理的生长空间,更好地服务于道路功能,以期为今后城市道路绿化建设提供借鉴参考。     

机场大道景观绿地的设计

阐述了道路景观绿化在现代化城市中的功能,介绍了城市景观道路绿化建设的环境条件及树种选择的原则,并对景观道路绿化的构成及其他相关事宜作了探讨,以期处理好景观道路绿化和城市交通的关系,发挥道路绿化的作用。     

武汉市杨泗港快速通道四新段工程总体设计

杨泗港快速通道四新段是武汉市"三环、十三射"中的"一射",路线全长5.67 km。通过分析工程功能定位、道路等级及总体设计,着重介绍了车道数、快速路形式、标准横断面布置、总体布置方案、结构形式和绿化景观方案,为高架快速路的设计提供参考。     

高等级公路景观带设计思考

从线性设计、环境设计、人文设计三方面阐述了高等级公路景观带的设计,从而实现公路景观设计从单一的绿化设计到综合性景观设计的转化,减少道路交通对环境的负面影响,以使道路建设实现可持续发展目标。