ASME—IWB—3650压力管道缺陷评定规范的运用

本文阐述了无损检测在保证压力容器安全中所起的重要作用以及制造过程中产生缺陷的不可避免性。通过对一批焊接试板检测解剖后得出:现有无损检测的缺陷检出率只有60～80％,检出的裂纹长度与实际裂文长度大约放大或缩小20～40％。     

ASME IWB—3650对国产管道周向缺陷评定的适用性

本文分析研究了ASME IWB—3650对国产铁素体管缺陷评定的适用性,计算出了适合国产铁索体管材的塑性失稳许可缺陷尺寸表;并以R6第三版FAD分析方法,计算出了适合炼油化工厂输送易燃、易爆、有毒介质管路弹塑性启裂评定载荷乘子F_i。本文提出的相应表格简便、实用,适合国产含周向缺缺陷管道的安全评定。     

对ASME压力管道缺陷评定规范的验证

为了验证ＡＳＭＥ压力管道缺陷评定规程中最核心的参量Ｚ因子的保守性和可用性，采用Ｊ积分撕裂模量法用Ａ１０６Ｂ管道材料性能值进行了大量弹塑性断裂分析计算，收集整理了Ａ１０６Ｂ管断裂试验数据并实测了国产２０号压力管道断裂最大弯矩值。将分析计算和试验所得到与ＡＳＭＥＺ因子进行对比。给出了ＡＳＭＥ规范中给出的Ｚ因子含有的安全程度。     

含面积缺陷压力管道安全评定的方法

综述了含面积缺陷压力管道安全评定的方法;介绍了现场工程实例来验证当前含缺陷压力管道安全评定方法.     

含体积缺陷压力管道安全评定的方法

综述了含体积缺陷压力管道安全评定的方法,同时介绍了一个现场工程实例来验证当前含缺陷压力管道安全评定方法。     

我国压力管道缺陷评定推荐方法

本文介绍了国家九五重点科技攻关专题研究编制的含缺陷压力管道安全评定技术方法推荐稿。重点介绍了局部减薄缺陷管道在弯曲和内压载荷下的塑性失效评定方法以及周向面型缺陷管道在拉、弯、扭、内压联合载荷下的失效评定曲线族评定法和在拉弯内压联合载荷下评定过程极为简便的U因子评定方法。文中还介绍了这些方法的技术依据的验证。     

压力管道直管段局部减薄缺陷评定的新公式

研究了压力管道含局部减薄直管段的评定理论和方法:利用剩余强度系数的新公式和爆破失效剩余强度系数的新数据,建立了外壁含规则化减薄直管段(圆柱壳)剩余强度系数的计算式RSFo;应用薄壁直管剩余弯矩系数m的计算式、边界理论解和有限元计算结果,建立了内外壁含规则化减薄直管段剩余弯矩系数RMC的计算式;提出了失效载荷因子的新概念,导出了规则化减薄直管段的失效准则、判据和极限弯矩的计算方法;由失效判据导出了规则化减薄直管段的安全评定判据,建立了含局部减薄直管段的评定方法。     

压力管道安全评定技术的进展

为保证压力管道的安全运行, 必须通过试验研究掌握含缺陷压力管道的破坏机理、失效模式、承载能力和在载荷作用下的裂纹张开面积和介质泄漏速率等规律, 同时寻求这些性能与管道材料、结构、缺陷尺寸等参数间的关系;从而建立压力管道缺陷评定方法、制订和修订相应的评定标准或准则; 按 “合乎使用的原则”对含缺陷的在役压力管道进行分别处理, 既做到经济又保证安全运行。由于压力管道大多数含环向缺陷,所以本文仅就含环向缺陷压力管道的评定方法作简要的介绍。     

基于失效评定图的含缺陷压力管道安全评定方法评述

简要介绍了失效评定图的基本原理,分析了R6第3版和第4版以及SINTAP失效评定曲线,通过建立和比较R6的第3版和第4版的选择1以及SINTAP第1级和第2级失效评定曲线,得出了R6第4版选择1失效评定曲线比第3版选择1失效评定曲线更安全可靠、更适用的结论,同时建议建立常用材料的SINTAP第1级和第2级失效评定曲线,对含焊接缺陷的压力管道进行更精确的安全评定.     

含凹坑缺陷的压力管道的失效率

根据SAPV－96,即《含缺陷压力容器安全评定》中的延性断裂准则,以凹坑深度Z为广义强度,以管道压力p为广义应力,得出了含凹坑缺陷的压力管道的安全裕度M;提出了计算其可靠性指标β的快速收敛迭代算法－三阶段法;求出了其失效率Pf,并讨论了Pf随Z和p的均值及变异系数的变化。     

对ASME Code Case N-494周向裂纹管失效评定曲线的评价

1　问题的提出压力管道在石油、化工等行业中占有很大的比重 ,在制造和使用过程中 ,管道不可避免地产生各种缺陷。因此国家“九五”科技攻关对含缺陷管道的安全评定研究提出了要求。过去国外对含缺陷结构安全评定的研究状况与国内相似 ,重点是研究容器的安全评定 ,但由于核电工业的需要 ,在 70年代起对核工业管道进行了一系列的研究 ,并已形成相应的规范 ,如ＡＳＭＥⅪＩＷＢ3 64 0及附录Ｃ和ＩＷＢ3 650及附录Ｈ等。随着对含缺陷结构安全评定的认识的不断深入 ,英国中央电力局 (ＣＥＧＢ)在 1 986年出版了“含缺陷结构完整性评定规程第三次…     

压力管道安全评定技术的研究

随着运输行业的快速发展,管道运输已经成为当今五大运输方式之一。压力安全评定技术对压力管道的安全使用显得尤为重要。本文对管道的失效进行分析,重点介绍了国内外比较常用的压力管道安全评定技术,并针对目前存在的问题提出建议。     

在役压力管道安全评定研究的现状与发展

简述国外在管道安全评定方法研究的主要研究成果及动向，管道定向工程化、系统化和智能化方向发展的趋势。国内这一领域的研究虽然刚刚开始，但起步水平较高，应晚实用的方向发展。     

低压供汽管道安装焊缝缺陷安全评定

在简要评述国际压力管道缺陷安全评定规范的基础上,制定了采用AP11104经验性验收准则与CEGB R6标准评定方法相结合的压力管道安全评定的技术路线,并总结了低压汽管道安装焊缝安全评定的主要过程与结论。     

含局部减薄缺陷压力管道承载能力研究

局部减薄缺陷会降低压力管道的承载能力,影响管道的安全运行。通过应力强度评定、极限载荷分析及安全评定标准三方面对含局部减薄缺陷压力管道的承载能力进行系统研究,研究了缺陷尺寸(缺陷相对轴向长度,缺陷相对环向角度,缺陷相对深度)对许用载荷、极限载荷和安全评定载荷的影响规律。结果表明,在内压作用下,缺陷相对深度对管道的承载能力影响最大,缺陷相对轴向长度次之,缺陷相对环向角度的影响最小。对比分析发现许用载荷和安全评定载荷基本吻合,极限载荷值高于许用载荷值34.92%左右;许用载荷与安全评定载荷的比值会在一定范围内波动,存在缺陷尺寸相关性;极限载荷值与许用载荷值的比值和局部减薄缺陷的尺寸无关。相对于极限载荷,许用载荷、安全评定载荷是安全的,符合工程应用的要求。     

含周向面型缺陷管道的失效评定曲线

１　引言失效评定图技术理论严格,使用方便,已经广泛应用于含缺陷容器的安全评定中。由于含周向缺陷管道的承受载荷和容器有很大的不同,为将这一先进的方法引入含周向缺陷管道的安全评定技术中,有必要研究含周向缺陷管道的失效评定曲线。管道周向缺陷的型式有面型缺陷和体积型缺陷。体积型缺陷失效模式一般为塑性极限载荷控制,评定时采用塑性极限载荷评定,无需进行断裂分析。面型缺陷的失效模式可能为极限载荷控制也可能为断裂控制失效模式,采用能同时考虑这两种失效模式的失效评定图技术是非常便利的。面型缺陷可以表征为表面裂纹、…     

模糊人工神经网络技术在含缺陷压力管道可靠性计算中的应用

在用模糊人工神经网络技术预测含缺陷压力管道失效载荷的基础上，进行了压力管道的可靠性计算，并以一实例加以说明和验证该技术在含缺陷压力管道可靠性计算中的可行性。     

ASME规范的焊接工艺评定在我国应用研讨

本文介绍ASME锅炉及压力容器规范第9卷焊接和钎焊评定的主要内容，ASME规范是由焊接学会制订一些成熟钢种的常用标准焊接工艺规程供企业试验后选用，不必每个企业每个焊接工艺评定都要自行拟定评定。本文从标准理解和实践经验两个方面阐述了焊接工艺评定标准的统一化，以及应将常用的焊接工艺评定转化为标准焊接工艺规程的科学性和必要性。     

含平面缺陷的压力管道在静载下的可靠性指标

以Ｌｒ为广义强度,以Ｋｒ为广义应力,参照ＳＡＰＶ－９５规范得出了功能函数Ｍ,据此对静载下含平面缺陷的压力管道进行了可靠性分析;提出了计算其可靠性指标的快速收敛的迭代算法,并分析了可靠性指标与Ｌｒ和Ｋｒ的均值及变慢系数的关系,得出了可靠性指标定量衡量静载下含平面缺陷的压力管道的安全状况的结论。     

含组合腐蚀缺陷压力管道剩余强度分析

应用计算机辅助工程分析系统，对含有两种交叠缺陷的腐蚀管线的剩余强度进行了有限元分析，分析中考虑了材料非线性和几何非线性，得到了一些有参考价值的结论。